| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-05 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 18:55 |
| データ作成 | 2025-12-24 13:06:49 | ||
| 3連単 |
--
Sim #39
(0.43% / 92.8%)
|
払戻 | ¥17,970 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 42 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 08:21:34 | ||
展開の理由:
展示進入で4コース角を奪取。atk_coef 1.069と高く、展示ST .06と抜群の踏み込み。部品交換(リング×2)後の気配も良好で、この艇がスリット後の主導権を握る。
スリット予測:
123/564の進入。4角の5号艇吉川が覗く形になるが、内枠勢もF持ちがおらず、1号艇松尾が意地の抵抗を見せる。吉川が絞りきれず、1号艇の懐が空く展開か、内枠が壁になり逃げ切るかの2択。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A/B:イン逃げおよび5号艇の攻撃による外連動。吉川(5号艇)の角攻めに対し、1号艇が対抗して先マイ。2コース榎が差し、5号艇がまくり差しの軌道で追走する物理スジを重視。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.72と比較的低く、min_bets_to_cover_percent(30%)が4点と、少点数で的中を狙える環境にある。シミュレーション上の1着率が1号艇52%・2号艇22%と内枠に集約されており、かつ5号艇の角攻めによる展開も物理的に予測しやすいため、厚張りの勝負が可能なレースと判断した。
| SD閾値 | 7.35 | Entropy | 0.7231 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.21% | Top5合計 | 42.28% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 52.37% / 差し 21.18% / まくり 19.83% / まくり差し 6.62% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 20.07
| 結果 |
-- (¥17,970)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 50.8% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 52.37% / 差し: 21.18% / まくり: 19.83% / まくり差し: 6.62% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 52.3% | 73.3% (21.1%) | 83.9% (10.6%) | |
| 22.3% | 54.3% (32%) | 81.1% (26.9%) | |
| 10.4% | 32.9% (22.6%) | 49.4% (16.5%) | |
| 0.2% | 1.8% (1.5%) | 10.3% (8.5%) | |
| 14% | 34.1% (20.1%) | 65.2% (31.2%) | |
| 0.9% | 3.7% (2.8%) | 10.1% (6.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.21% (13.2%) |
8.4
EV 1.11
|
| 2 |
-- |
8% (21.2%) |
31.4
EV 2.512
|
| 3 |
-- |
7.95% (29.2%) |
18.6
EV 1.479
|
| 4 |
-- |
6.73% (35.9%) |
11.7
EV 0.787
|
| 5 |
-- |
6.39% (42.3%) |
9.8
EV 0.626
|
| 6 |
-- |
4.74% (47.0%) |
40.5
EV 1.92
|
| 7 |
-- |
3.74% (50.8%) |
36.8
EV 1.376
|
| 8 |
-- |
2.87% (53.6%) |
14.1
EV 0.405
|
| 9 |
-- |
2.43% (56.1%) |
24.9
EV 0.605
|
| 10 |
-- |
2.43% (58.5%) |
59
EV 1.434
|
| 11 |
-- |
2.4% (60.9%) |
43.4
EV 1.042
|
| 12 |
-- |
2.38% (63.3%) |
42.1
EV 1.002
|
| 13 |
-- |
2.32% (65.6%) |
24.2
EV 0.561
|
| 14 |
-- |
1.95% (67.5%) |
52.6
EV 1.026
|
| 15 |
-- |
1.78% (69.3%) |
159.2
EV 2.834
|
| 16 |
-- |
1.76% (71.1%) |
37
EV 0.651
|
| 17 |
-- |
1.71% (72.8%) |
84.7
EV 1.448
|
| 18 |
-- |
1.65% (74.4%) |
186.4
EV 3.076
|
| 19 |
-- |
1.43% (75.9%) |
99.1
EV 1.417
|
| 20 |
-- |
1.4% (77.3%) |
91.6
EV 1.282
|
| 21 |
-- |
1.37% (78.6%) |
87.2
EV 1.195
|
| 22 |
-- |
1.31% (80.0%) |
56.4
EV 0.739
|
| 23 |
-- |
1.27% (81.2%) |
30.8
EV 0.391
|
| 24 |
-- |
1.09% (82.3%) |
116.3
EV 1.268
|
| 25 |
-- |
1.04% (83.4%) |
91.9
EV 0.956
|
| 26 |
-- |
0.98% (84.3%) |
35.1
EV 0.344
|
| 27 |
-- |
0.98% (85.3%) |
170
EV 1.666
|
| 28 |
-- |
0.95% (86.3%) |
180.2
EV 1.712
|
| 29 |
-- |
0.89% (87.2%) |
74.2
EV 0.66
|
| 30 |
-- |
0.86% (88.0%) |
59
EV 0.507
|
| 31 |
-- |
0.7% (88.7%) |
91.3
EV 0.639
|
| 32 |
-- |
0.69% (89.4%) |
84.5
EV 0.583
|
| 33 |
-- |
0.57% (90.0%) |
92.6
EV 0.528
|
| 34 |
-- |
0.53% (90.5%) |
171.7
EV 0.91
|
| 35 |
-- |
0.51% (91.0%) |
100.6
EV 0.513
|
| 36 |
-- |
0.46% (91.5%) |
106.8
EV 0.491
|
| 37 |
-- |
0.46% (91.9%) |
87.4
EV 0.402
|
| 38 |
-- |
0.43% (92.4%) |
143.2
EV 0.616
|
| 39 |
🎯
-- |
0.43% (92.8%) |
150.5
EV 0.647
|
| 40 |
-- |
0.4% (93.2%) |
187.4
EV 0.75
|
| 41 |
-- |
0.36% (93.6%) |
65.7
EV 0.237
|
| 42 |
-- |
0.34% (93.9%) |
306.6
EV 1.042
|
| 43 |
-- |
0.33% (94.2%) |
122.4
EV 0.404
|
| 44 |
-- |
0.32% (94.5%) |
130.2
EV 0.417
|
| 45 |
-- |
0.29% (94.8%) |
349
EV 1.012
|
| 46 |
-- |
0.28% (95.1%) |
145.8
EV 0.408
|
| 47 |
-- |
0.28% (95.4%) |
157.7
EV 0.442
|
| 48 |
-- |
0.24% (95.6%) |
184.3
EV 0.442
|
| 49 |
-- |
0.23% (95.9%) |
86.8
EV 0.2
|
| 50 |
-- |
0.23% (96.1%) |
180.2
EV 0.414
|
| 51 |
-- |
0.23% (96.3%) |
178.3
EV 0.41
|
| 52 |
-- |
0.2% (96.5%) |
159.2
EV 0.318
|
| 53 |
-- |
0.19% (96.7%) |
187.4
EV 0.356
|
| 54 |
-- |
0.19% (96.9%) |
298.2
EV 0.567
|
| 55 |
-- |
0.18% (97.1%) |
175.4
EV 0.316
|
| 56 |
-- |
0.17% (97.3%) |
295.5
EV 0.502
|
| 57 |
-- |
0.15% (97.4%) |
504.7
EV 0.757
|
| 58 |
-- |
0.14% (97.5%) |
282.8
EV 0.396
|
| 59 |
-- |
0.13% (97.7%) |
229.4
EV 0.298
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.8%) |
386
EV 0.502
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.9%) |
117.6
EV 0.153
|
| 62 |
-- |
0.12% (98.1%) |
80.4
EV 0.096
|
| 63 |
-- |
0.11% (98.2%) |
108.6
EV 0.119
|
| 64 |
-- |
0.11% (98.3%) |
443.3
EV 0.488
|
| 65 |
-- |
0.1% (98.4%) |
360.5
EV 0.361
|
|
松尾 祭
A2 / 香川 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.80 (2連 39.56% / 3連 59.34%) | 機力 | M:27(33.33%) B:23(35.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.16 | 6 |
|
榎 幸司
A1 / 長崎 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.46 (2連 46.61% / 3連 64.41%) | 機力 | M:62(22.22%) B:46(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.23 | 3 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.23 | 6 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.21 | 3 |
|
服部 剛
B1 / 静岡 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .24 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.57 (2連 23.88% / 3連 43.28%) | 機力 | M:63(30.51%) B:18(32.61%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.21 | 2 |
|
前原 哉
B1 / 岡山 / 45.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 F.04 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.75 (2連 12.50% / 3連 29.17%) | 機力 | M:43(24.53%) B:61(39.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 3 | 0.18 | 4 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.14 | 4 |
|
吉川 昭男
A2 / 滋賀 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .06 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.85 (2連 46.73% / 3連 58.88%) | 機力 | M:33(14.63%) B:52(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.29 | 6 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.11 | 4 |
|
吉田 宗弘
B1 / 東京 / 50.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .05 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.07 (2連 17.11% / 3連 34.21%) | 機力 | M:23(19.23%) B:41(28.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.08 | 2 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.24 | 5 |