| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-06 | 会場 | 三国 (10) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 13:51 |
| データ作成 | 2025-12-24 14:52:32 | ||
| 3連単 |
--
Sim #39
(0.82% / 79.1%)
|
払戻 | ¥3,020 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 9 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 08:21:51 | ||
展開の理由:
展示タイム6.64という圧倒的な一番時計を叩き出しており、atk_coefも良好。スリット後に覗く気配が濃厚です。
スリット予測:
123/645の変則3:3。向かい風の影響でダッシュ勢の踏み込みが重要となるが、3コース吉田(3号艇)と4コース富山(6号艇)がスリット先行を狙う形。
支配的メカニズム:
4コース(展示6号艇)の富山が進入から動いたことで、内枠の壁が不安定化。Pattern 2-B(2コースまくり)およびPattern 6-A(4コースまくり差し)が連鎖する高配当スジが物理的に開いています。
判断根拠:
エントロピーが0.847と高く、1コースの1着率が30%を下回る混戦番組です。展示で6号艇が4コースに進入したことにより、スリット付近の物理的力学が複雑化しています。EV×SDゾーンでは高期待値の穴目が散在しており、点数を絞るよりも、スジの通った中高配当への分散投資が適したキャッシュフロー形成に寄与すると判断しました。
| SD閾値 | 14.5 | Entropy | 0.847 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 5.21% | Top5合計 | 23.12% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 30.24% / 差し 24.36% / まくり 33.41% / まくり差し 12% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 160.89
| 結果 |
-- (¥3,020)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 40.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 30.24% / 差し: 24.36% / まくり: 33.41% / まくり差し: 12% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 29.8% | 49% (19.2%) | 59% (10%) | |
| 34% | 57.6% (23.6%) | 75.9% (18.2%) | |
| 15.2% | 40.2% (25%) | 60.6% (20.4%) | |
| 9.1% | 16.8% (7.7%) | 35.2% (18.4%) | |
| 0.9% | 4.5% (3.6%) | 9.7% (5.2%) | |
| 11.1% | 31.9% (20.8%) | 59.6% (27.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
5.21% (5.2%) |
61.7
EV 3.215
|
| 2 |
-- |
4.59% (9.8%) |
36.1
EV 1.657
|
| 3 |
-- |
4.59% (14.4%) |
26.9
EV 1.235
|
| 4 |
-- |
4.54% (18.9%) |
9.1
EV 0.413
|
| 5 |
-- |
4.19% (23.1%) |
18.3
EV 0.767
|
| 6 |
-- |
3.45% (26.6%) |
126.3
EV 4.357
|
| 7 |
-- |
3.33% (29.9%) |
12.4
EV 0.413
|
| 8 |
-- |
3.08% (33.0%) |
52.8
EV 1.626
|
| 9 |
-- |
2.62% (35.6%) |
28.3
EV 0.741
|
| 10 |
-- |
2.44% (38.0%) |
76.4
EV 1.864
|
| 11 |
-- |
2.41% (40.5%) |
12.5
EV 0.301
|
| 12 |
-- |
2.36% (42.8%) |
114.7
EV 2.707
|
| 13 |
-- |
2.29% (45.1%) |
84.9
EV 1.944
|
| 14 |
-- |
2.27% (47.4%) |
15.4
EV 0.35
|
| 15 |
-- |
2.22% (49.6%) |
177.2
EV 3.934
|
| 16 |
-- |
2.16% (51.8%) |
22.1
EV 0.477
|
| 17 |
-- |
1.81% (53.6%) |
105.5
EV 1.91
|
| 18 |
-- |
1.78% (55.3%) |
91.4
EV 1.627
|
| 19 |
-- |
1.7% (57.0%) |
440.2
EV 7.483
|
| 20 |
-- |
1.64% (58.7%) |
247.1
EV 4.052
|
| 21 |
-- |
1.64% (60.3%) |
365.9
EV 6.001
|
| 22 |
-- |
1.52% (61.8%) |
30
EV 0.456
|
| 23 |
-- |
1.32% (63.2%) |
286
EV 3.775
|
| 24 |
-- |
1.27% (64.4%) |
84.3
EV 1.071
|
| 25 |
-- |
1.26% (65.7%) |
110.7
EV 1.395
|
| 26 |
-- |
1.18% (66.9%) |
190.3
EV 2.246
|
| 27 |
-- |
1.16% (68.0%) |
42.6
EV 0.494
|
| 28 |
-- |
1.08% (69.1%) |
-
EV -
|
| 29 |
-- |
1.04% (70.2%) |
54.2
EV 0.564
|
| 30 |
-- |
0.97% (71.1%) |
162.8
EV 1.579
|
| 31 |
-- |
0.96% (72.1%) |
45.9
EV 0.441
|
| 32 |
-- |
0.93% (73.0%) |
248.2
EV 2.308
|
| 33 |
-- |
0.92% (73.9%) |
288.9
EV 2.658
|
| 34 |
-- |
0.9% (74.8%) |
92.2
EV 0.83
|
| 35 |
-- |
0.87% (75.7%) |
41.3
EV 0.359
|
| 36 |
-- |
0.86% (76.6%) |
91.9
EV 0.79
|
| 37 |
-- |
0.84% (77.4%) |
385.9
EV 3.242
|
| 38 |
-- |
0.83% (78.2%) |
741.4
EV 6.154
|
| 39 |
🎯
-- |
0.82% (79.1%) |
31.6
EV 0.259
|
| 40 |
-- |
0.8% (79.9%) |
277.5
EV 2.22
|
| 41 |
-- |
0.79% (80.6%) |
163.3
EV 1.29
|
| 42 |
-- |
0.74% (81.4%) |
165.2
EV 1.222
|
| 43 |
-- |
0.71% (82.1%) |
327.6
EV 2.326
|
| 44 |
-- |
0.68% (82.8%) |
67.8
EV 0.461
|
| 45 |
-- |
0.67% (83.4%) |
131.3
EV 0.88
|
| 46 |
-- |
0.65% (84.1%) |
640.3
EV 4.162
|
| 47 |
-- |
0.62% (84.7%) |
612.5
EV 3.798
|
| 48 |
-- |
0.6% (85.3%) |
36.5
EV 0.219
|
| 49 |
-- |
0.59% (85.9%) |
28.9
EV 0.171
|
| 50 |
-- |
0.59% (86.5%) |
512.2
EV 3.022
|
| 51 |
-- |
0.59% (87.1%) |
64.6
EV 0.381
|
| 52 |
-- |
0.58% (87.7%) |
240.8
EV 1.397
|
| 53 |
-- |
0.58% (88.2%) |
52.7
EV 0.306
|
| 54 |
-- |
0.56% (88.8%) |
38.7
EV 0.217
|
| 55 |
-- |
0.56% (89.4%) |
95.1
EV 0.533
|
| 56 |
-- |
0.54% (89.9%) |
78.5
EV 0.424
|
| 57 |
-- |
0.54% (90.4%) |
165.7
EV 0.895
|
| 58 |
-- |
0.51% (91.0%) |
235.7
EV 1.202
|
| 59 |
-- |
0.48% (91.4%) |
-
EV -
|
| 60 |
-- |
0.44% (91.9%) |
536.6
EV 2.361
|
| 61 |
-- |
0.39% (92.3%) |
411.3
EV 1.604
|
| 62 |
-- |
0.39% (92.7%) |
69.5
EV 0.271
|
| 63 |
-- |
0.38% (93.0%) |
494.3
EV 1.878
|
| 64 |
-- |
0.37% (93.4%) |
145.9
EV 0.54
|
| 65 |
-- |
0.34% (93.7%) |
102.2
EV 0.347
|
| 66 |
-- |
0.32% (94.1%) |
160
EV 0.512
|
| 67 |
-- |
0.31% (94.4%) |
90.7
EV 0.281
|
| 68 |
-- |
0.29% (94.7%) |
541.8
EV 1.571
|
| 69 |
-- |
0.28% (94.9%) |
687.2
EV 1.924
|
| 70 |
-- |
0.27% (95.2%) |
147.5
EV 0.398
|
| 71 |
-- |
0.26% (95.5%) |
866.9
EV 2.254
|
| 72 |
-- |
0.23% (95.7%) |
341.5
EV 0.785
|
| 73 |
-- |
0.22% (95.9%) |
91.1
EV 0.2
|
| 74 |
-- |
0.22% (96.1%) |
102.2
EV 0.225
|
| 75 |
-- |
0.22% (96.4%) |
154.3
EV 0.339
|
| 76 |
-- |
0.21% (96.6%) |
234.7
EV 0.493
|
| 77 |
-- |
0.2% (96.8%) |
192.9
EV 0.386
|
| 78 |
-- |
0.18% (97.0%) |
68.7
EV 0.124
|
| 79 |
-- |
0.17% (97.1%) |
939.1
EV 1.596
|
| 80 |
-- |
0.16% (97.3%) |
1006
EV 1.61
|
| 81 |
-- |
0.16% (97.4%) |
260.8
EV 0.417
|
| 82 |
-- |
0.15% (97.6%) |
95.3
EV 0.143
|
| 83 |
-- |
0.14% (97.7%) |
1043
EV 1.46
|
| 84 |
-- |
0.13% (97.9%) |
116.6
EV 0.152
|
| 85 |
-- |
0.13% (98.0%) |
207.1
EV 0.269
|
| 86 |
-- |
0.12% (98.1%) |
923.7
EV 1.108
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.2%) |
1252
EV 1.377
|
|
武重 雄介
A1 / 山口 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .01 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.88 (2連 42.99% / 3連 55.14%) | 機力 | M:23(26.18%) B:28(32.97%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.18 | 4 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.16 | 4 |
|
重野 哲之
A1 / 静岡 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .02 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.29 (2連 48.19% / 3連 67.47%) | 機力 | M:30(30.73%) B:23(32.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.13 | 1 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.11 | 2 |
|
吉田 慎二郎
A2 / 愛知 / 55.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .05 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.42 (2連 32.73% / 3連 52.73%) | 機力 | M:43(41.21%) B:25(35.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.29 | 3 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.31 | 4 |
|
山下 昂大
A2 / 岡山 / 54.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.20 (2連 31.46% / 3連 52.81%) | 機力 | M:31(39.77%) B:17(26.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.20 | 1 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 7 | 3 | 0.29 | 2 |
|
後藤 陽介
A2 / 愛知 / 57.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .09 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.94 (2連 17.59% / 3連 30.56%) | 機力 | M:66(36.36%) B:11(38.80%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 2 | 0.14 | 3 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.19 | 1 |
|
富山 弘幸
B1 / 大阪 / 54.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .11 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.56 (2連 40.66% / 3連 54.95%) | 機力 | M:60(30.90%) B:58(21.97%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.13 | 1 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.19 | 4 |