| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-15 | 会場 | 蒲郡 (07) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 18:11 |
| データ作成 | 2025-12-25 08:24:19 | ||
| 3連単 |
--
Sim #4
(5.97% / 48.3%)
|
払戻 | ¥1,030 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 5 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:27:21 | ||
| 判定 | 🎯 的中(買い目に含まれていました) | ||
展開の理由:
深川真二はatk_coef(1.096)がメンバー最高値であり、展示タイムでも1コース植田を凌駕する気配。枠なり進入であってもスリットからプレッシャーをかける存在。
スリット予測:
1コース植田が平均的なSTで残すが、3コース深川がのぞく形。2コース久保原が壁として機能するかが焦点。
支配的メカニズム:
深川の捲り差し、あるいは深川の攻めに連動する4コース小林の差し。1号艇植田がそれらを封じて逃げるPattern 1-A/1-Bがメイン。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.65と低く、確率質量が1コース植田と3コース深川に極端に集中している。逃げ確率61.9%に対し、3コース深川の攻撃による連動も物理スジが明確なため、少点数での厚張りが可能な局面である。
| SD閾値 | 8.24 | Entropy | 0.6562 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 17.58% | Top5合計 | 52.42% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 61.97% / 差し 7.55% / まくり 15.25% / まくり差し 15.23% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 35.75
| 結果 |
🎯 的中
-- (¥1,030)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 64.7% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 61.97% / 差し: 7.55% / まくり: 15.25% / まくり差し: 15.23% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 62.1% | 75.1% (13%) | 84.6% (9.5%) | |
| 4.3% | 9.3% (5%) | 21.4% (12.1%) | |
| 20.9% | 69.3% (48.4%) | 87.5% (18.2%) | |
| 10.6% | 38.3% (27.7%) | 64% (25.7%) | |
| 1.5% | 6.2% (4.7%) | 37.7% (31.5%) | |
| 0.6% | 1.8% (1.2%) | 4.9% (3.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
17.58% (17.6%) |
4.4
EV 0.774
|
| 2 |
-- |
14.12% (31.7%) |
8.8
EV 1.243
|
| 3 |
-- |
10.6% (42.3%) |
15
EV 1.59
|
| 4 |
🎯
-- |
5.97% (48.3%) |
13.6
EV 0.812
|
| 5 |
-- |
4.15% (52.4%) |
39.6
EV 1.643
|
| 6 |
-- |
3.97% (56.4%) |
19.2
EV 0.762
|
| 7 |
-- |
3.88% (60.3%) |
8
EV 0.31
|
| 8 |
-- |
3.82% (64.1%) |
40.9
EV 1.562
|
| 9 |
-- |
3.24% (67.3%) |
14.2
EV 0.46
|
| 10 |
-- |
2.76% (70.1%) |
133.1
EV 3.674
|
| 11 |
-- |
2.57% (72.7%) |
56.6
EV 1.455
|
| 12 |
-- |
1.7% (74.4%) |
45.3
EV 0.77
|
| 13 |
-- |
1.69% (76.1%) |
25
EV 0.423
|
| 14 |
-- |
1.6% (77.7%) |
55
EV 0.88
|
| 15 |
-- |
1.47% (79.1%) |
34.8
EV 0.512
|
| 16 |
-- |
1.38% (80.5%) |
72.8
EV 1.005
|
| 17 |
-- |
1.24% (81.7%) |
27.1
EV 0.336
|
| 18 |
-- |
1.11% (82.9%) |
78.7
EV 0.874
|
| 19 |
-- |
0.96% (83.8%) |
202.4
EV 1.943
|
| 20 |
-- |
0.74% (84.6%) |
43.2
EV 0.32
|
| 21 |
-- |
0.74% (85.3%) |
121.2
EV 0.897
|
| 22 |
-- |
0.7% (86.0%) |
56.8
EV 0.398
|
| 23 |
-- |
0.68% (86.7%) |
345.5
EV 2.349
|
| 24 |
-- |
0.63% (87.3%) |
51.5
EV 0.324
|
| 25 |
-- |
0.61% (87.9%) |
403.1
EV 2.459
|
| 26 |
-- |
0.6% (88.5%) |
172
EV 1.032
|
| 27 |
-- |
0.58% (89.1%) |
78
EV 0.452
|
| 28 |
-- |
0.52% (89.6%) |
154.9
EV 0.805
|
| 29 |
-- |
0.52% (90.1%) |
399.4
EV 2.077
|
| 30 |
-- |
0.52% (90.6%) |
57.2
EV 0.297
|
| 31 |
-- |
0.49% (91.1%) |
108.8
EV 0.533
|
| 32 |
-- |
0.41% (91.5%) |
213.4
EV 0.875
|
| 33 |
-- |
0.41% (92.0%) |
169.3
EV 0.694
|
| 34 |
-- |
0.37% (92.3%) |
124.3
EV 0.46
|
| 35 |
-- |
0.34% (92.7%) |
209.3
EV 0.712
|
| 36 |
-- |
0.34% (93.0%) |
245.9
EV 0.836
|
| 37 |
-- |
0.31% (93.3%) |
222.1
EV 0.689
|
| 38 |
-- |
0.3% (93.6%) |
94.6
EV 0.284
|
| 39 |
-- |
0.29% (93.9%) |
172
EV 0.499
|
| 40 |
-- |
0.29% (94.2%) |
215.5
EV 0.625
|
| 41 |
-- |
0.28% (94.5%) |
170
EV 0.476
|
| 42 |
-- |
0.28% (94.8%) |
260.6
EV 0.73
|
| 43 |
-- |
0.27% (95.0%) |
71.9
EV 0.194
|
| 44 |
-- |
0.27% (95.3%) |
353.9
EV 0.956
|
| 45 |
-- |
0.26% (95.6%) |
296.1
EV 0.77
|
| 46 |
-- |
0.25% (95.8%) |
551
EV 1.378
|
| 47 |
-- |
0.25% (96.1%) |
353.9
EV 0.885
|
| 48 |
-- |
0.25% (96.3%) |
286.4
EV 0.716
|
| 49 |
-- |
0.24% (96.5%) |
272
EV 0.653
|
| 50 |
-- |
0.22% (96.8%) |
156
EV 0.343
|
| 51 |
-- |
0.21% (97.0%) |
189.2
EV 0.397
|
| 52 |
-- |
0.16% (97.1%) |
196.9
EV 0.315
|
| 53 |
-- |
0.14% (97.3%) |
237.8
EV 0.333
|
| 54 |
-- |
0.13% (97.4%) |
385.2
EV 0.501
|
| 55 |
-- |
0.12% (97.5%) |
345.5
EV 0.415
|
| 56 |
-- |
0.12% (97.6%) |
512.1
EV 0.615
|
| 57 |
-- |
0.12% (97.8%) |
260.6
EV 0.313
|
| 58 |
-- |
0.12% (97.9%) |
232.8
EV 0.279
|
| 59 |
-- |
0.12% (98.0%) |
320.1
EV 0.384
|
| 60 |
-- |
0.11% (98.1%) |
565.3
EV 0.622
|
|
植田 太一
A2 / 福岡 / 56.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .14 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.25 (2連 47.06% / 3連 60.78%) | 機力 | M:61(28.00%) B:60(38.89%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.13 | 4 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.09 | 1 |
| 2日目 | 8 | 1 | 0.07 | 1 |
| 3日目 | 7 | 4 | 0.15 | 2 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.19 | 6 |
| 4日目 | 4 | 4 | 0.18 | 2 |
| 4日目 | 10 | 5 | 0.16 | 6 |
| 5日目 | 7 | 4 | 0.17 | 3 |
| 5日目 | 11 | 2 | 0.22 | 3 |
| 6日目 | 4 | 1 | 0.21 | 1 |
| 6日目 | 9 | 4 | 0.16 | 3 |
|
久保原 秀人
B1 / 群馬 / 54.6kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.05 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.42 (2連 15.79% / 3連 22.81%) | 機力 | M:45(20.45%) B:64(32.76%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 5 | 0.19 | 6 |
| 1日目 | 11 | 4 | 0.10 | 4 |
| 2日目 | 4 | 2 | 0.26 | 5 |
| 3日目 | 3 | 1 | 0.22 | 4 |
| 4日目 | 7 | 6 | 0.12 | 6 |
| 5日目 | 2 | 4 | 0.35 | 3 |
| 5日目 | 12 | 3 | 0.19 | 3 |
| 6日目 | 3 | 3 | 0.36 | 5 |
| 7日目 | 1 | 5 | 0.25 | 6 |
|
深川 真二
A1 / 佐賀 / 51.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.13 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.33 (2連 65.71% / 3連 78.10%) | 機力 | M:32(25.61%) B:11(17.39%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.10 | 2 |
| 1日目 | 12 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 9 | 2 | 0.20 | 4 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.10 | 1 |
| 3日目 | 12 | 1 | 0.11 | 1 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.21 | 2 |
| 4日目 | 11 | 2 | 0.24 | 1 |
| 5日目 | 5 | 2 | 0.13 | 5 |
| 5日目 | 11 | 1 | 0.20 | 2 |
| 6日目 | 4 | 2 | 0.24 | 2 |
| 6日目 | 10 | 2 | 0.17 | 3 |
|
小林 泰
A2 / 東京 / 54.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .08 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.25 (2連 30.34% / 3連 46.07%) | 機力 | M:73(21.05%) B:61(43.42%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 4 | 0.15 | 4 |
| 1日目 | 10 | 5 | 0.16 | 6 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.14 | 6 |
| 2日目 | 10 | 2 | 0.12 | 6 |
| 3日目 | 6 | 4 | 0.10 | 4 |
| 4日目 | 6 | 1 | 0.22 | 2 |
| 5日目 | 1 | 6 | 0.21 | 5 |
| 5日目 | 12 | 4 | 0.15 | 2 |
| 6日目 | 8 | 1 | 0.23 | 3 |
| 7日目 | 3 | 2 | 0.15 | 4 |
|
永井 亮次
B1 / 大阪 / 52.7kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .12 (6.86) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.80 (2連 30.86% / 3連 48.15%) | 機力 | M:62(31.43%) B:56(24.66%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.11 | 4 |
| 1日目 | 8 | 3 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.07 | 1 |
| 3日目 | 1 | 6 | 0.29 | 6 |
| 3日目 | 7 | 5 | 0.17 | 6 |
| 4日目 | 3 | 2 | 0.29 | 6 |
| 5日目 | 5 | 4 | 0.22 | 2 |
| 6日目 | 6 | 2 | 0.20 | 2 |
| 7日目 | 2 | 4 | 0.16 | 2 |
|
米本 圭佑
B2 / 東京 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 - / 展示 .12 (6.81) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 1.22 (2連 0.00% / 3連 0.00%) | 機力 | M:53(33.33%) B:21(25.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.38 | 6 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.31 | 5 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.27 | 6 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.10 | 5 |
| 4日目 | 6 | 6 | 0.28 | 5 |
| 5日目 | 2 | 6 | 0.22 | 4 |
| 5日目 | 6 | 6 | 0.13 | 4 |
| 6日目 | 6 | 6 | 0.24 | 6 |
| 7日目 | 3 | 6 | 0.18 | 6 |