| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-13 | 会場 | 大村 (24) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 17:01 |
| データ作成 | 2025-12-25 05:43:34 | ||
| 3連単 |
--
Sim #31
(0.65% / 88.4%)
|
払戻 | ¥5,740 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 23 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:26:58 | ||
展開の理由:
展示タイムは平凡ながら展示ST.03と極めて鋭い踏み込みを見せており、実力上位の4号艇坂口を引き連れての攻めが濃厚。
スリット予測:
枠なりの123/456。3号艇・4号艇がスリットで優位に立ち、1コーナーまでに内を叩きにいく形。
支配的メカニズム:
3コースまくりによる外連動。3号艇が握って回り、4号艇が差しまたは追走で連動するPattern 3-Bおよび4-Aの複合展開。
判断根拠:
1コース増田選手の当地1着率が9.1%と極端に低く、一方で3号艇前川選手(A2)と4号艇坂口選手(A1)の攻撃力が際立っています。エントロピーは0.74と低めですが、1着軸が1号艇と3号艇で割れているため、少点数に絞るよりも3号艇の攻めを本線に据えた分散投資が合理的です。
| SD閾値 | 9.42 | Entropy | 0.7434 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.9% | Top5合計 | 34.01% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 34.45% / 差し 13.57% / まくり 33.7% / まくり差し 18.28% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 32.39
| 結果 |
-- (¥5,740)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 19.6% |
| 攻め艇 | 4 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 34.45% / 差し: 13.57% / まくり: 33.7% / まくり差し: 18.28% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 34.3% | 58.7% (24.4%) | 76% (17.3%) | |
| 9.6% | 26.2% (16.6%) | 51.8% (25.6%) | |
| 37.1% | 57.5% (20.4%) | 76.1% (18.6%) | |
| 16.7% | 48.7% (31.9%) | 75.9% (27.2%) | |
| 1.5% | 7.2% (5.7%) | 16.2% (9%) | |
| 0.8% | 1.7% (0.9%) | 4% (2.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.9% (7.9%) |
19.9
EV 1.572
|
| 2 |
-- |
7.1% (15.0%) |
22.8
EV 1.619
|
| 3 |
-- |
6.82% (21.8%) |
12.4
EV 0.846
|
| 4 |
-- |
6.1% (27.9%) |
13.5
EV 0.824
|
| 5 |
-- |
6.09% (34.0%) |
39.4
EV 2.399
|
| 6 |
-- |
4.52% (38.5%) |
21.1
EV 0.954
|
| 7 |
-- |
4.46% (43.0%) |
18.3
EV 0.816
|
| 8 |
-- |
3.78% (46.8%) |
26.2
EV 0.99
|
| 9 |
-- |
3.65% (50.4%) |
55.7
EV 2.033
|
| 10 |
-- |
3.33% (53.8%) |
26.2
EV 0.872
|
| 11 |
-- |
3.17% (56.9%) |
16.6
EV 0.526
|
| 12 |
-- |
2.78% (59.7%) |
57.9
EV 1.61
|
| 13 |
-- |
2.72% (62.4%) |
25.8
EV 0.702
|
| 14 |
-- |
2.59% (65.0%) |
55.3
EV 1.432
|
| 15 |
-- |
2.48% (67.5%) |
63
EV 1.562
|
| 16 |
-- |
2.42% (69.9%) |
20.3
EV 0.491
|
| 17 |
-- |
2.2% (72.1%) |
31
EV 0.682
|
| 18 |
-- |
1.92% (74.0%) |
87.2
EV 1.674
|
| 19 |
-- |
1.75% (75.8%) |
62.1
EV 1.087
|
| 20 |
-- |
1.54% (77.3%) |
41.8
EV 0.644
|
| 21 |
-- |
1.4% (78.7%) |
46.2
EV 0.647
|
| 22 |
-- |
1.29% (80.0%) |
162
EV 2.09
|
| 23 |
-- |
1.1% (81.1%) |
72.7
EV 0.8
|
| 24 |
-- |
1.1% (82.2%) |
60.7
EV 0.668
|
| 25 |
-- |
1.09% (83.3%) |
79.1
EV 0.862
|
| 26 |
-- |
1.02% (84.3%) |
66.7
EV 0.68
|
| 27 |
-- |
0.95% (85.3%) |
42.1
EV 0.4
|
| 28 |
-- |
0.92% (86.2%) |
70.1
EV 0.645
|
| 29 |
-- |
0.85% (87.0%) |
93.8
EV 0.797
|
| 30 |
-- |
0.72% (87.8%) |
58.4
EV 0.42
|
| 31 |
🎯
-- |
0.65% (88.4%) |
56.9
EV 0.37
|
| 32 |
-- |
0.6% (89.0%) |
71.6
EV 0.43
|
| 33 |
-- |
0.6% (89.6%) |
162
EV 0.972
|
| 34 |
-- |
0.57% (90.2%) |
130.8
EV 0.746
|
| 35 |
-- |
0.55% (90.7%) |
68.7
EV 0.378
|
| 36 |
-- |
0.54% (91.3%) |
54.4
EV 0.294
|
| 37 |
-- |
0.48% (91.8%) |
128.3
EV 0.616
|
| 38 |
-- |
0.46% (92.2%) |
118.3
EV 0.544
|
| 39 |
-- |
0.44% (92.7%) |
65.7
EV 0.289
|
| 40 |
-- |
0.41% (93.1%) |
120.4
EV 0.494
|
| 41 |
-- |
0.39% (93.5%) |
138.8
EV 0.541
|
| 42 |
-- |
0.35% (93.8%) |
94.5
EV 0.331
|
| 43 |
-- |
0.34% (94.1%) |
130.8
EV 0.445
|
| 44 |
-- |
0.31% (94.5%) |
116.3
EV 0.361
|
| 45 |
-- |
0.26% (94.7%) |
119.3
EV 0.31
|
| 46 |
-- |
0.25% (95.0%) |
136.1
EV 0.34
|
| 47 |
-- |
0.25% (95.2%) |
123.7
EV 0.309
|
| 48 |
-- |
0.23% (95.4%) |
158.2
EV 0.364
|
| 49 |
-- |
0.22% (95.7%) |
203.1
EV 0.447
|
| 50 |
-- |
0.18% (95.8%) |
388.8
EV 0.7
|
| 51 |
-- |
0.17% (96.0%) |
223.1
EV 0.379
|
| 52 |
-- |
0.16% (96.2%) |
165.9
EV 0.265
|
| 53 |
-- |
0.16% (96.3%) |
86.6
EV 0.139
|
| 54 |
-- |
0.16% (96.5%) |
144.7
EV 0.232
|
| 55 |
-- |
0.15% (96.6%) |
152.9
EV 0.229
|
| 56 |
-- |
0.15% (96.8%) |
367.8
EV 0.552
|
| 57 |
-- |
0.13% (96.9%) |
206.2
EV 0.268
|
| 58 |
-- |
0.13% (97.1%) |
252
EV 0.328
|
| 59 |
-- |
0.13% (97.2%) |
358.1
EV 0.466
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.3%) |
266.8
EV 0.347
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.4%) |
101.5
EV 0.132
|
| 62 |
-- |
0.12% (97.6%) |
439
EV 0.527
|
| 63 |
-- |
0.12% (97.7%) |
216
EV 0.259
|
| 64 |
-- |
0.11% (97.8%) |
469.3
EV 0.516
|
| 65 |
-- |
0.11% (97.9%) |
212.6
EV 0.234
|
|
増田 進
B1 / 東京 / 52.4kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .06 (6.76) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.32 (2連 21.51% / 3連 35.48%) | 機力 | M:14(27.05%) B:69(32.71%) |
|
小林 孝弘
B1 / 山口 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .16 (6.87) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.54 (2連 21.52% / 3連 43.04%) | 機力 | M:72(34.45%) B:57(29.57%) |
|
前川 守嗣
A2 / 福岡 / 56.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .03 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.08 (2連 26.26% / 3連 47.47%) | 機力 | M:67(32.20%) B:41(37.74%) |
|
坂口 周
A1 / 三重 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .04 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.31 (2連 43.93% / 3連 64.49%) | 機力 | M:74(39.64%) B:43(27.83%) |
|
近藤 稔也
B1 / 徳島 / 52.8kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .22 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.69 (2連 12.79% / 3連 25.58%) | 機力 | M:61(21.50%) B:38(29.29%) |
|
得山 大輝
B2 / 広島 / 51.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .16 (6.84) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.00 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:49(36.63%) B:71(28.83%) |