| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-13 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 10R | 発走 | 14:47 |
| データ作成 | 2025-12-25 04:27:30 | ||
| 3連単 |
--
Sim #9
(2.85% / 39.4%)
|
払戻 | ¥1,670 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:26:58 | ||
展開の理由:
攻撃係数1.093、今節1着2回と気配良好。スリットから仕掛ける展開の起点となりやすい。
スリット予測:
1コース齊藤の平均STが0.18とやや遅く、地元の4コース木下が0.13、地元の利を活かしたカド受け・カド一撃が狙えるスリット形状。風向きが1コーナーで外から内へ吹くため、ダッシュ勢のまくりが届きやすい。
支配的メカニズム:
4コース木下の強襲による内枠沈下と5コース連動(Pattern 4-A)、または3コース川北のまくり差しによる内残し(Pattern 3-A)。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.82と高く、勝ち方分布で『まくり(30.2%)』が『逃げ(29.2%)』を上回る波乱含みの構成。1コース齊藤の1着率が30%台と低く、2,3,4号艇に実力者が揃っているため、単一の軸に絞るよりも高EVのセンター勢を厚くカバーする戦略が妥当。
| SD閾値 | 22.5 | Entropy | 0.8285 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.65% | Top5合計 | 25.33% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 29.26% / 差し 24.95% / まくり 30.2% / まくり差し 15.6% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 101.71
| 結果 |
-- (¥1,670)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 36.1% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 29.26% / 差し: 24.95% / まくり: 30.2% / まくり差し: 15.6% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 30.7% | 41.3% (10.7%) | 49.8% (8.4%) | |
| 25.3% | 60.9% (35.6%) | 79% (18.1%) | |
| 18.2% | 49.4% (31.2%) | 71.7% (22.3%) | |
| 19.8% | 33.6% (13.9%) | 54.8% (21.2%) | |
| 5.3% | 11.7% (6.4%) | 32.9% (21.3%) | |
| 0.7% | 3% (2.3%) | 11.8% (8.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.65% (6.7%) |
7.6
EV 0.505
|
| 2 |
-- |
5.25% (11.9%) |
18.9
EV 0.992
|
| 3 |
-- |
4.98% (16.9%) |
32.7
EV 1.628
|
| 4 |
-- |
4.58% (21.5%) |
108.1
EV 4.951
|
| 5 |
-- |
3.87% (25.3%) |
71.6
EV 2.771
|
| 6 |
-- |
3.87% (29.2%) |
14.3
EV 0.553
|
| 7 |
-- |
3.8% (33.0%) |
132.9
EV 5.05
|
| 8 |
-- |
3.5% (36.5%) |
70.1
EV 2.454
|
| 9 |
🎯
-- |
2.85% (39.4%) |
32.9
EV 0.938
|
| 10 |
-- |
2.76% (42.1%) |
136.1
EV 3.756
|
| 11 |
-- |
2.67% (44.8%) |
32
EV 0.854
|
| 12 |
-- |
2.46% (47.2%) |
183.8
EV 4.521
|
| 13 |
-- |
2.44% (49.7%) |
67.2
EV 1.64
|
| 14 |
-- |
2.32% (52.0%) |
8.3
EV 0.193
|
| 15 |
-- |
2.13% (54.1%) |
14.2
EV 0.302
|
| 16 |
-- |
2.03% (56.2%) |
139
EV 2.822
|
| 17 |
-- |
1.98% (58.1%) |
59.8
EV 1.184
|
| 18 |
-- |
1.8% (59.9%) |
371.8
EV 6.692
|
| 19 |
-- |
1.71% (61.7%) |
43.4
EV 0.742
|
| 20 |
-- |
1.68% (63.3%) |
23
EV 0.386
|
| 21 |
-- |
1.4% (64.7%) |
24.9
EV 0.349
|
| 22 |
-- |
1.38% (66.1%) |
52.7
EV 0.727
|
| 23 |
-- |
1.33% (67.4%) |
44.5
EV 0.592
|
| 24 |
-- |
1.32% (68.8%) |
191.3
EV 2.525
|
| 25 |
-- |
1.27% (70.0%) |
371.8
EV 4.722
|
| 26 |
-- |
1.26% (71.3%) |
22.6
EV 0.285
|
| 27 |
-- |
1.13% (72.4%) |
38.4
EV 0.434
|
| 28 |
-- |
1.08% (73.5%) |
72.7
EV 0.785
|
| 29 |
-- |
1.07% (74.6%) |
41.8
EV 0.447
|
| 30 |
-- |
1.06% (75.6%) |
84.6
EV 0.897
|
| 31 |
-- |
1.04% (76.7%) |
324.4
EV 3.374
|
| 32 |
-- |
0.95% (77.6%) |
156.8
EV 1.49
|
| 33 |
-- |
0.81% (78.4%) |
185.9
EV 1.506
|
| 34 |
-- |
0.79% (79.2%) |
58.3
EV 0.461
|
| 35 |
-- |
0.77% (80.0%) |
139.6
EV 1.075
|
| 36 |
-- |
0.76% (80.8%) |
341.1
EV 2.592
|
| 37 |
-- |
0.74% (81.5%) |
479.6
EV 3.549
|
| 38 |
-- |
0.73% (82.2%) |
80.3
EV 0.586
|
| 39 |
-- |
0.69% (82.9%) |
146.4
EV 1.01
|
| 40 |
-- |
0.67% (83.6%) |
94
EV 0.63
|
| 41 |
-- |
0.66% (84.2%) |
64.1
EV 0.423
|
| 42 |
-- |
0.65% (84.9%) |
327.6
EV 2.129
|
| 43 |
-- |
0.63% (85.5%) |
52.1
EV 0.328
|
| 44 |
-- |
0.63% (86.2%) |
280.4
EV 1.767
|
| 45 |
-- |
0.62% (86.8%) |
126.3
EV 0.783
|
| 46 |
-- |
0.62% (87.4%) |
258.5
EV 1.603
|
| 47 |
-- |
0.59% (88.0%) |
206.8
EV 1.22
|
| 48 |
-- |
0.55% (88.5%) |
121.6
EV 0.669
|
| 49 |
-- |
0.52% (89.1%) |
166.3
EV 0.865
|
| 50 |
-- |
0.51% (89.6%) |
459.6
EV 2.344
|
| 51 |
-- |
0.51% (90.1%) |
57.6
EV 0.294
|
| 52 |
-- |
0.5% (90.6%) |
55.9
EV 0.28
|
| 53 |
-- |
0.49% (91.1%) |
143.8
EV 0.705
|
| 54 |
-- |
0.48% (91.5%) |
246.9
EV 1.185
|
| 55 |
-- |
0.48% (92.0%) |
51.6
EV 0.248
|
| 56 |
-- |
0.44% (92.5%) |
704.1
EV 3.098
|
| 57 |
-- |
0.36% (92.8%) |
403.6
EV 1.453
|
| 58 |
-- |
0.33% (93.2%) |
97.3
EV 0.321
|
| 59 |
-- |
0.32% (93.5%) |
341.1
EV 1.092
|
| 60 |
-- |
0.32% (93.8%) |
752.1
EV 2.407
|
| 61 |
-- |
0.3% (94.1%) |
87
EV 0.261
|
| 62 |
-- |
0.28% (94.4%) |
188
EV 0.526
|
| 63 |
-- |
0.27% (94.6%) |
143.8
EV 0.388
|
| 64 |
-- |
0.22% (94.9%) |
81.3
EV 0.179
|
| 65 |
-- |
0.21% (95.1%) |
408.5
EV 0.858
|
| 66 |
-- |
0.21% (95.3%) |
309.3
EV 0.65
|
| 67 |
-- |
0.21% (95.5%) |
327.6
EV 0.688
|
| 68 |
-- |
0.2% (95.7%) |
204.2
EV 0.408
|
| 69 |
-- |
0.2% (95.9%) |
151.8
EV 0.304
|
| 70 |
-- |
0.2% (96.1%) |
359.7
EV 0.719
|
| 71 |
-- |
0.19% (96.3%) |
591
EV 1.123
|
| 72 |
-- |
0.19% (96.5%) |
229.8
EV 0.437
|
| 73 |
-- |
0.18% (96.7%) |
363.6
EV 0.654
|
| 74 |
-- |
0.17% (96.8%) |
213.5
EV 0.363
|
| 75 |
-- |
0.17% (97.0%) |
248.8
EV 0.423
|
| 76 |
-- |
0.17% (97.2%) |
367.7
EV 0.625
|
| 77 |
-- |
0.16% (97.3%) |
185.9
EV 0.297
|
| 78 |
-- |
0.16% (97.5%) |
408.5
EV 0.654
|
| 79 |
-- |
0.16% (97.6%) |
306.4
EV 0.49
|
| 80 |
-- |
0.16% (97.8%) |
441.2
EV 0.706
|
| 81 |
-- |
0.15% (98.0%) |
363.6
EV 0.545
|
| 82 |
-- |
0.13% (98.1%) |
177.9
EV 0.231
|
| 83 |
-- |
0.13% (98.2%) |
99.3
EV 0.129
|
| 84 |
-- |
0.13% (98.3%) |
176.9
EV 0.23
|
| 85 |
-- |
0.13% (98.5%) |
601.7
EV 0.782
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.6%) |
525.3
EV 0.578
|
| 87 |
-- |
0.11% (98.7%) |
162.2
EV 0.178
|
| 88 |
-- |
0.11% (98.8%) |
570.6
EV 0.628
|
| 89 |
-- |
0.1% (98.9%) |
175.1
EV 0.175
|
|
齊藤 大将
B1 / 東京 / 54.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .04 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.20 (2連 16.00% / 3連 48.00%) | 機力 | M:31(40.11%) B:29(38.96%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.26 | 2 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.08 | 2 |
| 3日目 | 1 | 1 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 8 | 2 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 6 | 6 | 0.20 | 5 |
|
吉川 喜継
A1 / 滋賀 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.06 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.01 (2連 56.06% / 3連 75.00%) | 機力 | M:71(21.74%) B:79(29.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 3 | 0.09 | 5 |
| 1日目 | 12 | 4 | 0.09 | 3 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 5 | 3 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 12 | 1 | 0.18 | 1 |
| 4日目 | 2 | 3 | 0.17 | 2 |
|
川北 浩貴
A2 / 滋賀 / 52.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.05 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.34 (2連 35.64% / 3連 51.49%) | 機力 | M:20(24.18%) B:85(26.43%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.15 | 2 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.09 | 3 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.31 | 3 |
| 3日目 | 6 | 3 | 0.17 | 1 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.19 | 4 |
|
木下 陽介
B1 / 東京 / 54.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.05 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.61 (2連 28.99% / 3連 42.03%) | 機力 | M:22(38.10%) B:71(37.01%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.11 | 4 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 7 | 4 | 0.19 | 1 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.13 | 2 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.15 | 3 |
|
山崎 昂介
B1 / 長崎 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.35 (2連 18.31% / 3連 43.66%) | 機力 | M:72(32.70%) B:45(29.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.22 | 2 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.18 | 1 |
| 3日目 | 4 | 4 | 0.26 | 3 |
| 3日目 | 11 | 2 | 0.18 | 6 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.11 | 4 |
|
岸本 隆
A2 / 岡山 / 54.8kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.03 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.27 (2連 33.05% / 3連 50.85%) | 機力 | M:39(26.54%) B:58(30.20%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 6 | 0.14 | 4 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.23 | 2 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.26 | 4 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.17 | 3 |
| 3日目 | 11 | 4 | 0.14 | 3 |
| 4日目 | 6 | 1 | 0.18 | 1 |