| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-03 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 15:14 |
| データ作成 | 2025-12-24 08:27:31 | ||
| 3連単 |
--
Sim #55
(0.31% / 93.4%)
|
払戻 | ¥10,170 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 41 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 08:20:44 | ||
展開の理由:
チルト3.0の超抜セッティング。展示進入で意欲的にカド(4コース)を奪取しており、スリット後の強襲は必至。この攻めがレース全体のトリガーとなる。
スリット予測:
134/256の変則進入。カドの2号艇がチルトを活かして伸びるが、3コースの4号艇入海もスタート精度が高く、先攻争いが激化する予測。
支配的メカニズム:
2号艇の強襲に対し、1号艇が抵抗して懐が空く展開(Pattern 1-B)。または、その競り合いを3コースから4号艇が冷静にまくり差す物理スジ(Pattern 3-A)。
判断根拠:
展示進入で2号艇がチルト3.0を利してカド位置(4コース)を確保。1号艇鶴本のイン信頼度は高いが、進入変化と攻撃的セッティングの2号艇の存在により、展開が複雑化。単なるイン逃げに留まらない、まくり差し・差し抜けの期待値が高いゾーンが形成されている。
| SD閾値 | 5.15 | Entropy | 0.7817 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.44% | Top5合計 | 35.83% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 46.61% / 差し 14.95% / まくり 16.72% / まくり差し 21.72% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 87.71
| 結果 |
-- (¥10,170)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 65.1% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 46.61% / 差し: 14.95% / まくり: 16.72% / まくり差し: 21.72% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 46.1% | 67% (20.9%) | 71.6% (4.6%) | |
| 10.5% | 20.2% (9.7%) | 47.4% (27.1%) | |
| 11.9% | 29.5% (17.6%) | 50.9% (21.4%) | |
| 27.7% | 69.8% (42%) | 86.2% (16.4%) | |
| 3.2% | 9.6% (6.4%) | 28.9% (19.3%) | |
| 0.6% | 3.9% (3.4%) | 15.1% (11.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.44% (10.4%) |
10.9
EV 1.138
|
| 2 |
-- |
9.58% (20.0%) |
12.5
EV 1.198
|
| 3 |
-- |
6.13% (26.2%) |
13.6
EV 0.834
|
| 4 |
-- |
4.94% (31.1%) |
16.7
EV 0.825
|
| 5 |
-- |
4.74% (35.8%) |
31.7
EV 1.503
|
| 6 |
-- |
4.14% (40.0%) |
43
EV 1.78
|
| 7 |
-- |
3.4% (43.4%) |
23.9
EV 0.813
|
| 8 |
-- |
2.79% (46.2%) |
35.3
EV 0.985
|
| 9 |
-- |
2.71% (48.9%) |
217.5
EV 5.894
|
| 10 |
-- |
2.39% (51.3%) |
355.8
EV 8.504
|
| 11 |
-- |
2.33% (53.6%) |
15.8
EV 0.368
|
| 12 |
-- |
2.18% (55.8%) |
101.4
EV 2.211
|
| 13 |
-- |
2.06% (57.8%) |
86.1
EV 1.774
|
| 14 |
-- |
1.94% (59.8%) |
40.7
EV 0.79
|
| 15 |
-- |
1.78% (61.6%) |
206.5
EV 3.676
|
| 16 |
-- |
1.75% (63.3%) |
60.6
EV 1.061
|
| 17 |
-- |
1.61% (64.9%) |
61.3
EV 0.987
|
| 18 |
-- |
1.55% (66.5%) |
146.4
EV 2.269
|
| 19 |
-- |
1.43% (67.9%) |
405.8
EV 5.803
|
| 20 |
-- |
1.35% (69.2%) |
97.1
EV 1.311
|
| 21 |
-- |
1.25% (70.5%) |
40.7
EV 0.509
|
| 22 |
-- |
1.24% (71.7%) |
37
EV 0.459
|
| 23 |
-- |
1.21% (72.9%) |
105.4
EV 1.275
|
| 24 |
-- |
1.16% (74.1%) |
159.9
EV 1.855
|
| 25 |
-- |
1.14% (75.2%) |
23.6
EV 0.269
|
| 26 |
-- |
1.03% (76.3%) |
117.8
EV 1.213
|
| 27 |
-- |
0.99% (77.3%) |
101.7
EV 1.007
|
| 28 |
-- |
0.96% (78.2%) |
97.4
EV 0.935
|
| 29 |
-- |
0.93% (79.2%) |
265.8
EV 2.472
|
| 30 |
-- |
0.85% (80.0%) |
140.7
EV 1.196
|
| 31 |
-- |
0.82% (80.8%) |
34.6
EV 0.284
|
| 32 |
-- |
0.8% (81.6%) |
468.9
EV 3.751
|
| 33 |
-- |
0.7% (82.3%) |
158.8
EV 1.112
|
| 34 |
-- |
0.68% (83.0%) |
193.3
EV 1.314
|
| 35 |
-- |
0.67% (83.7%) |
69.8
EV 0.468
|
| 36 |
-- |
0.67% (84.3%) |
48.1
EV 0.322
|
| 37 |
-- |
0.67% (85.0%) |
154.5
EV 1.035
|
| 38 |
-- |
0.65% (85.7%) |
328.9
EV 2.138
|
| 39 |
-- |
0.64% (86.3%) |
33.4
EV 0.214
|
| 40 |
-- |
0.61% (86.9%) |
90
EV 0.549
|
| 41 |
-- |
0.6% (87.5%) |
250.5
EV 1.503
|
| 42 |
-- |
0.57% (88.1%) |
43.5
EV 0.248
|
| 43 |
-- |
0.55% (88.6%) |
68.3
EV 0.376
|
| 44 |
-- |
0.55% (89.2%) |
64.2
EV 0.353
|
| 45 |
-- |
0.49% (89.7%) |
64
EV 0.314
|
| 46 |
-- |
0.47% (90.1%) |
247.8
EV 1.165
|
| 47 |
-- |
0.46% (90.6%) |
387.7
EV 1.783
|
| 48 |
-- |
0.43% (91.0%) |
34.9
EV 0.15
|
| 49 |
-- |
0.42% (91.5%) |
105.3
EV 0.442
|
| 50 |
-- |
0.37% (91.8%) |
44
EV 0.163
|
| 51 |
-- |
0.34% (92.2%) |
332
EV 1.129
|
| 52 |
-- |
0.32% (92.5%) |
65.2
EV 0.209
|
| 53 |
-- |
0.32% (92.8%) |
324.2
EV 1.037
|
| 54 |
-- |
0.32% (93.1%) |
69.9
EV 0.224
|
| 55 |
🎯
-- |
0.31% (93.4%) |
109.2
EV 0.339
|
| 56 |
-- |
0.31% (93.7%) |
142.7
EV 0.442
|
| 57 |
-- |
0.31% (94.1%) |
546.4
EV 1.694
|
| 58 |
-- |
0.29% (94.3%) |
214.8
EV 0.623
|
| 59 |
-- |
0.26% (94.6%) |
593.1
EV 1.542
|
| 60 |
-- |
0.25% (94.9%) |
156.6
EV 0.392
|
| 61 |
-- |
0.24% (95.1%) |
180.2
EV 0.432
|
| 62 |
-- |
0.23% (95.3%) |
166
EV 0.382
|
| 63 |
-- |
0.22% (95.5%) |
481.9
EV 1.06
|
| 64 |
-- |
0.22% (95.8%) |
147.9
EV 0.325
|
| 65 |
-- |
0.21% (96.0%) |
98.8
EV 0.207
|
| 66 |
-- |
0.21% (96.2%) |
75.5
EV 0.159
|
| 67 |
-- |
0.2% (96.4%) |
107.5
EV 0.215
|
| 68 |
-- |
0.2% (96.6%) |
193.8
EV 0.388
|
| 69 |
-- |
0.19% (96.8%) |
186
EV 0.353
|
| 70 |
-- |
0.19% (97.0%) |
660.9
EV 1.256
|
| 71 |
-- |
0.18% (97.1%) |
119.2
EV 0.215
|
| 72 |
-- |
0.18% (97.3%) |
603.4
EV 1.086
|
| 73 |
-- |
0.17% (97.5%) |
184.5
EV 0.314
|
| 74 |
-- |
0.16% (97.7%) |
175.6
EV 0.281
|
| 75 |
-- |
0.15% (97.8%) |
167.2
EV 0.251
|
| 76 |
-- |
0.14% (97.9%) |
229
EV 0.321
|
| 77 |
-- |
0.13% (98.1%) |
51.7
EV 0.067
|
| 78 |
-- |
0.12% (98.2%) |
625.2
EV 0.75
|
| 79 |
-- |
0.11% (98.3%) |
608.7
EV 0.67
|
| 80 |
-- |
0.11% (98.4%) |
216.1
EV 0.238
|
| 81 |
-- |
0.1% (98.5%) |
836.1
EV 0.836
|
| 82 |
-- |
0.1% (98.6%) |
189.6
EV 0.19
|
|
鶴本 崇文
A1 / 大阪 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.06 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.82 (2連 48.59% / 3連 74.65%) | 機力 | M:53(38.10%) B:55(30.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.22 | 2 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.14 | 3 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.22 | 3 |
| 4日目 | 12 | 3 | 0.26 | 3 |
| 5日目 | 7 | 5 | 0.17 | 1 |
|
重富 伸也
B1 / 長崎 / 52.3kg / 3.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .19 (6.58) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.04 (2連 34.38% / 3連 45.83%) | 機力 | M:17(33.53%) B:71(36.84%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 10 | 6 | 0.10 | 2 |
| 4日目 | 5 | 6 | 0.21 | 5 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.14 | 4 |
| 5日目 | 3 | 6 | 0.21 | 1 |
|
谷川 将太
A2 / 長崎 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.02 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.33 (2連 33.04% / 3連 54.46%) | 機力 | M:24(28.80%) B:36(33.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.21 | 1 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.22 | 3 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.08 | 4 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.18 | 4 |
| 4日目 | 2 | 2 | 0.26 | 5 |
| 4日目 | 11 | 5 | 0.09 | 4 |
| 5日目 | 7 | 4 | 0.18 | 3 |
|
入海 馨
A1 / 岡山 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .01 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.68 (2連 58.87% / 3連 78.23%) | 機力 | M:35(33.13%) B:47(36.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.07 | 3 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.20 | 3 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.07 | 1 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.08 | 2 |
| 4日目 | 11 | 4 | 0.09 | 5 |
| 5日目 | 7 | 3 | 0.27 | 2 |
|
加倉 侑征
A2 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .21 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.41 (2連 33.85% / 3連 52.31%) | 機力 | M:43(37.34%) B:74(29.27%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.09 | 3 |
| 1日目 | 9 | 3 | 0.09 | 3 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.06 | 1 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.18 | 4 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.13 | 5 |
| 4日目 | 7 | 1 | 0.17 | 1 |
| 4日目 | 11 | 6 | 0.13 | 6 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.09 | 2 |
|
松本 博昭
A2 / 広島 / 55.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .18 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.94 (2連 40.00% / 3連 60.00%) | 機力 | M:25(27.92%) B:59(32.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.27 | 4 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.22 | 2 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.22 | 4 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.17 | 4 |
| 4日目 | 8 | 1 | 0.11 | 3 |
| 4日目 | 12 | 6 | 0.24 | 6 |
| 5日目 | 6 | 1 | 0.14 | 1 |