| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-03 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 14:54 |
| データ作成 | 2025-12-24 08:16:21 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(4.22% / 39.7%)
|
払戻 | ¥3,960 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 15 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 08:20:44 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示タイムは平凡だが、リング4本交換の大整備を行っており、スリット付近の足に変化がある可能性が高い。攻撃型としての性格から、自ら仕掛けて展開を作る役割を担う。
スリット予測:
枠なり3対3。1号艇松尾が先手を取るが、3号艇小原がセンターからプレッシャーをかけ、スリット後にやや優勢な形を作る。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)。3号艇がまくりを狙うが1号艇がこれに抵抗。1号艇のターンが膨らんだところを、4号艇川尻や当地巧者の5号艇佐々木が差し抜ける、または2着に食い込む物理スジを想定。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.747と比較的安定している一方で、1号艇松尾の1着率が60%弱に留まり、強力なA1級2号艇松山や、リング4本交換で勝負に出た3号艇小原の攻めによる展開変化が予想されるため。
| SD閾値 | 10.5 | Entropy | 0.747 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.25% | Top5合計 | 35.52% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 59.23% / 差し 20.2% / まくり 10.15% / まくり差し 10.43% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 29.89
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥3,960)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 67.8% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 59.23% / 差し: 20.2% / まくり: 10.15% / まくり差し: 10.43% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 58.9% | 74% (15.1%) | 76.5% (2.4%) | |
| 23.6% | 53.5% (29.9%) | 69.7% (16.1%) | |
| 5.4% | 17.1% (11.7%) | 48.3% (31.2%) | |
| 8.3% | 23.7% (15.4%) | 44.3% (20.7%) | |
| 3.7% | 31.2% (27.5%) | 57.2% (26%) | |
| 0.1% | 0.5% (0.4%) | 4% (3.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.25% (9.3%) |
8.8
EV 0.814
|
| 2 |
-- |
8.58% (17.8%) |
10.5
EV 0.901
|
| 3 |
-- |
6.33% (24.2%) |
43.3
EV 2.741
|
| 4 |
-- |
5.72% (29.9%) |
29.9
EV 1.71
|
| 5 |
-- |
5.64% (35.5%) |
10.8
EV 0.609
|
| 6 |
🎯
-- |
4.22% (39.7%) |
58.3
EV 2.46
|
| 7 |
-- |
3.72% (43.5%) |
18
EV 0.67
|
| 8 |
-- |
3.35% (46.8%) |
34.5
EV 1.156
|
| 9 |
-- |
3.21% (50.0%) |
31.8
EV 1.021
|
| 10 |
-- |
3.2% (53.2%) |
18.9
EV 0.605
|
| 11 |
-- |
3.12% (56.3%) |
82.7
EV 2.58
|
| 12 |
-- |
2.92% (59.3%) |
22
EV 0.642
|
| 13 |
-- |
2.84% (62.1%) |
19.2
EV 0.545
|
| 14 |
-- |
2.79% (64.9%) |
24.8
EV 0.692
|
| 15 |
-- |
2.75% (67.6%) |
110.5
EV 3.039
|
| 16 |
-- |
2.52% (70.2%) |
21
EV 0.529
|
| 17 |
-- |
2.04% (72.2%) |
74.1
EV 1.512
|
| 18 |
-- |
2% (74.2%) |
26.5
EV 0.53
|
| 19 |
-- |
1.59% (75.8%) |
86.5
EV 1.375
|
| 20 |
-- |
1.3% (77.1%) |
73.7
EV 0.958
|
| 21 |
-- |
1.22% (78.3%) |
96.1
EV 1.172
|
| 22 |
-- |
1.11% (79.4%) |
102.2
EV 1.134
|
| 23 |
-- |
1.1% (80.5%) |
163.5
EV 1.799
|
| 24 |
-- |
1.08% (81.6%) |
190.2
EV 2.054
|
| 25 |
-- |
0.99% (82.6%) |
73.2
EV 0.725
|
| 26 |
-- |
0.87% (83.5%) |
97.2
EV 0.846
|
| 27 |
-- |
0.79% (84.3%) |
77.3
EV 0.611
|
| 28 |
-- |
0.77% (85.0%) |
71.2
EV 0.548
|
| 29 |
-- |
0.73% (85.8%) |
61.2
EV 0.447
|
| 30 |
-- |
0.7% (86.5%) |
102.8
EV 0.72
|
| 31 |
-- |
0.7% (87.2%) |
57.2
EV 0.4
|
| 32 |
-- |
0.66% (87.8%) |
60.3
EV 0.398
|
| 33 |
-- |
0.62% (88.4%) |
67.1
EV 0.416
|
| 34 |
-- |
0.62% (89.1%) |
88.7
EV 0.55
|
| 35 |
-- |
0.59% (89.6%) |
205.6
EV 1.213
|
| 36 |
-- |
0.55% (90.2%) |
156.2
EV 0.859
|
| 37 |
-- |
0.53% (90.7%) |
162.1
EV 0.859
|
| 38 |
-- |
0.46% (91.2%) |
266.3
EV 1.225
|
| 39 |
-- |
0.45% (91.6%) |
163
EV 0.734
|
| 40 |
-- |
0.45% (92.1%) |
100.7
EV 0.453
|
| 41 |
-- |
0.44% (92.5%) |
92.3
EV 0.406
|
| 42 |
-- |
0.43% (93.0%) |
288.3
EV 1.24
|
| 43 |
-- |
0.38% (93.3%) |
254.2
EV 0.966
|
| 44 |
-- |
0.37% (93.7%) |
205.6
EV 0.761
|
| 45 |
-- |
0.36% (94.1%) |
189.6
EV 0.683
|
| 46 |
-- |
0.35% (94.4%) |
42.7
EV 0.149
|
| 47 |
-- |
0.34% (94.8%) |
251.9
EV 0.856
|
| 48 |
-- |
0.34% (95.1%) |
221.1
EV 0.752
|
| 49 |
-- |
0.34% (95.4%) |
388.4
EV 1.321
|
| 50 |
-- |
0.32% (95.8%) |
263.8
EV 0.844
|
| 51 |
-- |
0.31% (96.1%) |
66.1
EV 0.205
|
| 52 |
-- |
0.28% (96.3%) |
217.6
EV 0.609
|
| 53 |
-- |
0.25% (96.6%) |
131.3
EV 0.328
|
| 54 |
-- |
0.25% (96.8%) |
144.5
EV 0.361
|
| 55 |
-- |
0.24% (97.1%) |
48.1
EV 0.115
|
| 56 |
-- |
0.21% (97.3%) |
87.8
EV 0.184
|
| 57 |
-- |
0.21% (97.5%) |
92.4
EV 0.194
|
| 58 |
-- |
0.18% (97.7%) |
81
EV 0.146
|
| 59 |
-- |
0.17% (97.9%) |
188.3
EV 0.32
|
| 60 |
-- |
0.16% (98.0%) |
266.3
EV 0.426
|
| 61 |
-- |
0.15% (98.2%) |
411.3
EV 0.617
|
| 62 |
-- |
0.13% (98.3%) |
143
EV 0.186
|
| 63 |
-- |
0.13% (98.4%) |
215.9
EV 0.281
|
| 64 |
-- |
0.13% (98.6%) |
177.5
EV 0.231
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.7%) |
158.9
EV 0.191
|
|
松尾 拓
A2 / 三重 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.66 (2連 47.83% / 3連 70.43%) | 機力 | M:12(27.03%) B:74(27.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 2 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.21 | 4 |
|
松山 将吾
A1 / 滋賀 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .11 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.67 (2連 44.83% / 3連 72.41%) | 機力 | M:25(32.89%) B:51(25.81%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.09 | 2 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.08 | 2 |
|
小原 聡将
A2 / 東京 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .06 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.29 (2連 41.38% / 3連 67.24%) | 機力 | M:47(36.76%) B:76(29.51%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.26 | 5 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.13 | 3 |
|
川尻 泰輔
B1 / 埼玉 / 55.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .14 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.84 (2連 30.65% / 3連 43.55%) | 機力 | M:43(34.55%) B:52(32.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.16 | 1 |
| 1日目 | 5 | 5 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.17 | 4 |
|
佐々木 和伸
A2 / 徳島 / 53.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .13 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.84 (2連 43.86% / 3連 57.02%) | 機力 | M:18(33.77%) B:42(31.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.21 | 3 |
|
吉田 彩乃
B1 / 静岡 / 47.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .19 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.07 (2連 20.83% / 3連 34.72%) | 機力 | M:16(40.24%) B:37(35.21%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.16 | 3 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.17 | 2 |