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レース情報

日付 2025-12-16 会場 桐生 (01)
レース 7R 発走 18:16
データ作成 2025-12-25 09:59:37

結果

3連単
1-2-5
Sim #16 (1.4% / 67.1%)
払戻 ¥4,410
人気 12 状態 final
更新 2025-12-25 00:27:34

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
攻撃係数(atk_coef)1.235は全選手中トップ。展示タイム6.69も良好で、スリット後に内を叩く、あるいは握って回る攻めの主導権を握る可能性が極めて高い。

スリット予測:
枠なり進入。3号艇重野が好スタートから先行し、1号艇松山に対してプレッシャーをかける隊形。4号艇森は重野の攻めに連動する形になる。

支配的メカニズム:
イン逃げ(Pattern 1-A/B)。3号艇の攻めを1号艇が受け止めて押し切る本線と、3号艇の攻めによって1号艇のターンが膨らみ、4号艇に差し場が生まれる1-4スジを物理スジとして特定。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.7515と低く、1号艇松山の逃げ信頼度がシミュレーションで56.1%と算出されている。30%の確率質量をわずか4点でカバーできる集中型の構造であり、期待値(EV)の高い買い目が本命サイドに存在するため、厚く張れるレースと判断した。

AI総評:
1号艇松山のイン信頼度と、3号艇重野の攻撃力を軸に組み立てました。本線は1-3-4ですが、シミュレーションで異常な期待値を叩き出している2-3-4(ジカまくりスジ)を強力な「Value Pick」として組み込んでいます。累積的中確率は約40.6%を確保しており、イン逃げ本線で守りつつ、2号艇の奇襲による大波乱もカバーした、盤石なポートフォリオです。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.47 Entropy 0.7515
Top1 17.13% Top5合計 39.87%
勝ち方分布 逃げ 56.12% / 差し 11.86% / まくり 19.39% / まくり差し 12.64%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 84.72

1-2-4
EV 1.4138
イン逃げ(完璧な逃げ)
Pattern 1-A。2コース今坂が壁になり、1-2で決まる形。EV1.41と本命サイドの中では高い回収率を誇る。
1-3-2
EV 0.5011
イン逃げ(完璧な逃げ)
推奨フォーメーション。3コースの攻めによって2コースが差し場を拾う展開。的中率確保のための保険枠。
1-3-4
EV 1.2505
イン逃げ(完璧な逃げ)
出現率17%超の圧倒的本命。3号艇が壁になりつつ追走するPattern 1-Aの王道スジ。EVも1.25と高く、最優先の軸。
1-3-5
EV 0.3779
イン逃げ(完璧な逃げ)
推奨フォーメーションに含まれるヒモ抜け防止の保険。EVは低いが、的中時の資金回転のために必須。
1-4-3
EV 1.311
イン逃げ(抵抗して逃げ)
Pattern 1-B。3号艇の攻めを張って回った1号艇の懐を4号艇が差す。EV1.3超で実利が伴う買い目。
2-3-4
EV 11.288
2コースジカまくり
期待値11.2倍の特大バリュー。2号艇が1号艇を叩くPattern 2-Bに合致。確率は低いが、刺さった際の爆発力が異常に高いため厚めに抑える。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-2-5
(¥4,410)
試行回数 100000 イン逃げ率 67.6%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 56.12% / 差し: 11.86% / まくり: 19.39% / まくり差し: 12.64%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 56.1% 67.7% (11.7%) 72.1% (4.3%)
2 10% 26.4% (16.3%) 38.3% (11.9%)
3 22.4% 64.2% (41.8%) 83.8% (19.6%)
4 6.2% 22% (15.8%) 60.4% (38.4%)
5 4.5% 16.1% (11.6%) 35.5% (19.4%)
6 0.7% 3.7% (2.9%) 10% (6.3%)

データ推奨フォーメーション

1
1234
12345
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-4
17.13% (17.1%)
7.3
EV 1.25
2
1-3-5
7.13% (24.3%)
5.3
EV 0.378
3
1-3-2
5.63% (29.9%)
8.9
EV 0.501
4
1-2-3
5.16% (35.1%)
19.2
EV 0.991
5
1-4-3
4.82% (39.9%)
27.2
EV 1.311
6
3-1-4
3.5% (43.4%)
16.7
EV 0.585
7
1-2-4
3.17% (46.5%)
44.6
EV 1.414
8
3-4-5
2.92% (49.5%)
105.7
EV 3.086
9
3-5-4
2.87% (52.3%)
105.3
EV 3.022
10
1-5-3
2.72% (55.1%)
22.5
EV 0.612
11
2-3-4
2.72% (57.8%)
415
EV 11.288
12
3-2-4
2.51% (60.3%)
155.4
EV 3.901
13
1-3-6
2.04% (62.3%)
36.7
EV 0.749
14
1-5-4
1.88% (64.2%)
57.7
EV 1.085
15
3-1-5
1.52% (65.7%)
12.7
EV 0.193
16
🎯
1-2-5
1.4% (67.1%)
36.8
EV 0.515
17
3-4-2
1.34% (68.5%)
165.4
EV 2.216
18
1-4-5
1.26% (69.7%)
43.5
EV 0.548
19
4-3-5
1.19% (70.9%)
225.7
EV 2.686
20
2-3-5
1.17% (72.1%)
244.8
EV 2.864
21
5-3-4
1.15% (73.2%)
311.9
EV 3.587
22
3-4-1
1.12% (74.4%)
62
EV 0.694
23
2-1-3
1.08% (75.4%)
116
EV 1.253
24
3-2-5
1.07% (76.5%)
82.4
EV 0.882
25
3-1-2
1% (77.5%)
23.4
EV 0.234
26
2-4-3
0.89% (78.4%)
612.2
EV 5.449
27
4-1-3
0.87% (79.3%)
83.2
EV 0.724
28
2-1-4
0.87% (80.1%)
184.8
EV 1.608
29
1-4-2
0.87% (81.0%)
60.8
EV 0.529
30
4-3-2
0.84% (81.8%)
320.1
EV 2.689
31
3-4-6
0.83% (82.7%)
212.9
EV 1.767
32
3-6-4
0.62% (83.3%)
441.2
EV 2.735
33
1-6-3
0.6% (83.9%)
176.1
EV 1.057
34
4-2-3
0.59% (84.5%)
382.6
EV 2.257
35
4-3-1
0.59% (85.1%)
126.5
EV 0.746
36
3-2-1
0.57% (85.6%)
59.3
EV 0.338
37
2-3-1
0.55% (86.2%)
157.9
EV 0.868
38
3-5-2
0.55% (86.7%)
79.6
EV 0.438
39
1-5-2
0.54% (87.3%)
49.6
EV 0.268
40
4-5-3
0.53% (87.8%)
226.7
EV 1.202
41
5-1-3
0.53% (88.3%)
83.2
EV 0.441
42
2-5-3
0.52% (88.9%)
284.7
EV 1.48
43
5-1-4
0.5% (89.4%)
175.5
EV 0.878
44
5-4-3
0.49% (89.9%)
335.4
EV 1.643
45
3-5-1
0.48% (90.3%)
40.8
EV 0.196
46
3-1-6
0.44% (90.8%)
64.2
EV 0.282
47
1-2-6
0.42% (91.2%)
132
EV 0.554
48
2-5-4
0.41% (91.6%)
636
EV 2.608
49
2-1-5
0.4% (92.0%)
174.9
EV 0.7
50
1-6-4
0.4% (92.4%)
142.7
EV 0.571
51
1-4-6
0.39% (92.8%)
129.2
EV 0.504
52
3-5-6
0.36% (93.2%)
238.9
EV 0.86
53
4-3-6
0.34% (93.5%)
300.4
EV 1.021
54
2-3-6
0.34% (93.8%)
979.5
EV 3.33
55
2-4-5
0.32% (94.2%)
636
EV 2.035
56
5-3-2
0.32% (94.5%)
178.1
EV 0.57
57
3-2-6
0.31% (94.8%)
373.8
EV 1.159
58
5-2-3
0.3% (95.1%)
225.7
EV 0.677
59
5-3-1
0.26% (95.3%)
99.5
EV 0.259
60
5-2-4
0.25% (95.6%)
382.6
EV 0.957
61
4-1-5
0.24% (95.8%)
113.3
EV 0.272
62
3-6-5
0.24% (96.1%)
510.1
EV 1.224
63
1-5-6
0.23% (96.3%)
154
EV 0.354
64
4-2-5
0.21% (96.5%)
373.8
EV 0.785
65
4-1-2
0.2% (96.7%)
133.8
EV 0.268
66
1-6-5
0.19% (96.9%)
335.4
EV 0.637
67
6-3-4
0.17% (97.1%)
924.1
EV 1.571
68
2-4-1
0.14% (97.2%)
404.7
EV 0.567
69
5-1-2
0.13% (97.3%)
143.2
EV 0.186
70
1-6-2
0.12% (97.5%)
261.9
EV 0.314
71
5-3-6
0.12% (97.6%)
504.9
EV 0.606
72
4-2-1
0.12% (97.7%)
278.2
EV 0.334
73
2-6-4
0.11% (97.8%)
874.6
EV 0.962
74
2-1-6
0.1% (97.9%)
411.5
EV 0.412
75
3-6-1
0.1% (98.0%)
296.8
EV 0.297
76
3-6-2
0.1% (98.1%)
484.9
EV 0.485
77
2-6-3
0.1% (98.2%)
844.4
EV 0.844
78
2-5-1
0.1% (98.3%)
302.3
EV 0.302
選手情報開く
松山  将吾 A1 / 滋賀 / 51.0kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 F.01 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 6.52 (2連 44.90% / 3連 70.41%) 機力 M:19(31.50%) B:27(0.00%)
R進入ST
1日目 4 6 0.12
1日目 12 4 0.19
2日目 6 1 0.18
2日目 11 2 0.14
3日目 8 5 0.15
3日目 12 2 0.18
今坂  晃広 B1 / 静岡 / 52.4kg / -0.5
スタート 平均 0.19 / 展示 F.01 (6.77) 事故 F0 / L0
勝率 4.29 (2連 23.08% / 3連 36.54%) 機力 M:13(30.86%) B:49(14.29%)
R進入ST
1日目 1 3 0.16
2日目 2 6 0.24
2日目 8 4 0.20
3日目 4 1 0.17
4日目 1 5 0.21
重野  哲之 A1 / 静岡 / 52.8kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 .04 (6.69) 事故 F0 / L0
勝率 6.40 (2連 48.89% / 3連 67.78%) 機力 M:74(36.10%) B:65(12.50%)
R進入ST
1日目 3 2 0.28
1日目 12 3 0.17
2日目 8 5 0.15
2日目 12 1 0.16
3日目 10 6 0.11
森   弘行 B1 / 東京 / 52.4kg / -0.5
スタート 平均 0.17 / 展示 F.07 (6.66) 事故 F0 / L0
勝率 3.56 (2連 13.64% / 3連 27.27%) 機力 M:49(34.39%) B:15(88.89%)
R進入ST
1日目 2 1 0.34
2日目 3 4 0.18
2日目 8 3 0.16
3日目 6 5 0.20
4日目 2 2 0.16
荻野  裕介 B2 / 東京 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.23 / 展示 F.11 (6.77) 事故 F0 / L0
勝率 4.84 (2連 25.49% / 3連 45.10%) 機力 M:31(32.58%) B:30(45.45%)
R進入ST
1日目 1 6 0.25
2日目 4 1 0.14
2日目 10 4 0.28
3日目 2 4 0.21
3日目 6 4 0.16
堀本  翔太 B2 / 愛知 / 49.0kg / 0.0
スタート 平均 - / 展示 F.06 (6.66) 事故 F1 / L0
勝率 3.34 (2連 11.29% / 3連 24.19%) 機力 M:35(36.92%) B:55(55.56%)
R進入ST
1日目 6 5 0.01
2日目 1 6 0.23
3日目 4 5 0.28
3日目 8 6 0.15