| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-08 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 11:26 |
| データ作成 | 2025-12-24 18:50:03 | ||
| 3連単 |
--
Sim #16
(2.13% / 65.0%)
|
払戻 | ¥1,450 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 23:09:27 | ||
展開の理由:
展示タイム6.58は断トツの1番時計。atk_coef 1.113かつ今節2勝と好調。1号艇のスタート性能(st_coef 1.08)を展示気配で上回っており、スリット後の主導権を握る蓋然性が極めて高い。
スリット予測:
枠なり3対3の進入。3号艇中辻がスリットから半艇身覗き、1・2号艇を叩きに行く展開。1号艇長谷川は向かい風4mの影響で立ち遅れるリスクがある。
支配的メカニズム:
3号艇のまくり差しによる内枠崩壊と外枠連動(Pattern 3-A/Bの複合)。1号艇が壁としての機能を果たせず、懐が開いたところを2・4号艇が差し込む展開を想定。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7684と比較的絞りやすい数値。1号艇のイン逃げ信頼度が補正後28.3%と極めて低く、3号艇中辻の展示タイム(6.58)が抜けているため、中辻を軸とした攻め展開と、それによる高EVなヒモ荒れが期待できる。的中率を維持しつつ、EVの高い目を分散して狙う戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 9.2 | Entropy | 0.7684 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.26% | Top5合計 | 29.7% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 23.06% / 差し 25.07% / まくり 24.9% / まくり差し 26.98% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 36.93
| 結果 |
-- (¥1,450)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 28.3% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 23.06% / 差し: 25.07% / まくり: 24.9% / まくり差し: 26.98% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 22.8% | 35.9% (13.1%) | 50.8% (14.9%) | |
| 21.8% | 46.7% (24.8%) | 63.9% (17.2%) | |
| 39.5% | 62.2% (22.6%) | 82.7% (20.5%) | |
| 13.3% | 49.1% (35.8%) | 75.5% (26.4%) | |
| 2.3% | 5.2% (2.9%) | 19.2% (14%) | |
| 0.2% | 0.9% (0.7%) | 7.8% (6.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.26% (7.3%) |
21.3
EV 1.546
|
| 2 |
-- |
7.17% (14.4%) |
11.4
EV 0.817
|
| 3 |
-- |
5.28% (19.7%) |
10.1
EV 0.533
|
| 4 |
-- |
5.17% (24.9%) |
50.8
EV 2.626
|
| 5 |
-- |
4.82% (29.7%) |
38.6
EV 1.861
|
| 6 |
-- |
4.56% (34.3%) |
19.7
EV 0.898
|
| 7 |
-- |
4.41% (38.7%) |
20.8
EV 0.917
|
| 8 |
-- |
4.2% (42.9%) |
32.1
EV 1.348
|
| 9 |
-- |
3.37% (46.2%) |
33.4
EV 1.126
|
| 10 |
-- |
3.31% (49.6%) |
13.4
EV 0.444
|
| 11 |
-- |
2.91% (52.5%) |
43.2
EV 1.257
|
| 12 |
-- |
2.87% (55.3%) |
32.3
EV 0.927
|
| 13 |
-- |
2.66% (58.0%) |
45.4
EV 1.208
|
| 14 |
-- |
2.52% (60.5%) |
22.3
EV 0.562
|
| 15 |
-- |
2.34% (62.9%) |
27.9
EV 0.653
|
| 16 |
🎯
-- |
2.13% (65.0%) |
18.9
EV 0.403
|
| 17 |
-- |
1.89% (66.9%) |
59
EV 1.115
|
| 18 |
-- |
1.84% (68.7%) |
47.9
EV 0.881
|
| 19 |
-- |
1.83% (70.5%) |
80.5
EV 1.473
|
| 20 |
-- |
1.75% (72.3%) |
103
EV 1.803
|
| 21 |
-- |
1.72% (74.0%) |
24.6
EV 0.423
|
| 22 |
-- |
1.71% (75.7%) |
21.2
EV 0.363
|
| 23 |
-- |
1.69% (77.4%) |
74.9
EV 1.266
|
| 24 |
-- |
1.57% (79.0%) |
62.1
EV 0.975
|
| 25 |
-- |
1.26% (80.2%) |
35.7
EV 0.45
|
| 26 |
-- |
1.16% (81.4%) |
201.7
EV 2.34
|
| 27 |
-- |
1.11% (82.5%) |
135.6
EV 1.505
|
| 28 |
-- |
1.06% (83.6%) |
42.8
EV 0.454
|
| 29 |
-- |
0.99% (84.6%) |
100.8
EV 0.998
|
| 30 |
-- |
0.94% (85.5%) |
102.1
EV 0.96
|
| 31 |
-- |
0.83% (86.3%) |
92.5
EV 0.768
|
| 32 |
-- |
0.76% (87.1%) |
168.6
EV 1.281
|
| 33 |
-- |
0.74% (87.8%) |
50.5
EV 0.374
|
| 34 |
-- |
0.74% (88.6%) |
67.8
EV 0.502
|
| 35 |
-- |
0.62% (89.2%) |
71.7
EV 0.445
|
| 36 |
-- |
0.61% (89.8%) |
173.5
EV 1.058
|
| 37 |
-- |
0.57% (90.4%) |
291.4
EV 1.661
|
| 38 |
-- |
0.57% (90.9%) |
174.8
EV 0.996
|
| 39 |
-- |
0.54% (91.5%) |
42.8
EV 0.231
|
| 40 |
-- |
0.53% (92.0%) |
156.3
EV 0.828
|
| 41 |
-- |
0.46% (92.5%) |
674.4
EV 3.102
|
| 42 |
-- |
0.42% (92.9%) |
231.4
EV 0.972
|
| 43 |
-- |
0.42% (93.3%) |
121
EV 0.508
|
| 44 |
-- |
0.39% (93.7%) |
71
EV 0.277
|
| 45 |
-- |
0.34% (94.0%) |
118
EV 0.401
|
| 46 |
-- |
0.29% (94.3%) |
178.8
EV 0.519
|
| 47 |
-- |
0.28% (94.6%) |
637.9
EV 1.786
|
| 48 |
-- |
0.28% (94.9%) |
168.6
EV 0.472
|
| 49 |
-- |
0.27% (95.2%) |
224.8
EV 0.607
|
| 50 |
-- |
0.27% (95.4%) |
185.8
EV 0.502
|
| 51 |
-- |
0.27% (95.7%) |
171
EV 0.462
|
| 52 |
-- |
0.26% (96.0%) |
271.3
EV 0.705
|
| 53 |
-- |
0.24% (96.2%) |
907.8
EV 2.179
|
| 54 |
-- |
0.23% (96.4%) |
134.8
EV 0.31
|
| 55 |
-- |
0.22% (96.7%) |
-
EV -
|
| 56 |
-- |
0.21% (96.9%) |
253.8
EV 0.533
|
| 57 |
-- |
0.2% (97.1%) |
233.7
EV 0.467
|
| 58 |
-- |
0.2% (97.3%) |
983.5
EV 1.967
|
| 59 |
-- |
0.2% (97.5%) |
357.6
EV 0.715
|
| 60 |
-- |
0.18% (97.6%) |
139.6
EV 0.251
|
| 61 |
-- |
0.16% (97.8%) |
79.4
EV 0.127
|
| 62 |
-- |
0.15% (98.0%) |
843
EV 1.265
|
| 63 |
-- |
0.15% (98.1%) |
843
EV 1.265
|
| 64 |
-- |
0.12% (98.2%) |
502.2
EV 0.603
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.3%) |
453.9
EV 0.545
|
| 66 |
-- |
0.12% (98.5%) |
150.3
EV 0.18
|
| 67 |
-- |
0.11% (98.6%) |
621.1
EV 0.683
|
| 68 |
-- |
0.11% (98.7%) |
306.5
EV 0.337
|
|
長谷川 巌
B1 / 山口 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .11 (6.75) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.87 (2連 24.39% / 3連 43.90%) | 機力 | M:65(55.75%) B:14(33.79%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.18 | 3 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.23 | 5 |
| 2日目 | 5 | 6 | 0.18 | 6 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.25 | 1 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.24 | 4 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.15 | 1 |
|
大平 誉史明
B1 / 大阪 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .05 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.65 (2連 35.44% / 3連 51.90%) | 機力 | M:41(36.25%) B:72(28.99%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 2 | 0.24 | 5 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.15 | 3 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.23 | 3 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.17 | 3 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.27 | 1 |
| 4日目 | 2 | 1 | 0.19 | 2 |
| 4日目 | 11 | 4 | 0.16 | 4 |
|
中辻 崇人
A2 / 福岡 / 52.9kg / 1.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.58) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.76 (2連 68.48% / 3連 76.09%) | 機力 | M:27(23.76%) B:13(32.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.16 | 2 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.22 | 1 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.26 | 2 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 9 | 3 | 0.15 | 1 |
|
齊藤 仁
A1 / 東京 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .14 (6.64) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.63 (2連 44.72% / 3連 60.16%) | 機力 | M:57(46.78%) B:52(34.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.28 | 1 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 7 | 5 | 0.22 | 2 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.25 | 4 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.23 | 4 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.32 | 4 |
| 4日目 | 9 | 1 | 0.19 | 4 |
|
松尾 基成
B1 / 福岡 / 57.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .20 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.64 (2連 15.00% / 3連 30.00%) | 機力 | M:62(30.37%) B:49(32.41%) |
|
宮迫 暢彦
B1 / 大阪 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .17 (6.66) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.55 (2連 29.47% / 3連 44.21%) | 機力 | M:21(31.39%) B:65(35.25%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 1 | 0.20 | 4 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.17 | 2 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.17 | 5 |
| 3日目 | 1 | 3 | 0.22 | 5 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.25 | 2 |
| 4日目 | 3 | 6 | 0.29 | 5 |
| 4日目 | 8 | 4 | 0.20 | 6 |