| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-15 | 会場 | 浜名湖 (06) |
|---|---|---|---|
| レース | 5R | 発走 | 12:14 |
| データ作成 | 2025-12-25 08:14:12 | ||
| 3連単 |
--
Sim #50
(0.58% / 85.5%)
|
払戻 | ¥4,080 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 16 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:27:21 | ||
展開の理由:
攻撃係数1.059と高く、今節も安定した着まとめを見せている。モンテカルロシミュレーションにおける攻め成功率も46%と高く、展開の鍵を握る。
スリット予測:
枠なり123/456の想定。展示タイム最速の柴田(6号艇)が外から圧力をかけるが、飯島(5号艇)がスリット後、加藤(4号艇)を叩いてまくり差す形が本線。
支配的メカニズム:
飯島のまくり差しによる1コース天野の抵抗(Pattern 1-B)および、飯島に連動した外枠・差し勢の浮上(Pattern 5-A)。
判断根拠:
正規化エントロピー0.8447であり、本命サイドに信頼を置きつつも飯島(5号艇)の攻めによる展開の分散が予想されるため。min_bets_to_cover_percent['30']が7点であり、多点数での網羅が必要なレース構造と判断した。
| SD閾値 | 15 | Entropy | 0.8447 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 9.12% | Top5合計 | 26.52% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 45.71% / 差し 13.26% / まくり 20.19% / まくり差し 20.84% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 39.50
| 結果 |
-- (¥4,080)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 31.6% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 45.71% / 差し: 13.26% / まくり: 20.19% / まくり差し: 20.84% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 43.9% | 62.4% (18.5%) | 75.9% (13.5%) | |
| 14.3% | 40.6% (26.3%) | 58.5% (17.9%) | |
| 17% | 28.5% (11.5%) | 42.2% (13.7%) | |
| 9.6% | 18.9% (9.3%) | 32.7% (13.8%) | |
| 13.2% | 45% (31.8%) | 74.8% (29.8%) | |
| 2.1% | 4.7% (2.6%) | 15.9% (11.3%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
9.12% (9.1%) |
15.3
EV 1.395
|
| 2 |
-- |
6.49% (15.6%) |
14.3
EV 0.928
|
| 3 |
-- |
4% (19.6%) |
10.6
EV 0.424
|
| 4 |
-- |
3.5% (23.1%) |
47.9
EV 1.677
|
| 5 |
-- |
3.41% (26.5%) |
12
EV 0.409
|
| 6 |
-- |
3.27% (29.8%) |
14.4
EV 0.471
|
| 7 |
-- |
2.73% (32.5%) |
26
EV 0.71
|
| 8 |
-- |
2.5% (35.0%) |
23
EV 0.575
|
| 9 |
-- |
2.33% (37.4%) |
43.5
EV 1.014
|
| 10 |
-- |
2.3% (39.7%) |
67.9
EV 1.562
|
| 11 |
-- |
2.26% (41.9%) |
74.2
EV 1.677
|
| 12 |
-- |
2.24% (44.2%) |
29.2
EV 0.654
|
| 13 |
-- |
2.17% (46.3%) |
16.7
EV 0.362
|
| 14 |
-- |
2.14% (48.5%) |
36.6
EV 0.783
|
| 15 |
-- |
2.08% (50.5%) |
84.2
EV 1.751
|
| 16 |
-- |
1.79% (52.3%) |
234.4
EV 4.196
|
| 17 |
-- |
1.7% (54.0%) |
33.1
EV 0.563
|
| 18 |
-- |
1.7% (55.7%) |
244.5
EV 4.157
|
| 19 |
-- |
1.58% (57.3%) |
51
EV 0.806
|
| 20 |
-- |
1.52% (58.8%) |
264.7
EV 4.023
|
| 21 |
-- |
1.27% (60.1%) |
27.2
EV 0.345
|
| 22 |
-- |
1.24% (61.3%) |
55.2
EV 0.684
|
| 23 |
-- |
1.24% (62.6%) |
60.3
EV 0.748
|
| 24 |
-- |
1.23% (63.8%) |
85.2
EV 1.048
|
| 25 |
-- |
1.18% (65.0%) |
368.9
EV 4.353
|
| 26 |
-- |
1.08% (66.1%) |
267.8
EV 2.892
|
| 27 |
-- |
1.06% (67.1%) |
229.6
EV 2.434
|
| 28 |
-- |
1.06% (68.2%) |
300
EV 3.18
|
| 29 |
-- |
1.06% (69.3%) |
119.6
EV 1.268
|
| 30 |
-- |
1% (70.3%) |
32.6
EV 0.326
|
| 31 |
-- |
0.96% (71.2%) |
87.9
EV 0.844
|
| 32 |
-- |
0.94% (72.2%) |
368.9
EV 3.468
|
| 33 |
-- |
0.92% (73.1%) |
165.4
EV 1.522
|
| 34 |
-- |
0.91% (74.0%) |
169.1
EV 1.539
|
| 35 |
-- |
0.89% (74.9%) |
113.6
EV 1.011
|
| 36 |
-- |
0.88% (75.8%) |
26.2
EV 0.231
|
| 37 |
-- |
0.84% (76.6%) |
154.1
EV 1.294
|
| 38 |
-- |
0.83% (77.4%) |
141.5
EV 1.174
|
| 39 |
-- |
0.75% (78.2%) |
60.4
EV 0.453
|
| 40 |
-- |
0.73% (78.9%) |
234.4
EV 1.711
|
| 41 |
-- |
0.73% (79.6%) |
52.9
EV 0.386
|
| 42 |
-- |
0.69% (80.3%) |
277.8
EV 1.917
|
| 43 |
-- |
0.68% (81.0%) |
252.8
EV 1.719
|
| 44 |
-- |
0.67% (81.7%) |
156.2
EV 1.047
|
| 45 |
-- |
0.66% (82.3%) |
247.2
EV 1.632
|
| 46 |
-- |
0.65% (83.0%) |
42.7
EV 0.278
|
| 47 |
-- |
0.63% (83.6%) |
121.6
EV 0.766
|
| 48 |
-- |
0.63% (84.2%) |
81.2
EV 0.512
|
| 49 |
-- |
0.63% (84.9%) |
120.3
EV 0.758
|
| 50 |
🎯
-- |
0.58% (85.5%) |
50.7
EV 0.294
|
| 51 |
-- |
0.56% (86.0%) |
97.4
EV 0.545
|
| 52 |
-- |
0.56% (86.6%) |
190.7
EV 1.068
|
| 53 |
-- |
0.56% (87.1%) |
357.1
EV 2
|
| 54 |
-- |
0.55% (87.7%) |
108.7
EV 0.598
|
| 55 |
-- |
0.52% (88.2%) |
231.9
EV 1.206
|
| 56 |
-- |
0.5% (88.7%) |
114.8
EV 0.574
|
| 57 |
-- |
0.49% (89.2%) |
202.7
EV 0.993
|
| 58 |
-- |
0.49% (89.7%) |
296
EV 1.45
|
| 59 |
-- |
0.47% (90.2%) |
562.5
EV 2.644
|
| 60 |
-- |
0.46% (90.6%) |
300
EV 1.38
|
| 61 |
-- |
0.45% (91.1%) |
229.6
EV 1.033
|
| 62 |
-- |
0.39% (91.5%) |
214.3
EV 0.836
|
| 63 |
-- |
0.38% (91.8%) |
57.1
EV 0.217
|
| 64 |
-- |
0.36% (92.2%) |
642.9
EV 2.314
|
| 65 |
-- |
0.35% (92.5%) |
151
EV 0.529
|
| 66 |
-- |
0.32% (92.9%) |
500
EV 1.6
|
| 67 |
-- |
0.31% (93.2%) |
234.4
EV 0.727
|
| 68 |
-- |
0.31% (93.5%) |
523.3
EV 1.622
|
| 69 |
-- |
0.3% (93.8%) |
229.6
EV 0.689
|
| 70 |
-- |
0.3% (94.1%) |
267.8
EV 0.803
|
| 71 |
-- |
0.28% (94.4%) |
308.2
EV 0.863
|
| 72 |
-- |
0.27% (94.6%) |
101.3
EV 0.274
|
| 73 |
-- |
0.26% (94.9%) |
261.6
EV 0.68
|
| 74 |
-- |
0.25% (95.1%) |
478.7
EV 1.197
|
| 75 |
-- |
0.25% (95.4%) |
865.5
EV 2.164
|
| 76 |
-- |
0.23% (95.6%) |
147
EV 0.338
|
| 77 |
-- |
0.23% (95.9%) |
267.8
EV 0.616
|
| 78 |
-- |
0.22% (96.1%) |
865.5
EV 1.904
|
| 79 |
-- |
0.21% (96.3%) |
478.7
EV 1.005
|
| 80 |
-- |
0.19% (96.5%) |
703.2
EV 1.336
|
| 81 |
-- |
0.19% (96.7%) |
144.2
EV 0.274
|
| 82 |
-- |
0.19% (96.9%) |
236.8
EV 0.45
|
| 83 |
-- |
0.18% (97.0%) |
608.1
EV 1.095
|
| 84 |
-- |
0.18% (97.2%) |
500
EV 0.9
|
| 85 |
-- |
0.16% (97.4%) |
202.7
EV 0.324
|
| 86 |
-- |
0.16% (97.5%) |
511.4
EV 0.818
|
| 87 |
-- |
0.14% (97.7%) |
241.9
EV 0.339
|
| 88 |
-- |
0.14% (97.8%) |
562.5
EV 0.788
|
| 89 |
-- |
0.13% (97.9%) |
150
EV 0.195
|
| 90 |
-- |
0.13% (98.1%) |
394.7
EV 0.513
|
| 91 |
-- |
0.12% (98.2%) |
95.3
EV 0.114
|
| 92 |
-- |
0.12% (98.3%) |
562.5
EV 0.675
|
| 93 |
-- |
0.1% (98.4%) |
424.5
EV 0.425
|
|
天野 友和
A2 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .13 (6.91) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.90 (2連 38.94% / 3連 61.95%) | 機力 | M:23(44.37%) B:23(29.03%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.13 | 2 |
| 2日目 | 5 | 4 | 0.19 | 4 |
| 2日目 | 12 | 2 | 0.09 | 2 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.15 | 2 |
| 4日目 | 4 | 5 | 0.14 | 3 |
| 4日目 | 8 | 3 | 0.11 | 2 |
| 5日目 | 3 | 4 | 0.16 | 2 |
| 5日目 | 11 | 3 | 0.12 | 4 |
|
西丸 敦基
B1 / 香川 / 53.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .12 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.73 (2連 27.03% / 3連 44.59%) | 機力 | M:40(28.48%) B:75(41.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.14 | 6 |
| 1日目 | 8 | 4 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.16 | 1 |
| 3日目 | 6 | 6 | 0.27 | 5 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.12 | 転 |
| 4日目 | 5 | 5 | 0.20 | 6 |
| 5日目 | 3 | 3 | 0.19 | 5 |
| 6日目 | 1 | 4 | 0.15 | 6 |
|
岡部 哲
B1 / 埼玉 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .12 (6.95) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.25 (2連 18.67% / 3連 37.33%) | 機力 | M:6(33.79%) B:34(51.72%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 1 | 0.13 | 2 |
| 1日目 | 7 | 5 | 0.18 | 6 |
| 2日目 | 6 | 2 | 0.15 | 3 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.28 | 5 |
| 4日目 | 3 | 2 | 0.18 | 2 |
| 4日目 | 10 | 3 | 0.15 | 5 |
| 5日目 | 9 | 4 | 0.28 | 3 |
|
加藤 翔
B1 / 静岡 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 .13 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.32 (2連 22.45% / 3連 35.71%) | 機力 | M:28(36.11%) B:56(7.41%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.14 | 1 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.16 | 1 |
| 2日目 | 3 | 4 | 0.17 | 5 |
| 3日目 | 4 | 3 | 0.11 | 6 |
| 3日目 | 10 | 5 | 0.18 | 5 |
| 4日目 | 6 | 2 | 0.10 | 5 |
| 5日目 | 1 | 1 | 0.15 | 3 |
| 5日目 | 8 | 3 | 0.29 | 6 |
|
飯島 昌弘
A1 / 埼玉 / 52.3kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .14 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.50 (2連 44.44% / 3連 68.38%) | 機力 | M:46(35.98%) B:74(44.44%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.21 | 3 |
| 1日目 | 12 | 2 | 0.11 | 3 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.16 | 3 |
| 2日目 | 12 | 1 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.10 | 5 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.17 | 5 |
| 4日目 | 6 | 1 | 0.07 | 1 |
| 4日目 | 10 | 4 | 0.16 | 3 |
| 5日目 | 2 | 4 | 0.42 | 3 |
| 5日目 | 10 | 3 | 0.12 | 3 |
|
柴田 朋哉
B1 / 福岡 / 54.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.02 (6.72) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.64 (2連 32.05% / 3連 60.26%) | 機力 | M:5(32.28%) B:41(37.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 6 | 0.15 | 5 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.16 | 4 |
| 3日目 | 6 | 2 | 0.23 | 3 |
| 4日目 | 2 | 1 | 0.04 | 2 |
| 4日目 | 12 | 5 | 0.09 | F |
| 5日目 | 2 | 6 | 0.41 | 6 |