| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-09 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 12:31 |
| データ作成 | 2025-12-24 21:23:52 | ||
| 3連単 |
--
Sim #23
(1.62% / 75.0%)
|
払戻 | ¥3,240 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 13 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 23:09:41 | ||
展開の理由:
展示タイム7.03は平凡だが、実質進入5コース(C5)からA2級の格上能力を発揮できる。外への横風が吹く条件下で、カド4号艇と共に仕掛けを主導する可能性が高い。
スリット予測:
枠なり崩れの123/654想定。カドの4号艇山本と、5コース想定の6号艇川原がスリット先行し、内枠にプレッシャーをかける隊形。
支配的メカニズム:
2コース差し(Pattern 2-A)による逆転と、1号艇が抵抗して逃げた際の5コース連動(Pattern 1-B)が主要な高EVメカニズム。
判断根拠:
1号艇興津のイン逃げ信頼度は67.9%と高いが、2号艇鈴木の逆転確率も19.2%あり無視できない。また、実質5コースに入るA2級川原(6号艇)の展示気配が良く、外への横風を利した強襲によるスジ外れの展開(Pattern 1-B)が期待値(EV)を押し上げているため、本命から中穴への分散投資が最適と判断。
| SD閾値 | 12.5 | Entropy | 0.7989 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.95% | Top5合計 | 29.19% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 68.15% / 差し 15.22% / まくり 12.46% / まくり差し 4.16% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 52.38
| 結果 |
-- (¥3,240)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 68.6% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 68.15% / 差し: 15.22% / まくり: 12.46% / まくり差し: 4.16% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 67.9% | 81.2% (13.2%) | 84.8% (3.6%) | |
| 19.2% | 36.7% (17.5%) | 56.8% (20%) | |
| 3.7% | 34.6% (30.9%) | 50.4% (15.8%) | |
| 5.1% | 18.4% (13.3%) | 42.7% (24.3%) | |
| 0.4% | 11.6% (11.3%) | 27.2% (15.6%) | |
| 3.7% | 17.5% (13.8%) | 38.1% (20.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.95% (8.0%) |
9.9
EV 0.787
|
| 2 |
-- |
6.86% (14.8%) |
15.5
EV 1.063
|
| 3 |
-- |
5.5% (20.3%) |
14.8
EV 0.814
|
| 4 |
-- |
4.68% (25.0%) |
11.6
EV 0.543
|
| 5 |
-- |
4.2% (29.2%) |
5.4
EV 0.227
|
| 6 |
-- |
3.94% (33.1%) |
17.8
EV 0.701
|
| 7 |
-- |
3.87% (37.0%) |
15.4
EV 0.596
|
| 8 |
-- |
3.23% (40.2%) |
19.7
EV 0.636
|
| 9 |
-- |
3.08% (43.3%) |
34.7
EV 1.069
|
| 10 |
-- |
2.91% (46.2%) |
66.9
EV 1.947
|
| 11 |
-- |
2.8% (49.0%) |
12
EV 0.336
|
| 12 |
-- |
2.8% (51.8%) |
87.6
EV 2.453
|
| 13 |
-- |
2.55% (54.4%) |
27.8
EV 0.709
|
| 14 |
-- |
2.54% (56.9%) |
32.7
EV 0.831
|
| 15 |
-- |
2.48% (59.4%) |
26.6
EV 0.66
|
| 16 |
-- |
2.36% (61.8%) |
52.9
EV 1.248
|
| 17 |
-- |
2.27% (64.0%) |
99.7
EV 2.263
|
| 18 |
-- |
2.06% (66.1%) |
51.7
EV 1.065
|
| 19 |
-- |
1.96% (68.0%) |
62.6
EV 1.227
|
| 20 |
-- |
1.86% (69.9%) |
37.9
EV 0.705
|
| 21 |
-- |
1.78% (71.7%) |
45.7
EV 0.813
|
| 22 |
-- |
1.69% (73.4%) |
34.2
EV 0.578
|
| 23 |
🎯
-- |
1.62% (75.0%) |
39.2
EV 0.635
|
| 24 |
-- |
1.58% (76.6%) |
74.8
EV 1.182
|
| 25 |
-- |
1.54% (78.1%) |
386.8
EV 5.957
|
| 26 |
-- |
1.15% (79.3%) |
590.5
EV 6.791
|
| 27 |
-- |
0.88% (80.1%) |
193.4
EV 1.702
|
| 28 |
-- |
0.86% (81.0%) |
350.6
EV 3.015
|
| 29 |
-- |
0.83% (81.8%) |
831.1
EV 6.898
|
| 30 |
-- |
0.7% (82.5%) |
660
EV 4.62
|
| 31 |
-- |
0.59% (83.1%) |
680
EV 4.012
|
| 32 |
-- |
0.57% (83.7%) |
561
EV 3.198
|
| 33 |
-- |
0.52% (84.2%) |
1068
EV 5.554
|
| 34 |
-- |
0.5% (84.7%) |
547.3
EV 2.737
|
| 35 |
-- |
0.5% (85.2%) |
228.9
EV 1.145
|
| 36 |
-- |
0.49% (85.7%) |
935
EV 4.582
|
| 37 |
-- |
0.48% (86.2%) |
-
EV -
|
| 38 |
-- |
0.47% (86.7%) |
270.3
EV 1.27
|
| 39 |
-- |
0.47% (87.1%) |
680
EV 3.196
|
| 40 |
-- |
0.46% (87.6%) |
228.9
EV 1.053
|
| 41 |
-- |
0.43% (88.0%) |
897.6
EV 3.86
|
| 42 |
-- |
0.43% (88.4%) |
350.6
EV 1.508
|
| 43 |
-- |
0.42% (88.9%) |
107.3
EV 0.451
|
| 44 |
-- |
0.42% (89.3%) |
334.9
EV 1.407
|
| 45 |
-- |
0.38% (89.7%) |
641.1
EV 2.436
|
| 46 |
-- |
0.38% (90.0%) |
99.2
EV 0.377
|
| 47 |
-- |
0.37% (90.4%) |
534.2
EV 1.977
|
| 48 |
-- |
0.35% (90.8%) |
116.2
EV 0.407
|
| 49 |
-- |
0.34% (91.1%) |
660
EV 2.244
|
| 50 |
-- |
0.34% (91.4%) |
284
EV 0.966
|
| 51 |
-- |
0.34% (91.8%) |
222.1
EV 0.755
|
| 52 |
-- |
0.29% (92.1%) |
257.9
EV 0.748
|
| 53 |
-- |
0.27% (92.3%) |
680
EV 1.836
|
| 54 |
-- |
0.27% (92.6%) |
773.7
EV 2.089
|
| 55 |
-- |
0.27% (92.9%) |
356.1
EV 0.961
|
| 56 |
-- |
0.26% (93.1%) |
1320
EV 3.432
|
| 57 |
-- |
0.25% (93.4%) |
386.8
EV 0.967
|
| 58 |
-- |
0.24% (93.6%) |
90.8
EV 0.218
|
| 59 |
-- |
0.23% (93.9%) |
623.3
EV 1.434
|
| 60 |
-- |
0.23% (94.1%) |
423.3
EV 0.974
|
| 61 |
-- |
0.22% (94.3%) |
1726
EV 3.797
|
| 62 |
-- |
0.22% (94.5%) |
440
EV 0.968
|
| 63 |
-- |
0.21% (94.7%) |
1246
EV 2.617
|
| 64 |
-- |
0.21% (95.0%) |
1122
EV 2.356
|
| 65 |
-- |
0.21% (95.2%) |
575.3
EV 1.208
|
| 66 |
-- |
0.2% (95.4%) |
393.6
EV 0.787
|
| 67 |
-- |
0.18% (95.5%) |
316
EV 0.569
|
| 68 |
-- |
0.18% (95.7%) |
-
EV -
|
| 69 |
-- |
0.18% (95.9%) |
641.1
EV 1.154
|
| 70 |
-- |
0.17% (96.1%) |
801.4
EV 1.362
|
| 71 |
-- |
0.17% (96.2%) |
1068
EV 1.816
|
| 72 |
-- |
0.16% (96.4%) |
361.9
EV 0.579
|
| 73 |
-- |
0.16% (96.6%) |
534.2
EV 0.855
|
| 74 |
-- |
0.16% (96.7%) |
575.3
EV 0.92
|
| 75 |
-- |
0.16% (96.9%) |
897.6
EV 1.436
|
| 76 |
-- |
0.16% (97.0%) |
1320
EV 2.112
|
| 77 |
-- |
0.15% (97.2%) |
975.6
EV 1.463
|
| 78 |
-- |
0.15% (97.3%) |
431.5
EV 0.647
|
| 79 |
-- |
0.15% (97.5%) |
660
EV 0.99
|
| 80 |
-- |
0.14% (97.6%) |
1320
EV 1.848
|
| 81 |
-- |
0.14% (97.8%) |
307.3
EV 0.43
|
| 82 |
-- |
0.13% (97.9%) |
521.8
EV 0.678
|
| 83 |
-- |
0.13% (98.0%) |
975.6
EV 1.268
|
| 84 |
-- |
0.13% (98.2%) |
487.8
EV 0.634
|
| 85 |
-- |
0.13% (98.3%) |
701.2
EV 0.912
|
| 86 |
-- |
0.12% (98.4%) |
498.6
EV 0.598
|
| 87 |
-- |
0.12% (98.5%) |
1246
EV 1.495
|
| 88 |
-- |
0.12% (98.7%) |
228.9
EV 0.275
|
| 89 |
-- |
0.11% (98.8%) |
243.9
EV 0.268
|
| 90 |
-- |
0.11% (98.9%) |
575.3
EV 0.633
|
| 91 |
-- |
0.1% (99.0%) |
897.6
EV 0.898
|
|
興津 藍
A1 / 徳島 / 50.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.06 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.96 (2連 44.66% / 3連 54.37%) | 機力 | M:68(38.58%) B:25(52.63%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 4 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.23 | 5 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.19 | 5 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.22 | 転 |
| 3日目 | 6 | 5 | 0.30 | 5 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.05 | 1 |
| 4日目 | 10 | 3 | 0.15 | 4 |
| 5日目 | 9 | 6 | 0.41 | 4 |
| 6日目 | 5 | 4 | 0.19 | 3 |
|
鈴木 裕隆
B1 / 愛知 / 55.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.02 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.59 (2連 36.00% / 3連 55.00%) | 機力 | M:25(25.89%) B:11(16.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.28 | 6 |
| 2日目 | 1 | 6 | 0.37 | 4 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.07 | 1 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.16 | 4 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.16 | 3 |
| 5日目 | 3 | 5 | 0.16 | 5 |
| 5日目 | 8 | 4 | 0.21 | 1 |
| 6日目 | 3 | 3 | 0.19 | 3 |
|
福嶋 智之
B1 / 岡山 / 53.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .04 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.18 (2連 21.52% / 3連 34.18%) | 機力 | M:57(40.00%) B:13(23.08%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.26 | 2 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 4 | 6 | 0.18 | 6 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.12 | 3 |
| 4日目 | 5 | 1 | 0.26 | 1 |
| 5日目 | 3 | 4 | 0.25 | 4 |
| 6日目 | 5 | 5 | 0.18 | 2 |
|
山本 景士郎
B1 / 広島 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .09 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.10 (2連 20.59% / 3連 36.76%) | 機力 | M:22(22.22%) B:32(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.21 | 4 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.31 | 5 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.32 | 6 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.16 | 2 |
| 4日目 | 1 | 4 | 0.14 | 2 |
| 4日目 | 7 | 6 | 0.16 | 5 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.12 | 2 |
| 6日目 | 2 | 5 | 0.14 | 5 |
|
竹田 吉行
A2 / 徳島 / 52.0kg / 1.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.09 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.82 (2連 42.31% / 3連 60.26%) | 機力 | M:13(30.47%) B:23(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.28 | 5 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.35 | 3 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.24 | 1 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.24 | 5 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.22 | 4 |
| 4日目 | 8 | 4 | 0.27 | 3 |
| 5日目 | 8 | 3 | 0.22 | 6 |
| 6日目 | 4 | 2 | 0.20 | 3 |
|
川原 正明
A2 / 福井 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.02 (7.03) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.76 (2連 43.30% / 3連 54.64%) | 機力 | M:27(28.97%) B:21(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.27 | 3 |
| 1日目 | 7 | 3 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.10 | 5 |
| 2日目 | 6 | 5 | 0.22 | 6 |
| 3日目 | 5 | 1 | 0.19 | 1 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 9 | 4 | 0.16 | 4 |
| 5日目 | 9 | 1 | 0.26 | 1 |
| 6日目 | 2 | 2 | 0.14 | 3 |