| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-10 | 会場 | 尼崎 (13) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:24 |
| データ作成 | 2025-12-24 23:06:25 | ||
| 3連単 |
--
Sim #12
(1.43% / 78.4%)
|
払戻 | ¥2,510 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 11 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 23:10:02 | ||
展開の理由:
3号艇黒澤はA2級の格上。今節も1着を含め大崩れしておらず、攻撃係数も高い。展示でも安定した気配を見せており、スリット後に先制して1号艇の壁、あるいは追走の筆頭となる。
スリット予測:
枠なりの123/456を想定。無風状況であり、1号艇實森が平均ST0.15、展示F.03と鋭い踏み込みを見せており、インから主導権を握る。
支配的メカニズム:
完璧な逃げ(Pattern 1-A)。3号艇黒澤が握って攻めることで外をブロックし、内枠の1-3、1-2で決着するスジが濃厚。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.61と低く、1号艇實森のイン逃げ成功率がシミュレーション上で81.4%と極めて高い「鉄板級」の番組構成。上位3点の期待値(EV)が全て1.2を超えており、資金を集中させるべき局面である。
| SD閾値 | 16.1 | Entropy | 0.6159 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 20.62% | Top5合計 | 61.13% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 81.07% / 差し 5.43% / まくり 7.42% / まくり差し 6.09% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 11.83
| 結果 |
-- (¥2,510)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 74.2% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 81.07% / 差し: 5.43% / まくり: 7.42% / まくり差し: 6.09% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 81.4% | 89.7% (8.3%) | 93.7% (4%) | |
| 7.2% | 28.1% (20.9%) | 47.5% (19.4%) | |
| 7.9% | 61.5% (53.6%) | 85.5% (23.9%) | |
| 2.4% | 10.3% (8%) | 41.4% (31.1%) | |
| 0.8% | 3.9% (3.2%) | 15.7% (11.8%) | |
| 0.4% | 6.4% (6%) | 16.3% (9.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
20.62% (20.6%) |
8.9
EV 1.835
|
| 2 |
-- |
15.08% (35.7%) |
9.1
EV 1.372
|
| 3 |
-- |
12.03% (47.7%) |
10.2
EV 1.227
|
| 4 |
-- |
7.21% (54.9%) |
9.8
EV 0.707
|
| 5 |
-- |
6.19% (61.1%) |
8.7
EV 0.539
|
| 6 |
-- |
4.33% (65.5%) |
17.7
EV 0.766
|
| 7 |
-- |
3.95% (69.4%) |
19.1
EV 0.754
|
| 8 |
-- |
2.67% (72.1%) |
23.5
EV 0.627
|
| 9 |
-- |
1.79% (73.9%) |
109.5
EV 1.96
|
| 10 |
-- |
1.69% (75.6%) |
107.8
EV 1.822
|
| 11 |
-- |
1.44% (77.0%) |
21
EV 0.302
|
| 12 |
🎯
-- |
1.43% (78.4%) |
22.9
EV 0.327
|
| 13 |
-- |
1.26% (79.7%) |
206.3
EV 2.599
|
| 14 |
-- |
1.2% (80.9%) |
96.1
EV 1.153
|
| 15 |
-- |
1.19% (82.1%) |
18.3
EV 0.218
|
| 16 |
-- |
1.1% (83.2%) |
736.6
EV 8.103
|
| 17 |
-- |
1.02% (84.2%) |
29.2
EV 0.298
|
| 18 |
-- |
1.01% (85.2%) |
43.6
EV 0.44
|
| 19 |
-- |
0.83% (86.0%) |
208.1
EV 1.727
|
| 20 |
-- |
0.81% (86.9%) |
223.4
EV 1.81
|
| 21 |
-- |
0.69% (87.5%) |
39.9
EV 0.275
|
| 22 |
-- |
0.62% (88.2%) |
119.9
EV 0.743
|
| 23 |
-- |
0.58% (88.7%) |
111.9
EV 0.649
|
| 24 |
-- |
0.57% (89.3%) |
21.8
EV 0.124
|
| 25 |
-- |
0.54% (89.9%) |
36.6
EV 0.198
|
| 26 |
-- |
0.53% (90.4%) |
538.8
EV 2.856
|
| 27 |
-- |
0.46% (90.8%) |
21.9
EV 0.101
|
| 28 |
-- |
0.44% (91.3%) |
307.1
EV 1.351
|
| 29 |
-- |
0.43% (91.7%) |
201.9
EV 0.868
|
| 30 |
-- |
0.42% (92.1%) |
250.1
EV 1.05
|
| 31 |
-- |
0.41% (92.5%) |
1047
EV 4.293
|
| 32 |
-- |
0.38% (92.9%) |
35.6
EV 0.135
|
| 33 |
-- |
0.37% (93.3%) |
35.4
EV 0.131
|
| 34 |
-- |
0.31% (93.6%) |
446.9
EV 1.385
|
| 35 |
-- |
0.29% (93.9%) |
952.4
EV 2.762
|
| 36 |
-- |
0.28% (94.2%) |
819.9
EV 2.296
|
| 37 |
-- |
0.27% (94.4%) |
252.1
EV 0.681
|
| 38 |
-- |
0.24% (94.7%) |
582
EV 1.397
|
| 39 |
-- |
0.24% (94.9%) |
344.1
EV 0.826
|
| 40 |
-- |
0.23% (95.2%) |
232.2
EV 0.534
|
| 41 |
-- |
0.21% (95.4%) |
933.6
EV 1.961
|
| 42 |
-- |
0.21% (95.6%) |
748.3
EV 1.571
|
| 43 |
-- |
0.2% (95.8%) |
881.2
EV 1.762
|
| 44 |
-- |
0.19% (96.0%) |
766.6
EV 1.457
|
| 45 |
-- |
0.19% (96.2%) |
972.1
EV 1.847
|
| 46 |
-- |
0.19% (96.3%) |
1193
EV 2.267
|
| 47 |
-- |
0.17% (96.5%) |
22.2
EV 0.038
|
| 48 |
-- |
0.17% (96.7%) |
541.9
EV 0.921
|
| 49 |
-- |
0.15% (96.8%) |
659.4
EV 0.989
|
| 50 |
-- |
0.15% (97.0%) |
307.1
EV 0.461
|
| 51 |
-- |
0.15% (97.1%) |
841.9
EV 1.263
|
| 52 |
-- |
0.14% (97.3%) |
493.6
EV 0.691
|
| 53 |
-- |
0.13% (97.4%) |
262.6
EV 0.341
|
| 54 |
-- |
0.13% (97.5%) |
509.7
EV 0.663
|
| 55 |
-- |
0.12% (97.7%) |
772.9
EV 0.927
|
| 56 |
-- |
0.11% (97.8%) |
389.6
EV 0.429
|
| 57 |
-- |
0.11% (97.9%) |
972.1
EV 1.069
|
| 58 |
-- |
0.11% (98.0%) |
1036
EV 1.14
|
| 59 |
-- |
0.1% (98.1%) |
449
EV 0.449
|
|
實森 美祐
A1 / 広島 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 F.03 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.30 (2連 43.56% / 3連 59.41%) | 機力 | M:57(39.26%) B:44(36.36%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.19 | 1 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.07 | 5 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.27 | 3 |
| 3日目 | 3 | 2 | 0.04 | 1 |
| 3日目 | 12 | 1 | 0.07 | 1 |
|
奥村 明日香
B1 / 福岡 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .07 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.74 (2連 22.37% / 3連 42.11%) | 機力 | M:6(49.22%) B:64(30.08%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.18 | 4 |
| 1日目 | 7 | 1 | 0.23 | 2 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.27 | 5 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.24 | 5 |
| 3日目 | 11 | 6 | 0.24 | 4 |
|
黒澤 めぐみ
A2 / 東京 / 47.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .14 (6.75) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.84 (2連 43.90% / 3連 58.54%) | 機力 | M:12(35.71%) B:63(32.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.26 | 3 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.10 | 4 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.47 | 5 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.32 | 5 |
|
村上 奈穂
B1 / 広島 / 49.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.46 (2連 22.22% / 3連 42.42%) | 機力 | M:17(25.38%) B:22(30.08%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.29 | 4 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.35 | 4 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.19 | 1 |
|
大久保 佑香
B1 / 埼玉 / 45.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .21 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.56 (2連 29.49% / 3連 42.31%) | 機力 | M:46(24.03%) B:11(34.19%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.08 | 2 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.31 | 4 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.18 | 2 |
| 4日目 | 1 | 1 | 0.11 | 1 |
|
富樫 麗加
B1 / 東京 / 53.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .15 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.02 (2連 43.37% / 3連 59.04%) | 機力 | M:53(33.59%) B:32(31.45%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 1 | 0.17 | 1 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.17 | 2 |
| 3日目 | 2 | 4 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.18 | 4 |