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レース情報

日付 2025-12-11 会場 多摩川 (05)
レース 4R 発走 11:46
データ作成 2025-12-25 00:28:37

結果

3連単
1-2-5
Sim #1 (18.85% / 18.9%)
払戻 ¥820
人気 2 状態 final
更新 2025-12-25 00:26:32
判定 🎯 的中（買い目に含まれていました）

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 5
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
展示F.04の鋭いスタート気配と高い攻撃係数(1.095)を持つが、内枠の吉川(A1)が壁となり、自力での突き抜けよりは展開を突く形が濃厚。

スリット予測:
枠なりの123/456。5号艇がスリットで先行するが、2号艇吉川がしっかりと受け止める隊形。

支配的メカニズム:
2コース壁によるイン逃げ (Pattern 1-A)。2号艇吉川の壁としての信頼度が高く、1-2が本線。3着には展開を突く3, 5号艇が連動する物理スジ。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.6731と低く、上位2点の累積確率が35%を超えるため、非常に安定した決着が予測される。1-2-Xの物理スジが極めて強固である。

AI総評:
多摩川4Rは1-2-Xを主軸とした「鉄板(Ironclad)」ゾーンの勝負。1コース山崎の逃げ信頼度と2コース吉川の壁性能を高く評価。推奨4点で累積的中確率45.6%を確保しつつ、全買い目でEV1.4以上をマークしている。資金の8割を1-2-3, 1-2-5に均等配分し、1-3-Xを抑える効率的な投資を推奨する。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.21 Entropy 0.6731
Top1 18.85% Top5合計 52.45%
勝ち方分布 逃げ 60.99% / 差し 17.51% / まくり 14.75% / まくり差し 6.75%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 24.40

1-2-3
EV 2.3142
イン逃げ (完璧な内枠決着)
確率16%超かつEV2.31と妙味も十分。内枠同士でスリットを揃えた場合の最も物理的に安定した決着目。
確率 16.53% オッズ 14 鉄板(Ironclad) SD 5.2003
1-2-5
EV 2.1301
イン逃げ (2コース壁+展開突きの5)
最大確率かつEV2.13を両立する絶対の本線。2コース吉川の壁を利用した1の逃げに、A2登玉が連動するPattern 1-A。
確率 18.85% オッズ 11.3 🎯 的中 鉄板(Ironclad) SD 4.4196
1-3-2
EV 1.9251
イン逃げ (3の外マイ追走)
推奨フォーメーション内の重要目。3が握って回った際に2が差し残るパターンを保険としてカバー。
確率 7.13% オッズ 27 鉄板(Ironclad) SD 6.9478
1-3-5
EV 1.4088
イン逃げ (3-5連動)
推奨フォーメーション内。外枠勢の連動を考慮した抑え。EV1.4以上を維持しているため投資価値あり。
確率 3.11% オッズ 45.3 鉄板(Ironclad) SD 7.8635
モンテカルロシミュレーション開く
結果
🎯 的中
1-2-5
(¥820)
試行回数 100000 イン逃げ率 43.9%
攻め艇 5 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 60.99% / 差し: 17.51% / まくり: 14.75% / まくり差し: 6.75%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 60.3% 77.8% (17.4%) 87.7% (10%)
2 19.9% 68.6% (48.7%) 87.6% (19%)
3 7% 23.8% (16.8%) 51.1% (27.3%)
4 2.9% 11.2% (8.3%) 16.5% (5.3%)
5 9.1% 16.5% (7.3%) 51.2% (34.7%)
6 0.8% 2.2% (1.4%) 5.9% (3.7%)

データ推奨フォーメーション

1
123
1235
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
🎯
1-2-5
 18.85% (18.9%)
11.3
EV 2.13
2
1-2-3
 16.53% (35.4%)
14
EV 2.314
3
1-3-2
 7.13% (42.5%)
27
EV 1.925
4
2-1-5
 5.62% (48.1%)
10.7
EV 0.601
5
2-1-3
 4.32% (52.5%)
20.5
EV 0.886
6
1-3-5
 3.11% (55.6%)
45.3
EV 1.409
7
1-5-2
 3.07% (58.6%)
25.6
EV 0.786
8
1-2-4
 2.49% (61.1%)
22.4
EV 0.558
9
1-4-2
 2.36% (63.5%)
47.9
EV 1.13
10
5-2-1
 2.33% (65.8%)
46.3
EV 1.079
11
2-3-1
 2.08% (67.9%)
40.9
EV 0.851
12
5-1-2
 2.05% (69.9%)
47.3
EV 0.97
13
1-2-6
 1.74% (71.7%)
135.9
EV 2.365
14
2-3-5
 1.74% (73.4%)
36.1
EV 0.628
15
3-2-1
 1.48% (74.9%)
101.6
EV 1.504
16
5-2-3
 1.39% (76.3%)
86.3
EV 1.2
17
3-2-5
 1.36% (77.7%)
75.8
EV 1.031
18
3-1-2
 1.13% (78.8%)
96.6
EV 1.092
19
1-5-3
 1.12% (79.9%)
50.2
EV 0.562
20
1-4-5
 1.1% (81.0%)
57.9
EV 0.637
21
2-5-1
 1.01% (82.0%)
18
EV 0.182
22
1-4-3
 0.91% (82.9%)
95.3
EV 0.867
23
2-4-1
 0.81% (83.7%)
45.6
EV 0.369
24
2-1-4
 0.8% (84.5%)
24.4
EV 0.195
25
5-1-3
 0.76% (85.3%)
102.4
EV 0.778
26
2-4-5
 0.72% (86.0%)
34.9
EV 0.251
27
3-1-5
 0.69% (86.7%)
104.7
EV 0.722
28
2-5-3
 0.63% (87.3%)
30.5
EV 0.192
29
5-3-2
 0.62% (88.0%)
104.7
EV 0.649
30
4-2-1
 0.58% (88.5%)
92.7
EV 0.538
31
2-1-6
 0.54% (89.1%)
154.2
EV 0.833
32
2-4-3
 0.53% (89.6%)
81.2
EV 0.43
33
1-3-4
 0.45% (90.1%)
64.7
EV 0.291
34
4-1-2
 0.45% (90.5%)
96.6
EV 0.435
35
4-2-5
 0.43% (90.9%)
62.3
EV 0.268
36
5-3-1
 0.42% (91.4%)
133.2
EV 0.559
37
1-6-2
 0.42% (91.8%)
326.8
EV 1.373
38
3-4-2
 0.39% (92.2%)
149.2
EV 0.582
39
5-4-2
 0.39% (92.6%)
134.5
EV 0.525
40
4-2-3
 0.37% (92.9%)
161.4
EV 0.597
41
3-5-2
 0.37% (93.3%)
89.1
EV 0.33
42
2-3-4
 0.29% (93.6%)
63.8
EV 0.185
43
5-2-4
 0.28% (93.9%)
-
EV -
44
3-4-5
 0.28% (94.1%)
178.2
EV 0.499
45
1-3-6
 0.28% (94.4%)
180.6
EV 0.506
46
3-5-1
 0.27% (94.7%)
133.2
EV 0.36
47
3-2-4
 0.23% (94.9%)
121.4
EV 0.279
48
3-4-1
 0.22% (95.1%)
201.8
EV 0.444
49
4-1-5
 0.22% (95.4%)
81.2
EV 0.179
50
5-4-1
 0.21% (95.6%)
130.7
EV 0.274
51
1-6-5
 0.2% (95.8%)
370.9
EV 0.742
52
4-3-2
 0.19% (96.0%)
190.6
EV 0.362
53
4-1-3
 0.18% (96.1%)
169.4
EV 0.305
54
2-3-6
 0.18% (96.3%)
190.6
EV 0.343
55
1-5-4
 0.18% (96.5%)
67.2
EV 0.121
56
5-1-4
 0.16% (96.7%)
98.7
EV 0.158
57
3-2-6
 0.15% (96.8%)
311.9
EV 0.468
58
5-2-6
 0.14% (97.0%)
214.4
EV 0.3
59
6-2-1
 0.14% (97.1%)
596.8
EV 0.836
60
6-1-2
 0.13% (97.2%)
915.1
EV 1.19
61
2-6-5
 0.13% (97.4%)
457.5
EV 0.595
62
2-5-4
 0.13% (97.5%)
34.5
EV 0.045
63
5-4-3
 0.13% (97.6%)
249.5
EV 0.324
64
2-6-1
 0.13% (97.7%)
190.6
EV 0.248
65
1-6-3
 0.13% (97.9%)
415.9
EV 0.541
66
1-5-6
 0.12% (98.0%)
240.8
EV 0.289
67
3-1-4
 0.12% (98.1%)
163.4
EV 0.196
68
4-3-1
 0.11% (98.2%)
236.6
EV 0.26
69
4-5-2
 0.1% (98.3%)
97.3
EV 0.097
選手情報開く
１ 山崎　　昂介 B1 / 長崎 / 52.6kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .11 (6.61) 事故 F0 / L0
勝率 4.35 (2連 18.31% / 3連 43.66%) 機力 M:72(32.70%) B:45(29.41%)
日R進入ST着
1日目 1 4 0.22 ２
1日目 10 6 0.15 ４
２ 吉川　　喜継 A1 / 滋賀 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .11 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 7.01 (2連 56.06% / 3連 75.00%) 機力 M:71(21.74%) B:79(29.53%)
日R進入ST着
1日目 6 3 0.09 ５
1日目 12 4 0.09 ３
３ 坂井　　滉哉 B1 / 福岡 / 50.5kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .22 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 4.53 (2連 28.09% / 3連 43.82%) 機力 M:46(28.57%) B:44(28.03%)
日R進入ST着
1日目 2 5 0.14 ２
1日目 8 4 0.18 ６
４ 倉富　　大誠 B1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 F.12 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 4.70 (2連 29.73% / 3連 45.95%) 機力 M:55(32.90%) B:83(25.96%)
日R進入ST着
1日目 11 3 0.20 ６
５ 登玉　　隼百 A2 / 兵庫 / 53.0kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 F.04 (6.74) 事故 F1 / L0
勝率 5.86 (2連 42.74% / 3連 57.26%) 機力 M:44(32.52%) B:69(28.76%)
日R進入ST着
1日目 4 6 0.15 ３
1日目 9 3 0.25 ６
６ 竹内　　　来 B2 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 - / 展示 F.05 (6.73) 事故 F0 / L0
勝率 1.57 (2連 0.00% / 3連 5.36%) 機力 M:69(36.21%) B:60(28.68%)
日R進入ST着
1日目 1 6 0.21 ６