| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-15 | 会場 | 桐生 (01) |
|---|---|---|---|
| レース | 2R | 発走 | 15:52 |
| データ作成 | 2025-12-25 07:55:22 | ||
| 3連単 |
-- |
払戻 | ¥33,300 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 84 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:27:21 | ||
展開の理由:
展示タイムは平凡ながら、展示ST 0.05と極めて鋭い踏み込み。実質4コース(カド)からスリット後に先行し、内3艇を叩く展開の起点となる可能性が高い。
スリット予測:
162/345 の枠なり崩れ。前付けの西田(6コース→2コース)が深く、ダッシュ勢(3, 4号艇)がスリットで優位に立つ展開。
支配的メカニズム:
Pattern 4-A:実質カドの3号艇(荻野)がまくりを敢行し、その外に位置する実質5コースの4号艇(中野)が連動するスジ。
判断根拠:
エントロピー0.828、風速9mの荒天条件下で、西田(6号艇)の前付けによる進入隊形(162/345想定)の乱れが予想されます。本命の1コース逃げ率がシミュレーション上38.5%と低く、EVの高いカド攻め(3号艇)や機力上位(4号艇)への分散が合理的であると判断しました。
| SD閾値 | 14 | Entropy | 0.828 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.43% | Top5合計 | 26.63% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 39.36% / 差し 19.39% / まくり 22.83% / まくり差し 18.42% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 66.20
| 結果 |
-- (¥33,300)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 24.3% |
| 攻め艇 | 2 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 39.36% / 差し: 19.39% / まくり: 22.83% / まくり差し: 18.42% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 38.5% | 57.1% (18.7%) | 69.5% (12.4%) | |
| 21.2% | 37.9% (16.7%) | 68.7% (30.8%) | |
| 22.3% | 52% (29.7%) | 66.6% (14.6%) | |
| 8% | 27.8% (19.8%) | 58.3% (30.5%) | |
| 1.7% | 4.9% (3.2%) | 8.7% (3.8%) | |
| 8.3% | 20.4% (12%) | 28.2% (7.9%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.43% (7.4%) |
47.3
EV 3.514
|
| 2 |
-- |
5.49% (12.9%) |
34.4
EV 1.889
|
| 3 |
-- |
4.82% (17.7%) |
69.6
EV 3.355
|
| 4 |
-- |
4.48% (22.2%) |
13.3
EV 0.596
|
| 5 |
-- |
4.41% (26.6%) |
17
EV 0.75
|
| 6 |
-- |
3.67% (30.3%) |
115.3
EV 4.232
|
| 7 |
-- |
3.43% (33.7%) |
105.2
EV 3.608
|
| 8 |
-- |
2.99% (36.7%) |
30.2
EV 0.903
|
| 9 |
-- |
2.86% (39.6%) |
33.9
EV 0.97
|
| 10 |
-- |
2.81% (42.4%) |
70.8
EV 1.989
|
| 11 |
-- |
2.64% (45.0%) |
61.4
EV 1.621
|
| 12 |
-- |
2.61% (47.6%) |
91.1
EV 2.378
|
| 13 |
-- |
2.57% (50.2%) |
87.2
EV 2.241
|
| 14 |
-- |
2.33% (52.5%) |
21.9
EV 0.51
|
| 15 |
-- |
1.95% (54.5%) |
68.4
EV 1.334
|
| 16 |
-- |
1.84% (56.3%) |
66.6
EV 1.225
|
| 17 |
-- |
1.82% (58.2%) |
90.3
EV 1.643
|
| 18 |
-- |
1.81% (60.0%) |
34.3
EV 0.621
|
| 19 |
-- |
1.68% (61.6%) |
109.7
EV 1.843
|
| 20 |
-- |
1.62% (63.3%) |
138.8
EV 2.249
|
| 21 |
-- |
1.46% (64.7%) |
43.3
EV 0.632
|
| 22 |
-- |
1.32% (66.0%) |
15
EV 0.198
|
| 23 |
-- |
1.29% (67.3%) |
392.4
EV 5.062
|
| 24 |
-- |
1.25% (68.6%) |
86.1
EV 1.076
|
| 25 |
-- |
1.22% (69.8%) |
99
EV 1.208
|
| 26 |
-- |
1.1% (70.9%) |
39.9
EV 0.439
|
| 27 |
-- |
1.09% (72.0%) |
156.9
EV 1.71
|
| 28 |
-- |
1.05% (73.0%) |
551.5
EV 5.791
|
| 29 |
-- |
1.01% (74.1%) |
78.7
EV 0.795
|
| 30 |
-- |
0.99% (75.0%) |
187.2
EV 1.853
|
| 31 |
-- |
0.98% (76.0%) |
105.7
EV 1.036
|
| 32 |
-- |
0.9% (76.9%) |
300.1
EV 2.701
|
| 33 |
-- |
0.84% (77.8%) |
182.2
EV 1.53
|
| 34 |
-- |
0.79% (78.6%) |
30.2
EV 0.239
|
| 35 |
-- |
0.78% (79.3%) |
172.9
EV 1.349
|
| 36 |
-- |
0.77% (80.1%) |
18.4
EV 0.142
|
| 37 |
-- |
0.66% (80.8%) |
158.2
EV 1.044
|
| 38 |
-- |
0.65% (81.4%) |
255.1
EV 1.658
|
| 39 |
-- |
0.65% (82.1%) |
261.6
EV 1.7
|
| 40 |
-- |
0.63% (82.7%) |
101.5
EV 0.639
|
| 41 |
-- |
0.63% (83.3%) |
261.6
EV 1.648
|
| 42 |
-- |
0.63% (84.0%) |
497.7
EV 3.136
|
| 43 |
-- |
0.62% (84.6%) |
268.5
EV 1.665
|
| 44 |
-- |
0.62% (85.2%) |
283.4
EV 1.757
|
| 45 |
-- |
0.62% (85.8%) |
248.8
EV 1.543
|
| 46 |
-- |
0.57% (86.4%) |
138.8
EV 0.791
|
| 47 |
-- |
0.53% (86.9%) |
268.5
EV 1.423
|
| 48 |
-- |
0.51% (87.4%) |
114.6
EV 0.584
|
| 49 |
-- |
0.51% (87.9%) |
64.1
EV 0.327
|
| 50 |
-- |
0.5% (88.4%) |
115.3
EV 0.577
|
| 51 |
-- |
0.49% (88.9%) |
27.7
EV 0.136
|
| 52 |
-- |
0.48% (89.4%) |
82.6
EV 0.396
|
| 53 |
-- |
0.41% (89.8%) |
177.4
EV 0.727
|
| 54 |
-- |
0.41% (90.2%) |
102.5
EV 0.42
|
| 55 |
-- |
0.38% (90.6%) |
115.3
EV 0.438
|
| 56 |
-- |
0.37% (91.0%) |
125.2
EV 0.463
|
| 57 |
-- |
0.37% (91.3%) |
57.8
EV 0.214
|
| 58 |
-- |
0.36% (91.7%) |
279.5
EV 1.006
|
| 59 |
-- |
0.35% (92.1%) |
583.1
EV 2.041
|
| 60 |
-- |
0.35% (92.4%) |
345.9
EV 1.211
|
| 61 |
-- |
0.33% (92.7%) |
229.3
EV 0.757
|
| 62 |
-- |
0.33% (93.1%) |
29.2
EV 0.096
|
| 63 |
-- |
0.31% (93.4%) |
115.9
EV 0.359
|
| 64 |
-- |
0.29% (93.7%) |
219.4
EV 0.636
|
| 65 |
-- |
0.29% (94.0%) |
146.8
EV 0.426
|
| 66 |
-- |
0.29% (94.2%) |
174.4
EV 0.506
|
| 67 |
-- |
0.28% (94.5%) |
124.4
EV 0.348
|
| 68 |
-- |
0.27% (94.8%) |
151.1
EV 0.408
|
| 69 |
-- |
0.26% (95.1%) |
103.5
EV 0.269
|
| 70 |
-- |
0.25% (95.3%) |
90.3
EV 0.226
|
| 71 |
-- |
0.25% (95.6%) |
295.7
EV 0.739
|
| 72 |
-- |
0.25% (95.8%) |
26.6
EV 0.067
|
| 73 |
-- |
0.24% (96.0%) |
129.1
EV 0.31
|
| 74 |
-- |
0.23% (96.3%) |
68.9
EV 0.158
|
| 75 |
-- |
0.23% (96.5%) |
127.5
EV 0.293
|
| 76 |
-- |
0.2% (96.7%) |
251.9
EV 0.504
|
| 77 |
-- |
0.18% (96.9%) |
329.1
EV 0.592
|
| 78 |
-- |
0.18% (97.1%) |
208.2
EV 0.375
|
| 79 |
-- |
0.17% (97.2%) |
224.2
EV 0.381
|
| 80 |
-- |
0.16% (97.4%) |
72.8
EV 0.116
|
| 81 |
-- |
0.16% (97.6%) |
165.9
EV 0.265
|
| 82 |
-- |
0.15% (97.7%) |
182.2
EV 0.273
|
| 83 |
-- |
0.14% (97.8%) |
265
EV 0.371
|
| 84 |
-- |
0.13% (98.0%) |
242.9
EV 0.316
|
| 85 |
-- |
0.11% (98.1%) |
272.1
EV 0.299
|
| 86 |
-- |
0.11% (98.2%) |
134.2
EV 0.148
|
| 87 |
-- |
0.1% (98.3%) |
35.8
EV 0.036
|
| 88 |
-- |
0.1% (98.4%) |
283.4
EV 0.283
|
|
桑原 啓
B1 / 福岡 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .11 (6.98) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.69 (2連 28.17% / 3連 43.66%) | 機力 | M:52(50.00%) B:63(22.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.13 | 1 |
| 1日目 | 5 | 3 | 0.18 | 1 |
| 2日目 | 9 | 5 | 0.37 | 3 |
|
山下 流心
B1 / 広島 / 53.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.01 (6.90) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.05 (2連 32.43% / 3連 48.65%) | 機力 | M:14(41.33%) B:11(37.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.18 | 3 |
| 2日目 | 6 | 4 | 0.36 | 3 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.25 | 5 |
|
荻野 裕介
B2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.23 / 展示 .05 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.84 (2連 25.49% / 3連 45.10%) | 機力 | M:31(32.58%) B:30(45.45%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.25 | 4 |
| 2日目 | 4 | 1 | 0.14 | 2 |
| 2日目 | 10 | 4 | 0.28 | 4 |
|
中野 希一
A1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .07 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.96 (2連 54.47% / 3連 76.42%) | 機力 | M:41(36.05%) B:28(44.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 5 | 0.17 | 3 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.38 | 5 |
| 2日目 | 3 | 2 | 0.26 | 2 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.14 | 1 |
|
相馬 翔
B1 / 埼玉 / 53.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .12 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.06 (2連 20.00% / 3連 40.00%) | 機力 | M:25(39.68%) B:57(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.24 | 1 |
| 1日目 | 9 | 4 | 0.23 | 4 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.13 | エ |
|
西田 靖
B1 / 東京 / 52.2kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .12 (7.01) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.22 (2連 25.30% / 3連 32.53%) | 機力 | M:66(40.49%) B:13(12.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 1 | 0.14 | 2 |
| 1日目 | 9 | 2 | 0.08 | 5 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.10 | 3 |