| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-07 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 12R | 発走 | 16:19 |
| データ作成 | 2025-12-24 17:11:32 | ||
| 3連単 |
--
Sim #31
(1.07% / 66.6%)
|
払戻 | ¥3,420 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 14 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 08:22:03 | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.449はメンバー最高値。カドから仕掛ける能力が高く、尼崎の向かい風条件下でスリット後に伸ばす展開が想定される。
スリット予測:
枠なり進入123/456。4号艇高憧がスリット先行し、内3艇を叩きに行く形。1号艇鎌倉は抵抗するが向かい風でターンが膨らむ可能性あり。
支配的メカニズム:
4コースの攻撃による外・中枠の連動(Pattern 4-A / Pattern 2-B)。イン逃げ粘りも想定されるが、2・4コースの逆転スジに高EVが集中。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.8659と高く、1コース鎌倉の1着率がシミュレーション上で38.4%まで低下。向かい風4mの影響でダッシュ勢の強襲リスクがあり、本命サイドと高EVの穴目を組み合わせた分散戦略が妥当。
| SD閾値 | 15.8 | Entropy | 0.8659 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.04% | Top5合計 | 21.41% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 38.8% / 差し 20.97% / まくり 25.16% / まくり差し 15.07% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 187.30
| 結果 |
-- (¥3,420)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 59.6% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 38.8% / 差し: 20.97% / まくり: 25.16% / まくり差し: 15.07% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 38.4% | 50.7% (12.3%) | 60.5% (9.8%) | |
| 23.3% | 52.6% (29.3%) | 70% (17.4%) | |
| 12.6% | 33.2% (20.6%) | 55.5% (22.3%) | |
| 17.5% | 37.5% (20%) | 62.7% (25.2%) | |
| 7.8% | 24.1% (16.3%) | 34.9% (10.8%) | |
| 0.4% | 1.9% (1.5%) | 16.5% (14.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.04% (6.0%) |
15.3
EV 0.924
|
| 2 |
-- |
5.45% (11.5%) |
14.7
EV 0.801
|
| 3 |
-- |
3.42% (14.9%) |
10.7
EV 0.366
|
| 4 |
-- |
3.37% (18.3%) |
15.7
EV 0.529
|
| 5 |
-- |
3.13% (21.4%) |
18.6
EV 0.582
|
| 6 |
-- |
2.94% (24.4%) |
352.1
EV 10.352
|
| 7 |
-- |
2.81% (27.2%) |
15.5
EV 0.436
|
| 8 |
-- |
2.68% (29.8%) |
280.7
EV 7.523
|
| 9 |
-- |
2.57% (32.4%) |
368.5
EV 9.47
|
| 10 |
-- |
2.48% (34.9%) |
74.8
EV 1.855
|
| 11 |
-- |
2.13% (37.0%) |
43.9
EV 0.935
|
| 12 |
-- |
2.03% (39.1%) |
319.5
EV 6.486
|
| 13 |
-- |
1.92% (41.0%) |
22.4
EV 0.43
|
| 14 |
-- |
1.89% (42.9%) |
512.4
EV 9.684
|
| 15 |
-- |
1.86% (44.7%) |
314.6
EV 5.852
|
| 16 |
-- |
1.82% (46.5%) |
22.4
EV 0.408
|
| 17 |
-- |
1.75% (48.3%) |
82.6
EV 1.446
|
| 18 |
-- |
1.69% (50.0%) |
28.1
EV 0.475
|
| 19 |
-- |
1.53% (51.5%) |
149.8
EV 2.292
|
| 20 |
-- |
1.42% (52.9%) |
149.9
EV 2.129
|
| 21 |
-- |
1.42% (54.4%) |
118.4
EV 1.681
|
| 22 |
-- |
1.4% (55.8%) |
19.6
EV 0.274
|
| 23 |
-- |
1.38% (57.1%) |
309.1
EV 4.266
|
| 24 |
-- |
1.31% (58.4%) |
515.5
EV 6.753
|
| 25 |
-- |
1.3% (59.7%) |
282.6
EV 3.674
|
| 26 |
-- |
1.18% (60.9%) |
449.4
EV 5.303
|
| 27 |
-- |
1.18% (62.1%) |
192.9
EV 2.276
|
| 28 |
-- |
1.18% (63.3%) |
146.7
EV 1.731
|
| 29 |
-- |
1.16% (64.4%) |
231.2
EV 2.682
|
| 30 |
-- |
1.13% (65.6%) |
361
EV 4.079
|
| 31 |
🎯
-- |
1.07% (66.6%) |
32.2
EV 0.345
|
| 32 |
-- |
1.07% (67.7%) |
-
EV -
|
| 33 |
-- |
1.07% (68.8%) |
32.3
EV 0.346
|
| 34 |
-- |
1.06% (69.8%) |
203.6
EV 2.158
|
| 35 |
-- |
1.03% (70.9%) |
14.9
EV 0.153
|
| 36 |
-- |
1.01% (71.9%) |
11.1
EV 0.112
|
| 37 |
-- |
1.01% (72.9%) |
625.5
EV 6.318
|
| 38 |
-- |
0.99% (73.9%) |
58.4
EV 0.578
|
| 39 |
-- |
0.92% (74.8%) |
249.3
EV 2.294
|
| 40 |
-- |
0.9% (75.7%) |
446.6
EV 4.019
|
| 41 |
-- |
0.86% (76.6%) |
62.4
EV 0.537
|
| 42 |
-- |
0.86% (77.4%) |
65.3
EV 0.562
|
| 43 |
-- |
0.83% (78.3%) |
180
EV 1.494
|
| 44 |
-- |
0.8% (79.1%) |
133
EV 1.064
|
| 45 |
-- |
0.8% (79.9%) |
491.2
EV 3.93
|
| 46 |
-- |
0.79% (80.6%) |
90.7
EV 0.717
|
| 47 |
-- |
0.78% (81.4%) |
269.4
EV 2.101
|
| 48 |
-- |
0.78% (82.2%) |
110.5
EV 0.862
|
| 49 |
-- |
0.78% (83.0%) |
311.6
EV 2.43
|
| 50 |
-- |
0.74% (83.7%) |
126.4
EV 0.935
|
| 51 |
-- |
0.7% (84.4%) |
314.8
EV 2.204
|
| 52 |
-- |
0.7% (85.1%) |
318.8
EV 2.232
|
| 53 |
-- |
0.7% (85.8%) |
211.3
EV 1.479
|
| 54 |
-- |
0.69% (86.5%) |
639.5
EV 4.413
|
| 55 |
-- |
0.67% (87.2%) |
376.9
EV 2.525
|
| 56 |
-- |
0.66% (87.8%) |
192.1
EV 1.268
|
| 57 |
-- |
0.65% (88.5%) |
113.4
EV 0.737
|
| 58 |
-- |
0.65% (89.1%) |
290
EV 1.885
|
| 59 |
-- |
0.62% (89.8%) |
70.4
EV 0.436
|
| 60 |
-- |
0.61% (90.4%) |
390.7
EV 2.383
|
| 61 |
-- |
0.61% (91.0%) |
642.4
EV 3.919
|
| 62 |
-- |
0.6% (91.6%) |
39
EV 0.234
|
| 63 |
-- |
0.59% (92.2%) |
369.4
EV 2.179
|
| 64 |
-- |
0.56% (92.7%) |
95.5
EV 0.535
|
| 65 |
-- |
0.52% (93.3%) |
524.3
EV 2.726
|
| 66 |
-- |
0.51% (93.8%) |
248.6
EV 1.268
|
| 67 |
-- |
0.44% (94.2%) |
118.6
EV 0.522
|
| 68 |
-- |
0.41% (94.6%) |
91.2
EV 0.374
|
| 69 |
-- |
0.4% (95.0%) |
92.7
EV 0.371
|
| 70 |
-- |
0.38% (95.4%) |
132.9
EV 0.505
|
| 71 |
-- |
0.35% (95.7%) |
50.3
EV 0.176
|
| 72 |
-- |
0.33% (96.1%) |
380.3
EV 1.255
|
| 73 |
-- |
0.32% (96.4%) |
137.3
EV 0.439
|
| 74 |
-- |
0.31% (96.7%) |
574.3
EV 1.78
|
| 75 |
-- |
0.31% (97.0%) |
150
EV 0.465
|
| 76 |
-- |
0.3% (97.3%) |
62.6
EV 0.188
|
| 77 |
-- |
0.26% (97.6%) |
204.3
EV 0.531
|
| 78 |
-- |
0.25% (97.8%) |
179.8
EV 0.45
|
| 79 |
-- |
0.19% (98.0%) |
952.9
EV 1.811
|
| 80 |
-- |
0.16% (98.2%) |
94.7
EV 0.152
|
| 81 |
-- |
0.16% (98.3%) |
506.3
EV 0.81
|
| 82 |
-- |
0.15% (98.5%) |
115.1
EV 0.173
|
| 83 |
-- |
0.14% (98.6%) |
144.6
EV 0.202
|
| 84 |
-- |
0.13% (98.8%) |
303.2
EV 0.394
|
| 85 |
-- |
0.12% (98.9%) |
1075
EV 1.29
|
| 86 |
-- |
0.12% (99.0%) |
111.2
EV 0.133
|
| 87 |
-- |
0.11% (99.1%) |
358.3
EV 0.394
|
|
鎌倉 涼
A1 / 大阪 / 45.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.84 (2連 52.78% / 3連 70.37%) | 機力 | M:9(48.48%) B:18(38.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.18 | 1 |
|
寺田 千恵
A1 / 岡山 / 46.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .05 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.56 (2連 45.05% / 3連 65.77%) | 機力 | M:24(22.40%) B:62(41.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.18 | 4 |
|
平高 奈菜
A1 / 香川 / 47.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.68 (2連 36.36% / 3連 55.68%) | 機力 | M:35(29.77%) B:61(32.23%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.20 | 1 |
|
高憧 四季
A1 / 大阪 / 44.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .04 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.34 (2連 61.31% / 3連 75.91%) | 機力 | M:3(31.45%) B:21(43.09%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.10 | 3 |
|
實森 美祐
A1 / 広島 / 46.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.02 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.30 (2連 43.56% / 3連 59.41%) | 機力 | M:57(39.26%) B:44(36.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.19 | 1 |
|
清水 愛海
A1 / 山口 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .01 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.67 (2連 53.41% / 3連 67.05%) | 機力 | M:47(20.63%) B:54(33.06%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 2 | 0.11 | 3 |