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レース情報

日付 2025-12-05 会場 常滑 (08)
レース 3R 発走 11:18
データ作成 2025-12-24 12:07:49

結果

3連単
4-5-1
Sim #75 (0.38% / 93.9%)
払戻 ¥12,940
人気 50 状態 final
更新 2025-12-24 08:21:34

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) B
判定 / 決まり手 PASS / 逃げ

展開の理由:
地元愛知の吉田(4)が展示F.03の踏み込みを見せており、atk_coef 1.385と攻撃力も高い。北西の強風を味方にカドから自在な攻めが予想される。

スリット予測:
枠なり123/456の想定。4コース吉田がスリット先制を狙うが、5コース澤田(展示6.69)も伸び返してくる混戦隊形。

支配的メカニズム:
風速6mの向かい風/横風によりインコースのターンが流れやすく、差し・まくり差しの決まり手合計が47%を超える波乱局面。特定の物理スジに収束しづらい「カオス展開」となっている。

判断根拠:
レースエントロピーが0.9034と極めて高く、10万回のシミュレーションにおいて最多出現目(1-3-4)の確率ですら4.19%と極端に分散しています。全員A1級かつ北西6mの強風という条件下で、須藤(1)のイン信頼度と、吉田(4)の角攻め、澤田(5)の展開突きが激しく拮抗しており、どの組み合わせも投資としての期待的中率が基準を下回るため、見送りが妥当と判断しました。

AI総評:
本レースは『全員A1級』かつ『強風』という不確実性が最大化する条件が重なっています。シミュレーション上、上位5点の累積的中確率が15.64%と極めて低く、特定の買い目に資金を集中させる根拠が物理的にも統計的にも不足しています。EV値が高い穴目(5-3-4など)も散見されますが、再現性が乏しく投資としてはハイリスクすぎます。ここは静観し、次レース以降の鉄板番組に資金を残す『賢明なパス』を推奨します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 10.7 Entropy 0.9034
Top1 4.19% Top5合計 15.64%
勝ち方分布 逃げ 32.49% / 差し 22.7% / まくり 19.53% / まくり差し 25.28%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: -

買い目データがありません。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
4-5-1
(¥12,940)
試行回数 100000 イン逃げ率 54.9%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 32.49% / 差し: 22.7% / まくり: 19.53% / まくり差し: 25.28%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 32% 42.3% (10.3%) 48.4% (6.1%)
2 22.9% 41.3% (18.4%) 56.2% (14.9%)
3 12% 43.1% (31.1%) 60.2% (17.2%)
4 16.7% 35.3% (18.6%) 60.6% (25.3%)
5 15.3% 33.5% (18.3%) 50.5% (16.9%)
6 1.2% 4.5% (3.3%) 24.2% (19.7%)

データ推奨フォーメーション

12
12345
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-4
4.19% (4.2%)
29
EV 1.215
2
2-3-4
3.49% (7.7%)
54.1
EV 1.888
3
1-3-2
2.8% (10.5%)
29.8
EV 0.834
4
1-2-4
2.6% (13.1%)
9.6
EV 0.25
5
1-3-5
2.56% (15.6%)
33.1
EV 0.847
6
5-3-4
2.31% (18.0%)
359.9
EV 8.314
7
1-2-3
2.21% (20.2%)
14.2
EV 0.314
8
1-5-4
2.08% (22.2%)
52.3
EV 1.088
9
2-5-4
2.05% (24.3%)
89.4
EV 1.833
10
2-3-5
2.01% (26.3%)
80.6
EV 1.62
11
1-3-6
1.99% (28.3%)
69
EV 1.373
12
4-3-2
1.93% (30.2%)
241.6
EV 4.663
13
1-4-3
1.9% (32.1%)
38
EV 0.722
14
4-3-5
1.88% (34.0%)
289.1
EV 5.435
15
2-3-6
1.76% (35.8%)
89.3
EV 1.572
16
2-4-3
1.67% (37.4%)
55.4
EV 0.925
17
1-2-5
1.6% (39.0%)
19.9
EV 0.318
18
4-3-6
1.56% (40.6%)
271.3
EV 4.232
19
1-5-3
1.54% (42.1%)
57.6
EV 0.887
20
2-4-5
1.52% (43.7%)
55.1
EV 0.838
21
1-4-5
1.51% (45.2%)
35.7
EV 0.539
22
3-5-4
1.5% (46.7%)
228
EV 3.42
23
2-1-4
1.48% (48.1%)
17.8
EV 0.263
24
1-4-2
1.46% (49.6%)
22.2
EV 0.324
25
5-2-4
1.44% (51.0%)
169.6
EV 2.442
26
4-2-3
1.42% (52.5%)
132.6
EV 1.883
27
5-4-3
1.42% (53.9%)
358.7
EV 5.094
28
4-5-3
1.39% (55.3%)
240.5
EV 3.343
29
2-5-3
1.38% (56.7%)
105.4
EV 1.455
30
1-2-6
1.33% (58.0%)
31.8
EV 0.423
31
5-3-2
1.32% (59.3%)
273.4
EV 3.609
32
3-2-4
1.29% (60.6%)
124
EV 1.6
33
1-5-2
1.26% (61.9%)
38.4
EV 0.484
34
3-4-5
1.24% (63.1%)
225.6
EV 2.797
35
2-4-6
1.2% (64.3%)
49.4
EV 0.593
36
4-5-2
1.15% (65.4%)
124.5
EV 1.432
37
5-4-2
1.14% (66.6%)
193.4
EV 2.205
38
4-2-5
1.11% (67.7%)
88.7
EV 0.985
39
4-5-6
1.07% (68.8%)
148.6
EV 1.59
40
1-4-6
1.05% (69.8%)
43.8
EV 0.46
41
2-5-6
1.03% (70.8%)
130.6
EV 1.345
42
5-2-3
1.02% (71.9%)
207.5
EV 2.117
43
1-5-6
1% (72.9%)
89.2
EV 0.892
44
3-4-6
1% (73.9%)
258.1
EV 2.581
45
2-1-3
0.99% (74.9%)
31.2
EV 0.309
46
5-3-6
0.95% (75.8%)
421.6
EV 4.005
47
3-4-2
0.94% (76.7%)
175.2
EV 1.647
48
4-2-6
0.92% (77.7%)
89.3
EV 0.822
49
5-4-6
0.91% (78.6%)
247.2
EV 2.25
50
2-1-5
0.86% (79.4%)
30.8
EV 0.265
51
2-3-1
0.84% (80.3%)
69.3
EV 0.582
52
5-1-4
0.83% (81.1%)
120.6
EV 1.001
53
3-2-5
0.81% (81.9%)
106.4
EV 0.862
54
3-5-6
0.76% (82.7%)
307.6
EV 2.338
55
4-3-1
0.72% (83.4%)
269.2
EV 1.938
56
2-1-6
0.72% (84.1%)
41.8
EV 0.301
57
4-1-3
0.69% (84.8%)
176.3
EV 1.216
58
5-2-6
0.67% (85.5%)
200
EV 1.34
59
3-2-6
0.62% (86.1%)
201.2
EV 1.247
60
3-5-2
0.62% (86.7%)
137
EV 0.849
61
3-1-4
0.59% (87.3%)
111.2
EV 0.656
62
2-4-1
0.59% (87.9%)
38.8
EV 0.229
63
5-1-3
0.56% (88.5%)
138.7
EV 0.777
64
4-1-5
0.54% (89.0%)
95.1
EV 0.514
65
4-1-2
0.53% (89.5%)
64.8
EV 0.343
66
2-5-1
0.51% (90.0%)
80.1
EV 0.409
67
5-1-2
0.48% (90.5%)
84.6
EV 0.406
68
5-3-1
0.48% (91.0%)
211.2
EV 1.014
69
5-4-1
0.46% (91.5%)
158.6
EV 0.73
70
4-2-1
0.45% (91.9%)
74.9
EV 0.337
71
4-1-6
0.43% (92.3%)
111.5
EV 0.479
72
3-1-2
0.41% (92.7%)
87.1
EV 0.357
73
5-2-1
0.39% (93.1%)
118.5
EV 0.462
74
3-1-5
0.39% (93.5%)
89.3
EV 0.348
75
🎯
4-5-1
0.38% (93.9%)
118.2
EV 0.449
76
5-1-6
0.38% (94.3%)
130.9
EV 0.497
77
3-4-1
0.36% (94.6%)
205.4
EV 0.739
78
3-1-6
0.33% (95.0%)
172.9
EV 0.571
79
2-6-4
0.32% (95.3%)
113.4
EV 0.363
80
3-2-1
0.3% (95.6%)
151.6
EV 0.455
81
3-5-1
0.29% (95.9%)
199.3
EV 0.578
82
1-6-4
0.29% (96.2%)
109.3
EV 0.317
83
1-6-3
0.23% (96.4%)
171.5
EV 0.394
84
5-6-4
0.23% (96.6%)
426.7
EV 0.981
85
3-6-4
0.22% (96.9%)
474.5
EV 1.044
86
2-6-3
0.21% (97.1%)
190.3
EV 0.4
87
1-6-2
0.2% (97.3%)
112.2
EV 0.224
88
1-6-5
0.19% (97.5%)
214.2
EV 0.407
89
4-6-3
0.19% (97.6%)
334.9
EV 0.636
90
2-6-5
0.18% (97.8%)
230.5
EV 0.415
91
4-6-5
0.17% (98.0%)
255.6
EV 0.435
92
4-6-2
0.16% (98.2%)
161.3
EV 0.258
93
5-6-3
0.14% (98.3%)
496.8
EV 0.696
94
6-3-4
0.14% (98.4%)
729.8
EV 1.022
95
3-6-5
0.12% (98.6%)
548.3
EV 0.658
96
5-6-2
0.12% (98.7%)
320.7
EV 0.385
97
3-6-2
0.12% (98.8%)
411.7
EV 0.494
98
6-5-4
0.12% (98.9%)
724.8
EV 0.87
選手情報開く
須藤  博倫 A1 / 埼玉 / 52.2kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .08 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 5.84 (2連 36.36% / 3連 52.07%) 機力 M:23(44.44%) B:54(39.13%)
R進入ST
1日目 9 6 0.17
山口   剛 A1 / 広島 / 52.1kg / -0.5
スタート 平均 0.12 / 展示 F.08 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 7.02 (2連 43.30% / 3連 58.76%) 機力 M:45(21.43%) B:60(40.19%)
R進入ST
1日目 12 5 0.15
長尾  章平 A1 / 山口 / 51.5kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 F.10 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 6.36 (2連 48.12% / 3連 65.41%) 機力 M:59(66.67%) B:47(33.71%)
R進入ST
1日目 4 5 0.17
1日目 11 4 0.14
吉田  裕平 A1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 F.03 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 7.51 (2連 52.58% / 3連 64.95%) 機力 M:37(23.53%) B:22(31.37%)
R進入ST
1日目 3 5 0.23
1日目 11 2 0.12
澤田  尚也 A1 / 滋賀 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .02 (6.69) 事故 F0 / L0
勝率 6.99 (2連 52.75% / 3連 62.64%) 機力 M:24(57.89%) B:33(32.00%)
R進入ST
1日目 7 6 0.09
吉川  元浩 A1 / 兵庫 / 51.5kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .05 (6.75) 事故 F1 / L0
勝率 6.61 (2連 42.70% / 3連 62.92%) 機力 M:28(29.17%) B:36(40.20%)
R進入ST
1日目 4 2 0.26