| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-09 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 15:18 |
| データ作成 | 2025-12-24 20:54:40 | ||
| 3連単 |
--
Sim #62
(0.56% / 90.9%)
|
払戻 | ¥7,950 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 36 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 23:09:41 | ||
展開の理由:
地元A2の深井が展示タイム6.60と良好。3コースからのまくり・まくり差し成功率が計23%を超えており、今節の勝ち方も多彩。内枠を叩き潰すトリガーとなる。
スリット予測:
枠なりの123/456想定。展示タイム最速の中辻(4)がカドから圧力をかけるが、その前に深井(3)が先制して仕掛ける隊形。
支配的メカニズム:
Pattern 3-B(3コースのまくり)。3号艇が内2艇を叩き、それに展示好調な4号艇が連動する展開。内枠が壊滅し、外枠およびダッシュ勢に展開が向く物理スジを重視。
判断根拠:
レースエントロピーが0.8775と高く、1コース艇の信頼度がシミュレーション上で32.2%まで低下している混戦。勝ち方分布も「逃げ(32.4%)」と「まくり(32.5%)」が完全に拮抗しており、高EVの穴目が多数出現しているため、点数を広げて高配当を狙う戦略が適切。
| SD閾値 | 10.53 | Entropy | 0.8775 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 4.2% | Top5合計 | 17.08% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 32.4% / 差し 17.8% / まくり 32.5% / まくり差し 17.31% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 84.66
| 結果 |
-- (¥7,950)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 48.5% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 32.4% / 差し: 17.8% / まくり: 32.5% / まくり差し: 17.31% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 32.2% | 42.6% (10.4%) | 49.5% (6.9%) | |
| 21.7% | 44.3% (22.6%) | 64.6% (20.4%) | |
| 27% | 50% (23%) | 66% (16%) | |
| 16.1% | 41.7% (25.6%) | 56.1% (14.4%) | |
| 1.4% | 13.6% (12.2%) | 32.2% (18.6%) | |
| 1.6% | 7.8% (6.2%) | 31.7% (23.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
4.2% (4.2%) |
26.8
EV 1.126
|
| 2 |
-- |
3.67% (7.9%) |
110.6
EV 4.059
|
| 3 |
-- |
3.41% (11.3%) |
18.5
EV 0.631
|
| 4 |
-- |
3.13% (14.4%) |
97.8
EV 3.061
|
| 5 |
-- |
2.67% (17.1%) |
181.5
EV 4.846
|
| 6 |
-- |
2.53% (19.6%) |
19.1
EV 0.483
|
| 7 |
-- |
2.4% (22.0%) |
97.1
EV 2.33
|
| 8 |
-- |
2.33% (24.3%) |
29.7
EV 0.692
|
| 9 |
-- |
2.25% (26.6%) |
33.6
EV 0.756
|
| 10 |
-- |
2.23% (28.8%) |
86.8
EV 1.936
|
| 11 |
-- |
2.16% (31.0%) |
15.8
EV 0.341
|
| 12 |
-- |
2.16% (33.1%) |
21.3
EV 0.46
|
| 13 |
-- |
2.15% (35.3%) |
29.4
EV 0.632
|
| 14 |
-- |
2.14% (37.4%) |
125.9
EV 2.694
|
| 15 |
-- |
2.08% (39.5%) |
105.5
EV 2.194
|
| 16 |
-- |
2.06% (41.6%) |
105.7
EV 2.177
|
| 17 |
-- |
2.02% (43.6%) |
79.9
EV 1.614
|
| 18 |
-- |
1.93% (45.5%) |
59.1
EV 1.141
|
| 19 |
-- |
1.87% (47.4%) |
77.2
EV 1.444
|
| 20 |
-- |
1.87% (49.3%) |
54.3
EV 1.015
|
| 21 |
-- |
1.78% (51.0%) |
171.6
EV 3.054
|
| 22 |
-- |
1.74% (52.8%) |
60.7
EV 1.056
|
| 23 |
-- |
1.72% (54.5%) |
191.2
EV 3.289
|
| 24 |
-- |
1.65% (56.2%) |
194.2
EV 3.204
|
| 25 |
-- |
1.49% (57.6%) |
29.5
EV 0.44
|
| 26 |
-- |
1.38% (59.0%) |
37.7
EV 0.52
|
| 27 |
-- |
1.37% (60.4%) |
79.1
EV 1.084
|
| 28 |
-- |
1.26% (61.7%) |
84.5
EV 1.065
|
| 29 |
-- |
1.19% (62.8%) |
51.9
EV 0.618
|
| 30 |
-- |
1.17% (64.0%) |
71.2
EV 0.833
|
| 31 |
-- |
1.17% (65.2%) |
265.1
EV 3.102
|
| 32 |
-- |
1.16% (66.3%) |
45.8
EV 0.531
|
| 33 |
-- |
1.14% (67.5%) |
99.2
EV 1.131
|
| 34 |
-- |
1.12% (68.6%) |
275.3
EV 3.083
|
| 35 |
-- |
1.08% (69.7%) |
163.7
EV 1.768
|
| 36 |
-- |
1.06% (70.7%) |
106.4
EV 1.128
|
| 37 |
-- |
1.04% (71.8%) |
313.2
EV 3.257
|
| 38 |
-- |
1.04% (72.8%) |
97.3
EV 1.012
|
| 39 |
-- |
0.96% (73.8%) |
55.1
EV 0.529
|
| 40 |
-- |
0.93% (74.7%) |
36.7
EV 0.341
|
| 41 |
-- |
0.91% (75.6%) |
82.8
EV 0.753
|
| 42 |
-- |
0.88% (76.5%) |
113.3
EV 0.997
|
| 43 |
-- |
0.87% (77.4%) |
54.3
EV 0.472
|
| 44 |
-- |
0.86% (78.2%) |
435.8
EV 3.748
|
| 45 |
-- |
0.86% (79.1%) |
63.5
EV 0.546
|
| 46 |
-- |
0.85% (79.9%) |
34
EV 0.289
|
| 47 |
-- |
0.84% (80.8%) |
121.6
EV 1.021
|
| 48 |
-- |
0.84% (81.6%) |
87.7
EV 0.737
|
| 49 |
-- |
0.83% (82.5%) |
289.7
EV 2.405
|
| 50 |
-- |
0.83% (83.3%) |
64.7
EV 0.537
|
| 51 |
-- |
0.76% (84.0%) |
388.5
EV 2.953
|
| 52 |
-- |
0.71% (84.8%) |
145.6
EV 1.034
|
| 53 |
-- |
0.66% (85.4%) |
138.8
EV 0.916
|
| 54 |
-- |
0.66% (86.1%) |
224.7
EV 1.483
|
| 55 |
-- |
0.64% (86.7%) |
58.5
EV 0.374
|
| 56 |
-- |
0.63% (87.3%) |
49.8
EV 0.314
|
| 57 |
-- |
0.6% (87.9%) |
53
EV 0.318
|
| 58 |
-- |
0.6% (88.5%) |
101.6
EV 0.61
|
| 59 |
-- |
0.59% (89.1%) |
98.8
EV 0.583
|
| 60 |
-- |
0.59% (89.7%) |
74.6
EV 0.44
|
| 61 |
-- |
0.57% (90.3%) |
177.7
EV 1.013
|
| 62 |
🎯
-- |
0.56% (90.9%) |
85.5
EV 0.479
|
| 63 |
-- |
0.52% (91.4%) |
303.7
EV 1.579
|
| 64 |
-- |
0.5% (91.9%) |
187.7
EV 0.939
|
| 65 |
-- |
0.47% (92.3%) |
37.7
EV 0.177
|
| 66 |
-- |
0.46% (92.8%) |
75.1
EV 0.345
|
| 67 |
-- |
0.41% (93.2%) |
39
EV 0.16
|
| 68 |
-- |
0.41% (93.6%) |
58.1
EV 0.238
|
| 69 |
-- |
0.4% (94.0%) |
116.8
EV 0.467
|
| 70 |
-- |
0.39% (94.4%) |
273.8
EV 1.068
|
| 71 |
-- |
0.37% (94.8%) |
350.4
EV 1.296
|
| 72 |
-- |
0.33% (95.1%) |
432
EV 1.426
|
| 73 |
-- |
0.32% (95.4%) |
90.1
EV 0.288
|
| 74 |
-- |
0.29% (95.7%) |
69.7
EV 0.202
|
| 75 |
-- |
0.28% (96.0%) |
55
EV 0.154
|
| 76 |
-- |
0.26% (96.3%) |
123.1
EV 0.32
|
| 77 |
-- |
0.23% (96.5%) |
52
EV 0.12
|
| 78 |
-- |
0.23% (96.7%) |
170.4
EV 0.392
|
| 79 |
-- |
0.2% (96.9%) |
214.1
EV 0.428
|
| 80 |
-- |
0.17% (97.1%) |
198.8
EV 0.338
|
| 81 |
-- |
0.16% (97.3%) |
195
EV 0.312
|
| 82 |
-- |
0.16% (97.4%) |
417.6
EV 0.668
|
| 83 |
-- |
0.14% (97.6%) |
235.3
EV 0.329
|
| 84 |
-- |
0.13% (97.7%) |
428.3
EV 0.557
|
| 85 |
-- |
0.13% (97.8%) |
835.3
EV 1.086
|
| 86 |
-- |
0.12% (97.9%) |
325.4
EV 0.39
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.0%) |
642.5
EV 0.707
|
| 88 |
-- |
0.11% (98.2%) |
44.6
EV 0.049
|
|
江本 真治
A2 / 山口 / 52.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .07 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.21 (2連 45.53% / 3連 60.98%) | 機力 | M:29(28.77%) B:46(35.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.12 | 3 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.21 | 6 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.20 | 1 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.19 | 2 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.11 | 2 |
| 4日目 | 10 | 3 | 0.15 | 3 |
| 5日目 | 6 | 5 | 0.14 | 2 |
| 5日目 | 12 | 2 | 0.12 | 3 |
| 6日目 | 3 | 6 | 0.24 | 5 |
|
飯山 泰
A1 / 東京 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.03 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.33 (2連 45.61% / 3連 67.54%) | 機力 | M:22(22.41%) B:41(32.35%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.16 | 3 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 2 | 6 | 0.13 | 4 |
| 2日目 | 9 | 4 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.18 | 2 |
| 3日目 | 8 | 2 | 0.37 | 5 |
| 4日目 | 1 | 6 | 0.24 | 2 |
| 4日目 | 7 | 1 | 0.09 | 2 |
| 5日目 | 4 | 3 | 0.21 | 1 |
| 5日目 | 10 | 4 | 0.08 | 3 |
| 6日目 | 5 | 5 | 0.09 | 6 |
|
深井 利寿
A2 / 滋賀 / 51.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .05 (6.60) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.22 (2連 45.00% / 3連 63.00%) | 機力 | M:34(43.35%) B:43(38.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.16 | 2 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.21 | 4 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.31 | 2 |
| 3日目 | 9 | 4 | 0.24 | 6 |
| 4日目 | 7 | 2 | 0.14 | 3 |
| 4日目 | 12 | 6 | 0.21 | 5 |
| 5日目 | 6 | 1 | 0.15 | 4 |
| 5日目 | 10 | 6 | 0.14 | 4 |
| 6日目 | 2 | 3 | 0.12 | 3 |
|
中辻 崇人
A2 / 福岡 / 52.8kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .29 (6.58) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.76 (2連 68.48% / 3連 76.09%) | 機力 | M:27(23.76%) B:13(32.82%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.16 | 2 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.09 | 5 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 9 | 3 | 0.22 | 1 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.26 | 2 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 9 | 3 | 0.15 | 1 |
| 5日目 | 3 | 3 | 0.21 | 1 |
| 5日目 | 11 | 6 | 0.15 | 5 |
| 6日目 | 4 | 2 | 0.28 | 3 |
|
明石 正之
B1 / 兵庫 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .13 (6.59) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.92 (2連 24.68% / 3連 46.75%) | 機力 | M:31(30.07%) B:32(36.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.35 | 2 |
| 2日目 | 4 | 5 | 0.14 | 4 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.18 | 5 |
| 3日目 | 5 | 4 | 0.23 | 4 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.09 | 2 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.19 | 3 |
| 4日目 | 12 | 4 | 0.18 | 4 |
| 5日目 | 2 | 1 | 0.19 | 1 |
| 5日目 | 12 | 6 | 0.17 | 5 |
| 6日目 | 6 | 2 | 0.21 | 2 |
|
石倉 洋行
A1 / 福岡 / 53.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .10 (6.60) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.83 (2連 51.82% / 3連 68.18%) | 機力 | M:43(32.69%) B:55(26.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.17 | 2 |
| 1日目 | 10 | 3 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.16 | 4 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.08 | 2 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.29 | 4 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.16 | 3 |
| 4日目 | 3 | 2 | 0.19 | 2 |
| 4日目 | 11 | 5 | 0.17 | 3 |
| 5日目 | 7 | 4 | 0.15 | 2 |
| 5日目 | 11 | 4 | 0.18 | 6 |
| 6日目 | 7 | 1 | 0.01 | 1 |