| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-07 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 14:47 |
| データ作成 | 2025-12-24 17:00:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #1
(7.84% / 7.8%)
|
払戻 | ¥660 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 1 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 08:22:02 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
阿波勝哉がチルト2.0で大外6コースを確定させており、スリット後の伸びで展開を左右する最大の要因。また、A1級の大澤(6号艇)が実質5コースから自在に攻める形。
スリット予測:
展示進入は12/4563。1,2コースが壁を作り、カドとなる5号艇谷口、5コース大澤、大外阿波がスリットから伸ばす隊形。風の影響(4m向かい風)でダッシュ勢の出足が重要になる。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(イン逃げ追走)およびPattern 2-A(2コース差し・イン残し)を軸に構成。阿波(3号艇)が展示進入でC6に回ったため、ヒモとして展開を突くケースを物理スジとして採用。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.8045と高く、阿波(3号艇)の大外チルト跳ねによる不確実性が存在します。一方で1コース太田の逃げ確率は補正後64.3%と高く、本命サイドの安定感と、逆転候補である三嶌(2号艇)のEVの高さ(EV>1.0)を両立させる分散投資が最適と判断しました。
| SD閾値 | 12.2021 | Entropy | 0.8045 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.84% | Top5合計 | 31.84% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 50.95% / 差し 21.05% / まくり 18.68% / まくり差し 9.32% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 34.43
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥660)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 64.3% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 50.95% / 差し: 21.05% / まくり: 18.68% / まくり差し: 9.32% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 50.9% | 68.6% (17.7%) | 73.6% (5%) | |
| 24.3% | 53% (28.6%) | 68.6% (15.6%) | |
| 9.2% | 19.5% (10.3%) | 44.3% (24.8%) | |
| 8% | 40.7% (32.7%) | 62.5% (21.8%) | |
| 1.2% | 3.5% (2.3%) | 11.1% (7.6%) | |
| 6.3% | 14.6% (8.3%) | 39.9% (25.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
🎯
-- |
7.84% (7.8%) |
8.1
EV 0.635
|
| 2 |
-- |
6.88% (14.7%) |
11.6
EV 0.798
|
| 3 |
-- |
5.84% (20.6%) |
25.9
EV 1.513
|
| 4 |
-- |
5.69% (26.3%) |
12.2
EV 0.694
|
| 5 |
-- |
5.59% (31.8%) |
26.7
EV 1.493
|
| 6 |
-- |
5.48% (37.3%) |
10.2
EV 0.559
|
| 7 |
-- |
3.36% (40.7%) |
42.4
EV 1.425
|
| 8 |
-- |
3.33% (44.0%) |
257
EV 8.558
|
| 9 |
-- |
3.09% (47.1%) |
91.9
EV 2.84
|
| 10 |
-- |
3.01% (50.1%) |
148.9
EV 4.482
|
| 11 |
-- |
2.81% (52.9%) |
47.8
EV 1.343
|
| 12 |
-- |
1.92% (54.8%) |
39.1
EV 0.751
|
| 13 |
-- |
1.62% (56.5%) |
41.9
EV 0.679
|
| 14 |
-- |
1.49% (58.0%) |
18
EV 0.268
|
| 15 |
-- |
1.45% (59.4%) |
46.7
EV 0.677
|
| 16 |
-- |
1.45% (60.9%) |
65.8
EV 0.954
|
| 17 |
-- |
1.42% (62.3%) |
96
EV 1.363
|
| 18 |
-- |
1.35% (63.6%) |
58.7
EV 0.792
|
| 19 |
-- |
1.27% (64.9%) |
22.3
EV 0.283
|
| 20 |
-- |
1.25% (66.1%) |
40.7
EV 0.509
|
| 21 |
-- |
1.2% (67.3%) |
271.7
EV 3.26
|
| 22 |
-- |
1.17% (68.5%) |
80.5
EV 0.942
|
| 23 |
-- |
1.05% (69.6%) |
132.3
EV 1.389
|
| 24 |
-- |
1.04% (70.6%) |
362.2
EV 3.767
|
| 25 |
-- |
1.03% (71.6%) |
122.1
EV 1.258
|
| 26 |
-- |
1.01% (72.6%) |
109
EV 1.101
|
| 27 |
-- |
0.96% (73.6%) |
42.4
EV 0.407
|
| 28 |
-- |
0.93% (74.5%) |
103
EV 0.958
|
| 29 |
-- |
0.89% (75.4%) |
49.8
EV 0.443
|
| 30 |
-- |
0.88% (76.3%) |
84.9
EV 0.747
|
| 31 |
-- |
0.88% (77.2%) |
103.5
EV 0.911
|
| 32 |
-- |
0.85% (78.0%) |
210.7
EV 1.791
|
| 33 |
-- |
0.85% (78.9%) |
469.3
EV 3.989
|
| 34 |
-- |
0.82% (79.7%) |
49.4
EV 0.405
|
| 35 |
-- |
0.82% (80.5%) |
42.8
EV 0.351
|
| 36 |
-- |
0.81% (81.3%) |
354
EV 2.867
|
| 37 |
-- |
0.81% (82.1%) |
42.9
EV 0.347
|
| 38 |
-- |
0.8% (82.9%) |
-
EV -
|
| 39 |
-- |
0.73% (83.7%) |
158.8
EV 1.159
|
| 40 |
-- |
0.68% (84.4%) |
-
EV -
|
| 41 |
-- |
0.67% (85.0%) |
179.5
EV 1.203
|
| 42 |
-- |
0.62% (85.6%) |
234.6
EV 1.455
|
| 43 |
-- |
0.61% (86.3%) |
292.2
EV 1.782
|
| 44 |
-- |
0.56% (86.8%) |
71.7
EV 0.402
|
| 45 |
-- |
0.54% (87.4%) |
166.5
EV 0.899
|
| 46 |
-- |
0.52% (87.9%) |
71.7
EV 0.373
|
| 47 |
-- |
0.49% (88.4%) |
83.1
EV 0.407
|
| 48 |
-- |
0.48% (88.8%) |
205.8
EV 0.988
|
| 49 |
-- |
0.45% (89.3%) |
64.6
EV 0.291
|
| 50 |
-- |
0.42% (89.7%) |
238.2
EV 1
|
| 51 |
-- |
0.4% (90.1%) |
72.3
EV 0.289
|
| 52 |
-- |
0.38% (90.5%) |
172.5
EV 0.656
|
| 53 |
-- |
0.37% (90.9%) |
129
EV 0.477
|
| 54 |
-- |
0.36% (91.2%) |
137.3
EV 0.494
|
| 55 |
-- |
0.34% (91.6%) |
118
EV 0.401
|
| 56 |
-- |
0.33% (91.9%) |
120.5
EV 0.398
|
| 57 |
-- |
0.31% (92.2%) |
138.5
EV 0.429
|
| 58 |
-- |
0.31% (92.5%) |
127.7
EV 0.396
|
| 59 |
-- |
0.3% (92.8%) |
158
EV 0.474
|
| 60 |
-- |
0.29% (93.1%) |
89.7
EV 0.26
|
| 61 |
-- |
0.27% (93.4%) |
125.9
EV 0.34
|
| 62 |
-- |
0.27% (93.6%) |
351.9
EV 0.95
|
| 63 |
-- |
0.27% (93.9%) |
167.4
EV 0.452
|
| 64 |
-- |
0.27% (94.2%) |
462.3
EV 1.248
|
| 65 |
-- |
0.26% (94.4%) |
201.7
EV 0.524
|
| 66 |
-- |
0.26% (94.7%) |
254.9
EV 0.663
|
| 67 |
-- |
0.24% (94.9%) |
180
EV 0.432
|
| 68 |
-- |
0.23% (95.2%) |
145
EV 0.334
|
| 69 |
-- |
0.23% (95.4%) |
263.6
EV 0.606
|
| 70 |
-- |
0.21% (95.6%) |
178.5
EV 0.375
|
| 71 |
-- |
0.21% (95.8%) |
595.6
EV 1.251
|
| 72 |
-- |
0.2% (96.0%) |
124.4
EV 0.249
|
| 73 |
-- |
0.2% (96.2%) |
407.5
EV 0.815
|
| 74 |
-- |
0.2% (96.4%) |
872.5
EV 1.745
|
| 75 |
-- |
0.18% (96.6%) |
436.2
EV 0.785
|
| 76 |
-- |
0.17% (96.8%) |
688.3
EV 1.17
|
| 77 |
-- |
0.17% (96.9%) |
132.9
EV 0.226
|
| 78 |
-- |
0.16% (97.1%) |
336.6
EV 0.539
|
| 79 |
-- |
0.15% (97.3%) |
1068
EV 1.602
|
| 80 |
-- |
0.14% (97.4%) |
804.5
EV 1.126
|
| 81 |
-- |
0.13% (97.5%) |
92.7
EV 0.121
|
| 82 |
-- |
0.13% (97.7%) |
-
EV -
|
| 83 |
-- |
0.13% (97.8%) |
418.5
EV 0.544
|
| 84 |
-- |
0.12% (97.9%) |
62.2
EV 0.075
|
| 85 |
-- |
0.12% (98.0%) |
1214
EV 1.457
|
| 86 |
-- |
0.12% (98.1%) |
720.3
EV 0.864
|
| 87 |
-- |
0.1% (98.2%) |
274.1
EV 0.274
|
| 88 |
-- |
0.1% (98.3%) |
712
EV 0.712
|
|
太田 和美
A1 / 大阪 / 53.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .15 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.66 (2連 48.09% / 3連 63.36%) | 機力 | M:68(22.73%) B:50(35.92%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 5 | 0.24 | 2 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.22 | 1 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.38 | 1 |
| 3日目 | 11 | 3 | 0.12 | 6 |
| 4日目 | 2 | 5 | 0.15 | 1 |
|
三嶌 誠司
A1 / 香川 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .11 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.23 (2連 40.98% / 3連 64.75%) | 機力 | M:30(39.86%) B:51(26.61%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 6 | 0.35 | 6 |
| 2日目 | 5 | 2 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.19 | 3 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.28 | 4 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.14 | 5 |
| 4日目 | 3 | 3 | 0.25 | 3 |
|
阿波 勝哉
B2 / 東京 / 54.9kg / 2.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.05 (6.59) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.79 (2連 29.17% / 3連 45.83%) | 機力 | M:18(32.09%) B:69(33.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 4日目 | 5 | 6 | 0.18 | 4 |
|
江本 真治
A2 / 山口 / 53.1kg / 1.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.21 (2連 45.53% / 3連 60.98%) | 機力 | M:29(28.77%) B:46(35.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.21 | 6 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.20 | 1 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.19 | 2 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.11 | 2 |
|
谷口 健一
B1 / 福井 / 55.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .14 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.60 (2連 15.48% / 3連 30.95%) | 機力 | M:14(36.30%) B:22(29.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.24 | 6 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.17 | 5 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.27 | 6 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.31 | 5 |
|
大澤 普司
A1 / 群馬 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.67 (2連 53.13% / 3連 69.79%) | 機力 | M:56(33.11%) B:40(41.61%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 5 | 0.30 | 3 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.24 | 2 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.16 | 6 |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.24 | 1 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.18 | 1 |