| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-15 | 会場 | 宮島 (17) |
|---|---|---|---|
| レース | 6R | 発走 | 12:26 |
| データ作成 | 2025-12-25 09:15:06 | ||
| 3連単 |
--
Sim #19
(1.24% / 78.3%)
|
払戻 | ¥2,170 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:27:21 | ||
展開の理由:
4号艇谷本のモーター67号機は2連率60.9%と超抜。展示タイムも良好で、カドから強烈に絞り、1号艇を追い詰める展開(Pattern 1-B)を作る中心。また6号艇嶋の展示6.61も無視できず、外枠勢の気配が強い。
スリット予測:
枠なり進入が濃厚。1号艇大橋が安定したST(0.14)で先制。4号艇谷本が超抜モーターを武器にスリット後伸び返し、カド受けの3号艇を叩いて1号艇にプレッシャーをかける。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)。4号艇の強襲を1号艇が握ってブロックし逃げ切る展開。攻めた4号艇が連動し、その内を突く3号艇や、1-2のセオリー目が本線。
判断根拠:
レースエントロピーが0.7219と低く、1号艇大橋のイン逃げ信頼度がシミュレーション上で72.4%と極めて高いため。さらに1-4-3に特大の期待値(EV 8.31)が検出されており、厚張りに適した構造であると判断。
| SD閾値 | 8.99 | Entropy | 0.7219 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 10.61% | Top5合計 | 41.2% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 73.21% / 差し 6.53% / まくり 15.26% / まくり差し 5% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 32.20
| 結果 |
-- (¥2,170)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 64.7% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 73.21% / 差し: 6.53% / まくり: 15.26% / まくり差し: 5% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 72.4% | 86.5% (14.1%) | 87.7% (1.2%) | |
| 12.1% | 39% (26.9%) | 54.6% (15.7%) | |
| 8.7% | 21.5% (12.8%) | 49.9% (28.5%) | |
| 5.1% | 38.5% (33.4%) | 62.9% (24.5%) | |
| 0.8% | 2.4% (1.6%) | 13.1% (10.6%) | |
| 0.9% | 12.2% (11.3%) | 31.7% (19.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
10.61% (10.6%) |
78.4
EV 8.318
|
| 2 |
-- |
9.11% (19.7%) |
7.7
EV 0.701
|
| 3 |
-- |
8.34% (28.1%) |
13.8
EV 1.151
|
| 4 |
-- |
7.18% (35.2%) |
14.3
EV 1.027
|
| 5 |
-- |
5.96% (41.2%) |
19.9
EV 1.186
|
| 6 |
-- |
4.81% (46.0%) |
7.6
EV 0.366
|
| 7 |
-- |
4.62% (50.6%) |
46.8
EV 2.162
|
| 8 |
-- |
3.26% (53.9%) |
35.4
EV 1.154
|
| 9 |
-- |
2.99% (56.9%) |
21.4
EV 0.64
|
| 10 |
-- |
2.92% (59.8%) |
35.6
EV 1.04
|
| 11 |
-- |
2.83% (62.6%) |
58.2
EV 1.647
|
| 12 |
-- |
2.49% (65.1%) |
27.9
EV 0.695
|
| 13 |
-- |
2.3% (67.4%) |
60
EV 1.38
|
| 14 |
-- |
2.24% (69.7%) |
14.1
EV 0.316
|
| 15 |
-- |
2.01% (71.7%) |
19.5
EV 0.392
|
| 16 |
-- |
1.98% (73.7%) |
51.8
EV 1.026
|
| 17 |
-- |
1.79% (75.4%) |
177.4
EV 3.175
|
| 18 |
-- |
1.6% (77.0%) |
365.8
EV 5.853
|
| 19 |
🎯
-- |
1.24% (78.3%) |
20.7
EV 0.257
|
| 20 |
-- |
1.15% (79.4%) |
53.8
EV 0.619
|
| 21 |
-- |
1.13% (80.6%) |
720.6
EV 8.143
|
| 22 |
-- |
1.12% (81.7%) |
258.4
EV 2.894
|
| 23 |
-- |
1.01% (82.7%) |
127.1
EV 1.284
|
| 24 |
-- |
0.84% (83.5%) |
792.7
EV 6.659
|
| 25 |
-- |
0.84% (84.4%) |
50.9
EV 0.428
|
| 26 |
-- |
0.83% (85.2%) |
286.5
EV 2.378
|
| 27 |
-- |
0.81% (86.0%) |
109.5
EV 0.887
|
| 28 |
-- |
0.76% (86.8%) |
220.2
EV 1.674
|
| 29 |
-- |
0.73% (87.5%) |
124.5
EV 0.909
|
| 30 |
-- |
0.64% (88.1%) |
35.1
EV 0.225
|
| 31 |
-- |
0.59% (88.7%) |
290
EV 1.711
|
| 32 |
-- |
0.58% (89.3%) |
914.6
EV 5.305
|
| 33 |
-- |
0.58% (89.9%) |
424.6
EV 2.463
|
| 34 |
-- |
0.52% (90.4%) |
160.6
EV 0.835
|
| 35 |
-- |
0.51% (90.9%) |
237.8
EV 1.213
|
| 36 |
-- |
0.46% (91.4%) |
743.1
EV 3.418
|
| 37 |
-- |
0.46% (91.8%) |
660.6
EV 3.039
|
| 38 |
-- |
0.45% (92.3%) |
50.8
EV 0.229
|
| 39 |
-- |
0.43% (92.7%) |
176.1
EV 0.757
|
| 40 |
-- |
0.37% (93.1%) |
70.9
EV 0.262
|
| 41 |
-- |
0.35% (93.4%) |
205
EV 0.718
|
| 42 |
-- |
0.35% (93.8%) |
168.6
EV 0.59
|
| 43 |
-- |
0.32% (94.1%) |
157.4
EV 0.504
|
| 44 |
-- |
0.3% (94.4%) |
466.3
EV 1.399
|
| 45 |
-- |
0.3% (94.7%) |
247.7
EV 0.743
|
| 46 |
-- |
0.3% (95.0%) |
389.8
EV 1.169
|
| 47 |
-- |
0.29% (95.3%) |
91.8
EV 0.266
|
| 48 |
-- |
0.25% (95.6%) |
33.9
EV 0.085
|
| 49 |
-- |
0.22% (95.8%) |
43.2
EV 0.095
|
| 50 |
-- |
0.2% (96.0%) |
792.7
EV 1.585
|
| 51 |
-- |
0.19% (96.2%) |
792.7
EV 1.506
|
| 52 |
-- |
0.18% (96.3%) |
642.7
EV 1.157
|
| 53 |
-- |
0.18% (96.5%) |
145
EV 0.261
|
| 54 |
-- |
0.17% (96.7%) |
505.9
EV 0.86
|
| 55 |
-- |
0.16% (96.9%) |
609.7
EV 0.976
|
| 56 |
-- |
0.16% (97.0%) |
371.5
EV 0.594
|
| 57 |
-- |
0.15% (97.2%) |
258.4
EV 0.388
|
| 58 |
-- |
0.15% (97.3%) |
317
EV 0.476
|
| 59 |
-- |
0.15% (97.5%) |
339.7
EV 0.51
|
| 60 |
-- |
0.13% (97.6%) |
457.3
EV 0.594
|
| 61 |
-- |
0.13% (97.7%) |
172.3
EV 0.224
|
| 62 |
-- |
0.12% (97.8%) |
173.5
EV 0.208
|
| 63 |
-- |
0.12% (98.0%) |
77.7
EV 0.093
|
| 64 |
-- |
0.11% (98.1%) |
377.4
EV 0.415
|
| 65 |
-- |
0.11% (98.2%) |
580
EV 0.638
|
| 66 |
-- |
0.1% (98.3%) |
290
EV 0.29
|
|
大橋 純一郎
A2 / 静岡 / 52.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .12 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.20 (2連 40.00% / 3連 69.17%) | 機力 | M:68(35.00%) B:39(20.69%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 9 | 5 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 6 | 3 | 0.10 | 2 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.08 | 2 |
| 3日目 | 5 | 5 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.09 | 2 |
| 4日目 | 5 | 2 | 0.11 | 3 |
| 4日目 | 12 | 6 | 0.20 | 3 |
| 5日目 | 3 | 4 | 0.18 | 5 |
| 5日目 | 10 | 3 | 0.17 | 4 |
|
三村 岳人
A2 / 岡山 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 F.08 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.71 (2連 21.43% / 3連 32.14%) | 機力 | M:50(32.43%) B:78(39.22%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 6 | 0.20 | 6 |
| 1日目 | 10 | 4 | 0.21 | 2 |
| 2日目 | 1 | 1 | 0.20 | 1 |
| 2日目 | 11 | 5 | 0.13 | 4 |
| 3日目 | 2 | 5 | 0.12 | 5 |
| 3日目 | 12 | 2 | 0.12 | 6 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.14 | 1 |
| 5日目 | 5 | 1 | 0.17 | 1 |
| 5日目 | 10 | 6 | 0.13 | 6 |
|
大石 真央
B1 / 静岡 / 45.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.20 / 展示 F.06 (6.68) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.44 (2連 23.81% / 3連 39.68%) | 機力 | M:14(31.11%) B:71(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.31 | 5 |
| 1日目 | 10 | 2 | 0.23 | 6 |
| 2日目 | 5 | 1 | 0.16 | 6 |
| 3日目 | 3 | 6 | 0.21 | 6 |
| 3日目 | 7 | 3 | 0.14 | 6 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.23 | 転 |
| 5日目 | 2 | 6 | 0.39 | 5 |
| 5日目 | 6 | 2 | 0.07 | 2 |
| 6日目 | 2 | 4 | 0.37 | 6 |
|
谷本 幸司
B1 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .24 (6.65) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.04 (2連 29.27% / 3連 50.00%) | 機力 | M:67(60.98%) B:80(42.86%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 5 | 0.18 | 4 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.14 | 1 |
| 2日目 | 2 | 4 | 0.21 | 5 |
| 2日目 | 8 | 3 | 0.15 | 4 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 6 | 4 | 0.12 | 4 |
| 4日目 | 10 | 2 | 0.12 | 5 |
| 5日目 | 3 | 5 | 0.29 | 4 |
| 5日目 | 9 | 2 | 0.35 | 4 |
|
小玉 啓太
B1 / 佐賀 / 52.8kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .20 (6.63) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.39 (2連 21.43% / 3連 40.00%) | 機力 | M:55(41.03%) B:77(32.65%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 2 | 0.22 | 3 |
| 1日目 | 6 | 4 | 0.10 | 沈 |
| 2日目 | 7 | 6 | 0.23 | 5 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.12 | 1 |
| 3日目 | 10 | 1 | 0.06 | 1 |
| 4日目 | 8 | 6 | 0.01 | 6 |
| 5日目 | 4 | 5 | 0.32 | 4 |
| 5日目 | 9 | 3 | 0.33 | 6 |
| 6日目 | 2 | 2 | 0.15 | 3 |
|
嶋 義信
A2 / 香川 / 53.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .06 (6.61) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.82 (2連 34.69% / 3連 57.14%) | 機力 | M:39(23.68%) B:67(33.33%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.27 | 3 |
| 2日目 | 6 | 1 | 0.07 | 1 |
| 2日目 | 12 | 5 | 0.17 | 2 |
| 3日目 | 2 | 6 | 0.15 | 6 |
| 3日目 | 9 | 2 | 0.09 | 2 |
| 4日目 | 4 | 5 | 0.18 | 3 |
| 4日目 | 11 | 2 | 0.11 | 3 |
| 5日目 | 1 | 1 | 0.16 | 1 |
| 5日目 | 11 | 4 | 0.16 | 3 |