| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-03 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:17 |
| データ作成 | 2025-12-24 09:12:17 | ||
| 3連単 |
--
Sim #9
(3.61% / 59.6%)
|
払戻 | ¥1,630 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 6 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 08:20:44 | ||
展開の理由:
展示タイム6.62秒と断トツの加速力を披露。atk_coef 1.10、st_coef 1.26とカドからの攻撃力が高く、スリット後に確実に1マークを主導する存在です。
スリット予測:
枠なり123/456想定。4号艇がスリットで半艇身覗き、内3艇にプレッシャーをかける隊形。1号艇はこれに抵抗すべく先マイを急ぐ展開。
支配的メカニズム:
角まくり差しによる1コース残し(Pattern 4-B)および、1が4を張って逃げる抵抗逃げ(Pattern 1-B)の二相構造。
判断根拠:
レースエントロピーが0.7023と低く、上位5点の累積確率が42%を超えており、軸が明確です。1号艇・関口の超抜モーターと、展示タイム最速の4号艇・牧原の『1 vs 4』という構図が物理的に明白であり、資金を集中させるべき局面です。
| SD閾値 | 8.9596 | Entropy | 0.7023 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.72% | Top5合計 | 42.35% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 51.13% / 差し 19.28% / まくり 17.43% / まくり差し 12.16% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 54.83
| 結果 |
-- (¥1,630)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 50% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 51.13% / 差し: 19.28% / まくり: 17.43% / まくり差し: 12.16% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 50.9% | 71.4% (20.5%) | 76.3% (4.9%) | |
| 16.3% | 58.2% (41.9%) | 81.7% (23.5%) | |
| 3.2% | 11% (7.8%) | 29.7% (18.7%) | |
| 26.5% | 48.6% (22.1%) | 72.9% (24.3%) | |
| 2.6% | 9.1% (6.5%) | 36.5% (27.4%) | |
| 0.5% | 1.7% (1.2%) | 2.9% (1.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.72% (13.7%) |
5.2
EV 0.713
|
| 2 |
-- |
9.02% (22.7%) |
14.1
EV 1.272
|
| 3 |
-- |
7.86% (30.6%) |
12.3
EV 0.967
|
| 4 |
-- |
5.94% (36.5%) |
12.1
EV 0.719
|
| 5 |
-- |
5.81% (42.4%) |
38.3
EV 2.225
|
| 6 |
-- |
5.55% (47.9%) |
101.1
EV 5.611
|
| 7 |
-- |
4.34% (52.2%) |
9.1
EV 0.395
|
| 8 |
-- |
3.79% (56.0%) |
158
EV 5.988
|
| 9 |
🎯
-- |
3.61% (59.6%) |
21.1
EV 0.762
|
| 10 |
-- |
2.53% (62.2%) |
37.6
EV 0.951
|
| 11 |
-- |
2.51% (64.7%) |
20.2
EV 0.507
|
| 12 |
-- |
2.45% (67.1%) |
44.7
EV 1.095
|
| 13 |
-- |
2.43% (69.6%) |
68.7
EV 1.669
|
| 14 |
-- |
2.42% (72.0%) |
50.5
EV 1.222
|
| 15 |
-- |
2.01% (74.0%) |
19.5
EV 0.392
|
| 16 |
-- |
1.62% (75.6%) |
173.6
EV 2.812
|
| 17 |
-- |
1.54% (77.2%) |
89.1
EV 1.372
|
| 18 |
-- |
1.53% (78.7%) |
22.6
EV 0.346
|
| 19 |
-- |
1.44% (80.1%) |
29.8
EV 0.429
|
| 20 |
-- |
1.42% (81.5%) |
119.1
EV 1.691
|
| 21 |
-- |
1.41% (83.0%) |
23
EV 0.324
|
| 22 |
-- |
1.26% (84.2%) |
390.1
EV 4.915
|
| 23 |
-- |
1.07% (85.3%) |
40.4
EV 0.432
|
| 24 |
-- |
1.04% (86.3%) |
29.3
EV 0.305
|
| 25 |
-- |
0.78% (87.1%) |
54.1
EV 0.422
|
| 26 |
-- |
0.73% (87.8%) |
98.1
EV 0.716
|
| 27 |
-- |
0.72% (88.6%) |
115.9
EV 0.834
|
| 28 |
-- |
0.55% (89.1%) |
265.8
EV 1.462
|
| 29 |
-- |
0.54% (89.6%) |
484.4
EV 2.616
|
| 30 |
-- |
0.53% (90.2%) |
273
EV 1.447
|
| 31 |
-- |
0.51% (90.7%) |
366.3
EV 1.868
|
| 32 |
-- |
0.46% (91.1%) |
121.1
EV 0.557
|
| 33 |
-- |
0.45% (91.6%) |
129.4
EV 0.582
|
| 34 |
-- |
0.43% (92.0%) |
122.6
EV 0.527
|
| 35 |
-- |
0.42% (92.4%) |
283.3
EV 1.19
|
| 36 |
-- |
0.42% (92.9%) |
142.3
EV 0.598
|
| 37 |
-- |
0.4% (93.3%) |
252.4
EV 1.01
|
| 38 |
-- |
0.37% (93.6%) |
145.8
EV 0.539
|
| 39 |
-- |
0.32% (94.0%) |
375.4
EV 1.201
|
| 40 |
-- |
0.32% (94.3%) |
244.2
EV 0.781
|
| 41 |
-- |
0.32% (94.6%) |
60.1
EV 0.192
|
| 42 |
-- |
0.31% (94.9%) |
112.9
EV 0.35
|
| 43 |
-- |
0.26% (95.2%) |
220.8
EV 0.574
|
| 44 |
-- |
0.25% (95.4%) |
291.6
EV 0.729
|
| 45 |
-- |
0.24% (95.7%) |
93.8
EV 0.225
|
| 46 |
-- |
0.24% (95.9%) |
613
EV 1.471
|
| 47 |
-- |
0.22% (96.1%) |
405.9
EV 0.893
|
| 48 |
-- |
0.2% (96.3%) |
138.4
EV 0.277
|
| 49 |
-- |
0.19% (96.5%) |
357.5
EV 0.679
|
| 50 |
-- |
0.18% (96.7%) |
556.2
EV 1.001
|
| 51 |
-- |
0.17% (96.9%) |
96.2
EV 0.164
|
| 52 |
-- |
0.17% (97.0%) |
790.4
EV 1.344
|
| 53 |
-- |
0.17% (97.2%) |
90.7
EV 0.154
|
| 54 |
-- |
0.16% (97.4%) |
171.6
EV 0.275
|
| 55 |
-- |
0.14% (97.5%) |
167.8
EV 0.235
|
| 56 |
-- |
0.14% (97.6%) |
246.2
EV 0.345
|
| 57 |
-- |
0.13% (97.8%) |
366.3
EV 0.476
|
| 58 |
-- |
0.13% (97.9%) |
639.1
EV 0.831
|
| 59 |
-- |
0.12% (98.0%) |
326.5
EV 0.392
|
| 60 |
-- |
0.1% (98.1%) |
484.4
EV 0.484
|
| 61 |
-- |
0.1% (98.2%) |
330
EV 0.33
|
|
関口 智久
A2 / 埼玉 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.05 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.14 (2連 24.68% / 3連 54.55%) | 機力 | M:32(59.52%) B:21(30.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.17 | 4 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.36 | 6 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.26 | 2 |
|
鈴木 勝博
A1 / 愛知 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.14 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.57 (2連 36.73% / 3連 54.08%) | 機力 | M:18(28.95%) B:58(41.18%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.14 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.15 | 6 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.10 | 4 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.12 | 2 |
|
宮内 直哉
B1 / 東京 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.15 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.12 (2連 18.42% / 3連 34.21%) | 機力 | M:81(13.79%) B:27(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.34 | 6 |
|
牧原 崇
A2 / 愛知 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.02 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.44 (2連 34.69% / 3連 48.98%) | 機力 | M:16(34.38%) B:76(31.71%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.15 | 3 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.18 | 3 |
|
半田 尚也
B1 / 広島 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .00 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.34 (2連 17.81% / 3連 38.36%) | 機力 | M:21(43.59%) B:23(38.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.20 | 4 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.22 | 3 |
|
八戸 琉楓
B2 / 長崎 / 52.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.24 / 展示 F.02 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.04 (2連 3.51% / 3連 7.02%) | 機力 | M:74(7.14%) B:13(35.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.12 | 6 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.28 | 6 |