| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-13 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 11:58 |
| データ作成 | 2025-12-25 05:17:33 | ||
| 3連単 |
--
Sim #11
(3.47% / 51.6%)
|
払戻 | ¥1,190 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 2 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:26:58 | ||
展開の理由:
展示タイム6.63はメンバー中突出して最速。攻撃係数も安定しており、センターからの仕掛けがレースを動かす起点となる可能性が高い。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。3号艇亀山が展示の伸びを活かしてスリット先制。これに連動して4号艇池田が差し場を拾う形。
支配的メカニズム:
Pattern 3-A(3コースまくり差しによる内残し)および Pattern 4-B(4コースまくり差し)。池田(4号艇)は当地での4コースまくり差し勝率が23.1%と極めて高く、物理的なスジとしても内枠勢との連動が強く示唆される。
判断根拠:
レースエントロピー0.782と混戦模様。1号艇伊倉のイン逃げ率がシミュレーション上で28.9%と低く、A2級の3艇(2,3,4号艇)の実力が拮抗している。特定の軸が不在のため、期待値(EV)の高い中穴から本命サイドへ広く分散させる戦略が合理的と判断。
| SD閾値 | 9.47 | Entropy | 0.7821 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 6.69% | Top5合計 | 28.17% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 28.7% / 差し 26.1% / まくり 23.04% / まくり差し 22.17% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 48.60
| 結果 |
-- (¥1,190)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 27.9% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 28.7% / 差し: 26.1% / まくり: 23.04% / まくり差し: 22.17% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 28.9% | 47% (18.1%) | 67.1% (20.2%) | |
| 27.8% | 63.6% (35.8%) | 76.2% (12.6%) | |
| 22.3% | 49.7% (27.4%) | 71.5% (21.9%) | |
| 18.9% | 31.5% (12.5%) | 61.7% (30.2%) | |
| 1.7% | 5.3% (3.6%) | 17.5% (12.2%) | |
| 0.3% | 3% (2.7%) | 6% (3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
6.69% (6.7%) |
17.4
EV 1.164
|
| 2 |
-- |
6.02% (12.7%) |
18.6
EV 1.12
|
| 3 |
-- |
5.64% (18.4%) |
9.3
EV 0.525
|
| 4 |
-- |
5.11% (23.5%) |
22
EV 1.124
|
| 5 |
-- |
4.71% (28.2%) |
58.7
EV 2.765
|
| 6 |
-- |
4.48% (32.7%) |
28.6
EV 1.281
|
| 7 |
-- |
4.15% (36.8%) |
21.8
EV 0.905
|
| 8 |
-- |
3.97% (40.8%) |
24.1
EV 0.957
|
| 9 |
-- |
3.88% (44.7%) |
32.1
EV 1.245
|
| 10 |
-- |
3.5% (48.2%) |
20.4
EV 0.714
|
| 11 |
🎯
-- |
3.47% (51.6%) |
24.5
EV 0.85
|
| 12 |
-- |
3.38% (55.0%) |
64.2
EV 2.17
|
| 13 |
-- |
2.47% (57.5%) |
38.6
EV 0.953
|
| 14 |
-- |
2.46% (59.9%) |
87.2
EV 2.145
|
| 15 |
-- |
2.27% (62.2%) |
14.1
EV 0.32
|
| 16 |
-- |
2.22% (64.4%) |
34.8
EV 0.773
|
| 17 |
-- |
1.87% (66.3%) |
31
EV 0.58
|
| 18 |
-- |
1.82% (68.1%) |
46
EV 0.837
|
| 19 |
-- |
1.72% (69.8%) |
72.9
EV 1.254
|
| 20 |
-- |
1.66% (71.5%) |
61
EV 1.013
|
| 21 |
-- |
1.66% (73.2%) |
35.6
EV 0.591
|
| 22 |
-- |
1.55% (74.7%) |
82
EV 1.271
|
| 23 |
-- |
1.55% (76.3%) |
63.2
EV 0.98
|
| 24 |
-- |
1.44% (77.7%) |
74.6
EV 1.074
|
| 25 |
-- |
1.36% (79.1%) |
32.8
EV 0.446
|
| 26 |
-- |
1.29% (80.3%) |
67.7
EV 0.873
|
| 27 |
-- |
1.22% (81.6%) |
103.2
EV 1.259
|
| 28 |
-- |
1.17% (82.7%) |
76.9
EV 0.9
|
| 29 |
-- |
1.12% (83.9%) |
33.7
EV 0.377
|
| 30 |
-- |
1.05% (84.9%) |
167.4
EV 1.758
|
| 31 |
-- |
0.8% (85.7%) |
182.2
EV 1.458
|
| 32 |
-- |
0.8% (86.5%) |
103.2
EV 0.826
|
| 33 |
-- |
0.71% (87.2%) |
77.4
EV 0.55
|
| 34 |
-- |
0.71% (87.9%) |
120.3
EV 0.854
|
| 35 |
-- |
0.5% (88.4%) |
120.3
EV 0.602
|
| 36 |
-- |
0.46% (88.9%) |
243
EV 1.118
|
| 37 |
-- |
0.43% (89.3%) |
115.8
EV 0.498
|
| 38 |
-- |
0.39% (89.7%) |
147.5
EV 0.575
|
| 39 |
-- |
0.39% (90.1%) |
225.3
EV 0.879
|
| 40 |
-- |
0.38% (90.5%) |
165.2
EV 0.628
|
| 41 |
-- |
0.38% (90.9%) |
104.1
EV 0.396
|
| 42 |
-- |
0.36% (91.2%) |
79.4
EV 0.286
|
| 43 |
-- |
0.36% (91.6%) |
93.8
EV 0.338
|
| 44 |
-- |
0.31% (91.9%) |
153
EV 0.474
|
| 45 |
-- |
0.3% (92.2%) |
225.3
EV 0.676
|
| 46 |
-- |
0.3% (92.5%) |
105
EV 0.315
|
| 47 |
-- |
0.29% (92.8%) |
238.3
EV 0.691
|
| 48 |
-- |
0.28% (93.1%) |
112.6
EV 0.315
|
| 49 |
-- |
0.27% (93.3%) |
326.1
EV 0.88
|
| 50 |
-- |
0.27% (93.6%) |
203.1
EV 0.548
|
| 51 |
-- |
0.27% (93.9%) |
158.9
EV 0.429
|
| 52 |
-- |
0.27% (94.1%) |
119.1
EV 0.322
|
| 53 |
-- |
0.26% (94.4%) |
120.3
EV 0.313
|
| 54 |
-- |
0.25% (94.6%) |
344.2
EV 0.861
|
| 55 |
-- |
0.25% (94.9%) |
281.6
EV 0.704
|
| 56 |
-- |
0.23% (95.1%) |
217.4
EV 0.5
|
| 57 |
-- |
0.23% (95.4%) |
153
EV 0.352
|
| 58 |
-- |
0.22% (95.6%) |
119.1
EV 0.262
|
| 59 |
-- |
0.22% (95.8%) |
221.3
EV 0.487
|
| 60 |
-- |
0.21% (96.0%) |
206.5
EV 0.434
|
| 61 |
-- |
0.21% (96.2%) |
57.1
EV 0.12
|
| 62 |
-- |
0.21% (96.4%) |
174.5
EV 0.366
|
| 63 |
-- |
0.19% (96.6%) |
172.1
EV 0.327
|
| 64 |
-- |
0.19% (96.8%) |
102.4
EV 0.195
|
| 65 |
-- |
0.18% (97.0%) |
182.2
EV 0.328
|
| 66 |
-- |
0.18% (97.2%) |
258.2
EV 0.465
|
| 67 |
-- |
0.16% (97.3%) |
495.7
EV 0.793
|
| 68 |
-- |
0.16% (97.5%) |
269.4
EV 0.431
|
| 69 |
-- |
0.15% (97.6%) |
105.9
EV 0.159
|
| 70 |
-- |
0.15% (97.8%) |
142.4
EV 0.214
|
| 71 |
-- |
0.15% (97.9%) |
364.5
EV 0.547
|
| 72 |
-- |
0.14% (98.1%) |
344.2
EV 0.482
|
| 73 |
-- |
0.12% (98.2%) |
225.3
EV 0.27
|
| 74 |
-- |
0.12% (98.3%) |
182.2
EV 0.219
|
| 75 |
-- |
0.11% (98.4%) |
275.4
EV 0.303
|
| 76 |
-- |
0.11% (98.5%) |
210
EV 0.231
|
| 77 |
-- |
0.11% (98.6%) |
387.3
EV 0.426
|
| 78 |
-- |
0.1% (98.7%) |
258.2
EV 0.258
|
| 79 |
-- |
0.1% (98.8%) |
247.8
EV 0.248
|
|
伊倉 光
B1 / 東京 / 52.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.03 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.48 (2連 21.92% / 3連 39.73%) | 機力 | M:72(50.00%) B:31(29.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 4 | 0.25 | 4 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.31 | 6 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.17 | 3 |
| 3日目 | 11 | 3 | 0.19 | 6 |
| 4日目 | 1 | 5 | 0.18 | 3 |
|
大橋 純一郎
A2 / 静岡 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.02 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.20 (2連 40.00% / 3連 69.17%) | 機力 | M:68(35.00%) B:39(20.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.08 | 2 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.09 | 2 |
|
亀山 雅幸
A2 / 群馬 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.03 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.54 (2連 37.08% / 3連 58.43%) | 機力 | M:82(35.00%) B:14(10.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.17 | 5 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.19 | 1 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.14 | 3 |
| 3日目 | 3 | 3 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.18 | 2 |
|
池田 剛規
A2 / 福岡 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.06 (6.74) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.71 (2連 37.72% / 3連 59.65%) | 機力 | M:78(31.58%) B:22(28.21%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.16 | 3 |
| 1日目 | 11 | 6 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 10 | 5 | 0.17 | 3 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.15 | 1 |
| 3日目 | 12 | 4 | 0.13 | 3 |
|
山川 波乙
B1 / 三重 / 46.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.10 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.28 (2連 24.36% / 3連 38.46%) | 機力 | M:70(54.76%) B:60(21.62%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.29 | 6 |
| 2日目 | 3 | 5 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 10 | 1 | 0.10 | 1 |
| 3日目 | 8 | 2 | 0.10 | 4 |
|
森口 和紀
B2 / 福岡 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.01 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.63 (2連 25.49% / 3連 43.14%) | 機力 | M:13(25.53%) B:56(40.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 6 | 0.26 | 6 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.25 | 1 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.31 | 5 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.29 | 3 |