| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-05 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 11:53 |
| データ作成 | 2025-12-24 12:55:31 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥10,020 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 返 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 08:21:34 | ||
展開の理由:
展示進入で3コースを奪取。A2級の機力を活かし、F1持ちで慎重になる2号艇を叩いて1号艇に迫る最有力候補。
スリット予測:
追い風8mの強風により、各艇スタートは慎重。特にF1の2号艇野中が立ち遅れる可能性が高く、1号艇福田がスリットから優位に立ち、4号艇(実質3コース)が外から連動する隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A (イン逃げ・Perfect Run): 5艇立てで横幅に余裕があるため、1号艇が懐を空けずに旋回し、内を差す2号艇と外から追う4号艇が追走する展開。
判断根拠:
3号艇欠場の5艇立てレースであり、1号艇福田の1着率が66.3%と圧倒的。race_entropy_normalizedが0.6078と低く本命決着の蓋然性が高い。強風(追い風8m)の悪条件を考慮しても、5艇立てによるコースの広さがインの利を担保すると判断。
| SD閾値 | 1.41 | Entropy | 0.6078 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 16.46% | Top5合計 | 57.66% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 66.98% / 差し 10.96% / まくり 15.37% / まくり差し 6.69% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 13.57
| 結果 |
-- (¥10,020)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 36.1% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 66.98% / 差し: 10.96% / まくり: 15.37% / まくり差し: 6.69% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 66.3% | 79.6% (13.3%) | 85.2% (5.6%) | |
| 14% | 38.2% (24.2%) | 56.4% (18.3%) | |
| 10.4% | 42.3% (31.9%) | 77.9% (35.6%) | |
| 8.2% | 37.8% (29.6%) | 74.4% (36.6%) | |
| 0.9% | 1.9% (1%) | 5.5% (3.7%) | |
| 0.1% | 0.2% (0.1%) | 0.4% (0.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
16.46% (16.5%) |
-
EV -
|
| 2 |
-- |
15.43% (31.9%) |
-
EV -
|
| 3 |
-- |
9.84% (41.7%) |
-
EV -
|
| 4 |
-- |
8.83% (50.6%) |
8.4
EV 0.742
|
| 5 |
-- |
7.1% (57.7%) |
-
EV -
|
| 6 |
-- |
5.91% (63.6%) |
6
EV 0.355
|
| 7 |
-- |
3.28% (66.9%) |
-
EV -
|
| 8 |
-- |
2.91% (69.8%) |
-
EV -
|
| 9 |
-- |
2.9% (72.7%) |
-
EV -
|
| 10 |
-- |
2.89% (75.6%) |
-
EV -
|
| 11 |
-- |
2.4% (78.0%) |
26.3
EV 0.631
|
| 12 |
-- |
2.26% (80.2%) |
-
EV -
|
| 13 |
-- |
1.9% (82.1%) |
-
EV -
|
| 14 |
-- |
1.63% (83.7%) |
-
EV -
|
| 15 |
-- |
1.53% (85.3%) |
-
EV -
|
| 16 |
-- |
1.37% (86.6%) |
-
EV -
|
| 17 |
-- |
1.33% (88.0%) |
-
EV -
|
| 18 |
-- |
1.05% (89.0%) |
-
EV -
|
| 19 |
-- |
1.04% (90.1%) |
-
EV -
|
| 20 |
-- |
1.03% (91.1%) |
-
EV -
|
| 21 |
-- |
0.92% (92.0%) |
13.4
EV 0.123
|
| 22 |
-- |
0.85% (92.9%) |
-
EV -
|
| 23 |
-- |
0.83% (93.7%) |
30.8
EV 0.256
|
| 24 |
-- |
0.74% (94.4%) |
7.4
EV 0.055
|
| 25 |
-- |
0.66% (95.1%) |
-
EV -
|
| 26 |
-- |
0.53% (95.6%) |
26.2
EV 0.139
|
| 27 |
-- |
0.43% (96.1%) |
17.3
EV 0.074
|
| 28 |
-- |
0.36% (96.4%) |
-
EV -
|
| 29 |
-- |
0.25% (96.7%) |
19.4
EV 0.049
|
| 30 |
-- |
0.24% (96.9%) |
-
EV -
|
| 31 |
-- |
0.23% (97.1%) |
-
EV -
|
| 32 |
-- |
0.23% (97.4%) |
-
EV -
|
| 33 |
-- |
0.19% (97.6%) |
-
EV -
|
| 34 |
-- |
0.16% (97.7%) |
-
EV -
|
| 35 |
-- |
0.15% (97.9%) |
52.8
EV 0.079
|
| 36 |
-- |
0.14% (98.0%) |
12.8
EV 0.018
|
| 37 |
-- |
0.14% (98.1%) |
48.7
EV 0.068
|
| 38 |
-- |
0.12% (98.3%) |
-
EV -
|
| 39 |
-- |
0.12% (98.4%) |
-
EV -
|
| 40 |
-- |
0.11% (98.5%) |
-
EV -
|
| 41 |
-- |
0.11% (98.6%) |
-
EV -
|
| 42 |
-- |
0.1% (98.7%) |
31.4
EV 0.031
|
|
福田 宗平
A2 / 大阪 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.07 (7.10) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.38 (2連 49.14% / 3連 68.97%) | 機力 | M:13(29.20%) B:66(33.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.05 | 3 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 9 | 6 | 0.06 | 3 |
| 4日目 | 8 | 2 | 0.17 | 2 |
| 5日目 | 2 | 6 | 0.23 | 5 |
|
野中 義生
B1 / 静岡 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (7.03) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.35 (2連 24.32% / 3連 36.49%) | 機力 | M:12(28.95%) B:75(41.13%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.09 | エ |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.19 | 2 |
| 4日目 | 3 | 2 | 0.13 | 2 |
| 4日目 | 8 | 5 | 0.18 | 3 |
| 5日目 | 4 | 2 | 0.17 | 4 |
|
杉山 喜一
A2 / 静岡 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.09 (2連 29.57% / 3連 48.70%) | 機力 | M:71(29.71%) B:27(35.25%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 4 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.08 | 3 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.15 | 4 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.10 | 2 |
| 5日目 | 2 | 3 | 0.22 | 1 |
|
加藤 啓太
B1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .09 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.09 (2連 18.99% / 3連 30.38%) | 機力 | M:69(36.96%) B:19(30.94%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.24 | 1 |
| 1日目 | 6 | 1 | 0.17 | 3 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.15 | 6 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 9 | 5 | 0.06 | 6 |
| 4日目 | 7 | 2 | 0.16 | 3 |
| 5日目 | 1 | 3 | 0.08 | 2 |
|
甲斐 貴大
B2 / 福岡 / 54.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .06 (7.09) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.00 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:56(31.33%) B:53(31.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.42 | 5 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.10 | 6 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.21 | 5 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.11 | 6 |
| 4日目 | 1 | 6 | 0.11 | 5 |
| 4日目 | 5 | 6 | 0.09 | 6 |
|
-
/ / /
|
|||
| スタート | 平均 / 展示 .13 () | 事故 | / |
|---|---|---|---|
| 勝率 | (2連 % / 3連 %) | 機力 | M:(%) B:(%) |