| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-05 | 会場 | 三国 (10) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 14:28 |
| データ作成 | 2025-12-24 12:26:53 | ||
| 3連単 |
--
Sim #15
(2.03% / 49.8%)
|
払戻 | ¥2,310 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 08:21:34 | ||
展開の理由:
展示スタート.01と抜群の踏み込み。攻撃係数(atk_coef)1.316はメンバー最高値であり、スリット後から1・2号艇にプレッシャーをかける展開が濃厚。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。3号艇前沢がスリット先行し、内を絞るか、2号艇市橋が壁となって抵抗する形。安定板使用によりターン性能の差が出やすい。
支配的メカニズム:
3号艇の攻めに連動する外枠の台頭(Pattern 3/4)および、内枠の抵抗による懐の空きを突く差し(Pattern 2-A)。
判断根拠:
レースエントロピーが0.85と高く、1号艇重野の当地逃げ率(48.4%)が全国平均を下回るため混戦が予想される。一方で2・3号艇にA1級の実力者が並び、3号艇前沢の展示気配(ST.01)が極めて良好であることから、イン逃げ本線に加え、センター勢の逆転による高EV(期待値)の穴目を分散して狙うべき局面と判断した。
| SD閾値 | 12.1 | Entropy | 0.8501 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.52% | Top5合計 | 24.5% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 44.13% / 差し 20.15% / まくり 17.59% / まくり差し 18.14% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 131.98
| 結果 |
-- (¥2,310)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 61% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 44.13% / 差し: 20.15% / まくり: 17.59% / まくり差し: 18.14% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 43.8% | 61.4% (17.5%) | 65.3% (3.9%) | |
| 21.3% | 49.4% (28.1%) | 60% (10.6%) | |
| 20.7% | 45.5% (24.8%) | 69.4% (23.9%) | |
| 5.2% | 21.5% (16.3%) | 45.6% (24.2%) | |
| 6.6% | 17.3% (10.7%) | 41.8% (24.5%) | |
| 2.3% | 5% (2.7%) | 18% (13%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.52% (7.5%) |
15.7
EV 1.181
|
| 2 |
-- |
4.81% (12.3%) |
15.6
EV 0.75
|
| 3 |
-- |
4.57% (16.9%) |
12
EV 0.548
|
| 4 |
-- |
3.85% (20.8%) |
22
EV 0.847
|
| 5 |
-- |
3.75% (24.5%) |
16.6
EV 0.623
|
| 6 |
-- |
3.48% (28.0%) |
15.5
EV 0.539
|
| 7 |
-- |
2.92% (30.9%) |
72.6
EV 2.12
|
| 8 |
-- |
2.88% (33.8%) |
27.5
EV 0.792
|
| 9 |
-- |
2.68% (36.5%) |
212.1
EV 5.684
|
| 10 |
-- |
2.46% (38.9%) |
279.6
EV 6.878
|
| 11 |
-- |
2.44% (41.4%) |
184.9
EV 4.512
|
| 12 |
-- |
2.2% (43.6%) |
263.3
EV 5.793
|
| 13 |
-- |
2.12% (45.7%) |
155.9
EV 3.305
|
| 14 |
-- |
2.11% (47.8%) |
25
EV 0.528
|
| 15 |
🎯
-- |
2.03% (49.8%) |
20.5
EV 0.416
|
| 16 |
-- |
2.02% (51.8%) |
57.6
EV 1.164
|
| 17 |
-- |
2.02% (53.9%) |
85.6
EV 1.729
|
| 18 |
-- |
1.87% (55.7%) |
33.2
EV 0.621
|
| 19 |
-- |
1.87% (57.6%) |
43.2
EV 0.808
|
| 20 |
-- |
1.79% (59.4%) |
328.5
EV 5.88
|
| 21 |
-- |
1.75% (61.1%) |
43.4
EV 0.76
|
| 22 |
-- |
1.64% (62.8%) |
29.3
EV 0.481
|
| 23 |
-- |
1.31% (64.1%) |
178.1
EV 2.333
|
| 24 |
-- |
1.25% (65.3%) |
50.5
EV 0.631
|
| 25 |
-- |
1.19% (66.5%) |
363.8
EV 4.329
|
| 26 |
-- |
1.19% (67.7%) |
37
EV 0.44
|
| 27 |
-- |
1.16% (68.9%) |
256.3
EV 2.973
|
| 28 |
-- |
1.14% (70.0%) |
31.5
EV 0.359
|
| 29 |
-- |
1.1% (71.1%) |
290.4
EV 3.194
|
| 30 |
-- |
1.06% (72.2%) |
395.7
EV 4.194
|
| 31 |
-- |
0.99% (73.2%) |
193.3
EV 1.914
|
| 32 |
-- |
0.93% (74.1%) |
170.9
EV 1.589
|
| 33 |
-- |
0.9% (75.0%) |
214.8
EV 1.933
|
| 34 |
-- |
0.87% (75.9%) |
148
EV 1.288
|
| 35 |
-- |
0.83% (76.7%) |
382.3
EV 3.173
|
| 36 |
-- |
0.82% (77.5%) |
61.1
EV 0.501
|
| 37 |
-- |
0.82% (78.3%) |
382.3
EV 3.135
|
| 38 |
-- |
0.78% (79.1%) |
138.4
EV 1.08
|
| 39 |
-- |
0.76% (79.9%) |
43.9
EV 0.334
|
| 40 |
-- |
0.76% (80.6%) |
20.9
EV 0.159
|
| 41 |
-- |
0.72% (81.4%) |
58
EV 0.418
|
| 42 |
-- |
0.68% (82.0%) |
195
EV 1.326
|
| 43 |
-- |
0.68% (82.7%) |
141.5
EV 0.962
|
| 44 |
-- |
0.66% (83.4%) |
122.3
EV 0.807
|
| 45 |
-- |
0.65% (84.0%) |
388.9
EV 2.528
|
| 46 |
-- |
0.62% (84.7%) |
202
EV 1.252
|
| 47 |
-- |
0.6% (85.3%) |
160.3
EV 0.962
|
| 48 |
-- |
0.59% (85.8%) |
257.3
EV 1.518
|
| 49 |
-- |
0.55% (86.4%) |
81.4
EV 0.448
|
| 50 |
-- |
0.55% (86.9%) |
583.4
EV 3.209
|
| 51 |
-- |
0.55% (87.5%) |
148.4
EV 0.816
|
| 52 |
-- |
0.51% (88.0%) |
35.1
EV 0.179
|
| 53 |
-- |
0.48% (88.5%) |
115.4
EV 0.554
|
| 54 |
-- |
0.43% (88.9%) |
254.4
EV 1.094
|
| 55 |
-- |
0.41% (89.3%) |
333.4
EV 1.367
|
| 56 |
-- |
0.4% (89.7%) |
76.4
EV 0.306
|
| 57 |
-- |
0.39% (90.1%) |
90
EV 0.351
|
| 58 |
-- |
0.39% (90.5%) |
356.2
EV 1.389
|
| 59 |
-- |
0.38% (90.9%) |
182.4
EV 0.693
|
| 60 |
-- |
0.33% (91.2%) |
44.6
EV 0.147
|
| 61 |
-- |
0.31% (91.5%) |
78.7
EV 0.244
|
| 62 |
-- |
0.31% (91.8%) |
274
EV 0.849
|
| 63 |
-- |
0.3% (92.1%) |
170.9
EV 0.513
|
| 64 |
-- |
0.28% (92.4%) |
101
EV 0.283
|
| 65 |
-- |
0.27% (92.7%) |
196.7
EV 0.531
|
| 66 |
-- |
0.27% (93.0%) |
626.6
EV 1.692
|
| 67 |
-- |
0.26% (93.2%) |
71.2
EV 0.185
|
| 68 |
-- |
0.26% (93.5%) |
340.1
EV 0.884
|
| 69 |
-- |
0.25% (93.7%) |
77.7
EV 0.194
|
| 70 |
-- |
0.25% (94.0%) |
237.4
EV 0.594
|
| 71 |
-- |
0.25% (94.2%) |
846
EV 2.115
|
| 72 |
-- |
0.25% (94.5%) |
238.3
EV 0.596
|
| 73 |
-- |
0.23% (94.7%) |
333.4
EV 0.767
|
| 74 |
-- |
0.23% (94.9%) |
319.2
EV 0.734
|
| 75 |
-- |
0.22% (95.2%) |
81.8
EV 0.18
|
| 76 |
-- |
0.22% (95.4%) |
92.4
EV 0.203
|
| 77 |
-- |
0.22% (95.6%) |
914.6
EV 2.012
|
| 78 |
-- |
0.2% (95.8%) |
361.9
EV 0.724
|
| 79 |
-- |
0.2% (96.0%) |
347
EV 0.694
|
| 80 |
-- |
0.19% (96.2%) |
81.9
EV 0.156
|
| 81 |
-- |
0.18% (96.4%) |
103.8
EV 0.187
|
| 82 |
-- |
0.18% (96.5%) |
162.3
EV 0.292
|
| 83 |
-- |
0.18% (96.7%) |
953.2
EV 1.716
|
| 84 |
-- |
0.17% (96.9%) |
644.5
EV 1.096
|
| 85 |
-- |
0.17% (97.1%) |
195.6
EV 0.333
|
| 86 |
-- |
0.17% (97.2%) |
84.6
EV 0.144
|
| 87 |
-- |
0.16% (97.4%) |
598.9
EV 0.958
|
| 88 |
-- |
0.16% (97.6%) |
735.6
EV 1.177
|
| 89 |
-- |
0.16% (97.7%) |
237.4
EV 0.38
|
| 90 |
-- |
0.16% (97.9%) |
1074
EV 1.718
|
| 91 |
-- |
0.15% (98.0%) |
712.4
EV 1.069
|
| 92 |
-- |
0.15% (98.2%) |
676.8
EV 1.015
|
| 93 |
-- |
0.14% (98.3%) |
391.2
EV 0.548
|
| 94 |
-- |
0.13% (98.4%) |
191.1
EV 0.248
|
| 95 |
-- |
0.12% (98.6%) |
313.3
EV 0.376
|
| 96 |
-- |
0.12% (98.7%) |
235
EV 0.282
|
| 97 |
-- |
0.11% (98.8%) |
171.3
EV 0.188
|
| 98 |
-- |
0.1% (98.9%) |
805.7
EV 0.806
|
|
重野 哲之
A1 / 静岡 / 54.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.02 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.29 (2連 48.19% / 3連 67.47%) | 機力 | M:30(30.73%) B:23(32.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.13 | 1 |
|
市橋 卓士
A1 / 徳島 / 54.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .08 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.02 (2連 44.35% / 3連 62.90%) | 機力 | M:51(33.33%) B:64(26.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.36 | 5 |
|
前沢 丈史
A1 / 東京 / 55.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .01 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.29 (2連 46.15% / 3連 64.10%) | 機力 | M:52(28.65%) B:43(35.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.14 | 1 |
|
平見 真彦
A1 / 愛知 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .10 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.51 (2連 32.71% / 3連 55.14%) | 機力 | M:47(32.97%) B:49(31.07%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.15 | 2 |
|
渡邉 和将
A1 / 岡山 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.12 / 展示 .25 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.73 (2連 43.75% / 3連 64.29%) | 機力 | M:56(50.86%) B:53(28.89%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.22 | 2 |
|
安河内 健
A1 / 佐賀 / 54.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.81) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.60 (2連 50.00% / 3連 64.91%) | 機力 | M:36(28.65%) B:61(31.89%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.15 | 3 |