| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-05 | 会場 | 福岡 (22) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 11:03 |
| データ作成 | 2025-12-24 13:41:04 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(11.42% / 23.8%)
|
払戻 | ¥620 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 08:21:34 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示タイムが6.84と良く、2号艇がスタートで遅れる予測から、3コースから積極的に攻める展開が想定されるため。
スリット予測:
123/456の枠なり。2号艇がスリットで立ち遅れ、3号艇がのぞく隊形。1号艇福来はそれに応戦し、先マイを放つ。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B (抵抗して逃げ)。3号艇の攻めを1号艇が張って逃げることで、懐が空き、4号艇上田の差し込みや展開を突いた追走(1-4)が生まれる。
判断根拠:
entropyが0.67と低く、1号艇福来の1着率がシミュレーション上77%を超える極めて安定したレース。2号艇東の展示ST(.35)が大幅に遅れており、スリットでの凹みが予想されるが、1号艇の地力と福岡のインの利を考慮し、イン逃げを軸に据えるのが妥当。高EVの1-4-Xを含めた少点数勝負が可能。
| SD閾値 | 20 | Entropy | 0.6708 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.33% | Top5合計 | 52.28% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 77.86% / 差し 6.94% / まくり 9.91% / まくり差し 5.29% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 8.62
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥620)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 58.8% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 77.86% / 差し: 6.94% / まくり: 9.91% / まくり差し: 5.29% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 77.2% | 82.8% (5.6%) | 89.1% (6.3%) | |
| 4.7% | 33.3% (28.6%) | 61.5% (28.2%) | |
| 9.3% | 39.9% (30.5%) | 66.1% (26.3%) | |
| 6.6% | 37% (30.4%) | 58% (21%) | |
| 2% | 6.3% (4.2%) | 19.6% (13.4%) | |
| 0.1% | 0.8% (0.7%) | 5.6% (4.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.33% (12.3%) |
7
EV 0.863
|
| 2 |
🎯
-- |
11.42% (23.8%) |
6.2
EV 0.708
|
| 3 |
-- |
10.01% (33.8%) |
11.9
EV 1.191
|
| 4 |
-- |
9.54% (43.3%) |
11.6
EV 1.107
|
| 5 |
-- |
8.98% (52.3%) |
6.1
EV 0.548
|
| 6 |
-- |
7.74% (60.0%) |
8.9
EV 0.689
|
| 7 |
-- |
3.59% (63.6%) |
15.9
EV 0.571
|
| 8 |
-- |
3.38% (67.0%) |
21
EV 0.71
|
| 9 |
-- |
3.13% (70.1%) |
20.2
EV 0.632
|
| 10 |
-- |
1.64% (71.8%) |
203.9
EV 3.344
|
| 11 |
-- |
1.61% (73.4%) |
112.3
EV 1.808
|
| 12 |
-- |
1.3% (74.7%) |
55.5
EV 0.722
|
| 13 |
-- |
1.15% (75.8%) |
97.8
EV 1.125
|
| 14 |
-- |
1.11% (76.9%) |
264.1
EV 2.932
|
| 15 |
-- |
1.08% (78.0%) |
41.5
EV 0.448
|
| 16 |
-- |
1.06% (79.1%) |
42
EV 0.445
|
| 17 |
-- |
1.04% (80.1%) |
59.5
EV 0.619
|
| 18 |
-- |
0.99% (81.1%) |
136
EV 1.346
|
| 19 |
-- |
0.93% (82.0%) |
269.1
EV 2.503
|
| 20 |
-- |
0.86% (82.9%) |
218.9
EV 1.883
|
| 21 |
-- |
0.86% (83.8%) |
164.4
EV 1.414
|
| 22 |
-- |
0.86% (84.6%) |
274.4
EV 2.36
|
| 23 |
-- |
0.85% (85.5%) |
44.4
EV 0.377
|
| 24 |
-- |
0.8% (86.3%) |
45
EV 0.36
|
| 25 |
-- |
0.76% (87.0%) |
39.4
EV 0.299
|
| 26 |
-- |
0.74% (87.8%) |
129.7
EV 0.96
|
| 27 |
-- |
0.65% (88.4%) |
65.2
EV 0.424
|
| 28 |
-- |
0.64% (89.1%) |
81
EV 0.518
|
| 29 |
-- |
0.63% (89.7%) |
58.6
EV 0.369
|
| 30 |
-- |
0.62% (90.3%) |
167.8
EV 1.04
|
| 31 |
-- |
0.6% (90.9%) |
407
EV 2.442
|
| 32 |
-- |
0.59% (91.5%) |
174.9
EV 1.032
|
| 33 |
-- |
0.53% (92.0%) |
72.4
EV 0.384
|
| 34 |
-- |
0.5% (92.5%) |
340.8
EV 1.704
|
| 35 |
-- |
0.38% (92.9%) |
366.2
EV 1.392
|
| 36 |
-- |
0.38% (93.3%) |
410.4
EV 1.56
|
| 37 |
-- |
0.33% (93.6%) |
95.9
EV 0.316
|
| 38 |
-- |
0.3% (93.9%) |
471.3
EV 1.414
|
| 39 |
-- |
0.29% (94.2%) |
529.6
EV 1.536
|
| 40 |
-- |
0.27% (94.5%) |
713.8
EV 1.927
|
| 41 |
-- |
0.26% (94.7%) |
170.1
EV 0.442
|
| 42 |
-- |
0.24% (95.0%) |
1015
EV 2.436
|
| 43 |
-- |
0.23% (95.2%) |
1349
EV 3.103
|
| 44 |
-- |
0.22% (95.4%) |
132.7
EV 0.292
|
| 45 |
-- |
0.22% (95.6%) |
724.3
EV 1.593
|
| 46 |
-- |
0.21% (95.9%) |
608
EV 1.277
|
| 47 |
-- |
0.19% (96.0%) |
155.1
EV 0.295
|
| 48 |
-- |
0.18% (96.2%) |
199.8
EV 0.36
|
| 49 |
-- |
0.18% (96.4%) |
1094
EV 1.969
|
| 50 |
-- |
0.16% (96.6%) |
417.4
EV 0.668
|
| 51 |
-- |
0.16% (96.7%) |
674.7
EV 1.08
|
| 52 |
-- |
0.16% (96.9%) |
497.5
EV 0.796
|
| 53 |
-- |
0.15% (97.0%) |
415.6
EV 0.623
|
| 54 |
-- |
0.15% (97.2%) |
1059
EV 1.589
|
| 55 |
-- |
0.15% (97.3%) |
261.9
EV 0.393
|
| 56 |
-- |
0.14% (97.5%) |
441.7
EV 0.618
|
| 57 |
-- |
0.13% (97.6%) |
507.7
EV 0.66
|
| 58 |
-- |
0.13% (97.7%) |
328.3
EV 0.427
|
| 59 |
-- |
0.13% (97.9%) |
985.1
EV 1.281
|
| 60 |
-- |
0.13% (98.0%) |
518.4
EV 0.674
|
| 61 |
-- |
0.13% (98.1%) |
820.9
EV 1.067
|
| 62 |
-- |
0.13% (98.3%) |
433.9
EV 0.564
|
| 63 |
-- |
0.12% (98.4%) |
267.6
EV 0.321
|
| 64 |
-- |
0.12% (98.5%) |
245
EV 0.294
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.6%) |
1158
EV 1.39
|
| 66 |
-- |
0.12% (98.7%) |
1759
EV 2.111
|
| 67 |
-- |
0.11% (98.8%) |
920.6
EV 1.013
|
| 68 |
-- |
0.11% (99.0%) |
127.1
EV 0.14
|
| 69 |
-- |
0.1% (99.1%) |
207.3
EV 0.207
|
|
福来 剛
A1 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.72 (2連 51.02% / 3連 65.31%) | 機力 | M:36(27.52%) B:149(34.07%) |
|
東 潤樹
B1 / 広島 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .35 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.47 (2連 22.45% / 3連 42.86%) | 機力 | M:61(34.18%) B:162(22.86%) |
|
町田 洸希
B1 / 長崎 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .18 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.18 (2連 32.00% / 3連 54.00%) | 機力 | M:29(37.30%) B:150(27.66%) |
|
上田 紗奈
B1 / 大阪 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .26 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.81 (2連 29.17% / 3連 47.22%) | 機力 | M:55(30.86%) B:137(30.77%) |
|
香月 大輝
B1 / 福岡 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .20 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.11 (2連 6.25% / 3連 25.00%) | 機力 | M:27(29.75%) B:159(33.33%) |
|
天野 誠
B1 / 岡山 / 53.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .31 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.85 (2連 16.25% / 3連 31.25%) | 機力 | M:20(28.02%) B:166(27.46%) |