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レース情報

日付 2025-12-12 会場 多摩川 (05)
レース 8R 発走 13:46
データ作成 2025-12-25 02:18:08

結果

3連単
4-1-2
Sim #43 (0.52% / 89.8%)
払戻 ¥28,840
人気 61 状態 final
更新 2025-12-25 00:26:44

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
A1級山田が展示で.09の好スタートを連発。部品交換(リング×2)により攻撃力が強化されており、この3コースの攻めがレースの質を決定付ける。

スリット予測:
枠なり進入123/456。3号艇山田がスリットで先行し、1マークでまくり差しを狙う。追い風5mにより1号艇はターンが膨らみやすく、外に張る展開が予測される。

支配的メカニズム:
抵抗して逃げ (Pattern 1-B)。1号艇が3号艇のまくりを張って阻止する際、懐が空き、5号艇米田の最内差しが上位に食い込む物理スジを採用。

判断根拠:
レースエントロピーが0.77と低く、上位3点以内で確率の20%を回収可能。1コース登玉のイン勝率が60%を超えており、安定板使用かつ追い風5mという条件下でも軸の信頼性は揺るがない。EVが極めて高い1-5-Xのラインが物理スジ(Pattern 1-B)に合致するため、厚く張るべきレースと判断した。

AI総評:
登玉のイン逃げを軸に、山田の攻めによる展開を5号艇米田が突く形を本線に据えます。累積的中確率は37.3%と高く、1-5ラインを厚く持たせることで的中時の爆発力を最大化しました。資金の6割を1-3-Xに、3割を1-5-Xのバリュー目に、残り1割を1-2-3の保険に充てるポートフォリオを推奨します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 12.4454 Entropy 0.7729
Top1 10.44% Top5合計 33.8%
勝ち方分布 逃げ 58.66% / 差し 8.37% / まくり 15.47% / まくり差し 17.5%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)高低厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)高高少額分散 (Spread)
危険 (Trap)低高見 (Pass)
養分 (Sucker)低低見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 53.57

1-2-3
EV 0.482
イン逃げ
推奨フォーメーションに含まれるヒモ抜け防止の保険。2が壁としての役割を最低限果たした場合のバックアップ。
確率 4.59% オッズ 10.5 養分(Sucker) SD 2.1973
1-3-2
EV 0.4882
イン逃げ
同じく保険枠。3がまくり差しを狙い1に届かなかった際、内を突いた2が連動するパターン。
確率 4.52% オッズ 10.8 養分(Sucker) SD 2.2436
1-3-4
EV 1.9139
イン逃げ
確率2位。3が仕掛けて4が連動する教科書通りのスジ。EVも高く本線として推奨。
確率 8.82% オッズ 21.7 鉄板(Ironclad) SD 6.1538
1-3-5
EV 2.5682
イン逃げ
本レースの最大確率目。1が逃げて3が攻め残り、展開を突く5が追随するLogic 2 Pattern 1-Aの王道スジ。
確率 10.44% オッズ 24.6 鉄板(Ironclad) SD 7.5222
1-5-3
EV 5.1205
抵抗して逃げ
EVが5.0を超える超抜目。1が3をブロックした際に空く内を、5が的確に捉えるPattern 1-B。本日の勝負目。
確率 5.43% オッズ 94.3 穴狙い(Long Shot) SD 21.3692
1-5-4
EV 5.5825
抵抗して逃げ
最大EVを記録。5が2着に食い込み、4が3着に残る高配当パターン。シミュレーションと物理法則の交差点。
確率 3.5% オッズ 159.5 穴狙い(Long Shot) SD 29.3129
モンテカルロシミュレーション開く
結果
4-1-2
(¥28,840)
試行回数 100000 イン逃げ率 42.8%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 58.66% / 差し: 8.37% / まくり: 15.47% / まくり差し: 17.5%

艇別入着率 (シミュレーション)

艇 1着率 2連帯率
(2着率)		 3連帯率
(3着率)
1 59.6% 75.8% (16.2%) 79.9% (4.1%)
2 1.5% 18.8% (17.3%) 31.5% (12.7%)
3 19% 52.3% (33.3%) 72.8% (20.4%)
4 12.5% 25% (12.5%) 48.7% (23.7%)
5 6.7% 26% (19.3%) 53.7% (27.7%)
6 0.7% 2.2% (1.5%) 13.5% (11.3%)

データ推奨フォーメーション

1
1235
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-5
 10.44% (10.4%)
24.6
EV 2.568
2
1-3-4
 8.82% (19.3%)
21.7
EV 1.914
3
1-5-3
 5.43% (24.7%)
94.3
EV 5.12
4
1-2-3
 4.59% (29.3%)
10.5
EV 0.482
5
1-3-2
 4.52% (33.8%)
10.8
EV 0.488
6
1-4-3
 3.61% (37.4%)
54.5
EV 1.967
7
1-5-4
 3.5% (40.9%)
159.5
EV 5.583
8
3-1-5
 3.5% (44.4%)
36.3
EV 1.271
9
1-2-5
 3.33% (47.7%)
58.4
EV 1.945
10
1-3-6
 3.15% (50.9%)
15.4
EV 0.485
11
3-1-4
 2.83% (53.7%)
43
EV 1.217
12
1-2-4
 2.79% (56.5%)
46.3
EV 1.292
13
1-4-5
 2.68% (59.2%)
130.8
EV 3.505
14
4-3-5
 1.99% (61.2%)
245.7
EV 4.889
15
3-5-4
 1.83% (63.0%)
166.4
EV 3.045
16
1-5-2
 1.72% (64.7%)
117.2
EV 2.016
17
3-4-5
 1.6% (66.3%)
105.7
EV 1.691
18
4-5-3
 1.56% (67.9%)
354.5
EV 5.53
19
4-1-3
 1.49% (69.4%)
165.8
EV 2.47
20
3-1-2
 1.35% (70.7%)
17.2
EV 0.232
21
1-5-6
 1.31% (72.0%)
160.1
EV 2.097
22
4-1-5
 1.31% (73.4%)
235.7
EV 3.088
23
5-1-3
 1.23% (74.6%)
297.7
EV 3.662
24
3-2-5
 1.17% (75.8%)
86
EV 1.006
25
1-4-2
 1.06% (76.8%)
73.9
EV 0.783
26
3-1-6
 1.02% (77.8%)
19.7
EV 0.201
27
1-2-6
 0.96% (78.8%)
31.3
EV 0.3
28
3-2-4
 0.95% (79.7%)
58.8
EV 0.559
29
5-1-4
 0.94% (80.7%)
309.6
EV 2.91
30
5-3-4
 0.89% (81.6%)
430
EV 3.827
31
1-4-6
 0.79% (82.4%)
93.4
EV 0.738
32
3-5-1
 0.76% (83.1%)
110.3
EV 0.838
33
4-3-2
 0.71% (83.8%)
221.1
EV 1.57
34
3-5-6
 0.68% (84.5%)
133.4
EV 0.907
35
4-3-1
 0.66% (85.2%)
153.7
EV 1.014
36
3-5-2
 0.65% (85.8%)
138.6
EV 0.901
37
4-2-5
 0.62% (86.4%)
383.8
EV 2.38
38
4-2-3
 0.62% (87.1%)
211
EV 1.308
39
3-4-1
 0.6% (87.7%)
73.5
EV 0.441
40
4-3-6
 0.58% (88.2%)
245.7
EV 1.425
41
4-5-2
 0.54% (88.8%)
407.3
EV 2.199
42
3-2-1
 0.53% (89.3%)
23.2
EV 0.123
43
🎯
4-1-2
 0.52% (89.8%)
236.9
EV 1.232
44
5-4-3
 0.5% (90.3%)
455.3
EV 2.277
45
4-5-6
 0.48% (90.8%)
334.1
EV 1.604
46
3-4-6
 0.47% (91.3%)
94.2
EV 0.443
47
3-4-2
 0.46% (91.7%)
84.7
EV 0.39
48
4-5-1
 0.45% (92.2%)
365.6
EV 1.645
49
4-1-6
 0.42% (92.6%)
288.4
EV 1.211
50
5-1-2
 0.4% (93.0%)
407.3
EV 1.629
51
5-2-3
 0.39% (93.4%)
552.8
EV 2.156
52
5-3-1
 0.37% (93.8%)
305.5
EV 1.13
53
5-3-2
 0.36% (94.1%)
403.8
EV 1.454
54
3-2-6
 0.35% (94.5%)
41.3
EV 0.145
55
1-6-3
 0.31% (94.8%)
43
EV 0.133
56
5-2-4
 0.29% (95.1%)
-
EV -
57
5-1-6
 0.29% (95.4%)
374.5
EV 1.086
58
1-6-5
 0.25% (95.6%)
191.1
EV 0.478
59
5-3-6
 0.25% (95.9%)
478.7
EV 1.197
60
2-1-3
 0.24% (96.1%)
24.1
EV 0.058
61
2-1-5
 0.21% (96.3%)
81.9
EV 0.172
62
1-6-4
 0.2% (96.5%)
103.4
EV 0.207
63
4-2-1
 0.2% (96.7%)
270
EV 0.54
64
4-2-6
 0.18% (96.9%)
322.5
EV 0.581
65
5-4-1
 0.18% (97.1%)
349.1
EV 0.628
66
2-1-4
 0.17% (97.3%)
70.2
EV 0.119
67
5-4-2
 0.17% (97.4%)
611
EV 1.039
68
2-3-5
 0.15% (97.6%)
100
EV 0.15
69
5-2-1
 0.15% (97.7%)
438.1
EV 0.657
70
2-3-4
 0.14% (97.9%)
59.9
EV 0.084
71
5-4-6
 0.12% (98.0%)
309.6
EV 0.372
72
3-6-5
 0.12% (98.1%)
150.2
EV 0.18
73
5-2-6
 0.11% (98.2%)
673
EV 0.74
選手情報開く
１ 登玉　　隼百 A2 / 兵庫 / 53.3kg / 0.0
スタート 平均 0.13 / 展示 .25 (6.85) 事故 F1 / L0
勝率 5.86 (2連 42.74% / 3連 57.26%) 機力 M:44(32.52%) B:69(28.76%)
日R進入ST着
1日目 4 6 0.15 ３
1日目 9 3 0.25 ６
2日目 4 5 0.21 ３
2日目 12 2 0.09 ２
２ 齊藤　　大将 B1 / 東京 / 54.6kg / 0.0
スタート 平均 0.18 / 展示 .16 (6.89) 事故 F0 / L0
勝率 4.20 (2連 16.00% / 3連 48.00%) 機力 M:31(40.11%) B:29(38.96%)
日R進入ST着
1日目 8 5 0.26 ２
2日目 3 4 0.16 １
2日目 8 4 0.08 ２
3日目 1 1 0.11 １
３ 山田　　祐也 A1 / 徳島 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.14 / 展示 .09 (6.96) 事故 F0 / L0
勝率 6.41 (2連 44.35% / 3連 61.74%) 機力 M:60(19.35%) B:39(27.12%)
日R進入ST着
1日目 7 4 0.17 ２
1日目 12 1 0.22 ２
2日目 6 3 0.18 ２
2日目 10 6 0.21 ６
４ 丹下　　　健 B1 / 愛知 / 53.4kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .05 (6.90) 事故 F0 / L0
勝率 4.59 (2連 24.36% / 3連 42.31%) 機力 M:25(28.22%) B:65(28.77%)
日R進入ST着
1日目 4 1 0.15 ５
1日目 10 5 0.14 ３
2日目 1 2 0.13 ３
3日目 3 6 0.14 ４
５ 米田　　隆弘 B1 / 岡山 / 53.1kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .07 (6.88) 事故 F0 / L0
勝率 5.00 (2連 25.29% / 3連 48.28%) 機力 M:58(27.11%) B:42(33.99%)
日R進入ST着
1日目 1 2 0.18 ３
1日目 6 4 0.12 ６
2日目 5 6 0.36 ５
3日目 2 1 0.15 １
６ 上野　　俊樹 A2 / 福岡 / 51.0kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 .03 (6.90) 事故 F0 / L0
勝率 5.06 (2連 32.04% / 3連 50.49%) 機力 M:62(25.77%) B:82(24.64%)
日R進入ST着
1日目 7 2 0.22 ３
1日目 11 5 0.07 １
2日目 7 1 0.14 ２
2日目 12 3 0.12 ３