| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-08 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:36 |
| データ作成 | 2025-12-24 19:00:03 | ||
| 3連単 |
--
Sim #13
(2.86% / 66.7%)
|
払戻 | ¥1,430 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 23:09:27 | ||
展開の理由:
展示にて5コースから4コース(カド)へ進入。展示ST 0.04、攻撃係数1.108と非常に高く、スリット後から1コーナーへかけての仕掛け役となる。
スリット予測:
123/546の並び。カドの5号艇野田が好スタートから内を叩きに行く展開だが、1号艇三嶌が抵抗しターンが膨らむ予測。
支配的メカニズム:
風の影響(内から外への横風)によりインの懐が空きやすく、Logic 2 Pattern 1-A(完璧な逃げ)とPattern 2-A(差し)が複合。1-2-X, 1-3-Xが本線。
判断根拠:
Entropyが0.72と比較的低く、上位3点(1-3-2, 1-2-3, 2-3-1)の累積確率が約29%あり、少点数での的中が狙える。1コース三嶌の逃げ率は低いが、内枠勢の実力が拮抗しており、水面状況(差し有効)が2,3コースに味方する。
| SD閾値 | 6.3147 | Entropy | 0.7223 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.47% | Top5合計 | 39.27% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 26.15% / 差し 31.19% / まくり 21.81% / まくり差し 20.85% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 26.75
| 結果 |
-- (¥1,430)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 31.8% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 26.15% / 差し: 31.19% / まくり: 21.81% / まくり差し: 20.85% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 43.6% | 49.7% (6.1%) | 77.1% (27.4%) | |
| 20.6% | 49.2% (28.6%) | 75% (25.8%) | |
| 17% | 59% (42%) | 78.6% (19.6%) | |
| 1.3% | 3.7% (2.4%) | 6.7% (3%) | |
| 14.6% | 35.5% (20.8%) | 52.3% (16.9%) | |
| 2.9% | 3% (0.1%) | 10.4% (7.4%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.47% (12.5%) |
18.5
EV 2.307
|
| 2 |
-- |
8.61% (21.1%) |
20
EV 1.722
|
| 3 |
-- |
7.92% (29.0%) |
20.3
EV 1.608
|
| 4 |
-- |
5.53% (34.5%) |
24.2
EV 1.338
|
| 5 |
-- |
4.74% (39.3%) |
23.9
EV 1.133
|
| 6 |
-- |
4.01% (43.3%) |
31.4
EV 1.259
|
| 7 |
-- |
3.78% (47.1%) |
46.1
EV 1.743
|
| 8 |
-- |
3.74% (50.8%) |
58.1
EV 2.173
|
| 9 |
-- |
3.55% (54.4%) |
43.7
EV 1.551
|
| 10 |
-- |
3.42% (57.8%) |
30
EV 1.026
|
| 11 |
-- |
3.23% (61.0%) |
31
EV 1.001
|
| 12 |
-- |
2.86% (63.9%) |
10.6
EV 0.303
|
| 13 |
🎯
-- |
2.86% (66.7%) |
15.7
EV 0.449
|
| 14 |
-- |
2.82% (69.5%) |
39
EV 1.1
|
| 15 |
-- |
2.66% (72.2%) |
64.6
EV 1.718
|
| 16 |
-- |
2.14% (74.3%) |
284.8
EV 6.095
|
| 17 |
-- |
2.05% (76.4%) |
11.7
EV 0.24
|
| 18 |
-- |
1.81% (78.2%) |
16.5
EV 0.299
|
| 19 |
-- |
1.7% (79.9%) |
92.5
EV 1.573
|
| 20 |
-- |
1.57% (81.5%) |
23
EV 0.361
|
| 21 |
-- |
1.24% (82.7%) |
107.5
EV 1.333
|
| 22 |
-- |
0.98% (83.7%) |
26
EV 0.255
|
| 23 |
-- |
0.97% (84.7%) |
40.9
EV 0.397
|
| 24 |
-- |
0.9% (85.6%) |
38.1
EV 0.343
|
| 25 |
-- |
0.69% (86.3%) |
104
EV 0.718
|
| 26 |
-- |
0.62% (86.9%) |
47.2
EV 0.293
|
| 27 |
-- |
0.58% (87.5%) |
75.4
EV 0.437
|
| 28 |
-- |
0.55% (88.0%) |
45.5
EV 0.25
|
| 29 |
-- |
0.53% (88.5%) |
71
EV 0.376
|
| 30 |
-- |
0.53% (89.1%) |
170.9
EV 0.906
|
| 31 |
-- |
0.52% (89.6%) |
28.8
EV 0.15
|
| 32 |
-- |
0.5% (90.1%) |
832.7
EV 4.164
|
| 33 |
-- |
0.48% (90.6%) |
117
EV 0.562
|
| 34 |
-- |
0.48% (91.0%) |
88.7
EV 0.426
|
| 35 |
-- |
0.46% (91.5%) |
541.2
EV 2.49
|
| 36 |
-- |
0.43% (91.9%) |
782.5
EV 3.365
|
| 37 |
-- |
0.35% (92.3%) |
92.6
EV 0.324
|
| 38 |
-- |
0.33% (92.6%) |
1476
EV 4.871
|
| 39 |
-- |
0.32% (92.9%) |
85.9
EV 0.275
|
| 40 |
-- |
0.31% (93.2%) |
48.9
EV 0.152
|
| 41 |
-- |
0.31% (93.6%) |
278.7
EV 0.864
|
| 42 |
-- |
0.28% (93.8%) |
233.6
EV 0.654
|
| 43 |
-- |
0.27% (94.1%) |
106.1
EV 0.286
|
| 44 |
-- |
0.26% (94.4%) |
427.3
EV 1.111
|
| 45 |
-- |
0.26% (94.6%) |
137.9
EV 0.359
|
| 46 |
-- |
0.25% (94.9%) |
150
EV 0.375
|
| 47 |
-- |
0.25% (95.1%) |
328
EV 0.82
|
| 48 |
-- |
0.23% (95.4%) |
503.5
EV 1.158
|
| 49 |
-- |
0.23% (95.6%) |
278.7
EV 0.641
|
| 50 |
-- |
0.23% (95.8%) |
256.7
EV 0.59
|
| 51 |
-- |
0.2% (96.0%) |
324.7
EV 0.649
|
| 52 |
-- |
0.2% (96.2%) |
955.2
EV 1.91
|
| 53 |
-- |
0.19% (96.4%) |
607
EV 1.153
|
| 54 |
-- |
0.19% (96.6%) |
550.4
EV 1.046
|
| 55 |
-- |
0.18% (96.8%) |
595.9
EV 1.073
|
| 56 |
-- |
0.18% (97.0%) |
484.7
EV 0.872
|
| 57 |
-- |
0.16% (97.1%) |
559.9
EV 0.896
|
| 58 |
-- |
0.16% (97.3%) |
341.8
EV 0.547
|
| 59 |
-- |
0.16% (97.4%) |
326.4
EV 0.522
|
| 60 |
-- |
0.15% (97.6%) |
315.3
EV 0.473
|
| 61 |
-- |
0.15% (97.7%) |
474.1
EV 0.711
|
| 62 |
-- |
0.14% (97.9%) |
101.9
EV 0.143
|
| 63 |
-- |
0.13% (98.0%) |
495.8
EV 0.645
|
| 64 |
-- |
0.13% (98.1%) |
175.5
EV 0.228
|
| 65 |
-- |
0.12% (98.3%) |
-
EV -
|
| 66 |
-- |
0.12% (98.4%) |
854.6
EV 1.026
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.5%) |
182.4
EV 0.219
|
| 68 |
-- |
0.11% (98.6%) |
555.1
EV 0.611
|
| 69 |
-- |
0.1% (98.7%) |
624.5
EV 0.625
|
|
三嶌 さらら
B1 / 香川 / 47.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .19 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.18 (2連 6.32% / 3連 15.79%) | 機力 | M:44(31.30%) B:19(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.19 | 6 |
|
孫崎 百世
B2 / 滋賀 / 47.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .01 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.39 (2連 22.37% / 3連 36.84%) | 機力 | M:52(37.50%) B:25(30.83%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.15 | 2 |
|
武井 莉里佳
A2 / 兵庫 / 45.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .09 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.71 (2連 38.46% / 3連 58.12%) | 機力 | M:31(26.02%) B:52(26.98%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 4 | 0.15 | 5 |
|
田中 瀬里奈
B2 / 埼玉 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .18 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.75 (2連 1.67% / 3連 5.00%) | 機力 | M:41(40.94%) B:66(26.05%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.34 | 6 |
|
野田 なづき
B1 / 佐賀 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .04 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.47 (2連 34.57% / 3連 58.02%) | 機力 | M:28(39.85%) B:70(38.40%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.22 | 3 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.20 | 6 |
|
島倉 都
B1 / 群馬 / 48.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .07 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.22 (2連 14.86% / 3連 39.19%) | 機力 | M:56(20.00%) B:15(37.90%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.16 | 5 |