| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-10 | 会場 | 福岡 (22) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 13:27 |
| データ作成 | 2025-12-25 00:11:17 | ||
| 3連単 |
--
Sim #11
(1.39% / 79.5%)
|
払戻 | ¥14,760 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 18 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-24 23:10:02 | ||
展開の理由:
樅山(5号艇)は今節2着3回と好調でatk_coef(0.935)も高く、シミュレーション上で1-2のヒモとして有力。また2コース中田も差し技術が高く、逆転の筆頭。
スリット予測:
枠なり3対3。3号艇山下のスタート(平均0.24)が凹む可能性が高く、4カド片岡および5コース樅山がスリット後に覗く展開。ただし1・2コースがA1実力者のため、まくりきれず抵抗して内枠が残る形が濃厚。
支配的メカニズム:
イン逃げ2・3コース追走(Pattern 1-A)および、壁役の2コースによる差し(Pattern 2-A)の二段構え。外枠の連動は抵抗時の懐狙いに限定される。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.596と極めて低く、1コース長田と2コース中田のA1両名による決着確率が極めて高い。1-2の的中確率は約50%に達し、さらに2-1の差しスジに特大の期待値(EV 2.5超)が潜在しているため、本命厚張りと高EVへの分散を統合すべき局面である。
| SD閾値 | 11.35 | Entropy | 0.5963 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 19.83% | Top5合計 | 64.39% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 66.41% / 差し 22.22% / まくり 5.85% / まくり差し 5.52% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 17.34
| 結果 |
-- (¥14,760)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 59.3% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 66.41% / 差し: 22.22% / まくり: 5.85% / まくり差し: 5.52% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 65.6% | 91% (25.4%) | 96.2% (5.2%) | |
| 24.2% | 80% (55.8%) | 90.8% (10.7%) | |
| 2.2% | 5.7% (3.5%) | 25.1% (19.4%) | |
| 2.6% | 10.5% (7.9%) | 42.9% (32.4%) | |
| 4.8% | 11.1% (6.3%) | 39.1% (28%) | |
| 0.6% | 1.8% (1.2%) | 6% (4.2%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
19.83% (19.8%) |
3.5
EV 0.694
|
| 2 |
-- |
17.44% (37.3%) |
4.8
EV 0.837
|
| 3 |
-- |
12.09% (49.4%) |
7.7
EV 0.931
|
| 4 |
-- |
8.17% (57.5%) |
31.8
EV 2.598
|
| 5 |
-- |
6.86% (64.4%) |
38.9
EV 2.669
|
| 6 |
-- |
4.12% (68.5%) |
57.1
EV 2.353
|
| 7 |
-- |
3.19% (71.7%) |
9.5
EV 0.303
|
| 8 |
-- |
2.58% (74.3%) |
18.9
EV 0.488
|
| 9 |
-- |
2.43% (76.7%) |
103.5
EV 2.515
|
| 10 |
-- |
1.44% (78.2%) |
17.5
EV 0.252
|
| 11 |
🎯
-- |
1.39% (79.5%) |
128.2
EV 1.782
|
| 12 |
-- |
1.29% (80.8%) |
22.2
EV 0.286
|
| 13 |
-- |
1.27% (82.1%) |
28.9
EV 0.367
|
| 14 |
-- |
1.16% (83.3%) |
162.4
EV 1.884
|
| 15 |
-- |
1.12% (84.4%) |
144.9
EV 1.623
|
| 16 |
-- |
0.99% (85.4%) |
157
EV 1.554
|
| 17 |
-- |
0.93% (86.3%) |
33.8
EV 0.314
|
| 18 |
-- |
0.78% (87.1%) |
133.6
EV 1.042
|
| 19 |
-- |
0.77% (87.9%) |
128.2
EV 0.987
|
| 20 |
-- |
0.72% (88.6%) |
209.4
EV 1.508
|
| 21 |
-- |
0.7% (89.3%) |
169.7
EV 1.188
|
| 22 |
-- |
0.68% (90.0%) |
60.6
EV 0.412
|
| 23 |
-- |
0.62% (90.6%) |
52.6
EV 0.326
|
| 24 |
-- |
0.58% (91.2%) |
76.3
EV 0.443
|
| 25 |
-- |
0.51% (91.7%) |
144.9
EV 0.739
|
| 26 |
-- |
0.49% (92.2%) |
198.3
EV 0.972
|
| 27 |
-- |
0.43% (92.6%) |
471.1
EV 2.026
|
| 28 |
-- |
0.39% (93.0%) |
349
EV 1.361
|
| 29 |
-- |
0.39% (93.4%) |
384.6
EV 1.5
|
| 30 |
-- |
0.38% (93.7%) |
418.8
EV 1.591
|
| 31 |
-- |
0.37% (94.1%) |
438.2
EV 1.621
|
| 32 |
-- |
0.35% (94.5%) |
179.4
EV 0.628
|
| 33 |
-- |
0.3% (94.8%) |
92.3
EV 0.277
|
| 34 |
-- |
0.28% (95.0%) |
241.6
EV 0.676
|
| 35 |
-- |
0.24% (95.3%) |
376.9
EV 0.905
|
| 36 |
-- |
0.23% (95.5%) |
190.3
EV 0.438
|
| 37 |
-- |
0.23% (95.7%) |
285.5
EV 0.657
|
| 38 |
-- |
0.21% (96.0%) |
698
EV 1.466
|
| 39 |
-- |
0.19% (96.1%) |
232.6
EV 0.442
|
| 40 |
-- |
0.19% (96.3%) |
330.6
EV 0.628
|
| 41 |
-- |
0.18% (96.5%) |
438.2
EV 0.789
|
| 42 |
-- |
0.17% (96.7%) |
471.1
EV 0.801
|
| 43 |
-- |
0.17% (96.9%) |
724.8
EV 1.232
|
| 44 |
-- |
0.17% (97.0%) |
294.4
EV 0.5
|
| 45 |
-- |
0.16% (97.2%) |
198.3
EV 0.317
|
| 46 |
-- |
0.16% (97.3%) |
258.1
EV 0.413
|
| 47 |
-- |
0.16% (97.5%) |
428.3
EV 0.685
|
| 48 |
-- |
0.15% (97.7%) |
273.1
EV 0.41
|
| 49 |
-- |
0.15% (97.8%) |
355.5
EV 0.533
|
| 50 |
-- |
0.14% (97.9%) |
991.9
EV 1.389
|
| 51 |
-- |
0.13% (98.1%) |
698
EV 0.907
|
| 52 |
-- |
0.12% (98.2%) |
392.6
EV 0.471
|
| 53 |
-- |
0.12% (98.3%) |
753.8
EV 0.905
|
| 54 |
-- |
0.1% (98.4%) |
1256
EV 1.256
|
|
長田 頼宗
A1 / 東京 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .09 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.97 (2連 45.19% / 3連 63.46%) | 機力 | M:30(34.78%) B:129(34.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 1 | 0.13 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.11 | 1 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 11 | 2 | 0.08 | 3 |
| 3日目 | 8 | 5 | 0.08 | 3 |
| 4日目 | 7 | 4 | 0.17 | 1 |
| 4日目 | 12 | 1 | 0.18 | 1 |
| 5日目 | 5 | 6 | 0.19 | 3 |
| 5日目 | 10 | 2 | 0.14 | 5 |
|
中田 元泰
A1 / 香川 / 53.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .16 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.37 (2連 51.72% / 3連 63.79%) | 機力 | M:74(40.79%) B:157(27.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.21 | 6 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.11 | 2 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.05 | 6 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.19 | 1 |
| 3日目 | 12 | 3 | 0.09 | 2 |
| 4日目 | 2 | 5 | 0.16 | 2 |
| 4日目 | 8 | 2 | 0.22 | 5 |
| 5日目 | 5 | 1 | 0.18 | 4 |
| 5日目 | 12 | 6 | 0.17 | 5 |
|
山下 奈緒
B1 / 大阪 / 47.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.24 / 展示 .13 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.55 (2連 8.11% / 3連 22.97%) | 機力 | M:45(39.39%) B:130(38.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 1 | 0.39 | 3 |
| 1日目 | 9 | 5 | 0.26 | 4 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.26 | 4 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.23 | 4 |
| 3日目 | 9 | 6 | 0.28 | 5 |
| 4日目 | 6 | 4 | 0.29 | 5 |
| 5日目 | 3 | 2 | 0.21 | 4 |
| 5日目 | 9 | 3 | 0.15 | 3 |
| 6日目 | 2 | 6 | 0.21 | 5 |
|
片岡 大地
B1 / 東京 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .18 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.35 (2連 18.18% / 3連 40.00%) | 機力 | M:11(39.38%) B:160(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.17 | 1 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.18 | 3 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.12 | 2 |
| 4日目 | 2 | 4 | 0.11 | 5 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.23 | 4 |
| 5日目 | 4 | 2 | 0.20 | 5 |
| 6日目 | 2 | 5 | 0.18 | 4 |
|
樅山 拓馬
B1 / 愛知 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .06 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.94 (2連 28.79% / 3連 53.03%) | 機力 | M:26(39.62%) B:139(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.28 | 4 |
| 1日目 | 7 | 1 | 0.12 | 1 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.26 | 6 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 5 | 2 | 0.22 | 2 |
| 4日目 | 3 | 4 | 0.11 | 5 |
| 5日目 | 1 | 3 | 0.15 | 2 |
| 5日目 | 9 | 2 | 0.17 | 2 |
|
寺田 夢生
B2 / 山口 / 47.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .08 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.13 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:32(32.28%) B:171(36.71%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.08 | 6 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.29 | 6 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.08 | 6 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.10 | 5 |
| 4日目 | 2 | 6 | 0.11 | 6 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.24 | 6 |
| 5日目 | 3 | 6 | 0.21 | 6 |
| 6日目 | 1 | 5 | 0.21 | 6 |