| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-11 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 12:38 |
| データ作成 | 2025-12-25 00:41:20 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(6.31% / 43.5%)
|
払戻 | ¥890 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:26:32 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.049、展示タイム6.69と良好。スタート展示でも.05と踏み込んでおり、本レースの展開を作る主役となる。
スリット予測:
枠なりの123/456。3号艇角山がスリット先行し、内を叩きに行く形。これに5号艇佐々木が連動する。
支配的メカニズム:
Pattern 1-A(3号艇の攻めを1号艇が受け止める逃げ)および Pattern 5-A(展開を突く5号艇の強襲連動)
判断根拠:
レースエントロピーが0.707と低く、1コース田中(A1)の信頼度が高い。また、min_bets_to_cover_percent(25%)が3点と極めて効率的な分布を示しているため、少点数で本命・中穴を狙い撃てる環境にある。
| SD閾値 | 9.5807 | Entropy | 0.7075 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 11.23% | Top5合計 | 43.5% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 63.45% / 差し 7.1% / まくり 13.91% / まくり差し 15.54% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 16.10
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥890)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 50.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 63.45% / 差し: 7.1% / まくり: 13.91% / まくり差し: 15.54% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 62.7% | 85.5% (22.9%) | 93.6% (8.1%) | |
| 5.9% | 27.8% (21.9%) | 56.7% (28.9%) | |
| 8.1% | 39.4% (31.4%) | 62% (22.6%) | |
| 3% | 7.5% (4.5%) | 17.8% (10.4%) | |
| 19.2% | 36.8% (17.6%) | 63% (26.2%) | |
| 1.2% | 2.9% (1.7%) | 6.8% (3.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
11.23% (11.2%) |
13.7
EV 1.539
|
| 2 |
-- |
10.96% (22.2%) |
7
EV 0.767
|
| 3 |
-- |
7.63% (29.8%) |
12.5
EV 0.954
|
| 4 |
-- |
7.37% (37.2%) |
15.8
EV 1.164
|
| 5 |
🎯
-- |
6.31% (43.5%) |
10.3
EV 0.65
|
| 6 |
-- |
5.87% (49.4%) |
5.1
EV 0.299
|
| 7 |
-- |
5.46% (54.8%) |
37.3
EV 2.037
|
| 8 |
-- |
4.76% (59.6%) |
28.1
EV 1.338
|
| 9 |
-- |
2.83% (62.4%) |
27.7
EV 0.784
|
| 10 |
-- |
2.24% (64.7%) |
36.6
EV 0.82
|
| 11 |
-- |
1.98% (66.6%) |
61.1
EV 1.21
|
| 12 |
-- |
1.92% (68.6%) |
44
EV 0.845
|
| 13 |
-- |
1.79% (70.4%) |
134.5
EV 2.408
|
| 14 |
-- |
1.69% (72.0%) |
26.9
EV 0.455
|
| 15 |
-- |
1.68% (73.7%) |
73.4
EV 1.233
|
| 16 |
-- |
1.63% (75.4%) |
113.6
EV 1.852
|
| 17 |
-- |
1.62% (77.0%) |
123.7
EV 2.004
|
| 18 |
-- |
1.27% (78.2%) |
146.3
EV 1.858
|
| 19 |
-- |
1.09% (79.3%) |
48.2
EV 0.525
|
| 20 |
-- |
1.03% (80.4%) |
80.1
EV 0.825
|
| 21 |
-- |
1% (81.4%) |
55.1
EV 0.551
|
| 22 |
-- |
0.99% (82.4%) |
141.3
EV 1.399
|
| 23 |
-- |
0.98% (83.3%) |
52.4
EV 0.514
|
| 24 |
-- |
0.93% (84.3%) |
54
EV 0.502
|
| 25 |
-- |
0.77% (85.0%) |
139
EV 1.07
|
| 26 |
-- |
0.65% (85.7%) |
295.1
EV 1.918
|
| 27 |
-- |
0.64% (86.3%) |
218.5
EV 1.398
|
| 28 |
-- |
0.63% (87.0%) |
31.1
EV 0.196
|
| 29 |
-- |
0.61% (87.6%) |
130.4
EV 0.795
|
| 30 |
-- |
0.59% (88.2%) |
112.1
EV 0.661
|
| 31 |
-- |
0.52% (88.7%) |
160.2
EV 0.833
|
| 32 |
-- |
0.51% (89.2%) |
134.5
EV 0.686
|
| 33 |
-- |
0.47% (89.7%) |
230.4
EV 1.083
|
| 34 |
-- |
0.46% (90.1%) |
161.7
EV 0.744
|
| 35 |
-- |
0.46% (90.6%) |
182.8
EV 0.841
|
| 36 |
-- |
0.44% (91.0%) |
120.1
EV 0.528
|
| 37 |
-- |
0.42% (91.4%) |
227.3
EV 0.955
|
| 38 |
-- |
0.41% (91.8%) |
177.1
EV 0.726
|
| 39 |
-- |
0.4% (92.2%) |
391.2
EV 1.565
|
| 40 |
-- |
0.38% (92.6%) |
295.1
EV 1.121
|
| 41 |
-- |
0.36% (93.0%) |
254.9
EV 0.918
|
| 42 |
-- |
0.36% (93.3%) |
131.4
EV 0.473
|
| 43 |
-- |
0.36% (93.7%) |
197.9
EV 0.712
|
| 44 |
-- |
0.33% (94.0%) |
205.1
EV 0.677
|
| 45 |
-- |
0.25% (94.3%) |
350.5
EV 0.876
|
| 46 |
-- |
0.23% (94.5%) |
240.3
EV 0.553
|
| 47 |
-- |
0.22% (94.7%) |
-
EV -
|
| 48 |
-- |
0.22% (95.0%) |
163.3
EV 0.359
|
| 49 |
-- |
0.22% (95.2%) |
236.9
EV 0.521
|
| 50 |
-- |
0.21% (95.4%) |
205.1
EV 0.431
|
| 51 |
-- |
0.21% (95.6%) |
801.1
EV 1.682
|
| 52 |
-- |
0.21% (95.8%) |
801.1
EV 1.682
|
| 53 |
-- |
0.2% (96.0%) |
218.5
EV 0.437
|
| 54 |
-- |
0.2% (96.2%) |
454.7
EV 0.909
|
| 55 |
-- |
0.18% (96.4%) |
934.7
EV 1.682
|
| 56 |
-- |
0.18% (96.6%) |
240.3
EV 0.433
|
| 57 |
-- |
0.16% (96.7%) |
254.9
EV 0.408
|
| 58 |
-- |
0.15% (96.9%) |
400.5
EV 0.601
|
| 59 |
-- |
0.15% (97.0%) |
400.5
EV 0.601
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.2%) |
494.8
EV 0.693
|
| 61 |
-- |
0.14% (97.3%) |
323.5
EV 0.453
|
| 62 |
-- |
0.14% (97.4%) |
173.4
EV 0.243
|
| 63 |
-- |
0.13% (97.6%) |
350.5
EV 0.456
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.7%) |
400.5
EV 0.481
|
| 65 |
-- |
0.11% (97.8%) |
195.6
EV 0.215
|
| 66 |
-- |
0.11% (97.9%) |
285.1
EV 0.314
|
| 67 |
-- |
0.1% (98.0%) |
467.3
EV 0.467
|
| 68 |
-- |
0.1% (98.1%) |
251.1
EV 0.251
|
|
田中 和也
A1 / 大阪 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .29 (6.60) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.72 (2連 52.94% / 3連 67.65%) | 機力 | M:14(28.67%) B:18(50.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.23 | 1 |
| 1日目 | 12 | 3 | 0.08 | 4 |
|
岡部 哲
B1 / 埼玉 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .11 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.25 (2連 18.67% / 3連 37.33%) | 機力 | M:6(33.79%) B:34(51.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.13 | 2 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.18 | 6 |
|
角山 雄哉
B1 / 兵庫 / 53.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.12 (2連 35.37% / 3連 48.78%) | 機力 | M:4(31.29%) B:21(37.14%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.08 | 3 |
|
後藤 孝義
B1 / 静岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 2.55 (2連 7.89% / 3連 13.16%) | 機力 | M:43(37.24%) B:14(11.54%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.19 | 6 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.24 | 1 |
|
佐々木 大河
B1 / 大阪 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .12 (6.60) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.99 (2連 43.62% / 3連 59.57%) | 機力 | M:41(51.19%) B:66(30.30%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.18 | 3 |
|
港 理樹
B2 / 東京 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .09 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.88 (2連 0.00% / 3連 6.25%) | 機力 | M:48(25.89%) B:76(42.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.24 | 4 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.19 | 5 |