| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-03 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 20:03 |
| データ作成 | 2025-12-24 08:37:38 | ||
| 3連単 |
--
Sim #37
(0.5% / 90.4%)
|
払戻 | ¥68,380 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 84 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 08:20:44 | ||
展開の理由:
展示進入で3コースを奪取。atk_coef 1.241と今節最高の攻撃力を持ち、スリット後の気配も良好。この4号艇がレースの鍵を握る。
スリット予測:
124/356の3対3。4号艇(実質3コース)がスリット先行し、内2艇をプレッシャー。3号艇(実質4コース)がカドから連動する隊形。
支配的メカニズム:
実質3コース4号艇の強襲による展開(Pattern 3-A/B)。4が攻めることで外が連動し、内枠か外枠かの二極化が発生しやすい。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.74と低く、特定の展開(1号艇の逃げと4号艇の攻め)に確率が集中。特に1-4-3に13.2%の質量があり、EVも1.10と本命サイドでは破格の数値。3連単の最小カバー点数も4点と絞りやすく、厚張りに適した構造です。
| SD閾値 | 10.5 | Entropy | 0.7429 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.2% | Top5合計 | 35.56% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 45.6% / 差し 11.81% / まくり 35.23% / まくり差し 7.36% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 60.52
| 結果 |
-- (¥68,380)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 52.2% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 45.6% / 差し: 11.81% / まくり: 35.23% / まくり差し: 7.36% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 45.4% | 56.4% (11%) | 61.2% (4.8%) | |
| 14.9% | 33.3% (18.4%) | 56.3% (23%) | |
| 12.6% | 36.8% (24.2%) | 72.7% (35.9%) | |
| 25.6% | 64.3% (38.7%) | 79.2% (14.9%) | |
| 1.3% | 7.6% (6.3%) | 25.3% (17.7%) | |
| 0.2% | 1.6% (1.4%) | 5.3% (3.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.2% (13.2%) |
8.4
EV 1.109
|
| 2 |
-- |
7.46% (20.7%) |
9.8
EV 0.731
|
| 3 |
-- |
5.17% (25.8%) |
123.8
EV 6.4
|
| 4 |
-- |
4.94% (30.8%) |
142.8
EV 7.054
|
| 5 |
-- |
4.79% (35.6%) |
17.8
EV 0.853
|
| 6 |
-- |
4.29% (39.9%) |
134.1
EV 5.753
|
| 7 |
-- |
3.9% (43.8%) |
9.2
EV 0.359
|
| 8 |
-- |
3.77% (47.5%) |
11.9
EV 0.449
|
| 9 |
-- |
3.77% (51.3%) |
124.2
EV 4.682
|
| 10 |
-- |
3.46% (54.8%) |
146.8
EV 5.079
|
| 11 |
-- |
3.23% (58.0%) |
13.2
EV 0.426
|
| 12 |
-- |
3.01% (61.0%) |
24.6
EV 0.74
|
| 13 |
-- |
2.88% (63.9%) |
19.2
EV 0.553
|
| 14 |
-- |
1.95% (65.8%) |
151.1
EV 2.946
|
| 15 |
-- |
1.93% (67.8%) |
151.8
EV 2.93
|
| 16 |
-- |
1.8% (69.6%) |
75.2
EV 1.354
|
| 17 |
-- |
1.74% (71.3%) |
156.3
EV 2.72
|
| 18 |
-- |
1.6% (72.9%) |
54.9
EV 0.878
|
| 19 |
-- |
1.56% (74.5%) |
162.7
EV 2.538
|
| 20 |
-- |
1.36% (75.8%) |
24.7
EV 0.336
|
| 21 |
-- |
1.22% (77.0%) |
39.7
EV 0.484
|
| 22 |
-- |
1.21% (78.2%) |
30.4
EV 0.368
|
| 23 |
-- |
1.2% (79.4%) |
234.9
EV 2.819
|
| 24 |
-- |
1.02% (80.5%) |
56.4
EV 0.575
|
| 25 |
-- |
0.95% (81.4%) |
185.3
EV 1.76
|
| 26 |
-- |
0.92% (82.3%) |
375.3
EV 3.453
|
| 27 |
-- |
0.89% (83.2%) |
40.8
EV 0.363
|
| 28 |
-- |
0.87% (84.1%) |
47.4
EV 0.412
|
| 29 |
-- |
0.86% (85.0%) |
216.7
EV 1.864
|
| 30 |
-- |
0.82% (85.8%) |
60.7
EV 0.498
|
| 31 |
-- |
0.81% (86.6%) |
33.3
EV 0.27
|
| 32 |
-- |
0.79% (87.4%) |
74.4
EV 0.588
|
| 33 |
-- |
0.67% (88.0%) |
90.2
EV 0.604
|
| 34 |
-- |
0.65% (88.7%) |
341.8
EV 2.222
|
| 35 |
-- |
0.62% (89.3%) |
29.3
EV 0.182
|
| 36 |
-- |
0.59% (89.9%) |
34.8
EV 0.205
|
| 37 |
🎯
-- |
0.5% (90.4%) |
612.9
EV 3.065
|
| 38 |
-- |
0.5% (90.9%) |
174
EV 0.87
|
| 39 |
-- |
0.49% (91.4%) |
59
EV 0.289
|
| 40 |
-- |
0.48% (91.9%) |
74
EV 0.355
|
| 41 |
-- |
0.46% (92.3%) |
155.7
EV 0.716
|
| 42 |
-- |
0.45% (92.8%) |
128.2
EV 0.577
|
| 43 |
-- |
0.44% (93.2%) |
278.5
EV 1.225
|
| 44 |
-- |
0.41% (93.6%) |
87.5
EV 0.359
|
| 45 |
-- |
0.4% (94.0%) |
471.8
EV 1.887
|
| 46 |
-- |
0.35% (94.4%) |
263
EV 0.921
|
| 47 |
-- |
0.34% (94.7%) |
438.5
EV 1.491
|
| 48 |
-- |
0.34% (95.1%) |
135.2
EV 0.46
|
| 49 |
-- |
0.31% (95.4%) |
408
EV 1.265
|
| 50 |
-- |
0.27% (95.6%) |
525.6
EV 1.419
|
| 51 |
-- |
0.27% (95.9%) |
56.2
EV 0.152
|
| 52 |
-- |
0.26% (96.2%) |
70.4
EV 0.183
|
| 53 |
-- |
0.24% (96.4%) |
346.6
EV 0.832
|
| 54 |
-- |
0.2% (96.6%) |
275.9
EV 0.552
|
| 55 |
-- |
0.2% (96.8%) |
165.1
EV 0.33
|
| 56 |
-- |
0.19% (97.0%) |
523.8
EV 0.995
|
| 57 |
-- |
0.16% (97.2%) |
69.9
EV 0.112
|
| 58 |
-- |
0.14% (97.3%) |
82.6
EV 0.116
|
| 59 |
-- |
0.14% (97.4%) |
439.8
EV 0.616
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.6%) |
522.9
EV 0.68
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.7%) |
812.8
EV 1.057
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.8%) |
541.8
EV 0.704
|
| 63 |
-- |
0.12% (98.0%) |
487.9
EV 0.585
|
| 64 |
-- |
0.12% (98.1%) |
250.5
EV 0.301
|
| 65 |
-- |
0.11% (98.2%) |
774.9
EV 0.852
|
| 66 |
-- |
0.11% (98.3%) |
109.6
EV 0.121
|
| 67 |
-- |
0.1% (98.4%) |
364.3
EV 0.364
|
|
藤原 菜希
A2 / 東京 / 47.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.07 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.38 (2連 34.95% / 3連 52.43%) | 機力 | M:18(50.91%) B:56(21.88%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.14 | 2 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.19 | 転 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.10 | 1 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.18 | 3 |
|
谷川 里江
B1 / 愛知 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .08 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.41 (2連 13.51% / 3連 24.32%) | 機力 | M:77(51.72%) B:54(30.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.18 | 1 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.04 | 5 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.23 | 2 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.15 | 1 |
|
山川 美由紀
B1 / 香川 / 47.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .35 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.07 (2連 40.54% / 3連 63.51%) | 機力 | M:21(60.66%) B:64(36.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 1 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.10 | 3 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.18 | 1 |
|
小芦 るり華
A2 / 佐賀 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .09 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.56 (2連 46.60% / 3連 66.99%) | 機力 | M:64(43.33%) B:15(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.19 | 2 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.20 | 3 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 6 | 6 | 0.16 | 3 |
|
大橋 栄里佳
B1 / 福岡 / 48.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .23 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.40 (2連 36.14% / 3連 50.60%) | 機力 | M:17(30.43%) B:65(30.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 2 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.07 | 1 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.17 | 4 |
|
長尾 萌加
B1 / 岡山 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .59 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.79 (2連 21.98% / 3連 50.55%) | 機力 | M:34(50.00%) B:53(44.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.21 | 1 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.09 | 6 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.33 | 2 |