| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-08 | 会場 | 福岡 (22) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 15:55 |
| データ作成 | 2025-12-24 20:01:08 | ||
| 3連単 |
--
Sim #3
(5.54% / 20.0%)
|
払戻 | ¥2,330 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 23:09:27 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
展示タイム6.85は平凡だが、スタートタイミング0.04と踏み込んでおり、当地での3コースまくり12.5%の実績を含め、スリット後の攻めの起点となる可能性が高い。
スリット予測:
枠なり3対3を想定。1・5号艇が展示Fだが、3・4号艇が好スタートを切っており、センター勢が圧力をかける隊形。
支配的メカニズム:
3コース武富が仕掛けることで展開が生まれる。1号艇がこれを残せば本線、連動する2号艇の差し、あるいは3号艇のまくりによる4号艇の引き連れ(Pattern 3-B)が物理スジとなる。
判断根拠:
レースエントロピー 0.7885 は標準的だが、1コース上條の1着率が49.2%と絶対的ではなく、3コース武富の展示好気配(コンマ04)による攻撃が想定されるため、イン逃げ本線とカド受けの是澤・武富の逆転を両立させる分散投資が合理的である。
| SD閾値 | 8.5277 | Entropy | 0.7885 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.44% | Top5合計 | 30.65% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 49.73% / 差し 20.25% / まくり 18.13% / まくり差し 11.9% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 49.90
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥2,330)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 46.6% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 49.73% / 差し: 20.25% / まくり: 18.13% / まくり差し: 11.9% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 49.2% | 69.3% (20%) | 72.4% (3.2%) | |
| 20.6% | 50.6% (30%) | 67.5% (16.9%) | |
| 17.1% | 40.2% (23.1%) | 60.7% (20.6%) | |
| 1.9% | 14.2% (12.3%) | 47.2% (33%) | |
| 10.9% | 24.5% (13.7%) | 45.8% (21.3%) | |
| 0.4% | 1.2% (0.8%) | 6.4% (5.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.44% (7.4%) |
16.3
EV 1.213
|
| 2 |
-- |
7.01% (14.5%) |
24.2
EV 1.696
|
| 3 |
🎯
-- |
5.54% (20.0%) |
24.4
EV 1.352
|
| 4 |
-- |
5.36% (25.4%) |
34.4
EV 1.844
|
| 5 |
-- |
5.3% (30.7%) |
14.5
EV 0.769
|
| 6 |
-- |
3.8% (34.5%) |
88.8
EV 3.374
|
| 7 |
-- |
3.76% (38.2%) |
24.6
EV 0.925
|
| 8 |
-- |
2.99% (41.2%) |
79.3
EV 2.371
|
| 9 |
-- |
2.7% (43.9%) |
73.7
EV 1.99
|
| 10 |
-- |
2.52% (46.4%) |
117.3
EV 2.956
|
| 11 |
-- |
2.46% (48.9%) |
175.9
EV 4.327
|
| 12 |
-- |
2.31% (51.2%) |
26.2
EV 0.605
|
| 13 |
-- |
2.28% (53.5%) |
19.5
EV 0.445
|
| 14 |
-- |
2.22% (55.7%) |
30.9
EV 0.686
|
| 15 |
-- |
2.12% (57.8%) |
66.6
EV 1.412
|
| 16 |
-- |
1.95% (59.8%) |
36.3
EV 0.708
|
| 17 |
-- |
1.94% (61.7%) |
26.6
EV 0.516
|
| 18 |
-- |
1.77% (63.5%) |
90.1
EV 1.595
|
| 19 |
-- |
1.7% (65.2%) |
141.3
EV 2.402
|
| 20 |
-- |
1.67% (66.8%) |
142.3
EV 2.376
|
| 21 |
-- |
1.66% (68.5%) |
62.1
EV 1.031
|
| 22 |
-- |
1.58% (70.1%) |
-
EV -
|
| 23 |
-- |
1.54% (71.6%) |
44.2
EV 0.681
|
| 24 |
-- |
1.5% (73.1%) |
19.3
EV 0.29
|
| 25 |
-- |
1.37% (74.5%) |
149.2
EV 2.044
|
| 26 |
-- |
1.34% (75.8%) |
37.8
EV 0.507
|
| 27 |
-- |
1.32% (77.2%) |
145.7
EV 1.923
|
| 28 |
-- |
1.26% (78.4%) |
130.4
EV 1.643
|
| 29 |
-- |
1.18% (79.6%) |
38.8
EV 0.458
|
| 30 |
-- |
1.16% (80.8%) |
51.1
EV 0.593
|
| 31 |
-- |
1.12% (81.9%) |
255.5
EV 2.862
|
| 32 |
-- |
1.05% (82.9%) |
165
EV 1.733
|
| 33 |
-- |
1.04% (84.0%) |
214.4
EV 2.23
|
| 34 |
-- |
1.04% (85.0%) |
111
EV 1.154
|
| 35 |
-- |
1.03% (86.0%) |
79.3
EV 0.817
|
| 36 |
-- |
0.98% (87.0%) |
72
EV 0.706
|
| 37 |
-- |
0.93% (87.9%) |
117.3
EV 1.091
|
| 38 |
-- |
0.87% (88.8%) |
172.7
EV 1.502
|
| 39 |
-- |
0.73% (89.5%) |
87.9
EV 0.642
|
| 40 |
-- |
0.58% (90.1%) |
112.3
EV 0.651
|
| 41 |
-- |
0.56% (90.7%) |
119.5
EV 0.669
|
| 42 |
-- |
0.56% (91.2%) |
64.9
EV 0.363
|
| 43 |
-- |
0.54% (91.8%) |
207.2
EV 1.119
|
| 44 |
-- |
0.51% (92.3%) |
117.3
EV 0.598
|
| 45 |
-- |
0.36% (92.7%) |
236.1
EV 0.85
|
| 46 |
-- |
0.35% (93.0%) |
121.9
EV 0.427
|
| 47 |
-- |
0.34% (93.3%) |
101.9
EV 0.346
|
| 48 |
-- |
0.32% (93.7%) |
433.7
EV 1.388
|
| 49 |
-- |
0.32% (94.0%) |
73.4
EV 0.235
|
| 50 |
-- |
0.29% (94.3%) |
79
EV 0.229
|
| 51 |
-- |
0.28% (94.6%) |
172.7
EV 0.484
|
| 52 |
-- |
0.27% (94.8%) |
242.2
EV 0.654
|
| 53 |
-- |
0.26% (95.1%) |
52.1
EV 0.135
|
| 54 |
-- |
0.26% (95.3%) |
230.2
EV 0.599
|
| 55 |
-- |
0.24% (95.6%) |
433.7
EV 1.041
|
| 56 |
-- |
0.23% (95.8%) |
60.3
EV 0.139
|
| 57 |
-- |
0.23% (96.0%) |
60.5
EV 0.139
|
| 58 |
-- |
0.22% (96.3%) |
227.4
EV 0.5
|
| 59 |
-- |
0.21% (96.5%) |
81.1
EV 0.17
|
| 60 |
-- |
0.2% (96.7%) |
518.1
EV 1.036
|
| 61 |
-- |
0.2% (96.9%) |
233.1
EV 0.466
|
| 62 |
-- |
0.19% (97.1%) |
259
EV 0.492
|
| 63 |
-- |
0.17% (97.2%) |
41.6
EV 0.071
|
| 64 |
-- |
0.16% (97.4%) |
130.4
EV 0.209
|
| 65 |
-- |
0.16% (97.6%) |
88.4
EV 0.141
|
| 66 |
-- |
0.15% (97.7%) |
113.7
EV 0.171
|
| 67 |
-- |
0.15% (97.9%) |
44.7
EV 0.067
|
| 68 |
-- |
0.14% (98.0%) |
282.6
EV 0.396
|
| 69 |
-- |
0.14% (98.1%) |
777.2
EV 1.088
|
| 70 |
-- |
0.14% (98.3%) |
81.1
EV 0.114
|
| 71 |
-- |
0.14% (98.4%) |
42.5
EV 0.06
|
| 72 |
-- |
0.13% (98.5%) |
25.3
EV 0.033
|
| 73 |
-- |
0.1% (98.6%) |
291.4
EV 0.291
|
|
上條 嘉嗣
A1 / 大阪 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.04 (6.83) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.70 (2連 50.91% / 3連 68.18%) | 機力 | M:68(34.04%) B:172(36.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.30 | 3 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.25 | 2 |
| 2日目 | 12 | 4 | 0.14 | 4 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.13 | 1 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.43 | 6 |
|
是澤 孝宏
A2 / 滋賀 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .15 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.84 (2連 38.78% / 3連 59.18%) | 機力 | M:23(34.09%) B:169(40.24%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.20 | 2 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.10 | 3 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.10 | 5 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.17 | 4 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.19 | 1 |
| 4日目 | 6 | 6 | 0.25 | 6 |
|
武富 智亮
A2 / 佐賀 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .04 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.24 (2連 45.45% / 3連 61.62%) | 機力 | M:64(44.29%) B:163(26.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.23 | 4 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.26 | 2 |
| 2日目 | 9 | 1 | 0.09 | 1 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.17 | 5 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.16 | 6 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.07 | 5 |
|
藤井 公人
B1 / 福岡 / 55.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .04 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.88 (2連 18.37% / 3連 32.65%) | 機力 | M:50(43.41%) B:116(36.60%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.22 | 2 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.08 | 1 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.16 | 2 |
| 4日目 | 3 | 5 | 0.11 | 3 |
|
飛田 江己
A1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.01 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.58 (2連 44.76% / 3連 65.71%) | 機力 | M:47(34.39%) B:151(34.64%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.19 | 3 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.26 | 1 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.10 | 1 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.18 | 2 |
| 4日目 | 1 | 1 | 0.14 | 1 |
|
上田 紗奈
B1 / 大阪 / 46.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .08 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.81 (2連 29.17% / 3連 47.22%) | 機力 | M:55(30.86%) B:137(30.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.16 | 5 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.26 | 4 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.10 | 1 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.10 | 4 |