| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-14 | 会場 | 江戸川 (03) |
|---|---|---|---|
| レース | 1R | 発走 | 10:59 |
| データ作成 | 2025-12-25 06:06:15 | ||
| 3連単 |
--
Sim #6
(4.26% / 56.2%)
|
払戻 | ¥1,760 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 4 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:27:10 | ||
展開の理由:
展示スタート.01と抜群の踏み込み。今節もオール3連対(F以外)と気配良く、カド4号艇が平凡なため展開を突く筆頭。
スリット予測:
枠なり進入123/456。向かい風5mの影響で全体的にスタートは慎重になるが、5号艇がスリット後一歩前に出る隊形。
支配的メカニズム:
イン逃げ本線(Pattern 1-A)に、5号艇のまくり差しによる内艇残り(Pattern 5-A)を統合。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.6295と低く、1-2-3の的中確率が32%を超える突出した本命レース。向かい風5mの江戸川特有の条件下で、1コース市川の逃げ信頼度と5号艇吉田の好気配を天秤にかけた結果、少点数に厚張りしつつ展開穴を抑える戦略が最適と判断。
| SD閾値 | 15.25 | Entropy | 0.6295 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 32.64% | Top5合計 | 51.92% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 62.93% / 差し 10.99% / まくり 13.23% / まくり差し 12.86% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 46.60
| 結果 |
-- (¥1,760)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 33.5% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 62.93% / 差し: 10.99% / まくり: 13.23% / まくり差し: 12.86% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 62.5% | 73.6% (11.1%) | 84.2% (10.5%) | |
| 3.1% | 65.2% (62.1%) | 87.6% (22.3%) | |
| 12.8% | 21.3% (8.4%) | 68.2% (46.9%) | |
| 1.1% | 7.9% (6.8%) | 11.7% (3.8%) | |
| 16.4% | 26.6% (10.3%) | 33.7% (7.1%) | |
| 4.2% | 5.4% (1.2%) | 14.7% (9.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
32.64% (32.6%) |
13.2
EV 4.308
|
| 2 |
-- |
5.33% (38.0%) |
27.4
EV 1.46
|
| 3 |
-- |
4.93% (42.9%) |
34.6
EV 1.706
|
| 4 |
-- |
4.56% (47.5%) |
75.5
EV 3.443
|
| 5 |
-- |
4.46% (51.9%) |
12.8
EV 0.571
|
| 6 |
🎯
-- |
4.26% (56.2%) |
19.4
EV 0.826
|
| 7 |
-- |
4.11% (60.3%) |
82.3
EV 3.383
|
| 8 |
-- |
3.28% (63.6%) |
36.9
EV 1.21
|
| 9 |
-- |
2.9% (66.5%) |
33.6
EV 0.974
|
| 10 |
-- |
2.52% (69.0%) |
34.1
EV 0.859
|
| 11 |
-- |
2.51% (71.5%) |
67.4
EV 1.692
|
| 12 |
-- |
2.19% (73.7%) |
70.4
EV 1.542
|
| 13 |
-- |
1.97% (75.7%) |
41
EV 0.808
|
| 14 |
-- |
1.67% (77.3%) |
61
EV 1.019
|
| 15 |
-- |
1.34% (78.7%) |
99.9
EV 1.339
|
| 16 |
-- |
1.1% (79.8%) |
183.4
EV 2.017
|
| 17 |
-- |
1.07% (80.8%) |
20.5
EV 0.219
|
| 18 |
-- |
1.07% (81.9%) |
98.7
EV 1.056
|
| 19 |
-- |
0.98% (82.9%) |
438.7
EV 4.299
|
| 20 |
-- |
0.96% (83.9%) |
84.9
EV 0.815
|
| 21 |
-- |
0.81% (84.7%) |
213.8
EV 1.732
|
| 22 |
-- |
0.75% (85.4%) |
129.3
EV 0.97
|
| 23 |
-- |
0.71% (86.1%) |
69
EV 0.49
|
| 24 |
-- |
0.67% (86.8%) |
310.6
EV 2.081
|
| 25 |
-- |
0.67% (87.5%) |
181.8
EV 1.218
|
| 26 |
-- |
0.52% (88.0%) |
383.4
EV 1.994
|
| 27 |
-- |
0.47% (88.5%) |
77.8
EV 0.366
|
| 28 |
-- |
0.47% (88.9%) |
72.6
EV 0.341
|
| 29 |
-- |
0.46% (89.4%) |
184.2
EV 0.847
|
| 30 |
-- |
0.43% (89.8%) |
31.5
EV 0.135
|
| 31 |
-- |
0.43% (90.2%) |
41.4
EV 0.178
|
| 32 |
-- |
0.42% (90.7%) |
95.2
EV 0.4
|
| 33 |
-- |
0.37% (91.0%) |
317.6
EV 1.175
|
| 34 |
-- |
0.34% (91.4%) |
194.3
EV 0.661
|
| 35 |
-- |
0.33% (91.7%) |
506.6
EV 1.672
|
| 36 |
-- |
0.3% (92.0%) |
37.6
EV 0.113
|
| 37 |
-- |
0.3% (92.3%) |
103.5
EV 0.311
|
| 38 |
-- |
0.29% (92.6%) |
57.2
EV 0.166
|
| 39 |
-- |
0.29% (92.9%) |
151.4
EV 0.439
|
| 40 |
-- |
0.28% (93.2%) |
43.2
EV 0.121
|
| 41 |
-- |
0.28% (93.4%) |
248.9
EV 0.697
|
| 42 |
-- |
0.27% (93.7%) |
291.5
EV 0.787
|
| 43 |
-- |
0.26% (94.0%) |
62.6
EV 0.163
|
| 44 |
-- |
0.25% (94.2%) |
130.9
EV 0.327
|
| 45 |
-- |
0.25% (94.5%) |
343.2
EV 0.858
|
| 46 |
-- |
0.24% (94.7%) |
248.9
EV 0.597
|
| 47 |
-- |
0.22% (94.9%) |
56.2
EV 0.124
|
| 48 |
-- |
0.22% (95.2%) |
39.1
EV 0.086
|
| 49 |
-- |
0.21% (95.4%) |
160.6
EV 0.337
|
| 50 |
-- |
0.21% (95.6%) |
130.1
EV 0.273
|
| 51 |
-- |
0.19% (95.8%) |
95.4
EV 0.181
|
| 52 |
-- |
0.19% (96.0%) |
194.3
EV 0.369
|
| 53 |
-- |
0.18% (96.1%) |
22.1
EV 0.04
|
| 54 |
-- |
0.18% (96.3%) |
256.4
EV 0.462
|
| 55 |
-- |
0.18% (96.5%) |
575.1
EV 1.035
|
| 56 |
-- |
0.17% (96.7%) |
15.3
EV 0.026
|
| 57 |
-- |
0.17% (96.8%) |
130.5
EV 0.222
|
| 58 |
-- |
0.16% (97.0%) |
88.1
EV 0.141
|
| 59 |
-- |
0.15% (97.1%) |
178
EV 0.267
|
| 60 |
-- |
0.14% (97.3%) |
174.4
EV 0.244
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.4%) |
363.7
EV 0.473
|
| 62 |
-- |
0.12% (97.5%) |
390.4
EV 0.468
|
| 63 |
-- |
0.12% (97.7%) |
583
EV 0.7
|
| 64 |
-- |
0.12% (97.8%) |
185.8
EV 0.223
|
| 65 |
-- |
0.12% (97.9%) |
129.3
EV 0.155
|
| 66 |
-- |
0.1% (98.0%) |
166.2
EV 0.166
|
|
市川 健太
B1 / 滋賀 / 55.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 F.02 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.53 (2連 23.08% / 3連 37.50%) | 機力 | M:38(30.47%) B:46(38.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 3 | 0.12 | 2 |
| 1日目 | 7 | 4 | 0.29 | 5 |
| 2日目 | 1 | 5 | 0.27 | 6 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.25 | 6 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.06 | 6 |
| 4日目 | 6 | 1 | 0.27 | 2 |
| 5日目 | 2 | 2 | 0.15 | 2 |
| 5日目 | 10 | 1 | 0.04 | 2 |
|
大島 隆乃介
B1 / 福岡 / 51.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.04 (2連 28.09% / 3連 47.19%) | 機力 | M:31(46.72%) B:24(34.11%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.24 | 3 |
| 1日目 | 8 | 4 | 0.17 | 4 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.29 | 2 |
| 3日目 | 1 | 5 | 0.17 | 5 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.19 | 落 |
| 4日目 | 8 | 3 | 0.31 | 4 |
| 5日目 | 1 | 3 | 0.22 | 2 |
| 5日目 | 7 | 4 | 0.26 | 2 |
|
小林 京平
B1 / 山口 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 F.03 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.29 (2連 21.43% / 3連 39.29%) | 機力 | M:62(40.15%) B:30(30.08%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 6 | 0.25 | 2 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.29 | 2 |
| 2日目 | 8 | 2 | 0.29 | 6 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.03 | 6 |
| 4日目 | 4 | 1 | 0.25 | 4 |
| 4日目 | 8 | 4 | 0.25 | 6 |
| 5日目 | 5 | 2 | 0.17 | 4 |
|
豊田 祥生
B1 / 静岡 / 51.0kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .17 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.96 (2連 20.83% / 3連 29.17%) | 機力 | M:34(38.40%) B:35(34.38%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 2 | 0.29 | 4 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.21 | 3 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.23 | 5 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.13 | 6 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.38 | 5 |
| 5日目 | 2 | 1 | 0.27 | 4 |
| 5日目 | 7 | 5 | 0.26 | 4 |
|
吉田 一心
B1 / 大阪 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .01 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.61 (2連 24.59% / 3連 37.70%) | 機力 | M:24(24.19%) B:21(30.53%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.18 | 2 |
| 1日目 | 10 | 6 | 0.25 | 6 |
| 2日目 | 3 | 1 | 0.13 | 2 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.26 | 2 |
| 3日目 | 12 | 3 | 0.04 | 2 |
| 4日目 | 5 | 4 | 0.27 | 1 |
| 5日目 | 1 | 4 | 0.29 | 3 |
| 5日目 | 11 | 3 | 0.12 | 6 |
|
柳瀬 幹太
B1 / 山口 / 54.2kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .10 (6.98) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.07 (2連 27.63% / 3連 47.37%) | 機力 | M:65(28.33%) B:15(26.98%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 3 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.27 | 3 |
| 2日目 | 12 | 6 | 0.08 | 1 |
| 3日目 | 8 | 4 | 0.09 | 3 |
| 4日目 | 1 | 3 | 0.10 | 3 |
| 4日目 | 7 | 1 | 0.06 | 5 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.07 | F |