| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-05 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 12:22 |
| データ作成 | 2025-12-24 13:14:36 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(5.84% / 12.4%)
|
払戻 | ¥960 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 08:21:34 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示進入で4コース(カド)を奪取。展示スタート.08と踏み込んでおり、atk_coefも1.078と高い。スリット後に内を絞りにいく攻撃の起点となる。
スリット予測:
146/523の変則進入。1号艇が深くなる可能性はあるが、3コースに入るA1仲口(6号艇)の展示タイムが6.64と抜けて良く、カド5号艇の攻めをどこまで受け止めるかが鍵。
支配的メカニズム:
カド5号艇の捲り攻めに対し、1号艇が抵抗して膨らむ Pattern 1-B、または5号艇が捲りきって格上の6号艇(実質3コース)が差しで連動する Pattern 4-A。
判断根拠:
展示進入が146/523と大きく動き、データ上の並びと実働コースが乖離しているため、不確実性(entropy 0.8648)が高い。1コース妹尾の逃げが本線も、カド位置(4コース)に構える実力者・吉田(5号艇)の攻めによる展開の割れを考慮し、中点数での分散投資が必要と判断した。
| SD閾値 | 20 | Entropy | 0.8648 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.59% | Top5合計 | 25.67% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 48.33% / 差し 15.73% / まくり 18.71% / まくり差し 17.23% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 92.85
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥960)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 67% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 48.33% / 差し: 15.73% / まくり: 18.71% / まくり差し: 17.23% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 48.1% | 62.3% (14.2%) | 69.9% (7.6%) | |
| 7.4% | 15.1% (7.7%) | 28.1% (13%) | |
| 0.4% | 6.6% (6.2%) | 24.7% (18.1%) | |
| 10.3% | 32.5% (22.2%) | 52.3% (19.8%) | |
| 20.5% | 39.1% (18.6%) | 59.7% (20.6%) | |
| 13.3% | 44.4% (31.1%) | 65.3% (20.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.59% (6.6%) |
11.4
EV 0.751
|
| 2 |
🎯
-- |
5.84% (12.4%) |
11.5
EV 0.672
|
| 3 |
-- |
4.92% (17.4%) |
18.4
EV 0.905
|
| 4 |
-- |
4.29% (21.6%) |
23.4
EV 1.004
|
| 5 |
-- |
4.03% (25.7%) |
37.2
EV 1.499
|
| 6 |
-- |
3.24% (28.9%) |
13
EV 0.421
|
| 7 |
-- |
3.02% (31.9%) |
48.8
EV 1.474
|
| 8 |
-- |
2.64% (34.6%) |
172.4
EV 4.551
|
| 9 |
-- |
2.57% (37.1%) |
13.1
EV 0.337
|
| 10 |
-- |
2.19% (39.3%) |
65.3
EV 1.43
|
| 11 |
-- |
1.9% (41.2%) |
375.1
EV 7.127
|
| 12 |
-- |
1.88% (43.1%) |
63
EV 1.184
|
| 13 |
-- |
1.87% (45.0%) |
59.8
EV 1.118
|
| 14 |
-- |
1.84% (46.8%) |
270
EV 4.968
|
| 15 |
-- |
1.68% (48.5%) |
60.8
EV 1.021
|
| 16 |
-- |
1.56% (50.1%) |
96.5
EV 1.505
|
| 17 |
-- |
1.5% (51.6%) |
49.2
EV 0.738
|
| 18 |
-- |
1.43% (53.0%) |
106.5
EV 1.523
|
| 19 |
-- |
1.4% (54.4%) |
153
EV 2.142
|
| 20 |
-- |
1.31% (55.7%) |
28
EV 0.367
|
| 21 |
-- |
1.24% (56.9%) |
292.5
EV 3.627
|
| 22 |
-- |
1.2% (58.1%) |
22.3
EV 0.268
|
| 23 |
-- |
1.18% (59.3%) |
159
EV 1.876
|
| 24 |
-- |
1.18% (60.5%) |
195.7
EV 2.309
|
| 25 |
-- |
1.16% (61.7%) |
184
EV 2.134
|
| 26 |
-- |
1.15% (62.8%) |
101.5
EV 1.167
|
| 27 |
-- |
1.07% (63.9%) |
158.5
EV 1.696
|
| 28 |
-- |
1.06% (64.9%) |
35.1
EV 0.372
|
| 29 |
-- |
1.02% (66.0%) |
722.6
EV 7.371
|
| 30 |
-- |
1.01% (67.0%) |
53.8
EV 0.543
|
| 31 |
-- |
0.97% (67.9%) |
282.4
EV 2.739
|
| 32 |
-- |
0.94% (68.9%) |
25
EV 0.235
|
| 33 |
-- |
0.94% (69.8%) |
131.3
EV 1.234
|
| 34 |
-- |
0.87% (70.7%) |
67.5
EV 0.587
|
| 35 |
-- |
0.86% (71.6%) |
176.1
EV 1.514
|
| 36 |
-- |
0.83% (72.4%) |
348.5
EV 2.893
|
| 37 |
-- |
0.81% (73.2%) |
68.7
EV 0.556
|
| 38 |
-- |
0.79% (74.0%) |
85.6
EV 0.676
|
| 39 |
-- |
0.79% (74.8%) |
63.2
EV 0.499
|
| 40 |
-- |
0.77% (75.5%) |
393.1
EV 3.027
|
| 41 |
-- |
0.76% (76.3%) |
216.4
EV 1.645
|
| 42 |
-- |
0.76% (77.1%) |
42
EV 0.319
|
| 43 |
-- |
0.76% (77.8%) |
88.7
EV 0.674
|
| 44 |
-- |
0.75% (78.6%) |
534.1
EV 4.006
|
| 45 |
-- |
0.73% (79.3%) |
279.2
EV 2.038
|
| 46 |
-- |
0.71% (80.0%) |
243.2
EV 1.727
|
| 47 |
-- |
0.71% (80.7%) |
124.7
EV 0.885
|
| 48 |
-- |
0.69% (81.4%) |
64.4
EV 0.444
|
| 49 |
-- |
0.67% (82.1%) |
238.5
EV 1.598
|
| 50 |
-- |
0.67% (82.8%) |
267
EV 1.789
|
| 51 |
-- |
0.61% (83.4%) |
31.9
EV 0.195
|
| 52 |
-- |
0.61% (84.0%) |
89.1
EV 0.544
|
| 53 |
-- |
0.59% (84.6%) |
40.1
EV 0.237
|
| 54 |
-- |
0.58% (85.1%) |
351
EV 2.036
|
| 55 |
-- |
0.57% (85.7%) |
386.9
EV 2.205
|
| 56 |
-- |
0.55% (86.3%) |
396.3
EV 2.18
|
| 57 |
-- |
0.53% (86.8%) |
292.5
EV 1.55
|
| 58 |
-- |
0.52% (87.3%) |
143.2
EV 0.745
|
| 59 |
-- |
0.52% (87.8%) |
258.6
EV 1.345
|
| 60 |
-- |
0.51% (88.3%) |
223.3
EV 1.139
|
| 61 |
-- |
0.5% (88.8%) |
237.3
EV 1.187
|
| 62 |
-- |
0.5% (89.3%) |
380.9
EV 1.905
|
| 63 |
-- |
0.48% (89.8%) |
265.6
EV 1.275
|
| 64 |
-- |
0.47% (90.3%) |
446.7
EV 2.099
|
| 65 |
-- |
0.44% (90.7%) |
431
EV 1.896
|
| 66 |
-- |
0.43% (91.2%) |
506.6
EV 2.178
|
| 67 |
-- |
0.43% (91.6%) |
162.1
EV 0.697
|
| 68 |
-- |
0.4% (92.0%) |
214.5
EV 0.858
|
| 69 |
-- |
0.4% (92.4%) |
630
EV 2.52
|
| 70 |
-- |
0.39% (92.8%) |
223.3
EV 0.871
|
| 71 |
-- |
0.39% (93.2%) |
578.1
EV 2.255
|
| 72 |
-- |
0.36% (93.5%) |
128.3
EV 0.462
|
| 73 |
-- |
0.36% (93.9%) |
48.4
EV 0.174
|
| 74 |
-- |
0.34% (94.2%) |
235.1
EV 0.799
|
| 75 |
-- |
0.32% (94.6%) |
287.3
EV 0.919
|
| 76 |
-- |
0.31% (94.9%) |
197.3
EV 0.612
|
| 77 |
-- |
0.31% (95.2%) |
170.6
EV 0.529
|
| 78 |
-- |
0.3% (95.5%) |
191.2
EV 0.574
|
| 79 |
-- |
0.29% (95.8%) |
207.3
EV 0.601
|
| 80 |
-- |
0.29% (96.1%) |
380.9
EV 1.105
|
| 81 |
-- |
0.27% (96.3%) |
231.7
EV 0.626
|
| 82 |
-- |
0.27% (96.6%) |
106.8
EV 0.288
|
| 83 |
-- |
0.25% (96.8%) |
258.6
EV 0.647
|
| 84 |
-- |
0.25% (97.1%) |
351
EV 0.878
|
| 85 |
-- |
0.24% (97.3%) |
217.4
EV 0.522
|
| 86 |
-- |
0.23% (97.6%) |
585
EV 1.346
|
| 87 |
-- |
0.22% (97.8%) |
292.5
EV 0.644
|
| 88 |
-- |
0.22% (98.0%) |
455
EV 1.001
|
| 89 |
-- |
0.22% (98.2%) |
103.6
EV 0.228
|
| 90 |
-- |
0.2% (98.4%) |
692.1
EV 1.384
|
| 91 |
-- |
0.19% (98.6%) |
115.6
EV 0.22
|
| 92 |
-- |
0.18% (98.8%) |
255.9
EV 0.461
|
| 93 |
-- |
0.13% (98.9%) |
287.3
EV 0.373
|
| 94 |
-- |
0.13% (99.1%) |
522.7
EV 0.68
|
| 95 |
-- |
0.11% (99.2%) |
148
EV 0.163
|
| 96 |
-- |
0.11% (99.3%) |
180
EV 0.198
|
|
妹尾 忠幸
A2 / 岡山 / 54.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .06 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.29 (2連 42.15% / 3連 70.25%) | 機力 | M:78(25.93%) B:53(28.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.13 | 1 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.24 | 1 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.19 | 5 |
| 4日目 | 6 | 6 | 0.11 | 3 |
| 4日目 | 11 | 3 | 0.16 | 3 |
|
森作 雄大
B1 / 東京 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .17 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.41 (2連 42.37% / 3連 52.54%) | 機力 | M:75(25.93%) B:75(32.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.13 | 3 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.17 | 6 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.12 | 2 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.08 | 3 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.16 | 5 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.10 | 5 |
| 4日目 | 9 | 1 | 0.11 | 2 |
| 5日目 | 2 | 3 | 0.14 | 6 |
|
松田 隆司
B1 / 福岡 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .23 (6.59) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.68 (2連 26.60% / 3連 45.74%) | 機力 | M:30(27.03%) B:78(41.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.22 | 2 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.14 | 4 |
| 3日目 | 6 | 6 | 0.23 | 6 |
| 4日目 | 2 | 1 | 0.13 | 3 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.17 | 1 |
|
川添 英正
B1 / 福岡 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .09 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.78 (2連 23.68% / 3連 50.00%) | 機力 | M:31(37.50%) B:77(35.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.22 | 4 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.32 | 3 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.21 | 1 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.19 | 落 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.36 | 3 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.11 | 1 |
| 5日目 | 1 | 2 | 0.23 | 3 |
|
吉田 一郎
A2 / 長崎 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.64 (2連 32.11% / 3連 52.29%) | 機力 | M:33(30.56%) B:31(34.15%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.15 | 5 |
| 1日目 | 11 | 2 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.18 | 4 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.07 | 4 |
| 3日目 | 7 | 1 | 0.25 | 1 |
| 4日目 | 5 | 6 | 0.10 | 4 |
| 4日目 | 12 | 2 | 0.12 | 5 |
|
仲口 博崇
A1 / 愛知 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .17 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.54 (2連 51.20% / 3連 68.80%) | 機力 | M:72(35.71%) B:61(26.32%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.24 | 2 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.09 | 2 |
| 2日目 | 2 | 3 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.27 | 1 |
| 4日目 | 6 | 1 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 12 | 3 | 0.15 | 2 |