| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-03 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 09:01 |
| データ作成 | 2025-12-24 08:59:56 | ||
| 3連単 |
--
Sim #30
(0.83% / 84.3%)
|
払戻 | ¥6,900 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 32 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 08:20:44 | ||
展開の理由:
A1級中辻。平均ST0.13と今節も0.03〜0.12と鋭い踏み込みを見せており、atk_coef(1.082)もトップ。追い風7mの鳴門において、仕掛けの起点となることは確実。
スリット予測:
枠なり123/456。3号艇中辻がスリット先行し、内2艇を圧迫する形。1号艇川崎は中辻の攻めを壁に利用しつつ、先マイを狙う。
支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗および連動(Pattern 1-A/1-B)。3号艇の攻めに対し1号艇が抵抗しつつ回り、空いた懐を4号艇が差すか、3号艇がそのまま外を回して追走する形。
判断根拠:
race_entropy_normalized(0.7297)が低く、min_bets_to_cover_percent['30']が3点と収束性が高い。1号艇の逃げ信頼度はB1級のため絶対的ではないが、A1級3号艇中辻の攻めに連動するスジ(1-3-X)に確率が集中しているため、厚張りが可能な構造と判断。
| SD閾値 | 6 | Entropy | 0.7297 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 17.06% | Top5合計 | 43.29% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 50.6% / 差し 12.68% / まくり 18.11% / まくり差し 18.62% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 26.76
| 結果 |
-- (¥6,900)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 28% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 50.6% / 差し: 12.68% / まくり: 18.11% / まくり差し: 18.62% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 50.3% | 67.7% (17.5%) | 78.7% (10.9%) | |
| 7.9% | 16% (8.2%) | 36.4% (20.4%) | |
| 22.3% | 65% (42.8%) | 86.1% (21%) | |
| 13.1% | 40% (26.9%) | 71.1% (31.1%) | |
| 5.5% | 8.9% (3.4%) | 16.5% (7.5%) | |
| 1% | 2.3% (1.3%) | 11.2% (8.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
17.06% (17.1%) |
9.2
EV 1.57
|
| 2 |
-- |
9.26% (26.3%) |
10.7
EV 0.991
|
| 3 |
-- |
7.8% (34.1%) |
27
EV 2.106
|
| 4 |
-- |
5.15% (39.3%) |
13.8
EV 0.711
|
| 5 |
-- |
4.02% (43.3%) |
13.7
EV 0.551
|
| 6 |
-- |
2.92% (46.2%) |
20.2
EV 0.59
|
| 7 |
-- |
2.78% (49.0%) |
27.6
EV 0.767
|
| 8 |
-- |
2.72% (51.7%) |
73.1
EV 1.988
|
| 9 |
-- |
2.68% (54.4%) |
20.6
EV 0.552
|
| 10 |
-- |
2.62% (57.0%) |
22.8
EV 0.597
|
| 11 |
-- |
2.51% (59.5%) |
32.3
EV 0.811
|
| 12 |
-- |
2.39% (61.9%) |
39.8
EV 0.951
|
| 13 |
-- |
2.34% (64.3%) |
65.9
EV 1.542
|
| 14 |
-- |
2.33% (66.6%) |
46.1
EV 1.074
|
| 15 |
-- |
1.86% (68.4%) |
64.2
EV 1.194
|
| 16 |
-- |
1.62% (70.1%) |
29.5
EV 0.478
|
| 17 |
-- |
1.47% (71.5%) |
39.1
EV 0.575
|
| 18 |
-- |
1.31% (72.8%) |
30
EV 0.393
|
| 19 |
-- |
1.23% (74.1%) |
68.9
EV 0.847
|
| 20 |
-- |
1.1% (75.2%) |
66.9
EV 0.736
|
| 21 |
-- |
1.05% (76.2%) |
52.7
EV 0.553
|
| 22 |
-- |
0.96% (77.2%) |
321
EV 3.082
|
| 23 |
-- |
0.94% (78.1%) |
55.7
EV 0.524
|
| 24 |
-- |
0.93% (79.1%) |
58.3
EV 0.542
|
| 25 |
-- |
0.92% (80.0%) |
55.6
EV 0.512
|
| 26 |
-- |
0.92% (80.9%) |
81.8
EV 0.753
|
| 27 |
-- |
0.91% (81.8%) |
85.6
EV 0.779
|
| 28 |
-- |
0.84% (82.6%) |
48.3
EV 0.406
|
| 29 |
-- |
0.84% (83.5%) |
46.5
EV 0.391
|
| 30 |
🎯
-- |
0.83% (84.3%) |
57.3
EV 0.476
|
| 31 |
-- |
0.8% (85.1%) |
45.7
EV 0.366
|
| 32 |
-- |
0.79% (85.9%) |
331.2
EV 2.616
|
| 33 |
-- |
0.73% (86.6%) |
176.7
EV 1.29
|
| 34 |
-- |
0.71% (87.3%) |
93.6
EV 0.665
|
| 35 |
-- |
0.71% (88.1%) |
480.4
EV 3.411
|
| 36 |
-- |
0.67% (88.7%) |
59.8
EV 0.401
|
| 37 |
-- |
0.56% (89.3%) |
264.4
EV 1.481
|
| 38 |
-- |
0.55% (89.8%) |
537.9
EV 2.958
|
| 39 |
-- |
0.52% (90.4%) |
146
EV 0.759
|
| 40 |
-- |
0.5% (90.9%) |
122.6
EV 0.613
|
| 41 |
-- |
0.44% (91.3%) |
70
EV 0.308
|
| 42 |
-- |
0.39% (91.7%) |
676.7
EV 2.639
|
| 43 |
-- |
0.35% (92.0%) |
345.7
EV 1.21
|
| 44 |
-- |
0.33% (92.4%) |
91.8
EV 0.303
|
| 45 |
-- |
0.31% (92.7%) |
271.2
EV 0.841
|
| 46 |
-- |
0.31% (93.0%) |
290
EV 0.899
|
| 47 |
-- |
0.3% (93.3%) |
71.1
EV 0.213
|
| 48 |
-- |
0.3% (93.6%) |
53.9
EV 0.162
|
| 49 |
-- |
0.29% (93.9%) |
206.3
EV 0.598
|
| 50 |
-- |
0.26% (94.1%) |
67.5
EV 0.176
|
| 51 |
-- |
0.25% (94.4%) |
676.7
EV 1.692
|
| 52 |
-- |
0.24% (94.6%) |
416.7
EV 1
|
| 53 |
-- |
0.24% (94.9%) |
188.4
EV 0.452
|
| 54 |
-- |
0.23% (95.1%) |
122.4
EV 0.282
|
| 55 |
-- |
0.23% (95.3%) |
143.6
EV 0.33
|
| 56 |
-- |
0.21% (95.5%) |
253.7
EV 0.533
|
| 57 |
-- |
0.2% (95.7%) |
161.3
EV 0.323
|
| 58 |
-- |
0.19% (95.9%) |
443.2
EV 0.842
|
| 59 |
-- |
0.18% (96.1%) |
283.4
EV 0.51
|
| 60 |
-- |
0.18% (96.3%) |
254.7
EV 0.458
|
| 61 |
-- |
0.17% (96.5%) |
198.5
EV 0.337
|
| 62 |
-- |
0.16% (96.6%) |
662.4
EV 1.06
|
| 63 |
-- |
0.15% (96.8%) |
138.9
EV 0.208
|
| 64 |
-- |
0.14% (96.9%) |
209.7
EV 0.294
|
| 65 |
-- |
0.14% (97.0%) |
199.7
EV 0.28
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.2%) |
480.4
EV 0.625
|
| 67 |
-- |
0.13% (97.3%) |
100
EV 0.13
|
| 68 |
-- |
0.13% (97.4%) |
225.5
EV 0.293
|
| 69 |
-- |
0.13% (97.6%) |
939.3
EV 1.221
|
| 70 |
-- |
0.12% (97.7%) |
136.8
EV 0.164
|
| 71 |
-- |
0.12% (97.8%) |
886.4
EV 1.064
|
| 72 |
-- |
0.11% (97.9%) |
874.1
EV 0.962
|
| 73 |
-- |
0.11% (98.0%) |
767.5
EV 0.844
|
| 74 |
-- |
0.1% (98.1%) |
524.4
EV 0.524
|
| 75 |
-- |
0.1% (98.2%) |
556.9
EV 0.557
|
|
川崎 公靖
B1 / 広島 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.05 (7.03) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.78 (2連 24.64% / 3連 47.83%) | 機力 | M:17(37.75%) B:52(41.01%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.14 | 2 |
| 1日目 | 9 | 6 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.11 | 5 |
|
加藤 啓太
B1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.09 (2連 18.99% / 3連 30.38%) | 機力 | M:69(36.96%) B:19(30.94%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.24 | 1 |
| 1日目 | 6 | 1 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.15 | 6 |
|
中辻 博訓
A1 / 福井 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .11 (7.04) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.72 (2連 52.03% / 3連 67.48%) | 機力 | M:14(29.58%) B:54(39.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.03 | 4 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.10 | 2 |
|
野長瀬 正孝
A1 / 静岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.09 (7.00) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.21 (2連 43.42% / 3連 64.47%) | 機力 | M:22(36.69%) B:31(37.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.27 | 2 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.20 | 2 |
|
市川 美宏
B1 / 静岡 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.05 (7.12) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.10 (2連 16.67% / 3連 33.33%) | 機力 | M:15(26.90%) B:38(27.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.22 | 4 |
| 1日目 | 7 | 6 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.05 | 2 |
|
田中 太一郎
B1 / 佐賀 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.07 (7.02) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.43 (2連 29.67% / 3連 39.56%) | 機力 | M:57(31.11%) B:23(30.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.14 | 5 |
| 1日目 | 8 | 2 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.13 | 2 |