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レース情報

日付 2025-12-15 会場 戸田 (02)
レース 7R 発走 13:28
データ作成 2025-12-25 08:07:15

結果

3連単
4-2-5
Sim #29 (0.82% / 79.8%)
払戻 ¥67,140
人気 86 状態 final
更新 2025-12-25 00:27:21

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
カド位置から攻撃係数が高く、シミュレーション上も攻め艇として特定。4の仕掛けが2コースの差し場を広げる展開が予想される。

スリット予測:
枠なり進入123/456を想定。追い風5mによりスリット後の展開が速くなり、内枠勢とカド4号艇が先行する形。

支配的メカニズム:
Pattern 1-A(完璧な逃げ)を主軸としつつ、追い風によるイン膨らみを突く Pattern 2-A(2コース差し)をポートフォリオに組み込む。

判断根拠:
正規化エントロピー0.773と低く、1号艇清水(A1)の1着率がシミュレーション上で62.5%と安定。追い風5mにより2コース差しが入りやすい物理条件下で、2-1-XのEVが極めて高く、本命サイドと中穴の共存が可能と判断。

AI総評:
実力者・清水の逃げを信頼しつつ、戸田の追い風5mがもたらす『2コース差し・1コース残り』の2-1-Xスジを厚めにケアした戦略です。累積的中確率は約39.3%に達しており、1-2-4/1-2-3の鉄板層で元本を確保しつつ、2-1-4の特大EVを射止めるポートフォリオとなっています。資金配分は1-2-4を軸に、バリューのある2号艇頭を1/4程度混ぜる構成を推奨します。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 16.92 Entropy 0.773
Top1 10.25% Top5合計 38.29%
勝ち方分布 逃げ 62.76% / 差し 17.18% / まくり 14.4% / まくり差し 5.65%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 46.17

1-2-3
EV 1.0573
イン逃げ
内枠3艇で決着する極めて平穏な逃げスジ。資金回収のベースとなる。
1-2-4
EV 1.3633
イン逃げ
的中率No.1の最有力目。4が攻めても2が壁になり1が逃げ切るPattern 1-Aの王道スジ。
1-2-5
EV 1.3966
イン逃げ
推奨フォーメーションに含まれるヒモ抜け防止の重要目。確率・EV共に良好。
1-3-2
EV 0.5177
イン逃げ
3が外を握った際に2が内をこらえて残る形。推奨フォーメーション準拠の抑え。
2-1-4
EV 3.9776
2コース差し
EVが非常に高い期待値の塊。追い風で1が流れたところを2が差すPattern 2-Aの物理的必然。
2-1-5
EV 3.4684
2コース差し
2-1-4と同様に2コース差し展開。5が展開を突いて3着に潜り込む高配当スジ。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
4-2-5
(¥67,140)
試行回数 100000 イン逃げ率 53%
攻め艇 4 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 62.76% / 差し: 17.18% / まくり: 14.4% / まくり差し: 5.65%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 62.5% 79.7% (17.2%) 84.6% (4.9%)
2 22% 60.8% (38.8%) 75% (14.2%)
3 2.5% 21.4% (18.9%) 42.6% (21.2%)
4 8.1% 20% (11.9%) 43.8% (23.8%)
5 1.4% 8.3% (6.9%) 28.8% (20.6%)
6 3.6% 9.9% (6.4%) 25.2% (15.3%)

データ推奨フォーメーション

1
123
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-2-4
10.25% (10.3%)
13.3
EV 1.363
2
1-2-3
9.79% (20.0%)
10.8
EV 1.057
3
1-2-5
7.59% (27.6%)
18.4
EV 1.397
4
1-2-6
5.73% (33.4%)
23.3
EV 1.335
5
1-3-2
4.93% (38.3%)
10.5
EV 0.518
6
2-1-4
3.81% (42.1%)
104.4
EV 3.978
7
1-3-4
3.51% (45.6%)
11
EV 0.386
8
1-4-2
3.01% (48.6%)
25.6
EV 0.771
9
2-1-3
2.96% (51.6%)
76.8
EV 2.273
10
2-1-5
2.9% (54.5%)
119.6
EV 3.468
11
1-3-5
2.5% (57.0%)
15.1
EV 0.378
12
2-1-6
2.16% (59.1%)
116.4
EV 2.514
13
1-4-3
2.09% (61.2%)
23.3
EV 0.487
14
1-3-6
1.99% (63.2%)
13.3
EV 0.265
15
1-4-5
1.66% (64.9%)
40.9
EV 0.679
16
1-5-2
1.52% (66.4%)
31.3
EV 0.476
17
2-3-4
1.36% (67.8%)
297.1
EV 4.041
18
1-6-2
1.35% (69.1%)
39.6
EV 0.535
19
1-4-6
1.22% (70.3%)
42.9
EV 0.523
20
1-5-4
1.07% (71.4%)
49.2
EV 0.526
21
1-5-3
1.03% (72.4%)
33.3
EV 0.343
22
2-3-1
1% (73.4%)
159
EV 1.59
23
1-6-3
0.98% (74.4%)
34.9
EV 0.342
24
1-6-4
0.97% (75.4%)
57
EV 0.553
25
4-1-2
0.96% (76.3%)
176.1
EV 1.691
26
2-3-5
0.96% (77.3%)
319.8
EV 3.07
27
4-2-3
0.84% (78.1%)
667.4
EV 5.606
28
2-4-3
0.83% (79.0%)
551.5
EV 4.577
29
🎯
4-2-5
0.82% (79.8%)
407.5
EV 3.342
30
2-4-5
0.8% (80.6%)
477.2
EV 3.818
31
2-4-1
0.75% (81.3%)
351.5
EV 2.636
32
1-6-5
0.74% (82.1%)
51.7
EV 0.383
33
4-2-1
0.73% (82.8%)
352.9
EV 2.576
34
2-3-6
0.72% (83.5%)
426.4
EV 3.07
35
4-1-3
0.66% (84.2%)
143.4
EV 0.946
36
1-5-6
0.62% (84.8%)
40.3
EV 0.25
37
4-2-6
0.59% (85.4%)
548.2
EV 3.234
38
2-4-6
0.57% (86.0%)
609.9
EV 3.476
39
4-1-5
0.56% (86.5%)
206
EV 1.154
40
2-5-4
0.5% (87.0%)
787.2
EV 3.936
41
4-3-2
0.48% (87.5%)
477.2
EV 2.291
42
4-1-6
0.45% (88.0%)
252.3
EV 1.135
43
6-1-2
0.44% (88.4%)
234.3
EV 1.031
44
2-6-4
0.42% (88.8%)
1034
EV 4.343
45
2-5-1
0.42% (89.2%)
413
EV 1.735
46
2-6-5
0.39% (89.6%)
1096
EV 4.274
47
2-6-3
0.38% (90.0%)
682.2
EV 2.592
48
2-5-3
0.37% (90.4%)
614
EV 2.272
49
6-1-4
0.35% (90.7%)
449.3
EV 1.573
50
2-6-1
0.35% (91.1%)
517.4
EV 1.811
51
6-2-4
0.34% (91.4%)
1297
EV 4.41
52
3-2-4
0.32% (91.7%)
234.9
EV 0.752
53
4-3-1
0.31% (92.1%)
184.2
EV 0.571
54
2-5-6
0.31% (92.4%)
852.8
EV 2.644
55
6-2-1
0.31% (92.7%)
495.2
EV 1.535
56
6-1-3
0.3% (93.0%)
198.9
EV 0.597
57
4-3-5
0.29% (93.3%)
409.3
EV 1.187
58
6-2-3
0.28% (93.5%)
930.3
EV 2.605
59
6-2-5
0.27% (93.8%)
1315
EV 3.551
60
3-1-2
0.26% (94.1%)
46.9
EV 0.122
61
6-1-5
0.25% (94.3%)
366.9
EV 0.917
62
4-3-6
0.23% (94.6%)
324.3
EV 0.746
63
4-5-2
0.23% (94.8%)
484.7
EV 1.115
64
3-1-4
0.23% (95.0%)
32.5
EV 0.075
65
3-2-1
0.2% (95.2%)
110.1
EV 0.22
66
5-1-2
0.2% (95.4%)
226.8
EV 0.454
67
3-1-5
0.18% (95.6%)
42.6
EV 0.077
68
3-2-5
0.18% (95.8%)
229.1
EV 0.412
69
4-6-2
0.17% (95.9%)
725.2
EV 1.233
70
4-5-3
0.16% (96.1%)
506
EV 0.81
71
3-2-6
0.15% (96.3%)
274.9
EV 0.412
72
5-2-4
0.15% (96.4%)
959.4
EV 1.439
73
4-6-5
0.14% (96.5%)
605.9
EV 0.848
74
5-1-4
0.14% (96.7%)
326.6
EV 0.457
75
6-3-2
0.14% (96.8%)
736.8
EV 1.032
76
4-5-1
0.14% (97.0%)
337.3
EV 0.472
77
3-1-6
0.14% (97.1%)
39.1
EV 0.055
78
3-4-2
0.14% (97.2%)
189.1
EV 0.265
79
3-4-5
0.14% (97.4%)
135
EV 0.189
80
6-3-4
0.13% (97.5%)
635.2
EV 0.826
81
5-1-3
0.13% (97.6%)
191
EV 0.248
82
6-4-2
0.12% (97.8%)
1165
EV 1.398
83
4-6-3
0.12% (97.9%)
602
EV 0.722
84
5-2-1
0.11% (98.0%)
424.4
EV 0.467
85
4-5-6
0.11% (98.1%)
430.4
EV 0.473
86
4-6-1
0.11% (98.2%)
432.4
EV 0.476
87
5-2-3
0.1% (98.3%)
657.9
EV 0.658
選手情報開く
清水  敦揮 A1 / 岡山 / 55.6kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 F.25 (6.76) 事故 F0 / L0
勝率 6.67 (2連 47.66% / 3連 74.77%) 機力 M:16(39.56%) B:45(32.89%)
R進入ST
1日目 4 6 0.35
1日目 12 3 0.05
2日目 3 2 0.24
2日目 11 5 0.14
木村  光宏 B1 / 香川 / 54.0kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 F.03 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 5.30 (2連 37.50% / 3連 55.00%) 機力 M:12(28.57%) B:68(41.43%)
R進入ST
1日目 2 1 0.26
2日目 3 4 0.25
2日目 12 4 0.11
3日目 1 5 0.24
藤原  孝斗 B1 / 愛知 / 55.7kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 F.31 (6.71) 事故 F0 / L0
勝率 3.58 (2連 13.25% / 3連 24.10%) 機力 M:64(44.87%) B:76(26.76%)
R進入ST
1日目 8 4 0.09
2日目 1 2 0.09
2日目 8 6 0.03
中岡  健人 B2 / 香川 / 57.0kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 F.17 (6.77) 事故 F0 / L0
勝率 4.26 (2連 22.47% / 3連 33.71%) 機力 M:10(42.35%) B:50(26.67%)
R進入ST
1日目 6 5 0.12
2日目 1 4 0.19
2日目 11 2 0.14
3日目 3 3 0.23
羽野   諒 B1 / 福岡 / 53.1kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 F.15 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 4.71 (2連 26.25% / 3連 45.00%) 機力 M:61(37.50%) B:54(34.67%)
R進入ST
1日目 3 6 0.20
1日目 9 4 0.15
2日目 2 1 0.18
3日目 2 2 0.11
大谷  健太 B1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.17 / 展示 F.19 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 4.21 (2連 23.94% / 3連 32.39%) 機力 M:13(35.48%) B:18(29.17%)
R進入ST
1日目 1 1 0.16
1日目 8 3 0.09
2日目 5 5 0.09
2日目 9 2 0.23