レース一覧に戻る

レース情報

日付 2025-12-15 会場 びわこ (11)
レース 10R 発走 15:00
データ作成 2025-12-25 09:00:44

結果

3連単
1-2-5
Sim #20 (1.16% / 74.4%)
払戻 ¥4,030
人気 14 状態 final
更新 2025-12-25 00:27:21

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
平均ST 0.13と今節の展示タイム6.68が抜けて優秀。3コースからの仕掛けがレースの主導権を握るが、落合のまくり差し傾向から1コースを潰しきらない展開を予測。

スリット予測:
枠なりの123/456。3号艇落合が半艇身覗く形になるが、1号艇照屋も当地勝率の高さで抵抗。5号艇杉山(チルト3.0)は伸びるが、3号艇が壁になり外へ流れる可能性が高い。

支配的メカニズム:
イン逃げ抵抗による内枠追走(Pattern 1-A)および3コースからのまくり差し残し(Pattern 3-A)。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.74と低く、上位3点での累積的中期待値が極めて高い。1コース照屋の安定感に加え、3コース落合の攻めが1号艇を沈めるほどではなく、むしろ壁として機能し本命サイドの決着を促す物理スジが濃厚。EV 4.5超の1-3-2を筆頭に、投資効率が非常に高いゾーン。

AI総評:
びわこ10Rは1号艇・照屋と3号艇・落合のパワーバランスが鍵。統計上、1-3-2のEVが4.5と異常に高く、ここを主軸に据えるのが投資戦略として最善。チルト3.0の5号艇杉山は魅力だが、北東風の影響で外を回る際にサイドが掛かりにくく、3号艇が壁になることから、本命サイドの決着が濃厚。累積確率約43%を6点でカバーするBET_BIG戦略を推奨。1-3-2、1-3-4、1-2-3に資金の7割を集中させ、3頭の逆転スジを抑えとする。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 15.3 Entropy 0.7438
Top1 13.77% Top5合計 42.76%
勝ち方分布 逃げ 61.96% / 差し 8.87% / まくり 18.65% / まくり差し 10.52%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 42.12

1-2-3
EV 2.4288
イン逃げ
2号艇が壁になり3号艇が外を回されるPattern 1-A。EV 2.4超で妙味も十分。
1-2-4
EV 1.5206
イン逃げ
推奨フォーメーション内の保険目。内枠勢の安定した立ち回りをカバー。
1-3-2
EV 4.5166
イン逃げ
的中率・EVともに全買い目中最大。Pattern 1-A(完璧な逃げ)において3が攻め、2が内を粘る鉄板スジ。
1-3-4
EV 1.724
イン逃げ
推奨フォーメーションの筆頭。格上の4号艇が展開を突いて3着に残る。SDが極めて低く資金の安定に寄与。
3-1-2
EV 2.5889
まくり差し
3コース落合が突き抜ける逆転スジ。Pattern 3-Aに基づき、1コースの照屋が残る形を想定。
3-1-4
EV 1.1512
まくり差し
逆転パターンの抑え。4号艇桑島の当地3連対率の高さ(76%)を重く見たヒモ選定。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-2-5
(¥4,030)
試行回数 100000 イン逃げ率 46.6%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 61.96% / 差し: 8.87% / まくり: 18.65% / まくり差し: 10.52%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 61.4% 74.3% (12.9%) 83.3% (9%)
2 8% 24.7% (16.7%) 53% (28.3%)
3 20.2% 58.2% (38%) 79% (20.8%)
4 3.7% 23% (19.3%) 52.1% (29.2%)
5 2.2% 11.9% (9.7%) 22.5% (10.7%)
6 4.5% 8% (3.5%) 10.1% (2.1%)

データ推奨フォーメーション

1
1234
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-2
13.77% (13.8%)
32.8
EV 4.517
2
1-3-4
12.77% (26.5%)
13.5
EV 1.724
3
1-2-3
6.6% (33.1%)
36.8
EV 2.429
4
1-4-3
5.78% (38.9%)
13.5
EV 0.78
5
1-2-4
3.84% (42.8%)
39.6
EV 1.521
6
1-3-5
3.8% (46.6%)
16.2
EV 0.616
7
1-4-2
3.68% (50.2%)
31.4
EV 1.156
8
3-1-4
3.18% (53.4%)
36.2
EV 1.151
9
3-1-2
2.76% (56.2%)
93.8
EV 2.589
10
1-5-3
2.39% (58.6%)
20.1
EV 0.48
11
3-4-1
2.38% (61.0%)
53
EV 1.261
12
3-4-2
2.28% (63.2%)
152.2
EV 3.47
13
1-5-4
1.58% (64.8%)
19.9
EV 0.314
14
1-5-2
1.51% (66.3%)
42.3
EV 0.639
15
3-2-4
1.49% (67.8%)
189.6
EV 2.825
16
2-3-4
1.47% (69.3%)
208.3
EV 3.062
17
3-2-1
1.44% (70.7%)
162.4
EV 2.339
18
2-1-3
1.35% (72.1%)
141.4
EV 1.909
19
1-4-5
1.19% (73.3%)
11.9
EV 0.142
20
🎯
1-2-5
1.16% (74.4%)
55.1
EV 0.639
21
2-3-1
1.14% (75.6%)
164.8
EV 1.879
22
3-5-4
1.11% (76.7%)
81
EV 0.899
23
3-4-5
1.03% (77.7%)
55.8
EV 0.575
24
3-1-5
1.01% (78.7%)
38.4
EV 0.388
25
2-1-4
0.88% (79.6%)
133.6
EV 1.176
26
1-6-3
0.82% (80.4%)
190.7
EV 1.564
27
3-5-1
0.76% (81.2%)
71.9
EV 0.546
28
1-3-6
0.73% (81.9%)
81
EV 0.591
29
2-4-3
0.71% (82.6%)
208.3
EV 1.479
30
3-5-2
0.71% (83.3%)
185.5
EV 1.317
31
4-3-2
0.67% (84.0%)
168.9
EV 1.132
32
4-3-1
0.63% (84.6%)
59
EV 0.372
33
4-1-3
0.58% (85.2%)
38
EV 0.22
34
1-6-4
0.55% (85.8%)
200.9
EV 1.105
35
1-6-2
0.54% (86.3%)
210.9
EV 1.139
36
6-1-3
0.51% (86.8%)
346.4
EV 1.767
37
2-4-1
0.47% (87.3%)
168.1
EV 0.79
38
6-3-4
0.46% (87.7%)
617.3
EV 2.84
39
3-2-5
0.46% (88.2%)
199.7
EV 0.919
40
6-3-1
0.45% (88.6%)
556.6
EV 2.505
41
6-3-2
0.42% (89.1%)
893.5
EV 3.753
42
2-3-5
0.42% (89.5%)
267.3
EV 1.123
43
3-6-4
0.4% (89.9%)
538.9
EV 2.156
44
4-1-2
0.39% (90.3%)
58.7
EV 0.229
45
6-1-2
0.38% (90.7%)
365.1
EV 1.387
46
6-1-4
0.36% (91.0%)
414.1
EV 1.491
47
2-1-5
0.31% (91.3%)
153.6
EV 0.476
48
5-1-3
0.3% (91.6%)
42.8
EV 0.128
49
4-2-3
0.28% (91.9%)
177.7
EV 0.498
50
2-5-3
0.27% (92.2%)
399.4
EV 1.078
51
5-3-4
0.27% (92.4%)
97
EV 0.262
52
6-4-3
0.27% (92.7%)
848.9
EV 2.292
53
5-3-1
0.26% (93.0%)
80.6
EV 0.21
54
5-3-2
0.25% (93.2%)
205.7
EV 0.514
55
3-6-1
0.25% (93.5%)
458.8
EV 1.147
56
3-4-6
0.23% (93.7%)
196.2
EV 0.451
57
4-3-5
0.23% (93.9%)
80.6
EV 0.185
58
3-6-2
0.22% (94.2%)
465.1
EV 1.023
59
2-5-4
0.22% (94.4%)
320.3
EV 0.705
60
1-4-6
0.22% (94.6%)
68.5
EV 0.151
61
1-2-6
0.22% (94.8%)
147.6
EV 0.325
62
6-2-3
0.21% (95.0%)
547.6
EV 1.15
63
5-1-4
0.21% (95.2%)
33.3
EV 0.07
64
3-1-6
0.2% (95.4%)
152.9
EV 0.306
65
6-4-2
0.19% (95.6%)
1061
EV 2.016
66
6-4-1
0.19% (95.8%)
789.6
EV 1.5
67
5-1-2
0.18% (96.0%)
67.3
EV 0.121
68
4-2-1
0.18% (96.2%)
135.2
EV 0.243
69
2-4-5
0.17% (96.3%)
203.3
EV 0.346
70
4-5-3
0.17% (96.5%)
61.2
EV 0.104
71
1-6-5
0.17% (96.7%)
175.9
EV 0.299
72
2-5-1
0.17% (96.9%)
332.9
EV 0.566
73
6-2-1
0.17% (97.0%)
499.3
EV 0.849
74
5-4-3
0.16% (97.2%)
88.6
EV 0.142
75
6-2-4
0.16% (97.3%)
828.2
EV 1.325
76
6-3-5
0.15% (97.5%)
547.6
EV 0.821
77
6-5-3
0.13% (97.6%)
409.1
EV 0.532
78
6-1-5
0.12% (97.7%)
323.3
EV 0.388
79
4-1-5
0.12% (97.9%)
26.5
EV 0.032
80
3-6-5
0.11% (98.0%)
350
EV 0.385
81
5-2-3
0.11% (98.1%)
220.4
EV 0.242
82
5-4-2
0.11% (98.2%)
149.5
EV 0.164
83
5-4-1
0.11% (98.3%)
49.2
EV 0.054
84
2-6-3
0.1% (98.4%)
771.7
EV 0.772
85
4-5-2
0.1% (98.5%)
81
EV 0.081
86
4-5-1
0.1% (98.6%)
36.9
EV 0.037
選手情報開く
照屋  厚仁 A2 / 兵庫 / 52.4kg / 0.0
スタート 平均 0.16 / 展示 .28 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 5.76 (2連 40.37% / 3連 58.72%) 機力 M:40(25.42%) B:68(38.13%)
R進入ST
1日目 6 5 0.11
1日目 11 2 0.14
2日目 6 4 0.10
森   照夫 B1 / 福岡 / 53.6kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .19 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 4.34 (2連 27.69% / 3連 41.54%) 機力 M:51(36.67%) B:65(34.23%)
R進入ST
1日目 5 3 0.29
1日目 11 5 0.13
落合  直子 B1 / 大阪 / 47.4kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 .22 (6.68) 事故 F0 / L0
勝率 5.49 (2連 34.38% / 3連 52.08%) 機力 M:64(33.87%) B:56(39.33%)
R進入ST
1日目 3 2 0.25
1日目 10 5 0.19
桑島  和宏 A1 / 東京 / 55.3kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .27 (6.85) 事故 F0 / L0
勝率 6.12 (2連 42.86% / 3連 62.50%) 機力 M:59(19.28%) B:20(33.56%)
R進入ST
1日目 8 2 0.19
1日目 12 5 0.13
2日目 5 1 0.09
杉山  勝匡 A2 / 佐賀 / 52.0kg / 3.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .33 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 5.30 (2連 33.62% / 3連 51.72%) 機力 M:55(37.31%) B:13(35.21%)
R進入ST
1日目 8 3 0.18
2日目 1 1 0.19
石田  勇斗 B2 / 愛知 / 53.3kg / -0.5
スタート 平均 0.25 / 展示 .07 (6.80) 事故 F0 / L0
勝率 4.03 (2連 19.44% / 3連 33.33%) 機力 M:58(41.18%) B:44(38.10%)
R進入ST
1日目 5 4 0.25
2日目 2 3 0.20