| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-03 | 会場 | 戸田 (02) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 13:56 |
| データ作成 | 2025-12-24 08:14:42 | ||
| 3連単 |
--
Sim #31
(0.93% / 85.8%)
|
払戻 | ¥3,090 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 11 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 08:20:44 | ||
展開の理由:
展示タイム6.61が他艇を圧倒。カド位置からスリット後、内3艇に対してプレッシャーをかける展開が濃厚。
スリット予測:
枠なり進入123/456。4号艇百武が展示タイム通りスリットから覗く形。3号艇四宮がカド受けとして抵抗できるかが鍵。
支配的メカニズム:
4コース百武の攻めに1号艇鈴木が抵抗するパターン(Pattern 1-B)。1が膨らんだところを5コース岡村がまくり差す(Pattern 5-A)展開が期待値が高い。
判断根拠:
race_entropy_normalizedは0.752と比較的安定しているが、top1_probability_percentが9.2%と分散しており、1コース鈴木選手のF1持ちが足かせとなっている。勝ち方分布では逃げが55%と過半数だが、まくり差し(21.6%)と5コース岡村選手の当地適性が高く、波乱を含んだ中配分狙いが妥当と判断。
| SD閾値 | 5.48 | Entropy | 0.7522 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.2% | Top5合計 | 37.78% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 55.28% / 差し 10.1% / まくり 12.98% / まくり差し 21.64% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 29.30
| 結果 |
-- (¥3,090)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 48% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 55.28% / 差し: 10.1% / まくり: 12.98% / まくり差し: 21.64% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 54.8% | 70% (15.2%) | 77.1% (7.1%) | |
| 1.9% | 12.1% (10.1%) | 30.2% (18.2%) | |
| 12.3% | 33.7% (21.4%) | 53% (19.3%) | |
| 13.5% | 49% (35.5%) | 81.2% (32.2%) | |
| 16.9% | 33.7% (16.7%) | 54.3% (20.6%) | |
| 0.6% | 1.6% (1%) | 4.2% (2.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.2% (9.2%) |
21.5
EV 1.978
|
| 2 |
-- |
8.28% (17.5%) |
18.4
EV 1.524
|
| 3 |
-- |
7.91% (25.4%) |
24.4
EV 1.93
|
| 4 |
-- |
6.74% (32.1%) |
31.1
EV 2.096
|
| 5 |
-- |
5.65% (37.8%) |
25.7
EV 1.452
|
| 6 |
-- |
3.69% (41.5%) |
59.7
EV 2.203
|
| 7 |
-- |
3.68% (45.2%) |
24.3
EV 0.894
|
| 8 |
-- |
3.05% (48.2%) |
17.4
EV 0.531
|
| 9 |
-- |
2.61% (50.8%) |
60.6
EV 1.582
|
| 10 |
-- |
2.48% (53.3%) |
29.9
EV 0.742
|
| 11 |
-- |
2.3% (55.6%) |
30.5
EV 0.702
|
| 12 |
-- |
2.19% (57.8%) |
40.1
EV 0.878
|
| 13 |
-- |
2.14% (59.9%) |
26.6
EV 0.569
|
| 14 |
-- |
2.1% (62.0%) |
62
EV 1.302
|
| 15 |
-- |
1.99% (64.0%) |
59.1
EV 1.176
|
| 16 |
-- |
1.95% (66.0%) |
100.8
EV 1.966
|
| 17 |
-- |
1.94% (67.9%) |
28.3
EV 0.549
|
| 18 |
-- |
1.72% (69.6%) |
40.1
EV 0.69
|
| 19 |
-- |
1.62% (71.2%) |
44.6
EV 0.723
|
| 20 |
-- |
1.57% (72.8%) |
33.7
EV 0.529
|
| 21 |
-- |
1.39% (74.2%) |
43.1
EV 0.599
|
| 22 |
-- |
1.35% (75.6%) |
42.8
EV 0.578
|
| 23 |
-- |
1.31% (76.9%) |
52.2
EV 0.684
|
| 24 |
-- |
1.28% (78.1%) |
24.7
EV 0.316
|
| 25 |
-- |
1.27% (79.4%) |
41.4
EV 0.526
|
| 26 |
-- |
1.24% (80.7%) |
32.4
EV 0.402
|
| 27 |
-- |
1.22% (81.9%) |
101.8
EV 1.242
|
| 28 |
-- |
1.02% (82.9%) |
53.7
EV 0.548
|
| 29 |
-- |
1.01% (83.9%) |
47.6
EV 0.481
|
| 30 |
-- |
0.96% (84.9%) |
107.8
EV 1.035
|
| 31 |
🎯
-- |
0.93% (85.8%) |
32.9
EV 0.306
|
| 32 |
-- |
0.9% (86.7%) |
139.5
EV 1.256
|
| 33 |
-- |
0.86% (87.6%) |
59.4
EV 0.511
|
| 34 |
-- |
0.74% (88.3%) |
96.2
EV 0.712
|
| 35 |
-- |
0.74% (89.0%) |
27.8
EV 0.206
|
| 36 |
-- |
0.73% (89.8%) |
322.9
EV 2.357
|
| 37 |
-- |
0.62% (90.4%) |
89.2
EV 0.553
|
| 38 |
-- |
0.53% (90.9%) |
73.1
EV 0.387
|
| 39 |
-- |
0.5% (91.4%) |
56.7
EV 0.284
|
| 40 |
-- |
0.5% (91.9%) |
96.8
EV 0.484
|
| 41 |
-- |
0.47% (92.4%) |
99.8
EV 0.469
|
| 42 |
-- |
0.47% (92.9%) |
58.8
EV 0.276
|
| 43 |
-- |
0.42% (93.3%) |
47.1
EV 0.198
|
| 44 |
-- |
0.36% (93.6%) |
56.7
EV 0.204
|
| 45 |
-- |
0.33% (94.0%) |
43.6
EV 0.144
|
| 46 |
-- |
0.3% (94.3%) |
80.7
EV 0.242
|
| 47 |
-- |
0.27% (94.5%) |
578.2
EV 1.561
|
| 48 |
-- |
0.26% (94.8%) |
76
EV 0.198
|
| 49 |
-- |
0.25% (95.0%) |
518.9
EV 1.297
|
| 50 |
-- |
0.24% (95.3%) |
143.8
EV 0.345
|
| 51 |
-- |
0.24% (95.5%) |
413
EV 0.991
|
| 52 |
-- |
0.24% (95.8%) |
427.5
EV 1.026
|
| 53 |
-- |
0.22% (96.0%) |
99.3
EV 0.218
|
| 54 |
-- |
0.21% (96.2%) |
99.5
EV 0.209
|
| 55 |
-- |
0.21% (96.4%) |
562.1
EV 1.18
|
| 56 |
-- |
0.2% (96.6%) |
116
EV 0.232
|
| 57 |
-- |
0.19% (96.8%) |
148.8
EV 0.283
|
| 58 |
-- |
0.19% (97.0%) |
96.3
EV 0.183
|
| 59 |
-- |
0.17% (97.1%) |
339.1
EV 0.576
|
| 60 |
-- |
0.16% (97.3%) |
297.6
EV 0.476
|
| 61 |
-- |
0.16% (97.5%) |
72.6
EV 0.116
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.6%) |
159.3
EV 0.207
|
| 63 |
-- |
0.13% (97.7%) |
54.7
EV 0.071
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.8%) |
77.7
EV 0.093
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.0%) |
379.4
EV 0.455
|
| 66 |
-- |
0.12% (98.1%) |
250.8
EV 0.301
|
| 67 |
-- |
0.11% (98.2%) |
290.5
EV 0.32
|
|
鈴木 智啓
A2 / 愛知 / 58.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.10 (6.66) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.40 (2連 39.09% / 3連 54.55%) | 機力 | M:39(32.31%) B:61(27.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 6 | 0.17 | 4 |
|
松山 裕基
B1 / 大阪 / 53.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .12 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.57 (2連 21.95% / 3連 41.46%) | 機力 | M:31(28.17%) B:32(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.12 | 2 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.12 | 2 |
|
四宮 与寛
A1 / 徳島 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .05 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.71 (2連 41.03% / 3連 57.69%) | 機力 | M:34(18.46%) B:15(39.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.17 | 5 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.08 | 6 |
|
百武 翔
A2 / 佐賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .12 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.09 (2連 43.27% / 3連 61.54%) | 機力 | M:23(33.78%) B:22(40.85%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.28 | 4 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.18 | 1 |
|
岡村 仁
A1 / 大阪 / 54.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .09 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.67 (2連 48.36% / 3連 72.13%) | 機力 | M:32(23.94%) B:16(34.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.26 | 5 |
|
林 風音
B2 / 愛知 / 49.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .24 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.13 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:59(19.23%) B:21(26.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.11 | 6 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.21 | 6 |