| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-08 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 3R | 発走 | 09:27 |
| データ作成 | 2025-12-24 19:21:58 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(10.41% / 24.2%)
|
払戻 | ¥1,020 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 23:09:27 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
3号艇南野が攻め手として設定されているが、1号艇西野の当地勝率(6.62)と2号艇上村の壁性能(2コース2連対率48.6%)がそれを上回る。追い風1mの静穏水面もイン有利に働く。
スリット予測:
枠なりの123/456。2号艇上村が安定したスタートから壁を作り、1号艇西野が1マークを先制する。3号艇南野の握り込みに対し、1号艇が冷静に受け止める展開。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)。2コース上村が差し、あるいは追走して1-2を形成する確率がシミュレーション上も極めて高い。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.73と低く、本命信頼度が極めて高い。1号艇西野のイン勝率がシミュレーションで64.4%、ハイブリッド計算で82.1%に達しており、min_bets_to_cover_percentも2〜3点と極めて効率的に確率質量を回収できる構造にある。上位EVに穴目が見られるが、的中率の安定性を重視すべき鉄板構成のレースと判定。
| SD閾値 | 16 | Entropy | 0.7331 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 13.82% | Top5合計 | 46.75% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 64.51% / 差し 21.62% / まくり 8.82% / まくり差し 5.05% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 17.62
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,020)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 82.1% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 64.51% / 差し: 21.62% / まくり: 8.82% / まくり差し: 5.05% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 64.4% | 78.1% (13.8%) | 86.7% (8.5%) | |
| 21.9% | 69.3% (47.3%) | 86.2% (16.9%) | |
| 3.3% | 19% (15.7%) | 41.7% (22.7%) | |
| 4.7% | 12.2% (7.5%) | 26.3% (14.1%) | |
| 2.3% | 12.1% (9.8%) | 29.3% (17.2%) | |
| 3.4% | 9.3% (5.9%) | 29.8% (20.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
13.82% (13.8%) |
5.3
EV 0.732
|
| 2 |
🎯
-- |
10.41% (24.2%) |
8.4
EV 0.874
|
| 3 |
-- |
9.08% (33.3%) |
11.5
EV 1.044
|
| 4 |
-- |
7.38% (40.7%) |
5.3
EV 0.391
|
| 5 |
-- |
6.06% (46.8%) |
9
EV 0.545
|
| 6 |
-- |
3.15% (49.9%) |
36.3
EV 1.143
|
| 7 |
-- |
3.01% (52.9%) |
40.9
EV 1.231
|
| 8 |
-- |
2.98% (55.9%) |
41.1
EV 1.225
|
| 9 |
-- |
2.52% (58.4%) |
66.2
EV 1.668
|
| 10 |
-- |
2.33% (60.7%) |
16.3
EV 0.38
|
| 11 |
-- |
2.04% (62.8%) |
49.5
EV 1.01
|
| 12 |
-- |
1.93% (64.7%) |
30.9
EV 0.596
|
| 13 |
-- |
1.85% (66.6%) |
169.4
EV 3.134
|
| 14 |
-- |
1.6% (68.2%) |
39.9
EV 0.638
|
| 15 |
-- |
1.33% (69.5%) |
40.3
EV 0.536
|
| 16 |
-- |
1.26% (70.8%) |
302.9
EV 3.817
|
| 17 |
-- |
1.18% (71.9%) |
25.3
EV 0.299
|
| 18 |
-- |
1.07% (73.0%) |
113.1
EV 1.21
|
| 19 |
-- |
0.97% (74.0%) |
422.3
EV 4.096
|
| 20 |
-- |
0.93% (74.9%) |
155.3
EV 1.444
|
| 21 |
-- |
0.88% (75.8%) |
254.1
EV 2.236
|
| 22 |
-- |
0.85% (76.6%) |
81.7
EV 0.694
|
| 23 |
-- |
0.83% (77.5%) |
37.3
EV 0.31
|
| 24 |
-- |
0.81% (78.3%) |
199.9
EV 1.619
|
| 25 |
-- |
0.74% (79.0%) |
508.2
EV 3.761
|
| 26 |
-- |
0.69% (79.7%) |
312.3
EV 2.155
|
| 27 |
-- |
0.67% (80.4%) |
27.3
EV 0.183
|
| 28 |
-- |
0.66% (81.0%) |
185.1
EV 1.222
|
| 29 |
-- |
0.66% (81.7%) |
697.4
EV 4.603
|
| 30 |
-- |
0.65% (82.3%) |
856.8
EV 5.569
|
| 31 |
-- |
0.65% (83.0%) |
410.8
EV 2.67
|
| 32 |
-- |
0.63% (83.6%) |
69.7
EV 0.439
|
| 33 |
-- |
0.6% (84.2%) |
48.9
EV 0.293
|
| 34 |
-- |
0.6% (84.8%) |
109.8
EV 0.659
|
| 35 |
-- |
0.52% (85.3%) |
1071
EV 5.569
|
| 36 |
-- |
0.52% (85.9%) |
142.8
EV 0.743
|
| 37 |
-- |
0.48% (86.3%) |
173.3
EV 0.832
|
| 38 |
-- |
0.48% (86.8%) |
535.5
EV 2.57
|
| 39 |
-- |
0.48% (87.3%) |
94
EV 0.451
|
| 40 |
-- |
0.48% (87.8%) |
344.7
EV 1.655
|
| 41 |
-- |
0.47% (88.3%) |
234.2
EV 1.101
|
| 42 |
-- |
0.46% (88.7%) |
222.1
EV 1.022
|
| 43 |
-- |
0.42% (89.1%) |
517
EV 2.171
|
| 44 |
-- |
0.42% (89.6%) |
535.5
EV 2.249
|
| 45 |
-- |
0.41% (90.0%) |
908.7
EV 3.726
|
| 46 |
-- |
0.4% (90.4%) |
109.8
EV 0.439
|
| 47 |
-- |
0.4% (90.8%) |
833
EV 3.332
|
| 48 |
-- |
0.38% (91.1%) |
749.7
EV 2.849
|
| 49 |
-- |
0.37% (91.5%) |
1153
EV 4.266
|
| 50 |
-- |
0.37% (91.9%) |
65.1
EV 0.241
|
| 51 |
-- |
0.35% (92.2%) |
789.1
EV 2.762
|
| 52 |
-- |
0.35% (92.6%) |
189.8
EV 0.664
|
| 53 |
-- |
0.32% (92.9%) |
361.3
EV 1.156
|
| 54 |
-- |
0.32% (93.2%) |
1199
EV 3.837
|
| 55 |
-- |
0.31% (93.5%) |
555.3
EV 1.721
|
| 56 |
-- |
0.29% (93.8%) |
1110
EV 3.219
|
| 57 |
-- |
0.28% (94.1%) |
1071
EV 2.999
|
| 58 |
-- |
0.25% (94.4%) |
-
EV -
|
| 59 |
-- |
0.25% (94.6%) |
810.5
EV 2.026
|
| 60 |
-- |
0.24% (94.8%) |
526.1
EV 1.263
|
| 61 |
-- |
0.21% (95.1%) |
1303
EV 2.736
|
| 62 |
-- |
0.18% (95.2%) |
241.8
EV 0.435
|
| 63 |
-- |
0.18% (95.4%) |
1153
EV 2.075
|
| 64 |
-- |
0.18% (95.6%) |
285.6
EV 0.514
|
| 65 |
-- |
0.17% (95.8%) |
1363
EV 2.317
|
| 66 |
-- |
0.17% (95.9%) |
-
EV -
|
| 67 |
-- |
0.15% (96.1%) |
365.7
EV 0.549
|
| 68 |
-- |
0.15% (96.2%) |
476
EV 0.714
|
| 69 |
-- |
0.14% (96.4%) |
267.7
EV 0.375
|
| 70 |
-- |
0.14% (96.5%) |
225.4
EV 0.316
|
| 71 |
-- |
0.14% (96.7%) |
1999
EV 2.799
|
| 72 |
-- |
0.14% (96.8%) |
508.2
EV 0.711
|
| 73 |
-- |
0.13% (96.9%) |
749.7
EV 0.975
|
| 74 |
-- |
0.13% (97.1%) |
638
EV 0.829
|
| 75 |
-- |
0.12% (97.2%) |
666.4
EV 0.8
|
| 76 |
-- |
0.12% (97.3%) |
1428
EV 1.714
|
| 77 |
-- |
0.12% (97.4%) |
208.2
EV 0.25
|
| 78 |
-- |
0.12% (97.5%) |
638
EV 0.766
|
| 79 |
-- |
0.11% (97.6%) |
167.5
EV 0.184
|
| 80 |
-- |
0.11% (97.8%) |
-
EV -
|
| 81 |
-- |
0.1% (97.9%) |
1363
EV 1.363
|
|
西野 翔太
A1 / 広島 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.08 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.40 (2連 50.86% / 3連 63.79%) | 機力 | M:74(50.00%) B:66(21.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.17 | 1 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 11 | 3 | 0.06 | 2 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 5 | 3 | 0.18 | 4 |
| 4日目 | 11 | 3 | 0.24 | 2 |
|
上村 純一
A2 / 群馬 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .04 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.47 (2連 48.62% / 3連 64.22%) | 機力 | M:29(39.06%) B:68(52.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.17 | 4 |
| 3日目 | 4 | 2 | 0.16 | 3 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.22 | 4 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.18 | 1 |
| 4日目 | 12 | 5 | 0.08 | 5 |
|
南野 利騰
B1 / 福井 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.04 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.37 (2連 16.44% / 3連 34.25%) | 機力 | M:66(41.86%) B:59(25.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.08 | 3 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.23 | 6 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.09 | 5 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.20 | 6 |
| 4日目 | 1 | 2 | 0.15 | 4 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.18 | 3 |
|
福嶋 智之
B1 / 岡山 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.02 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.18 (2連 21.52% / 3連 34.18%) | 機力 | M:57(40.00%) B:13(23.08%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.26 | 2 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 4 | 6 | 0.18 | 6 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.12 | 3 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.26 | 1 |
|
鈴木 裕隆
B1 / 愛知 / 55.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.59 (2連 36.00% / 3連 55.00%) | 機力 | M:25(25.89%) B:11(16.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.28 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.37 | 4 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.07 | 1 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.16 | 4 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.16 | 3 |
|
吉村 正明
B2 / 山口 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .15 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.81 (2連 28.43% / 3連 41.18%) | 機力 | M:14(38.94%) B:33(42.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.08 | 2 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.23 | 1 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.19 | 2 |
| 4日目 | 2 | 3 | 0.23 | 3 |
| 4日目 | 11 | 6 | 0.23 | 4 |