| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-06 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 09:53 |
| データ作成 | 2025-12-24 15:31:00 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(5.93% / 46.3%)
|
払戻 | ¥1,450 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 08:21:51 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示スタート.06と踏み込んでおり、atk_coefは控えめながら今節の勝ち方分布でまくり・まくり差しを誘発する動きを見せる可能性が高い。
スリット予測:
1・2・3コースが揃ったスタートから先制。1号艇山本がイン速攻で主導権を握る。
支配的メカニズム:
イン逃げ・内枠追走 Pattern 1-A。2号艇上村が差しハンドルで1号艇に肉薄し、追走する形が基本。5号艇木村は当地3連対率70%の強さを活かし、展開を突いて浮上する。
判断根拠:
レースエントロピーが0.6778と低く、本命決着の蓋然性が極めて高い。1号艇山本の当地イン1着率は83.3%と圧倒的であり、2号艇上村も壁として機能するA2級。EV/SD分析においても、1-2-5や2-1-5などの特定のスジに高い期待値が集中している。
| SD閾値 | 11.29 | Entropy | 0.6778 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 18.05% | Top5合計 | 50.98% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 63.94% / 差し 23.41% / まくり 9.82% / まくり差し 2.83% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 32.60
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,450)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 60.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 63.94% / 差し: 23.41% / まくり: 9.82% / まくり差し: 2.83% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 63.8% | 79.3% (15.5%) | 83% (3.7%) | |
| 26.2% | 76.2% (50%) | 88.2% (12.1%) | |
| 5.2% | 23.2% (18%) | 52% (28.8%) | |
| 2.2% | 8.6% (6.3%) | 26.8% (18.2%) | |
| 1.4% | 8.6% (7.2%) | 37% (28.4%) | |
| 1.3% | 4.2% (2.9%) | 13% (8.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
18.05% (18.1%) |
7.8
EV 1.408
|
| 2 |
-- |
13.68% (31.7%) |
15
EV 2.052
|
| 3 |
-- |
8.65% (40.4%) |
4.9
EV 0.424
|
| 4 |
🎯
-- |
5.93% (46.3%) |
29
EV 1.72
|
| 5 |
-- |
4.67% (51.0%) |
33.2
EV 1.55
|
| 6 |
-- |
4.54% (55.5%) |
48.3
EV 2.193
|
| 7 |
-- |
4.03% (59.6%) |
13.4
EV 0.54
|
| 8 |
-- |
2.79% (62.3%) |
12.7
EV 0.354
|
| 9 |
-- |
2.67% (65.0%) |
242.5
EV 6.475
|
| 10 |
-- |
2.45% (67.5%) |
62.3
EV 1.526
|
| 11 |
-- |
1.9% (69.4%) |
52.9
EV 1.005
|
| 12 |
-- |
1.75% (71.1%) |
152.7
EV 2.672
|
| 13 |
-- |
1.69% (72.8%) |
30.1
EV 0.509
|
| 14 |
-- |
1.46% (74.3%) |
14.8
EV 0.216
|
| 15 |
-- |
1.33% (75.6%) |
34.2
EV 0.455
|
| 16 |
-- |
1.29% (76.9%) |
90.2
EV 1.164
|
| 17 |
-- |
1.2% (78.1%) |
242.5
EV 2.91
|
| 18 |
-- |
1.15% (79.2%) |
394.5
EV 4.537
|
| 19 |
-- |
1.04% (80.3%) |
132.1
EV 1.374
|
| 20 |
-- |
0.9% (81.2%) |
130.2
EV 1.172
|
| 21 |
-- |
0.88% (82.1%) |
47
EV 0.414
|
| 22 |
-- |
0.86% (82.9%) |
122.3
EV 1.052
|
| 23 |
-- |
0.79% (83.7%) |
179.8
EV 1.42
|
| 24 |
-- |
0.78% (84.5%) |
251.7
EV 1.963
|
| 25 |
-- |
0.76% (85.2%) |
100.1
EV 0.761
|
| 26 |
-- |
0.73% (86.0%) |
208.1
EV 1.519
|
| 27 |
-- |
0.72% (86.7%) |
55.7
EV 0.401
|
| 28 |
-- |
0.66% (87.4%) |
63.6
EV 0.42
|
| 29 |
-- |
0.59% (87.9%) |
173.9
EV 1.026
|
| 30 |
-- |
0.55% (88.5%) |
122.9
EV 0.676
|
| 31 |
-- |
0.52% (89.0%) |
152.7
EV 0.794
|
| 32 |
-- |
0.51% (89.5%) |
142.1
EV 0.725
|
| 33 |
-- |
0.51% (90.0%) |
242.5
EV 1.237
|
| 34 |
-- |
0.45% (90.5%) |
168.3
EV 0.757
|
| 35 |
-- |
0.42% (90.9%) |
31.1
EV 0.131
|
| 36 |
-- |
0.38% (91.3%) |
357.2
EV 1.357
|
| 37 |
-- |
0.37% (91.7%) |
419.5
EV 1.552
|
| 38 |
-- |
0.37% (92.0%) |
169.4
EV 0.627
|
| 39 |
-- |
0.35% (92.4%) |
330.4
EV 1.156
|
| 40 |
-- |
0.34% (92.7%) |
272.5
EV 0.927
|
| 41 |
-- |
0.31% (93.0%) |
187.4
EV 0.581
|
| 42 |
-- |
0.31% (93.3%) |
383
EV 1.187
|
| 43 |
-- |
0.29% (93.6%) |
251.7
EV 0.73
|
| 44 |
-- |
0.26% (93.9%) |
52.6
EV 0.137
|
| 45 |
-- |
0.26% (94.1%) |
518.3
EV 1.348
|
| 46 |
-- |
0.24% (94.4%) |
254.1
EV 0.61
|
| 47 |
-- |
0.23% (94.6%) |
194.3
EV 0.447
|
| 48 |
-- |
0.22% (94.8%) |
125.8
EV 0.277
|
| 49 |
-- |
0.22% (95.1%) |
310.9
EV 0.684
|
| 50 |
-- |
0.22% (95.3%) |
87.2
EV 0.192
|
| 51 |
-- |
0.22% (95.5%) |
979
EV 2.154
|
| 52 |
-- |
0.2% (95.7%) |
42.1
EV 0.084
|
| 53 |
-- |
0.19% (95.9%) |
35.6
EV 0.068
|
| 54 |
-- |
0.19% (96.1%) |
163.1
EV 0.31
|
| 55 |
-- |
0.19% (96.3%) |
53.6
EV 0.102
|
| 56 |
-- |
0.19% (96.5%) |
629.3
EV 1.196
|
| 57 |
-- |
0.18% (96.6%) |
463.7
EV 0.835
|
| 58 |
-- |
0.18% (96.8%) |
-
EV -
|
| 59 |
-- |
0.17% (97.0%) |
238.1
EV 0.405
|
| 60 |
-- |
0.16% (97.1%) |
109.2
EV 0.175
|
| 61 |
-- |
0.16% (97.3%) |
314.6
EV 0.503
|
| 62 |
-- |
0.13% (97.4%) |
644.7
EV 0.838
|
| 63 |
-- |
0.13% (97.6%) |
261.7
EV 0.34
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.7%) |
90.8
EV 0.109
|
| 65 |
-- |
0.12% (97.8%) |
-
EV -
|
| 66 |
-- |
0.11% (97.9%) |
123.5
EV 0.136
|
| 67 |
-- |
0.11% (98.0%) |
300.3
EV 0.33
|
| 68 |
-- |
0.1% (98.1%) |
122.9
EV 0.123
|
|
山本 寛久
A1 / 岡山 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.05 (6.88) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.39 (2連 49.07% / 3連 66.67%) | 機力 | M:75(17.14%) B:72(12.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.33 | 2 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.24 | 4 |
|
上村 純一
A2 / 群馬 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .06 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.47 (2連 48.62% / 3連 64.22%) | 機力 | M:29(39.06%) B:68(52.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.17 | 4 |
|
山本 景士郎
B1 / 広島 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .06 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.10 (2連 20.59% / 3連 36.76%) | 機力 | M:22(22.22%) B:32(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.31 | 5 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.32 | 6 |
|
山口 亮
B1 / 東京 / 53.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.06 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.87 (2連 32.53% / 3連 48.19%) | 機力 | M:59(33.33%) B:29(5.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.25 | 6 |
| 1日目 | 6 | 3 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.08 | 1 |
|
木村 亮太
B1 / 兵庫 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.09 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.56 (2連 21.43% / 3連 41.43%) | 機力 | M:71(23.85%) B:12(35.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 11 | 3 | 0.08 | 6 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.28 | 6 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.14 | 6 |
|
福嶋 智之
B1 / 岡山 / 52.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.16 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.18 (2連 21.52% / 3連 34.18%) | 機力 | M:57(40.00%) B:13(23.08%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.26 | 2 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.16 | 2 |