| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-09 | 会場 | 鳴門 (14) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 09:53 |
| データ作成 | 2025-12-24 21:09:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #10
(2.88% / 63.6%)
|
払戻 | ¥880 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 23:09:41 | ||
展開の理由:
若林(3号艇)の攻撃係数およびまくり差し確率7.07%が高く、スリット後に仕掛けの起点となる可能性が高い。これに連動するカド4号艇繁野谷の展開が本線の鍵を握る。
スリット予測:
枠なり進入123/456。追い風によりダッシュ勢の3,4号艇がスリットで優勢になるが、1号艇高田も展示.06と踏み込んでおり、先マイは譲らない。
支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗連動(Pattern 1-B)。3,4号艇の攻めを1号艇が張り気味に抵抗して逃げ、空いた懐を内枠勢が差し残る、あるいは4号艇がそのまま2着に食い込む形。
判断根拠:
1コース高田のシミュレーション1着率が75.8%と極めて高く、エントロピーも0.7199と安定。追い風6mで他艇の仕掛けが予想されるものの、イン逃げ成功率50.7%に加え、1号艇の当地勝率8.00が決定打となる。少点数で資金を回転させるべき局面。
| SD閾値 | 8.944 | Entropy | 0.7199 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.24% | Top5合計 | 42.47% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 75.89% / 差し 6.65% / まくり 7.95% / まくり差し 9.52% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 21.98
| 結果 |
-- (¥880)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 50.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 75.89% / 差し: 6.65% / まくり: 7.95% / まくり差し: 9.52% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 75.8% | 86.2% (10.4%) | 95.2% (9.1%) | |
| 3% | 29% (26%) | 52.7% (23.7%) | |
| 7.3% | 29.1% (21.7%) | 49.8% (20.8%) | |
| 7.3% | 39.2% (31.9%) | 62.2% (23%) | |
| 5.6% | 9.5% (4%) | 23.8% (14.3%) | |
| 1.1% | 7.1% (6%) | 16.3% (9.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.24% (10.2%) |
26.1
EV 2.673
|
| 2 |
-- |
8.97% (19.2%) |
31.3
EV 2.808
|
| 3 |
-- |
8.91% (28.1%) |
9.2
EV 0.82
|
| 4 |
-- |
7.44% (35.6%) |
6.8
EV 0.506
|
| 5 |
-- |
6.91% (42.5%) |
36.5
EV 2.522
|
| 6 |
-- |
6.68% (49.2%) |
26.6
EV 1.777
|
| 7 |
-- |
4.85% (54.0%) |
19.4
EV 0.941
|
| 8 |
-- |
3.65% (57.7%) |
55.4
EV 2.022
|
| 9 |
-- |
3.02% (60.7%) |
41.8
EV 1.262
|
| 10 |
🎯
-- |
2.88% (63.6%) |
15.3
EV 0.441
|
| 11 |
-- |
2.34% (65.9%) |
113.5
EV 2.656
|
| 12 |
-- |
1.86% (67.8%) |
38.6
EV 0.718
|
| 13 |
-- |
1.59% (69.3%) |
119.5
EV 1.9
|
| 14 |
-- |
1.53% (70.9%) |
29.3
EV 0.448
|
| 15 |
-- |
1.39% (72.3%) |
305.1
EV 4.241
|
| 16 |
-- |
1.25% (73.5%) |
19.1
EV 0.239
|
| 17 |
-- |
1.2% (74.7%) |
120.9
EV 1.451
|
| 18 |
-- |
1.19% (75.9%) |
101.7
EV 1.21
|
| 19 |
-- |
1.16% (77.1%) |
45.9
EV 0.532
|
| 20 |
-- |
1.13% (78.2%) |
163.5
EV 1.848
|
| 21 |
-- |
1.13% (79.3%) |
67.7
EV 0.765
|
| 22 |
-- |
1.01% (80.3%) |
99.7
EV 1.007
|
| 23 |
-- |
1.01% (81.3%) |
41.4
EV 0.418
|
| 24 |
-- |
0.98% (82.3%) |
30.9
EV 0.303
|
| 25 |
-- |
0.95% (83.3%) |
72.5
EV 0.689
|
| 26 |
-- |
0.93% (84.2%) |
150.3
EV 1.398
|
| 27 |
-- |
0.85% (85.1%) |
79.8
EV 0.678
|
| 28 |
-- |
0.79% (85.8%) |
43.2
EV 0.341
|
| 29 |
-- |
0.66% (86.5%) |
154.8
EV 1.022
|
| 30 |
-- |
0.66% (87.2%) |
130.2
EV 0.859
|
| 31 |
-- |
0.64% (87.8%) |
198.5
EV 1.27
|
| 32 |
-- |
0.6% (88.4%) |
272.6
EV 1.636
|
| 33 |
-- |
0.59% (89.0%) |
128.5
EV 0.758
|
| 34 |
-- |
0.58% (89.6%) |
50.8
EV 0.295
|
| 35 |
-- |
0.5% (90.1%) |
100.2
EV 0.501
|
| 36 |
-- |
0.45% (90.5%) |
150.3
EV 0.676
|
| 37 |
-- |
0.45% (91.0%) |
35.9
EV 0.162
|
| 38 |
-- |
0.43% (91.4%) |
104.8
EV 0.451
|
| 39 |
-- |
0.36% (91.8%) |
102.2
EV 0.368
|
| 40 |
-- |
0.34% (92.1%) |
100.2
EV 0.341
|
| 41 |
-- |
0.31% (92.4%) |
146
EV 0.453
|
| 42 |
-- |
0.31% (92.7%) |
104.8
EV 0.325
|
| 43 |
-- |
0.31% (93.0%) |
179.3
EV 0.556
|
| 44 |
-- |
0.3% (93.3%) |
62.1
EV 0.186
|
| 45 |
-- |
0.3% (93.6%) |
215.2
EV 0.646
|
| 46 |
-- |
0.28% (93.9%) |
177.7
EV 0.498
|
| 47 |
-- |
0.28% (94.2%) |
166.2
EV 0.465
|
| 48 |
-- |
0.25% (94.4%) |
120.9
EV 0.302
|
| 49 |
-- |
0.25% (94.7%) |
67.2
EV 0.168
|
| 50 |
-- |
0.24% (94.9%) |
89.2
EV 0.214
|
| 51 |
-- |
0.22% (95.2%) |
408.9
EV 0.9
|
| 52 |
-- |
0.22% (95.4%) |
204.4
EV 0.45
|
| 53 |
-- |
0.21% (95.6%) |
192.8
EV 0.405
|
| 54 |
-- |
0.19% (95.8%) |
189.3
EV 0.36
|
| 55 |
-- |
0.19% (96.0%) |
584.1
EV 1.11
|
| 56 |
-- |
0.18% (96.1%) |
192.8
EV 0.347
|
| 57 |
-- |
0.17% (96.3%) |
224.6
EV 0.382
|
| 58 |
-- |
0.16% (96.5%) |
-
EV -
|
| 59 |
-- |
0.16% (96.6%) |
106.4
EV 0.17
|
| 60 |
-- |
0.16% (96.8%) |
110.5
EV 0.177
|
| 61 |
-- |
0.15% (96.9%) |
158.5
EV 0.238
|
| 62 |
-- |
0.15% (97.1%) |
-
EV -
|
| 63 |
-- |
0.14% (97.2%) |
94.6
EV 0.132
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.4%) |
371.7
EV 0.446
|
| 65 |
-- |
0.11% (97.5%) |
365.1
EV 0.402
|
| 66 |
-- |
0.11% (97.6%) |
232.3
EV 0.256
|
| 67 |
-- |
0.11% (97.7%) |
157.2
EV 0.173
|
| 68 |
-- |
0.11% (97.8%) |
1076
EV 1.184
|
| 69 |
-- |
0.11% (97.9%) |
475.5
EV 0.523
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.0%) |
475.5
EV 0.523
|
| 71 |
-- |
0.1% (98.1%) |
222.2
EV 0.222
|
| 72 |
-- |
0.1% (98.2%) |
156
EV 0.156
|
|
高田 明
A2 / 佐賀 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .06 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.88 (2連 56.76% / 3連 74.77%) | 機力 | M:65(29.58%) B:21(29.79%) |
|
田添 康介
B1 / 長崎 / 54.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .26 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.27 (2連 10.81% / 3連 27.03%) | 機力 | M:14(30.41%) B:74(33.10%) |
|
若林 樹蘭
A2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .16 (6.97) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.00 (2連 38.10% / 3連 59.52%) | 機力 | M:75(25.56%) B:79(40.54%) |
|
繁野谷 圭介
A2 / 大阪 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.62 (2連 35.85% / 3連 56.60%) | 機力 | M:84(20.44%) B:72(34.00%) |
|
田中 宏樹
B1 / 福岡 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .12 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.68 (2連 28.42% / 3連 44.21%) | 機力 | M:54(33.10%) B:69(46.04%) |
|
井川 大作
B1 / 岡山 / 56.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.58 (2連 33.75% / 3連 57.50%) | 機力 | M:30(24.49%) B:28(29.32%) |