| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-14 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 9R | 発走 | 14:27 |
| データ作成 | 2025-12-25 07:08:39 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥49,520 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 86 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:27:10 | ||
展開の理由:
平均STこそ劣るが、位置的に内2艇へプレッシャーをかける存在。ただし、展示タイムの劣勢(6.96)から、自力攻めよりは壁としての機能、あるいは差しに回る展開が濃厚。
スリット予測:
枠なり3対3の想定。内2艇(大庭・高濱)が展示5~10の好スタートを連発しており、スリット後の優位性を保つ。4コース田上も展示好気配だが、1-2の壁を突破するまでの指数はない。
支配的メカニズム:
内枠A2級の技量と安定板によるパワー差の強調(Pattern 1-A & 2-A)。イン大庭が押し切るか、当地2コース差しに定評のある高濱が1号艇を懐へ入れるスジのみを肯定する。
判断根拠:
レースエントロピーが0.5658と極めて低く、1号艇・2号艇の両A2級による決着が統計的に94.6%を占める本命戦。安定板使用により機力差が反映されやすく、実力上位勢の信頼度がさらに向上している。EV2.0を超える2-1-3を筆頭に、12/21スジに資金を集中すべき局面である。
| SD閾値 | 5.3462 | Entropy | 0.5658 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 15.52% | Top5合計 | 60.95% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 62.27% / 差し 29.51% / まくり 5.81% / まくり差し 2.4% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 16.35
| 結果 |
-- (¥49,520)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 54.4% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 62.27% / 差し: 29.51% / まくり: 5.81% / まくり差し: 2.4% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 62.2% | 94.5% (32.3%) | 97.7% (3.3%) | |
| 32.4% | 87.1% (54.6%) | 96% (8.9%) | |
| 2.1% | 7.2% (5.1%) | 31.4% (24.2%) | |
| 0.6% | 1.3% (0.7%) | 26% (24.7%) | |
| 0.8% | 2.7% (1.9%) | 24.1% (21.4%) | |
| 1.8% | 7.3% (5.5%) | 24.9% (17.6%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
15.52% (15.5%) |
12.7
EV 1.971
|
| 2 |
-- |
14.21% (29.7%) |
12.2
EV 1.734
|
| 3 |
-- |
12.46% (42.2%) |
8.7
EV 1.084
|
| 4 |
-- |
10.46% (52.7%) |
11.2
EV 1.172
|
| 5 |
-- |
8.3% (61.0%) |
23.1
EV 1.917
|
| 6 |
-- |
7.41% (68.4%) |
30.2
EV 2.238
|
| 7 |
-- |
7.34% (75.7%) |
20.5
EV 1.505
|
| 8 |
-- |
6.15% (81.9%) |
26.2
EV 1.611
|
| 9 |
-- |
2.76% (84.6%) |
41.9
EV 1.156
|
| 10 |
-- |
2.63% (87.2%) |
35.9
EV 0.944
|
| 11 |
-- |
0.92% (88.2%) |
21.9
EV 0.201
|
| 12 |
-- |
0.86% (89.0%) |
83.7
EV 0.72
|
| 13 |
-- |
0.78% (89.8%) |
207.9
EV 1.622
|
| 14 |
-- |
0.74% (90.5%) |
117.3
EV 0.868
|
| 15 |
-- |
0.7% (91.2%) |
94.3
EV 0.66
|
| 16 |
-- |
0.46% (91.7%) |
71.7
EV 0.33
|
| 17 |
-- |
0.44% (92.1%) |
211.5
EV 0.931
|
| 18 |
-- |
0.44% (92.6%) |
79.6
EV 0.35
|
| 19 |
-- |
0.43% (93.0%) |
79.6
EV 0.342
|
| 20 |
-- |
0.42% (93.4%) |
157.2
EV 0.66
|
| 21 |
-- |
0.37% (93.8%) |
62.7
EV 0.232
|
| 22 |
-- |
0.34% (94.1%) |
33.8
EV 0.115
|
| 23 |
-- |
0.33% (94.5%) |
56.6
EV 0.187
|
| 24 |
-- |
0.32% (94.8%) |
59.6
EV 0.191
|
| 25 |
-- |
0.3% (95.1%) |
48.2
EV 0.145
|
| 26 |
-- |
0.29% (95.4%) |
48.3
EV 0.14
|
| 27 |
-- |
0.24% (95.6%) |
64.2
EV 0.154
|
| 28 |
-- |
0.2% (95.8%) |
225
EV 0.45
|
| 29 |
-- |
0.2% (96.0%) |
255.5
EV 0.511
|
| 30 |
-- |
0.19% (96.2%) |
219
EV 0.416
|
| 31 |
-- |
0.19% (96.4%) |
151.4
EV 0.288
|
| 32 |
-- |
0.19% (96.6%) |
74.1
EV 0.141
|
| 33 |
-- |
0.18% (96.8%) |
215.2
EV 0.387
|
| 34 |
-- |
0.16% (96.9%) |
71.1
EV 0.114
|
| 35 |
-- |
0.15% (97.1%) |
144.3
EV 0.216
|
| 36 |
-- |
0.14% (97.2%) |
86
EV 0.12
|
| 37 |
-- |
0.14% (97.4%) |
62.5
EV 0.088
|
| 38 |
-- |
0.14% (97.5%) |
207.9
EV 0.291
|
| 39 |
-- |
0.13% (97.6%) |
180.4
EV 0.235
|
| 40 |
-- |
0.12% (97.8%) |
207.9
EV 0.249
|
| 41 |
-- |
0.12% (97.9%) |
36.1
EV 0.043
|
| 42 |
-- |
0.12% (98.0%) |
340.7
EV 0.409
|
| 43 |
-- |
0.12% (98.1%) |
211.5
EV 0.254
|
| 44 |
-- |
0.11% (98.2%) |
371.7
EV 0.409
|
| 45 |
-- |
0.11% (98.3%) |
146.9
EV 0.162
|
| 46 |
-- |
0.1% (98.4%) |
160.3
EV 0.16
|
| 47 |
-- |
0.1% (98.5%) |
52.9
EV 0.053
|
|
大庭 元明
A2 / 福岡 / 56.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .10 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.56 (2連 43.59% / 3連 57.26%) | 機力 | M:45(34.57%) B:24(37.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 4 | 0.21 | 2 |
|
高濱 芳久
A2 / 広島 / 53.4kg / 0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.25 (2連 37.25% / 3連 53.92%) | 機力 | M:71(40.24%) B:45(39.73%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 4 | 0.35 | 4 |
|
宇田川 信一
B1 / 東京 / 52.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .05 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.86 (2連 11.43% / 3連 31.43%) | 機力 | M:38(31.85%) B:27(17.91%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.27 | 6 |
|
田上 凜
B1 / 大阪 / 47.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .07 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.79 (2連 12.50% / 3連 30.56%) | 機力 | M:60(46.32%) B:36(25.17%) |
|
嶋田 貴支
B1 / 香川 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .09 (6.94) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.84 (2連 28.74% / 3連 47.13%) | 機力 | M:37(35.62%) B:18(28.37%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 3 | 0.26 | 1 |
|
泥谷 一毅
A2 / 大阪 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .16 (6.98) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.67 (2連 33.64% / 3連 53.27%) | 機力 | M:20(23.74%) B:59(33.57%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 2 | 0.34 | 3 |