| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-15 | 会場 | びわこ (11) |
|---|---|---|---|
| レース | 8R | 発走 | 13:53 |
| データ作成 | 2025-12-25 08:59:24 | ||
| 3連単 |
--
Sim #18
(1.63% / 71.2%)
|
払戻 | ¥3,960 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 16 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:27:21 | ||
展開の理由:
チルト3.0による超抜の伸び。展示タイム6.57は他艇を0.25秒以上引き離しており、スリット後の攻撃力は今節最大級。
スリット予測:
枠なりの123/456。5号艇藤山がダッシュから一気に絞る展開だが、2コース市橋(A1)がスタートを合わせ、1コース廣瀬が抵抗する形を想定。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 5-A(まくり差し)。5が伸びて攻めることで、1がそれに対応して握るため、その内側にスペースが生まれる。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.74と比較的低く、min_bets_to_cover_percent['20']が2点と、非常に少ない点数で確率分布の多くをカバーできる構造。5号艇藤山がチルト3.0で展示タイム6.57を叩き出しており、極めて強力な「攻め手」となるが、2コース市橋が壁として機能すれば、1コース廣瀬の逃げ切りの公算が高い。EV値が全体的に高く、投資価値が非常に高いレースと判断。
| SD閾値 | 12 | Entropy | 0.7448 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 14.89% | Top5合計 | 37.27% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 43.26% / 差し 17.95% / まくり 23.75% / まくり差し 15.04% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 48.18
| 結果 |
-- (¥3,960)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 43.8% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 43.26% / 差し: 17.95% / まくり: 23.75% / まくり差し: 15.04% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 43.6% | 56.2% (12.5%) | 65.2% (9.1%) | |
| 19% | 70.5% (51.6%) | 84.1% (13.5%) | |
| 3.1% | 6.1% (3%) | 32.3% (26.2%) | |
| 13.2% | 22.3% (9.1%) | 38.4% (16.1%) | |
| 20.6% | 43.4% (22.8%) | 72.4% (29%) | |
| 0.5% | 1.5% (1%) | 7.6% (6.1%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
14.89% (14.9%) |
24.7
EV 3.678
|
| 2 |
-- |
7.4% (22.3%) |
52.7
EV 3.9
|
| 3 |
-- |
5.17% (27.5%) |
42.2
EV 2.182
|
| 4 |
-- |
5.03% (32.5%) |
45.9
EV 2.309
|
| 5 |
-- |
4.78% (37.3%) |
39.3
EV 1.879
|
| 6 |
-- |
3.98% (41.3%) |
84.3
EV 3.355
|
| 7 |
-- |
3.78% (45.0%) |
20.7
EV 0.782
|
| 8 |
-- |
3.54% (48.6%) |
13.9
EV 0.492
|
| 9 |
-- |
3.42% (52.0%) |
16.6
EV 0.568
|
| 10 |
-- |
3.05% (55.0%) |
41.7
EV 1.272
|
| 11 |
-- |
2.58% (57.6%) |
95.3
EV 2.459
|
| 12 |
-- |
2.48% (60.1%) |
23
EV 0.57
|
| 13 |
-- |
2.01% (62.1%) |
19.4
EV 0.39
|
| 14 |
-- |
1.87% (64.0%) |
92.8
EV 1.735
|
| 15 |
-- |
1.86% (65.8%) |
17.8
EV 0.331
|
| 16 |
-- |
1.85% (67.7%) |
92.6
EV 1.713
|
| 17 |
-- |
1.85% (69.5%) |
186.3
EV 3.447
|
| 18 |
🎯
-- |
1.63% (71.2%) |
30.7
EV 0.5
|
| 19 |
-- |
1.55% (72.7%) |
119.6
EV 1.854
|
| 20 |
-- |
1.51% (74.2%) |
51.6
EV 0.779
|
| 21 |
-- |
1.38% (75.6%) |
120.7
EV 1.666
|
| 22 |
-- |
1.22% (76.8%) |
78
EV 0.952
|
| 23 |
-- |
1.18% (78.0%) |
34
EV 0.401
|
| 24 |
-- |
1.17% (79.2%) |
111.1
EV 1.3
|
| 25 |
-- |
1.16% (80.3%) |
26.9
EV 0.312
|
| 26 |
-- |
1.12% (81.5%) |
25.3
EV 0.283
|
| 27 |
-- |
0.99% (82.5%) |
257.7
EV 2.551
|
| 28 |
-- |
0.99% (83.4%) |
70.6
EV 0.699
|
| 29 |
-- |
0.94% (84.4%) |
102.3
EV 0.962
|
| 30 |
-- |
0.8% (85.2%) |
43.3
EV 0.346
|
| 31 |
-- |
0.77% (86.0%) |
59.3
EV 0.457
|
| 32 |
-- |
0.76% (86.7%) |
167
EV 1.269
|
| 33 |
-- |
0.71% (87.4%) |
81.7
EV 0.58
|
| 34 |
-- |
0.7% (88.1%) |
192.5
EV 1.348
|
| 35 |
-- |
0.61% (88.7%) |
138.8
EV 0.847
|
| 36 |
-- |
0.59% (89.3%) |
169.8
EV 1.002
|
| 37 |
-- |
0.57% (89.9%) |
142.6
EV 0.813
|
| 38 |
-- |
0.54% (90.4%) |
64.1
EV 0.346
|
| 39 |
-- |
0.52% (91.0%) |
168.7
EV 0.877
|
| 40 |
-- |
0.49% (91.4%) |
142.6
EV 0.699
|
| 41 |
-- |
0.48% (91.9%) |
40.2
EV 0.193
|
| 42 |
-- |
0.47% (92.4%) |
101.7
EV 0.478
|
| 43 |
-- |
0.44% (92.8%) |
53.2
EV 0.234
|
| 44 |
-- |
0.42% (93.3%) |
139.9
EV 0.588
|
| 45 |
-- |
0.37% (93.6%) |
80.4
EV 0.297
|
| 46 |
-- |
0.36% (94.0%) |
89.1
EV 0.321
|
| 47 |
-- |
0.33% (94.3%) |
345.3
EV 1.139
|
| 48 |
-- |
0.32% (94.6%) |
120.4
EV 0.385
|
| 49 |
-- |
0.31% (94.9%) |
125.7
EV 0.39
|
| 50 |
-- |
0.29% (95.2%) |
80.5
EV 0.233
|
| 51 |
-- |
0.24% (95.5%) |
189
EV 0.454
|
| 52 |
-- |
0.21% (95.7%) |
47.6
EV 0.1
|
| 53 |
-- |
0.2% (95.9%) |
170.9
EV 0.342
|
| 54 |
-- |
0.19% (96.1%) |
79.2
EV 0.15
|
| 55 |
-- |
0.18% (96.3%) |
143
EV 0.257
|
| 56 |
-- |
0.17% (96.4%) |
172.6
EV 0.293
|
| 57 |
-- |
0.16% (96.6%) |
367.3
EV 0.588
|
| 58 |
-- |
0.16% (96.7%) |
250.2
EV 0.4
|
| 59 |
-- |
0.15% (96.9%) |
75.3
EV 0.113
|
| 60 |
-- |
0.15% (97.0%) |
99.4
EV 0.149
|
| 61 |
-- |
0.15% (97.2%) |
97.7
EV 0.147
|
| 62 |
-- |
0.15% (97.3%) |
197.7
EV 0.297
|
| 63 |
-- |
0.14% (97.5%) |
155.5
EV 0.218
|
| 64 |
-- |
0.13% (97.6%) |
238.7
EV 0.31
|
| 65 |
-- |
0.13% (97.7%) |
203.1
EV 0.264
|
| 66 |
-- |
0.13% (97.9%) |
145.5
EV 0.189
|
| 67 |
-- |
0.12% (98.0%) |
126.6
EV 0.152
|
| 68 |
-- |
0.12% (98.1%) |
123.9
EV 0.149
|
| 69 |
-- |
0.11% (98.2%) |
407.8
EV 0.449
|
| 70 |
-- |
0.11% (98.3%) |
147.1
EV 0.162
|
| 71 |
-- |
0.1% (98.4%) |
479.6
EV 0.48
|
|
廣瀬 篤哉
B1 / 滋賀 / 56.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .05 (6.82) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.93 (2連 23.33% / 3連 30.00%) | 機力 | M:25(21.82%) B:41(33.78%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.28 | 5 |
| 1日目 | 11 | 3 | 0.12 | 6 |
|
市橋 卓士
A1 / 徳島 / 53.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .17 (6.83) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.88 (2連 42.64% / 3連 61.24%) | 機力 | M:14(34.72%) B:15(38.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.18 | 1 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.05 | 1 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.18 | 2 |
|
田上 凜
B1 / 大阪 / 46.0kg / 3.0
|
|||
| スタート | 平均 0.22 / 展示 .14 (6.62) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.79 (2連 12.50% / 3連 30.56%) | 機力 | M:60(46.32%) B:21(25.83%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 4 | 0.13 | 6 |
| 2日目 | 3 | 6 | 0.18 | 4 |
|
飯山 晃三
B1 / 長崎 / 60.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 .04 (6.88) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.95 (2連 25.58% / 3連 36.05%) | 機力 | M:34(42.93%) B:63(25.34%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 2 | 0.28 | 5 |
| 1日目 | 8 | 6 | 0.29 | 2 |
|
藤山 翔大
A1 / 大阪 / 52.2kg / 3.0
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.05 (6.57) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.67 (2連 42.39% / 3連 51.09%) | 機力 | M:36(30.92%) B:47(34.93%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 2 | 0.22 | 6 |
| 1日目 | 12 | 6 | 0.22 | 6 |
|
大西 隆洋
B1 / 香川 / 56.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .15 (6.96) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.90 (2連 14.63% / 3連 31.71%) | 機力 | M:18(30.94%) B:43(38.56%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 4 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 1 | 3 | 0.17 | 5 |