| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-12 | 会場 | 丸亀 (15) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 17:02 |
| データ作成 | 2025-12-25 03:16:41 | ||
| 3連単 |
--
Sim #62
(0.16% / 97.1%)
|
払戻 | ¥9,460 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 35 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:26:44 | ||
展開の理由:
カド位置(展示4コース)を選択。リング4枚交換で勝負気配が強く、atk_coef 1.34はメンバー随一。スリットから主導権を握る可能性が高い。
スリット予測:
152/346の変則3対3。5号艇が2コースに入り、3号艇・前田が絶好のカド。中村(4号艇)がそれに連動する。北西4mの向かい風により、内枠のスタートが届かない場合、ダッシュ勢の強襲が現実味を帯びる。
支配的メカニズム:
カドまくりによる外枠連動(Pattern 4-A)と、イン石岡が抵抗して膨らんだ懐を突くまくり差し展開の二段構え。
判断根拠:
展示進入が152/346と変動しており、5号艇・間嶋が2コースに潜り込む波乱含みの構成。1コース石岡の逃げ率が33.7%と低く、カドに引く3号艇・前田(A1)の攻撃力と、それに連動する4号艇・中村のEVが極めて高いため、本命・穴の両面待ちが必要。entropy 0.81も混戦を示唆している。
| SD閾値 | 10.06 | Entropy | 0.8146 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.08% | Top5合計 | 21.11% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 35.3% / 差し 19.49% / まくり 18.68% / まくり差し 26.54% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 56.09
| 結果 |
-- (¥9,460)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 28.6% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 35.3% / 差し: 19.49% / まくり: 18.68% / まくり差し: 26.54% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 34.6% | 47.7% (13.1%) | 59.2% (11.5%) | |
| 5% | 19% (14%) | 39.8% (20.8%) | |
| 24.4% | 46.3% (21.9%) | 74.1% (27.7%) | |
| 21.8% | 49.1% (27.2%) | 71.1% (22%) | |
| 13.2% | 36.3% (23.1%) | 52.4% (16.1%) | |
| 1% | 1.6% (0.7%) | 3.5% (1.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.08% (6.1%) |
31.4
EV 1.909
|
| 2 |
-- |
4.27% (10.4%) |
14.5
EV 0.619
|
| 3 |
-- |
4.1% (14.5%) |
39.7
EV 1.628
|
| 4 |
-- |
3.39% (17.8%) |
70.6
EV 2.393
|
| 5 |
-- |
3.27% (21.1%) |
76.1
EV 2.488
|
| 6 |
-- |
3.26% (24.4%) |
41.4
EV 1.35
|
| 7 |
-- |
3.21% (27.6%) |
11.3
EV 0.363
|
| 8 |
-- |
3.08% (30.7%) |
28.6
EV 0.881
|
| 9 |
-- |
2.82% (33.5%) |
114.6
EV 3.232
|
| 10 |
-- |
2.68% (36.2%) |
91
EV 2.439
|
| 11 |
-- |
2.57% (38.7%) |
42.6
EV 1.095
|
| 12 |
-- |
2.57% (41.3%) |
53.3
EV 1.37
|
| 13 |
-- |
2.51% (43.8%) |
84
EV 2.108
|
| 14 |
-- |
2.46% (46.3%) |
10.8
EV 0.266
|
| 15 |
-- |
2.34% (48.6%) |
68.8
EV 1.61
|
| 16 |
-- |
2.32% (50.9%) |
42.5
EV 0.986
|
| 17 |
-- |
2.27% (53.2%) |
9.7
EV 0.22
|
| 18 |
-- |
2.24% (55.4%) |
61.4
EV 1.375
|
| 19 |
-- |
2.22% (57.7%) |
37.2
EV 0.826
|
| 20 |
-- |
2.18% (59.8%) |
23.9
EV 0.521
|
| 21 |
-- |
1.99% (61.8%) |
164.2
EV 3.268
|
| 22 |
-- |
1.9% (63.7%) |
73.7
EV 1.4
|
| 23 |
-- |
1.87% (65.6%) |
95.3
EV 1.782
|
| 24 |
-- |
1.85% (67.5%) |
72.1
EV 1.334
|
| 25 |
-- |
1.79% (69.2%) |
86.3
EV 1.545
|
| 26 |
-- |
1.68% (70.9%) |
92.1
EV 1.547
|
| 27 |
-- |
1.41% (72.3%) |
39.9
EV 0.563
|
| 28 |
-- |
1.41% (73.7%) |
225.3
EV 3.177
|
| 29 |
-- |
1.3% (75.0%) |
95.5
EV 1.242
|
| 30 |
-- |
1.29% (76.3%) |
45.3
EV 0.584
|
| 31 |
-- |
1.19% (77.5%) |
147.8
EV 1.759
|
| 32 |
-- |
1.15% (78.7%) |
177
EV 2.036
|
| 33 |
-- |
1.15% (79.8%) |
14.7
EV 0.169
|
| 34 |
-- |
1.1% (80.9%) |
131.7
EV 1.449
|
| 35 |
-- |
1.06% (82.0%) |
149.5
EV 1.585
|
| 36 |
-- |
1.01% (83.0%) |
327.3
EV 3.306
|
| 37 |
-- |
1% (84.0%) |
124.8
EV 1.248
|
| 38 |
-- |
0.99% (85.0%) |
80
EV 0.792
|
| 39 |
-- |
0.93% (85.9%) |
103.4
EV 0.962
|
| 40 |
-- |
0.89% (86.8%) |
122.4
EV 1.089
|
| 41 |
-- |
0.89% (87.7%) |
249
EV 2.216
|
| 42 |
-- |
0.85% (88.5%) |
186.5
EV 1.585
|
| 43 |
-- |
0.85% (89.4%) |
338
EV 2.873
|
| 44 |
-- |
0.81% (90.2%) |
111.7
EV 0.905
|
| 45 |
-- |
0.78% (91.0%) |
105.5
EV 0.823
|
| 46 |
-- |
0.69% (91.7%) |
-
EV -
|
| 47 |
-- |
0.67% (92.3%) |
229.3
EV 1.536
|
| 48 |
-- |
0.58% (92.9%) |
192.7
EV 1.118
|
| 49 |
-- |
0.52% (93.4%) |
230.3
EV 1.198
|
| 50 |
-- |
0.44% (93.9%) |
290.7
EV 1.279
|
| 51 |
-- |
0.37% (94.3%) |
354.1
EV 1.31
|
| 52 |
-- |
0.36% (94.6%) |
278.3
EV 1.002
|
| 53 |
-- |
0.32% (94.9%) |
132.4
EV 0.424
|
| 54 |
-- |
0.32% (95.3%) |
213.3
EV 0.683
|
| 55 |
-- |
0.3% (95.6%) |
239.8
EV 0.719
|
| 56 |
-- |
0.28% (95.8%) |
133.1
EV 0.373
|
| 57 |
-- |
0.26% (96.1%) |
25.3
EV 0.066
|
| 58 |
-- |
0.25% (96.3%) |
349.3
EV 0.873
|
| 59 |
-- |
0.24% (96.6%) |
171.7
EV 0.412
|
| 60 |
-- |
0.21% (96.8%) |
61.9
EV 0.13
|
| 61 |
-- |
0.18% (97.0%) |
137.3
EV 0.247
|
| 62 |
🎯
-- |
0.16% (97.1%) |
70.6
EV 0.113
|
| 63 |
-- |
0.16% (97.3%) |
379.9
EV 0.608
|
| 64 |
-- |
0.15% (97.4%) |
340.2
EV 0.51
|
| 65 |
-- |
0.15% (97.6%) |
174.6
EV 0.262
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.7%) |
86.3
EV 0.112
|
| 67 |
-- |
0.1% (97.8%) |
243.2
EV 0.243
|
| 68 |
-- |
0.1% (97.9%) |
175.8
EV 0.176
|
|
石岡 将太
B1 / 群馬 / 55.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.17 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.21 (2連 36.25% / 3連 55.00%) | 機力 | M:61(39.66%) B:22(28.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 7 | 4 | 0.21 | 4 |
|
野田 彩加
B1 / 山口 / 49.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .24 (6.66) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.05 (2連 26.92% / 3連 48.72%) | 機力 | M:28(33.33%) B:32(32.29%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.20 | 5 |
| 1日目 | 8 | 5 | 0.19 | 6 |
|
前田 翔
A1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.02 (6.67) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.92 (2連 57.25% / 3連 73.28%) | 機力 | M:50(41.27%) B:28(30.85%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.09 | 2 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.14 | 1 |
|
中村 尊
A2 / 埼玉 / 54.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .02 (6.59) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.52 (2連 51.61% / 3連 66.67%) | 機力 | M:35(26.87%) B:6(24.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.18 | 4 |
| 1日目 | 9 | 1 | 0.11 | 2 |
|
間嶋 仁志
A2 / 三重 / 53.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .04 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.12 (2連 47.83% / 3連 59.13%) | 機力 | M:33(20.00%) B:63(36.17%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 1 | 0.12 | 5 |
|
小柳 勝希
B2 / 佐賀 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 F.03 (6.78) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.95 (2連 1.72% / 3連 6.90%) | 機力 | M:36(39.06%) B:62(39.18%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 5 | 0.16 | 5 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.16 | 2 |