| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-12 | 会場 | 下関 (19) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 17:20 |
| データ作成 | 2025-12-25 03:37:08 | ||
| 3連単 |
--
Sim #5
(3.04% / 17.8%)
|
払戻 | ¥1,300 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 3 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:26:44 | ||
展開の理由:
atk_coefが1.214、st_coefが1.20と非常に高く、スリット後に内を叩く攻撃的ポジション。カドから攻めの起点となる。
スリット予測:
枠なり進入、4コース西村がスリット先制し絞る展開。1コース今垣は追い風を受け、1マークで懐が空くリスク大。
支配的メカニズム:
4コース西村の攻めにより展開が生まれ、その外を回る5号艇重成がまくり差して突き抜ける物理スジ(Pattern 5-A)
判断根拠:
エントロピーが0.90と極めて高く、本命の1号艇今垣の1着率が42.2%と低い混戦番組。追い風6mおよび安定板使用により、インが流されやすくダッシュ勢のまくり差し(24.4%)が台頭する物理条件が整っている。高EVの穴目が多数検出されており、分散投資による高配当狙いが合理的と判断した。
| SD閾値 | 16.48 | Entropy | 0.8999 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 3.97% | Top5合計 | 17.77% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 42.65% / 差し 16.56% / まくり 16.39% / まくり差し 24.4% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 233.13
| 結果 |
-- (¥1,300)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 59.4% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 42.65% / 差し: 16.56% / まくり: 16.39% / まくり差し: 24.4% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 42.2% | 55.8% (13.7%) | 58.8% (2.9%) | |
| 13.9% | 39.1% (25.2%) | 59.9% (20.8%) | |
| 10.3% | 27.7% (17.4%) | 48.7% (21%) | |
| 16.3% | 40.2% (23.9%) | 59.3% (19.1%) | |
| 16.1% | 27.2% (11.1%) | 45.6% (18.4%) | |
| 1.1% | 10% (8.8%) | 27.8% (17.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
3.97% (4.0%) |
7.8
EV 0.31
|
| 2 |
-- |
3.82% (7.8%) |
12.5
EV 0.478
|
| 3 |
-- |
3.72% (11.5%) |
12.6
EV 0.469
|
| 4 |
-- |
3.22% (14.7%) |
20.6
EV 0.663
|
| 5 |
🎯
-- |
3.04% (17.8%) |
13
EV 0.395
|
| 6 |
-- |
2.85% (20.6%) |
19.9
EV 0.567
|
| 7 |
-- |
2.65% (23.3%) |
15.9
EV 0.421
|
| 8 |
-- |
2.51% (25.8%) |
31.3
EV 0.786
|
| 9 |
-- |
2.44% (28.2%) |
16.6
EV 0.405
|
| 10 |
-- |
1.94% (30.2%) |
356.8
EV 6.922
|
| 11 |
-- |
1.91% (32.1%) |
32.4
EV 0.619
|
| 12 |
-- |
1.85% (33.9%) |
346.5
EV 6.41
|
| 13 |
-- |
1.81% (35.7%) |
21
EV 0.38
|
| 14 |
-- |
1.68% (37.4%) |
24.7
EV 0.415
|
| 15 |
-- |
1.58% (39.0%) |
398.9
EV 6.303
|
| 16 |
-- |
1.55% (40.5%) |
237
EV 3.674
|
| 17 |
-- |
1.5% (42.0%) |
444.6
EV 6.669
|
| 18 |
-- |
1.49% (43.5%) |
27.2
EV 0.405
|
| 19 |
-- |
1.47% (45.0%) |
437.2
EV 6.427
|
| 20 |
-- |
1.46% (46.5%) |
260.9
EV 3.809
|
| 21 |
-- |
1.44% (47.9%) |
49.4
EV 0.711
|
| 22 |
-- |
1.34% (49.2%) |
460.1
EV 6.165
|
| 23 |
-- |
1.32% (50.6%) |
215.7
EV 2.847
|
| 24 |
-- |
1.27% (51.8%) |
66.7
EV 0.847
|
| 25 |
-- |
1.22% (53.1%) |
267.3
EV 3.261
|
| 26 |
-- |
1.2% (54.3%) |
37.2
EV 0.446
|
| 27 |
-- |
1.18% (55.4%) |
35.9
EV 0.424
|
| 28 |
-- |
1.13% (56.6%) |
267.8
EV 3.026
|
| 29 |
-- |
1.09% (57.7%) |
238.3
EV 2.597
|
| 30 |
-- |
1.09% (58.7%) |
108.5
EV 1.183
|
| 31 |
-- |
1.08% (59.8%) |
101.7
EV 1.098
|
| 32 |
-- |
1.05% (60.9%) |
104.3
EV 1.095
|
| 33 |
-- |
1.05% (61.9%) |
190.8
EV 2.003
|
| 34 |
-- |
1.04% (63.0%) |
278.5
EV 2.896
|
| 35 |
-- |
1.04% (64.0%) |
277.9
EV 2.89
|
| 36 |
-- |
1.04% (65.0%) |
302.1
EV 3.142
|
| 37 |
-- |
1.02% (66.1%) |
93.8
EV 0.957
|
| 38 |
-- |
1.01% (67.1%) |
276.8
EV 2.796
|
| 39 |
-- |
0.95% (68.0%) |
550.2
EV 5.227
|
| 40 |
-- |
0.94% (69.0%) |
500.1
EV 4.701
|
| 41 |
-- |
0.94% (69.9%) |
53
EV 0.498
|
| 42 |
-- |
0.94% (70.8%) |
53.4
EV 0.502
|
| 43 |
-- |
0.93% (71.8%) |
171.7
EV 1.597
|
| 44 |
-- |
0.89% (72.7%) |
83.1
EV 0.74
|
| 45 |
-- |
0.88% (73.5%) |
126
EV 1.109
|
| 46 |
-- |
0.85% (74.4%) |
141.3
EV 1.201
|
| 47 |
-- |
0.85% (75.2%) |
463.3
EV 3.938
|
| 48 |
-- |
0.85% (76.1%) |
46.6
EV 0.396
|
| 49 |
-- |
0.84% (76.9%) |
63.3
EV 0.532
|
| 50 |
-- |
0.82% (77.8%) |
315.1
EV 2.584
|
| 51 |
-- |
0.8% (78.6%) |
220
EV 1.76
|
| 52 |
-- |
0.79% (79.3%) |
276.2
EV 2.182
|
| 53 |
-- |
0.76% (80.1%) |
353
EV 2.683
|
| 54 |
-- |
0.75% (80.9%) |
87
EV 0.653
|
| 55 |
-- |
0.73% (81.6%) |
283.9
EV 2.072
|
| 56 |
-- |
0.73% (82.3%) |
99.3
EV 0.725
|
| 57 |
-- |
0.7% (83.0%) |
391.8
EV 2.743
|
| 58 |
-- |
0.67% (83.7%) |
78.6
EV 0.527
|
| 59 |
-- |
0.66% (84.3%) |
107.9
EV 0.712
|
| 60 |
-- |
0.66% (85.0%) |
100.3
EV 0.662
|
| 61 |
-- |
0.64% (85.6%) |
376.2
EV 2.408
|
| 62 |
-- |
0.6% (86.2%) |
464.9
EV 2.789
|
| 63 |
-- |
0.6% (86.8%) |
376.2
EV 2.257
|
| 64 |
-- |
0.59% (87.4%) |
128.4
EV 0.758
|
| 65 |
-- |
0.57% (88.0%) |
430.1
EV 2.452
|
| 66 |
-- |
0.56% (88.6%) |
159.8
EV 0.895
|
| 67 |
-- |
0.53% (89.1%) |
617
EV 3.27
|
| 68 |
-- |
0.5% (89.6%) |
257.4
EV 1.287
|
| 69 |
-- |
0.48% (90.1%) |
471.6
EV 2.264
|
| 70 |
-- |
0.48% (90.6%) |
625.8
EV 3.004
|
| 71 |
-- |
0.48% (91.0%) |
74.7
EV 0.359
|
| 72 |
-- |
0.47% (91.5%) |
292.7
EV 1.376
|
| 73 |
-- |
0.47% (92.0%) |
515.8
EV 2.424
|
| 74 |
-- |
0.43% (92.4%) |
336.8
EV 1.448
|
| 75 |
-- |
0.42% (92.8%) |
597.5
EV 2.51
|
| 76 |
-- |
0.42% (93.2%) |
149.5
EV 0.628
|
| 77 |
-- |
0.41% (93.7%) |
709.9
EV 2.911
|
| 78 |
-- |
0.4% (94.1%) |
513.8
EV 2.055
|
| 79 |
-- |
0.39% (94.4%) |
936.5
EV 3.652
|
| 80 |
-- |
0.38% (94.8%) |
127.7
EV 0.485
|
| 81 |
-- |
0.35% (95.2%) |
581.7
EV 2.036
|
| 82 |
-- |
0.32% (95.5%) |
687.7
EV 2.201
|
| 83 |
-- |
0.32% (95.8%) |
391.8
EV 1.254
|
| 84 |
-- |
0.31% (96.1%) |
725.5
EV 2.249
|
| 85 |
-- |
0.3% (96.4%) |
164.2
EV 0.493
|
| 86 |
-- |
0.28% (96.7%) |
94.3
EV 0.264
|
| 87 |
-- |
0.28% (97.0%) |
220.4
EV 0.617
|
| 88 |
-- |
0.27% (97.3%) |
680.6
EV 1.838
|
| 89 |
-- |
0.23% (97.5%) |
224.9
EV 0.517
|
| 90 |
-- |
0.22% (97.7%) |
177.9
EV 0.391
|
| 91 |
-- |
0.2% (97.9%) |
139.5
EV 0.279
|
| 92 |
-- |
0.17% (98.1%) |
144.4
EV 0.245
|
| 93 |
-- |
0.17% (98.2%) |
248.2
EV 0.422
|
| 94 |
-- |
0.15% (98.4%) |
96.8
EV 0.145
|
| 95 |
-- |
0.12% (98.5%) |
1048
EV 1.258
|
| 96 |
-- |
0.11% (98.6%) |
184.1
EV 0.203
|
|
今垣 光太郎
A1 / 福井 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .17 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.37 (2連 38.20% / 3連 50.56%) | 機力 | M:59(36.02%) B:15(40.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 12 | 4 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.12 | 2 |
| 4日目 | 2 | 3 | 0.09 | 5 |
| 4日目 | 9 | 2 | 0.09 | 3 |
| 5日目 | 11 | 3 | 0.08 | 4 |
|
常住 蓮
A1 / 佐賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .18 (6.88) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.37 (2連 61.43% / 3連 79.29%) | 機力 | M:20(35.25%) B:45(30.77%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.25 | 6 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.05 | 1 |
| 2日目 | 8 | 6 | 0.21 | 5 |
| 3日目 | 11 | 5 | 0.08 | 5 |
| 4日目 | 2 | 1 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 12 | 5 | 0.14 | 5 |
| 5日目 | 5 | 2 | 0.16 | 2 |
|
稲田 浩二
A1 / 兵庫 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .17 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.35 (2連 38.82% / 3連 55.29%) | 機力 | M:61(36.00%) B:36(37.32%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 2 | 0.10 | 4 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.19 | 5 |
| 2日目 | 5 | 3 | 0.14 | 6 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.12 | 2 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.10 | 4 |
| 4日目 | 9 | 6 | 0.13 | 6 |
| 5日目 | 1 | 5 | 0.08 | 4 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.13 | 2 |
|
西村 拓也
A1 / 大阪 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 F.05 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.37 (2連 45.83% / 3連 60.83%) | 機力 | M:64(32.61%) B:58(45.59%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.25 | 2 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.13 | 3 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.16 | 3 |
| 3日目 | 2 | 1 | 0.11 | 2 |
| 4日目 | 6 | 3 | 0.11 | 4 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.08 | 6 |
| 5日目 | 2 | 5 | 0.11 | 4 |
| 5日目 | 7 | 2 | 0.08 | 2 |
|
重成 一人
A1 / 香川 / 55.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .04 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.98 (2連 49.59% / 3連 64.23%) | 機力 | M:36(34.59%) B:44(41.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 10 | 2 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.09 | 6 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.14 | 1 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.15 | 1 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.15 | 6 |
| 4日目 | 12 | 3 | 0.11 | 4 |
| 5日目 | 9 | 6 | 0.17 | 3 |
|
大峯 豊
A1 / 山口 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .12 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.84 (2連 42.98% / 3連 60.53%) | 機力 | M:49(32.12%) B:27(34.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.18 | 4 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.18 | 2 |
| 3日目 | 12 | 3 | 0.11 | 3 |
| 4日目 | 3 | 6 | 0.26 | 5 |
| 4日目 | 11 | 4 | 0.11 | 6 |
| 5日目 | 3 | 1 | 0.10 | 1 |
| 5日目 | 12 | 3 | 0.16 | 5 |