| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-03 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 13:35 |
| データ作成 | 2025-12-24 09:08:07 | ||
展開の理由:
地元A2の丸尾。展示ST .02と突出しており、atk_coef(1.174)も高い。カドから1マークで主導権を握る動きが確定的。
スリット予測:
枠なり123/456。4号艇丸尾がスリットで半艇身覗く形になり、内3艇が風に押される展開。
支配的メカニズム:
強風追い風による1マークのターン膨らみ。4号艇がまくり差し、または握って攻めることで、懐が空き、5号艇赤坂の連動(Pattern 4-Aの亜種:4が攻めて5が差す)が強く作用する。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7948と高く、かつ風速10mの強風(追い風)および安定板使用という特殊条件下にある。1号艇杉山の逃げ率が補正後40.2%と信頼に欠ける一方で、4号艇丸尾の角攻めと5号艇赤坂の高い当地勝率が脅威となっており、一点集中は危険。分散投資が合理的と判断。
| SD閾値 | 1.2 | Entropy | 0.7948 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.96% | Top5合計 | 30.31% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 56.99% / 差し 16.57% / まくり 14.71% / まくり差し 11.73% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 21.19
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 40.2% |
|---|---|---|---|
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 56.99% / 差し: 16.57% / まくり: 14.71% / まくり差し: 11.73% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 58.9% | 72.8% (13.9%) | 83.3% (10.5%) | |
| 16.2% | 44.3% (28.1%) | 62.7% (18.4%) | |
| 3.3% | 22.2% (18.9%) | 35.7% (13.6%) | |
| 12.9% | 28.7% (15.8%) | 51.2% (22.5%) | |
| 8.6% | 30.9% (22.4%) | 58.3% (27.4%) | |
| 0.1% | 1.1% (0.9%) | 8.7% (7.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.96% (9.0%) |
-
EV -
|
| 2 |
-- |
6.76% (15.7%) |
-
EV -
|
| 3 |
-- |
5.16% (20.9%) |
-
EV -
|
| 4 |
-- |
5.08% (26.0%) |
-
EV -
|
| 5 |
-- |
4.35% (30.3%) |
-
EV -
|
| 6 |
-- |
4.25% (34.6%) |
-
EV -
|
| 7 |
-- |
3.95% (38.5%) |
-
EV -
|
| 8 |
-- |
3.87% (42.4%) |
-
EV -
|
| 9 |
-- |
3.6% (46.0%) |
-
EV -
|
| 10 |
-- |
3.39% (49.4%) |
-
EV -
|
| 11 |
-- |
2.76% (52.1%) |
-
EV -
|
| 12 |
-- |
2.61% (54.7%) |
-
EV -
|
| 13 |
-- |
1.94% (56.7%) |
-
EV -
|
| 14 |
-- |
1.91% (58.6%) |
-
EV -
|
| 15 |
-- |
1.74% (60.3%) |
-
EV -
|
| 16 |
-- |
1.67% (62.0%) |
-
EV -
|
| 17 |
-- |
1.55% (63.6%) |
-
EV -
|
| 18 |
-- |
1.38% (64.9%) |
-
EV -
|
| 19 |
-- |
1.35% (66.3%) |
-
EV -
|
| 20 |
-- |
1.34% (67.6%) |
-
EV -
|
| 21 |
-- |
1.31% (68.9%) |
-
EV -
|
| 22 |
-- |
1.28% (70.2%) |
-
EV -
|
| 23 |
-- |
1.19% (71.4%) |
-
EV -
|
| 24 |
-- |
1.16% (72.6%) |
-
EV -
|
| 25 |
-- |
1.16% (73.7%) |
-
EV -
|
| 26 |
-- |
1.13% (74.9%) |
-
EV -
|
| 27 |
-- |
1.12% (76.0%) |
-
EV -
|
| 28 |
-- |
1.12% (77.1%) |
-
EV -
|
| 29 |
-- |
1.04% (78.1%) |
-
EV -
|
| 30 |
-- |
1.03% (79.2%) |
-
EV -
|
| 31 |
-- |
1% (80.2%) |
-
EV -
|
| 32 |
-- |
0.97% (81.1%) |
-
EV -
|
| 33 |
-- |
0.84% (82.0%) |
-
EV -
|
| 34 |
-- |
0.84% (82.8%) |
-
EV -
|
| 35 |
-- |
0.77% (83.6%) |
-
EV -
|
| 36 |
-- |
0.75% (84.3%) |
-
EV -
|
| 37 |
-- |
0.74% (85.1%) |
-
EV -
|
| 38 |
-- |
0.74% (85.8%) |
-
EV -
|
| 39 |
-- |
0.69% (86.5%) |
-
EV -
|
| 40 |
-- |
0.64% (87.1%) |
-
EV -
|
| 41 |
-- |
0.62% (87.8%) |
-
EV -
|
| 42 |
-- |
0.59% (88.4%) |
-
EV -
|
| 43 |
-- |
0.56% (88.9%) |
-
EV -
|
| 44 |
-- |
0.56% (89.5%) |
-
EV -
|
| 45 |
-- |
0.56% (90.0%) |
-
EV -
|
| 46 |
-- |
0.54% (90.6%) |
-
EV -
|
| 47 |
-- |
0.52% (91.1%) |
-
EV -
|
| 48 |
-- |
0.48% (91.6%) |
-
EV -
|
| 49 |
-- |
0.4% (92.0%) |
-
EV -
|
| 50 |
-- |
0.38% (92.4%) |
-
EV -
|
| 51 |
-- |
0.37% (92.7%) |
-
EV -
|
| 52 |
-- |
0.37% (93.1%) |
-
EV -
|
| 53 |
-- |
0.36% (93.5%) |
-
EV -
|
| 54 |
-- |
0.33% (93.8%) |
-
EV -
|
| 55 |
-- |
0.33% (94.1%) |
-
EV -
|
| 56 |
-- |
0.31% (94.4%) |
-
EV -
|
| 57 |
-- |
0.3% (94.7%) |
-
EV -
|
| 58 |
-- |
0.28% (95.0%) |
-
EV -
|
| 59 |
-- |
0.27% (95.3%) |
-
EV -
|
| 60 |
-- |
0.27% (95.5%) |
-
EV -
|
| 61 |
-- |
0.27% (95.8%) |
-
EV -
|
| 62 |
-- |
0.26% (96.1%) |
-
EV -
|
| 63 |
-- |
0.26% (96.3%) |
-
EV -
|
| 64 |
-- |
0.26% (96.6%) |
-
EV -
|
| 65 |
-- |
0.24% (96.8%) |
-
EV -
|
| 66 |
-- |
0.23% (97.1%) |
-
EV -
|
| 67 |
-- |
0.22% (97.3%) |
-
EV -
|
| 68 |
-- |
0.21% (97.5%) |
-
EV -
|
| 69 |
-- |
0.21% (97.7%) |
-
EV -
|
| 70 |
-- |
0.2% (97.9%) |
-
EV -
|
| 71 |
-- |
0.2% (98.1%) |
-
EV -
|
| 72 |
-- |
0.18% (98.3%) |
-
EV -
|
| 73 |
-- |
0.16% (98.4%) |
-
EV -
|
| 74 |
-- |
0.15% (98.6%) |
-
EV -
|
| 75 |
-- |
0.15% (98.7%) |
-
EV -
|
| 76 |
-- |
0.14% (98.9%) |
-
EV -
|
| 77 |
-- |
0.13% (99.0%) |
-
EV -
|
| 78 |
-- |
0.12% (99.1%) |
-
EV -
|
|
杉山 喜一
A2 / 静岡 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.01 (7.05) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.09 (2連 29.57% / 3連 48.70%) | 機力 | M:71(29.71%) B:27(35.25%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 4 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.08 | 3 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.15 | 4 |
|
渡邊 雄一郎
A1 / 大阪 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .06 (7.31) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.55 (2連 47.30% / 3連 72.97%) | 機力 | M:31(37.31%) B:70(34.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.26 | 2 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.29 | 1 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.20 | 1 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.16 | 1 |
|
田中 太一郎
B1 / 佐賀 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .19 (7.21) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.43 (2連 29.67% / 3連 39.56%) | 機力 | M:57(31.11%) B:23(30.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.14 | 5 |
| 1日目 | 8 | 2 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.22 | 6 |
|
丸尾 義孝
A2 / 徳島 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .02 (7.30) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.08 (2連 41.74% / 3連 64.35%) | 機力 | M:77(38.24%) B:50(29.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.18 | 1 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.29 | 1 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.27 | 3 |
|
赤坂 俊輔
A1 / 長崎 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .14 (7.26) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.42 (2連 42.86% / 3連 66.96%) | 機力 | M:62(32.61%) B:65(30.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.16 | 2 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.21 | 4 |
|
小林 孝彰
A2 / 福井 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .17 (7.18) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.75 (2連 40.14% / 3連 60.56%) | 機力 | M:61(21.09%) B:16(36.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.19 | 6 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.26 | 6 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.19 | 2 |