| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-13 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 11R | 発走 | 20:10 |
| データ作成 | 2025-12-25 04:45:54 | ||
| 3連単 |
--
Sim #53
(0.3% / 93.9%)
|
払戻 | ¥5,830 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 16 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:26:58 | ||
展開の理由:
展示で枠なりの外から4コースカドへ侵入。展示タイム6.65は全艇の中で突出しており、atk_coef(1.083)も高い。カドからの攻撃の起点になる。
スリット予測:
123/645の形。1号艇深川がインを死守するが、カド6号艇渡邊がスリット後に伸ばして1マークを強襲する隊形。
支配的メカニズム:
4コース(6号艇)のカド攻めに対し、1号艇が抵抗して逃げ切るPattern 1-B、および6号艇自身が突き抜けるPattern 4-B(まくり差し)のハイブリッド展開。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.782であり、1コース深川選手の1着率が52.6%と過半数を超える安定感を見せているが、展示で4コースへ動いた6号艇渡邊選手の展示タイム(6.65)が抜けており、スリット後の不確定要素(まくり/まくり差し)が強いため、的中率と高EVの分散投資が適切と判断。
| SD閾値 | 32.3 | Entropy | 0.7823 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.95% | Top5合計 | 33.73% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 53.2% / 差し 11.56% / まくり 24.99% / まくり差し 10.25% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 205.68
| 結果 |
-- (¥5,830)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 56.6% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 53.2% / 差し: 11.56% / まくり: 24.99% / まくり差し: 10.25% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 52.6% | 68.2% (15.7%) | 78% (9.7%) | |
| 11.3% | 43.6% (32.3%) | 59.8% (16.3%) | |
| 14% | 38.1% (24.1%) | 61% (22.9%) | |
| 3.8% | 9.7% (5.9%) | 30% (20.2%) | |
| 1.1% | 2.2% (1.2%) | 5.4% (3.1%) | |
| 17.3% | 38.2% (20.9%) | 65.9% (27.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.95% (9.0%) |
21.2
EV 1.897
|
| 2 |
-- |
7.67% (16.6%) |
5.6
EV 0.43
|
| 3 |
-- |
7.29% (23.9%) |
25.8
EV 1.881
|
| 4 |
-- |
5.26% (29.2%) |
52.2
EV 2.746
|
| 5 |
-- |
4.56% (33.7%) |
9.5
EV 0.433
|
| 6 |
-- |
4.05% (37.8%) |
7.8
EV 0.316
|
| 7 |
-- |
3.75% (41.5%) |
45.7
EV 1.714
|
| 8 |
-- |
3.15% (44.7%) |
11
EV 0.347
|
| 9 |
-- |
2.93% (47.6%) |
50.7
EV 1.486
|
| 10 |
-- |
2.26% (49.9%) |
919.7
EV 20.785
|
| 11 |
-- |
2.25% (52.1%) |
369.8
EV 8.321
|
| 12 |
-- |
2.11% (54.2%) |
125.6
EV 2.65
|
| 13 |
-- |
1.98% (56.2%) |
141
EV 2.792
|
| 14 |
-- |
1.82% (58.0%) |
490.1
EV 8.92
|
| 15 |
-- |
1.82% (59.9%) |
439.8
EV 8.004
|
| 16 |
-- |
1.78% (61.6%) |
289
EV 5.144
|
| 17 |
-- |
1.61% (63.2%) |
661.8
EV 10.655
|
| 18 |
-- |
1.61% (64.9%) |
536.5
EV 8.638
|
| 19 |
-- |
1.58% (66.4%) |
328.6
EV 5.192
|
| 20 |
-- |
1.58% (68.0%) |
538.5
EV 8.508
|
| 21 |
-- |
1.51% (69.5%) |
944.2
EV 14.257
|
| 22 |
-- |
1.43% (71.0%) |
445.4
EV 6.369
|
| 23 |
-- |
1.37% (72.3%) |
445.4
EV 6.102
|
| 24 |
-- |
1.31% (73.6%) |
56.1
EV 0.735
|
| 25 |
-- |
1.25% (74.9%) |
868.9
EV 10.861
|
| 26 |
-- |
1.22% (76.1%) |
690.9
EV 8.429
|
| 27 |
-- |
1.17% (77.3%) |
31.6
EV 0.37
|
| 28 |
-- |
1.17% (78.4%) |
128.7
EV 1.506
|
| 29 |
-- |
1.12% (79.6%) |
791.3
EV 8.863
|
| 30 |
-- |
1.05% (80.6%) |
60.5
EV 0.635
|
| 31 |
-- |
0.92% (81.5%) |
68.9
EV 0.634
|
| 32 |
-- |
0.92% (82.5%) |
16.1
EV 0.148
|
| 33 |
-- |
0.91% (83.4%) |
410.5
EV 3.736
|
| 34 |
-- |
0.84% (84.2%) |
113.2
EV 0.951
|
| 35 |
-- |
0.84% (85.0%) |
68.6
EV 0.576
|
| 36 |
-- |
0.83% (85.9%) |
244.2
EV 2.027
|
| 37 |
-- |
0.8% (86.7%) |
532.4
EV 4.259
|
| 38 |
-- |
0.74% (87.4%) |
13.2
EV 0.098
|
| 39 |
-- |
0.67% (88.1%) |
292.6
EV 1.96
|
| 40 |
-- |
0.62% (88.7%) |
26.9
EV 0.167
|
| 41 |
-- |
0.58% (89.3%) |
153.1
EV 0.888
|
| 42 |
-- |
0.52% (89.8%) |
449.6
EV 2.338
|
| 43 |
-- |
0.46% (90.3%) |
28.5
EV 0.131
|
| 44 |
-- |
0.45% (90.7%) |
944.2
EV 4.249
|
| 45 |
-- |
0.42% (91.1%) |
106.5
EV 0.447
|
| 46 |
-- |
0.4% (91.5%) |
575.7
EV 2.303
|
| 47 |
-- |
0.39% (91.9%) |
338
EV 1.318
|
| 48 |
-- |
0.37% (92.3%) |
92
EV 0.34
|
| 49 |
-- |
0.35% (92.6%) |
602.7
EV 2.109
|
| 50 |
-- |
0.32% (93.0%) |
605.3
EV 1.937
|
| 51 |
-- |
0.32% (93.3%) |
407
EV 1.302
|
| 52 |
-- |
0.31% (93.6%) |
363.1
EV 1.126
|
| 53 |
🎯
-- |
0.3% (93.9%) |
76.3
EV 0.229
|
| 54 |
-- |
0.29% (94.2%) |
160.2
EV 0.465
|
| 55 |
-- |
0.29% (94.5%) |
661.8
EV 1.919
|
| 56 |
-- |
0.26% (94.7%) |
303.3
EV 0.789
|
| 57 |
-- |
0.24% (95.0%) |
983.6
EV 2.361
|
| 58 |
-- |
0.23% (95.2%) |
1019
EV 2.344
|
| 59 |
-- |
0.23% (95.4%) |
199.2
EV 0.458
|
| 60 |
-- |
0.22% (95.7%) |
172.7
EV 0.38
|
| 61 |
-- |
0.22% (95.9%) |
452.5
EV 0.996
|
| 62 |
-- |
0.2% (96.1%) |
289.6
EV 0.579
|
| 63 |
-- |
0.19% (96.3%) |
335.6
EV 0.638
|
| 64 |
-- |
0.18% (96.4%) |
170.8
EV 0.307
|
| 65 |
-- |
0.18% (96.6%) |
94.1
EV 0.169
|
| 66 |
-- |
0.18% (96.8%) |
664.9
EV 1.197
|
| 67 |
-- |
0.17% (97.0%) |
59.9
EV 0.102
|
| 68 |
-- |
0.16% (97.1%) |
1151
EV 1.842
|
| 69 |
-- |
0.16% (97.3%) |
458.3
EV 0.733
|
| 70 |
-- |
0.13% (97.4%) |
524.6
EV 0.682
|
| 71 |
-- |
0.13% (97.6%) |
143.8
EV 0.187
|
| 72 |
-- |
0.13% (97.7%) |
57.3
EV 0.074
|
| 73 |
-- |
0.13% (97.8%) |
153.4
EV 0.199
|
| 74 |
-- |
0.11% (97.9%) |
602.7
EV 0.663
|
| 75 |
-- |
0.11% (98.0%) |
382.8
EV 0.421
|
| 76 |
-- |
0.1% (98.1%) |
1161
EV 1.161
|
| 77 |
-- |
0.1% (98.2%) |
655.7
EV 0.656
|
|
深川 真二
A1 / 佐賀 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .05 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.33 (2連 65.71% / 3連 78.10%) | 機力 | M:32(25.61%) B:11(17.39%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.10 | 2 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.20 | 4 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.10 | 1 |
| 3日目 | 12 | 1 | 0.11 | 1 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.21 | 2 |
| 4日目 | 11 | 2 | 0.24 | 1 |
| 5日目 | 5 | 2 | 0.13 | 5 |
|
植田 太一
A2 / 福岡 / 57.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .11 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.25 (2連 47.06% / 3連 60.78%) | 機力 | M:61(28.00%) B:60(38.89%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.13 | 4 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.09 | 1 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.07 | 1 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.19 | 6 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.18 | 2 |
| 4日目 | 10 | 5 | 0.16 | 6 |
| 5日目 | 7 | 4 | 0.17 | 3 |
|
川田 正人
A2 / 徳島 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.04 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.09 (2連 33.33% / 3連 48.33%) | 機力 | M:47(27.12%) B:16(18.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.22 | 3 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.21 | 6 |
| 2日目 | 5 | 5 | 0.03 | 1 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.16 | 3 |
| 3日目 | 9 | 1 | 0.21 | 2 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.17 | 1 |
| 4日目 | 12 | 2 | 0.12 | 5 |
| 5日目 | 6 | 1 | 0.12 | 1 |
|
楠 将太郎
B1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .01 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.71 (2連 26.25% / 3連 43.75%) | 機力 | M:26(32.05%) B:48(40.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.25 | 3 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.09 | 2 |
| 2日目 | 3 | 3 | 0.23 | 2 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 7 | 6 | 0.11 | 4 |
| 4日目 | 3 | 1 | 0.42 | 3 |
| 4日目 | 12 | 3 | 0.17 | 2 |
|
中村 駿平
B1 / 愛知 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .00 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.20 (2連 26.67% / 3連 33.33%) | 機力 | M:65(32.50%) B:38(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.28 | 2 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.11 | 3 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.16 | 5 |
| 3日目 | 10 | 4 | 0.21 | 2 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.17 | 6 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.13 | 5 |
|
渡邊 伸太郎
B1 / 佐賀 / 52.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .02 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.82 (2連 22.54% / 3連 45.07%) | 機力 | M:46(25.76%) B:68(37.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.06 | 1 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.35 | 4 |
| 2日目 | 10 | 3 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 12 | 5 | 0.22 | 5 |
| 4日目 | 3 | 6 | 0.45 | 5 |
| 5日目 | 3 | 1 | 0.11 | 1 |