| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-09 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 15:49 |
| データ作成 | 2025-12-24 20:12:37 | ||
| 3連単 |
--
Sim #2
(9.6% / 20.7%)
|
払戻 | ¥1,680 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 7 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 23:09:41 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
atk_coef 1.165と高く、平均ST 0.11と抜けて速い。キャブレター交換で気配一変の可能性があり、スリットから主導権を握る存在。
スリット予測:
4号艇佐々木がスリットで先行。内3艇を叩きに行く形になるが、北風のイン有利な条件下で1号艇鈴木が応戦する隊形。
支配的メカニズム:
4号艇の攻めに対する1号艇の抵抗(Pattern 1-B)および、内枠の壁機能による平穏な逃げ(Pattern 1-A)の二段構え。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.73と低く、1号艇の逃げ信頼度が高い。さらに上位の買い目にEV 3.0を超える極めて期待値の高い目が集中しており、少数点数での厚張りが可能な構造であるため。
| SD閾値 | 6.5 | Entropy | 0.7352 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.12% | Top5合計 | 42.27% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 59.4% / 差し 7.69% / まくり 19.1% / まくり差し 13.81% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 26.97
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,680)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 45.4% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 59.4% / 差し: 7.69% / まくり: 19.1% / まくり差し: 13.81% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 60.7% | 73.9% (13.2%) | 82.9% (9%) | |
| 4.7% | 24.5% (19.9%) | 60.4% (35.9%) | |
| 14.1% | 42.4% (28.3%) | 58.3% (15.8%) | |
| 17% | 45.7% (28.7%) | 69.8% (24.1%) | |
| 3% | 11.4% (8.4%) | 24% (12.6%) | |
| 0.5% | 2% (1.5%) | 4.6% (2.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.12% (11.1%) |
15.7
EV 1.746
|
| 2 |
🎯
-- |
9.6% (20.7%) |
34.7
EV 3.331
|
| 3 |
-- |
8.5% (29.2%) |
33
EV 2.805
|
| 4 |
-- |
7.22% (36.4%) |
17.3
EV 1.249
|
| 5 |
-- |
5.83% (42.3%) |
28.8
EV 1.679
|
| 6 |
-- |
4.24% (46.5%) |
32.3
EV 1.37
|
| 7 |
-- |
3.28% (49.8%) |
16
EV 0.525
|
| 8 |
-- |
2.89% (52.7%) |
20.2
EV 0.584
|
| 9 |
-- |
2.7% (55.4%) |
83.5
EV 2.255
|
| 10 |
-- |
2.63% (58.0%) |
102.9
EV 2.706
|
| 11 |
-- |
2.31% (60.3%) |
64.7
EV 1.495
|
| 12 |
-- |
2.07% (62.4%) |
107.1
EV 2.217
|
| 13 |
-- |
1.99% (64.4%) |
28.5
EV 0.567
|
| 14 |
-- |
1.97% (66.4%) |
42
EV 0.827
|
| 15 |
-- |
1.94% (68.3%) |
74.2
EV 1.439
|
| 16 |
-- |
1.79% (70.1%) |
50.1
EV 0.897
|
| 17 |
-- |
1.75% (71.8%) |
80
EV 1.4
|
| 18 |
-- |
1.68% (73.5%) |
80
EV 1.344
|
| 19 |
-- |
1.66% (75.2%) |
36.4
EV 0.604
|
| 20 |
-- |
1.5% (76.7%) |
23
EV 0.345
|
| 21 |
-- |
1.17% (77.8%) |
108.8
EV 1.273
|
| 22 |
-- |
1.11% (79.0%) |
49.5
EV 0.549
|
| 23 |
-- |
0.99% (79.9%) |
34.7
EV 0.344
|
| 24 |
-- |
0.97% (80.9%) |
94.2
EV 0.914
|
| 25 |
-- |
0.96% (81.9%) |
107.1
EV 1.028
|
| 26 |
-- |
0.95% (82.8%) |
15.9
EV 0.151
|
| 27 |
-- |
0.84% (83.7%) |
28.3
EV 0.238
|
| 28 |
-- |
0.84% (84.5%) |
78.1
EV 0.656
|
| 29 |
-- |
0.77% (85.3%) |
124.1
EV 0.956
|
| 30 |
-- |
0.64% (85.9%) |
25.2
EV 0.161
|
| 31 |
-- |
0.63% (86.5%) |
121.8
EV 0.767
|
| 32 |
-- |
0.58% (87.1%) |
33
EV 0.191
|
| 33 |
-- |
0.55% (87.7%) |
79
EV 0.435
|
| 34 |
-- |
0.55% (88.2%) |
24.8
EV 0.136
|
| 35 |
-- |
0.53% (88.8%) |
158.1
EV 0.838
|
| 36 |
-- |
0.52% (89.3%) |
86.8
EV 0.451
|
| 37 |
-- |
0.48% (89.8%) |
108.8
EV 0.522
|
| 38 |
-- |
0.45% (90.2%) |
75
EV 0.338
|
| 39 |
-- |
0.43% (90.6%) |
121.8
EV 0.524
|
| 40 |
-- |
0.42% (91.1%) |
233
EV 0.979
|
| 41 |
-- |
0.39% (91.4%) |
192.5
EV 0.751
|
| 42 |
-- |
0.39% (91.8%) |
67
EV 0.261
|
| 43 |
-- |
0.38% (92.2%) |
101.3
EV 0.385
|
| 44 |
-- |
0.37% (92.6%) |
92.8
EV 0.343
|
| 45 |
-- |
0.37% (93.0%) |
73.7
EV 0.273
|
| 46 |
-- |
0.35% (93.3%) |
113.5
EV 0.397
|
| 47 |
-- |
0.33% (93.6%) |
112.5
EV 0.371
|
| 48 |
-- |
0.31% (93.9%) |
149.2
EV 0.463
|
| 49 |
-- |
0.31% (94.3%) |
340.5
EV 1.056
|
| 50 |
-- |
0.31% (94.6%) |
84.6
EV 0.262
|
| 51 |
-- |
0.3% (94.9%) |
63.8
EV 0.191
|
| 52 |
-- |
0.29% (95.2%) |
195.3
EV 0.566
|
| 53 |
-- |
0.24% (95.4%) |
39.7
EV 0.095
|
| 54 |
-- |
0.24% (95.6%) |
271
EV 0.65
|
| 55 |
-- |
0.24% (95.9%) |
225.1
EV 0.54
|
| 56 |
-- |
0.21% (96.1%) |
332
EV 0.697
|
| 57 |
-- |
0.21% (96.3%) |
-
EV -
|
| 58 |
-- |
0.2% (96.5%) |
233
EV 0.466
|
| 59 |
-- |
0.18% (96.7%) |
255.4
EV 0.46
|
| 60 |
-- |
0.18% (96.9%) |
316.2
EV 0.569
|
| 61 |
-- |
0.17% (97.0%) |
128.9
EV 0.219
|
| 62 |
-- |
0.17% (97.2%) |
161.9
EV 0.275
|
| 63 |
-- |
0.17% (97.4%) |
323.9
EV 0.551
|
| 64 |
-- |
0.16% (97.5%) |
149.2
EV 0.239
|
| 65 |
-- |
0.15% (97.7%) |
118.5
EV 0.178
|
| 66 |
-- |
0.15% (97.8%) |
87.9
EV 0.132
|
| 67 |
-- |
0.12% (97.9%) |
121.8
EV 0.146
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.1%) |
195.3
EV 0.234
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.2%) |
118.5
EV 0.13
|
| 70 |
-- |
0.1% (98.3%) |
214.2
EV 0.214
|
|
鈴木 孝明
B1 / 埼玉 / 52.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.55) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.74 (2連 35.00% / 3連 63.75%) | 機力 | M:49(24.24%) B:51(31.08%) |
|
川田 正人
A2 / 徳島 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .09 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.09 (2連 33.33% / 3連 48.33%) | 機力 | M:47(27.12%) B:16(18.00%) |
|
村田 敦
B1 / 東京 / 61.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.01 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.48 (2連 11.11% / 3連 26.98%) | 機力 | M:16(34.67%) B:59(33.33%) |
|
佐々木 康幸
A2 / 静岡 / 55.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.11 / 展示 .04 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.53 (2連 47.17% / 3連 64.15%) | 機力 | M:75(21.67%) B:24(25.00%) |
|
坂口 貴彦
B1 / 岡山 / 54.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .00 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.14 (2連 33.00% / 3連 47.00%) | 機力 | M:24(31.88%) B:39(34.52%) |
|
米本 圭佑
B2 / 東京 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 F.04 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.22 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:53(33.33%) B:21(25.86%) |