| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-16 | 会場 | 三国 (10) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 10:01 |
| データ作成 | 2025-12-25 10:31:25 | ||
| 3連単 |
--
Sim #76
(0.11% / 98.0%)
|
払戻 | ¥21,290 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 62 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:27:34 | ||
展開の理由:
実質2コース進入。今節A1級の技量に加え、当地2連対率40%超の安定感がある。1コースを逃がす壁としても、自ら差して1着を狙う技量としても今回のレースの主導権を握る存在。
スリット予測:
1-4-2/3-5-6の隊形。4号艇・秋元が好スタートから内を締め、1号艇・笠置が先マイする展開。外枠勢では今節絶好調の6号艇・松井の伸びが驚異的。
支配的メカニズム:
パターン1-A(完璧な逃げ)およびパターン2-A(2コース差し)。A1級の4号艇が2コースから的確にハンドルを入れることで、内枠2艇の連動が物理的に極めて濃厚となる。
判断根拠:
正規化エントロピー0.74と低く、進入が1-4-2-3-5-6と変則的ながら、A1級の秋元(4号艇)が実質2コースに入ることで1コース笠置(1号艇)の強力な壁、あるいは差し切り軸として機能する。累積的中確率の集中度が高く、資金を厚く張れる番組構成である。
| SD閾値 | 20 | Entropy | 0.7426 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 12.96% | Top5合計 | 43.05% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 58.35% / 差し 19.88% / まくり 13.51% / まくり差し 8.27% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 22.72
| 結果 |
-- (¥21,290)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 38.7% |
| 攻め艇 | 6 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 58.35% / 差し: 19.88% / まくり: 13.51% / まくり差し: 8.27% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 58.4% | 78.5% (20%) | 85.3% (6.8%) | |
| 8% | 23.6% (15.6%) | 49.2% (25.7%) | |
| 3.6% | 15.7% (12.1%) | 43.4% (27.7%) | |
| 25.4% | 67.5% (42.1%) | 78.6% (11.1%) | |
| 3.7% | 10.3% (6.6%) | 16.4% (6%) | |
| 0.8% | 4.4% (3.6%) | 27.2% (22.7%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
12.96% (13.0%) |
13.1
EV 1.698
|
| 2 |
-- |
11.57% (24.5%) |
21.4
EV 2.476
|
| 3 |
-- |
8.86% (33.4%) |
7
EV 0.62
|
| 4 |
-- |
5.06% (38.5%) |
50.4
EV 2.55
|
| 5 |
-- |
4.6% (43.1%) |
26.6
EV 1.224
|
| 6 |
-- |
3.75% (46.8%) |
17.8
EV 0.668
|
| 7 |
-- |
3.57% (50.4%) |
10
EV 0.357
|
| 8 |
-- |
3.3% (53.7%) |
31.9
EV 1.053
|
| 9 |
-- |
2.48% (56.2%) |
31.7
EV 0.786
|
| 10 |
-- |
2.42% (58.6%) |
29.7
EV 0.719
|
| 11 |
-- |
2.34% (60.9%) |
62.6
EV 1.465
|
| 12 |
-- |
2.31% (63.2%) |
50.3
EV 1.162
|
| 13 |
-- |
1.6% (64.8%) |
193.5
EV 3.096
|
| 14 |
-- |
1.49% (66.3%) |
64
EV 0.954
|
| 15 |
-- |
1.46% (67.8%) |
58.9
EV 0.86
|
| 16 |
-- |
1.27% (69.0%) |
181.5
EV 2.305
|
| 17 |
-- |
1.17% (70.2%) |
113.6
EV 1.329
|
| 18 |
-- |
1.13% (71.3%) |
279.5
EV 3.158
|
| 19 |
-- |
1.12% (72.5%) |
56.8
EV 0.636
|
| 20 |
-- |
1.08% (73.5%) |
171
EV 1.847
|
| 21 |
-- |
1.06% (74.6%) |
96.2
EV 1.02
|
| 22 |
-- |
1% (75.6%) |
104.2
EV 1.042
|
| 23 |
-- |
0.99% (76.6%) |
76.9
EV 0.761
|
| 24 |
-- |
0.97% (77.6%) |
200.1
EV 1.941
|
| 25 |
-- |
0.96% (78.5%) |
222.9
EV 2.14
|
| 26 |
-- |
0.89% (79.4%) |
64.9
EV 0.578
|
| 27 |
-- |
0.88% (80.3%) |
110
EV 0.968
|
| 28 |
-- |
0.74% (81.0%) |
78.6
EV 0.582
|
| 29 |
-- |
0.71% (81.7%) |
259
EV 1.839
|
| 30 |
-- |
0.71% (82.5%) |
18.1
EV 0.129
|
| 31 |
-- |
0.67% (83.1%) |
45.8
EV 0.307
|
| 32 |
-- |
0.65% (83.8%) |
112.1
EV 0.729
|
| 33 |
-- |
0.65% (84.4%) |
94.6
EV 0.615
|
| 34 |
-- |
0.61% (85.0%) |
338.7
EV 2.066
|
| 35 |
-- |
0.61% (85.6%) |
80.4
EV 0.49
|
| 36 |
-- |
0.6% (86.2%) |
134.4
EV 0.806
|
| 37 |
-- |
0.53% (86.8%) |
64
EV 0.339
|
| 38 |
-- |
0.53% (87.3%) |
204.8
EV 1.085
|
| 39 |
-- |
0.52% (87.8%) |
88.5
EV 0.46
|
| 40 |
-- |
0.49% (88.3%) |
338.7
EV 1.66
|
| 41 |
-- |
0.48% (88.8%) |
400.2
EV 1.921
|
| 42 |
-- |
0.47% (89.3%) |
89.4
EV 0.42
|
| 43 |
-- |
0.46% (89.7%) |
86.7
EV 0.399
|
| 44 |
-- |
0.41% (90.1%) |
104.8
EV 0.43
|
| 45 |
-- |
0.4% (90.5%) |
1258
EV 5.032
|
| 46 |
-- |
0.4% (90.9%) |
568.1
EV 2.272
|
| 47 |
-- |
0.4% (91.3%) |
298.5
EV 1.194
|
| 48 |
-- |
0.39% (91.7%) |
234.8
EV 0.916
|
| 49 |
-- |
0.39% (92.1%) |
303.6
EV 1.184
|
| 50 |
-- |
0.37% (92.5%) |
123.1
EV 0.455
|
| 51 |
-- |
0.37% (92.9%) |
419.3
EV 1.551
|
| 52 |
-- |
0.36% (93.2%) |
629
EV 2.264
|
| 53 |
-- |
0.34% (93.6%) |
112.1
EV 0.381
|
| 54 |
-- |
0.32% (93.9%) |
95.7
EV 0.306
|
| 55 |
-- |
0.31% (94.2%) |
23.5
EV 0.073
|
| 56 |
-- |
0.31% (94.5%) |
155.8
EV 0.483
|
| 57 |
-- |
0.31% (94.8%) |
40.9
EV 0.127
|
| 58 |
-- |
0.3% (95.1%) |
231.7
EV 0.695
|
| 59 |
-- |
0.27% (95.4%) |
314.5
EV 0.849
|
| 60 |
-- |
0.23% (95.6%) |
382.8
EV 0.88
|
| 61 |
-- |
0.23% (95.8%) |
251.6
EV 0.579
|
| 62 |
-- |
0.21% (96.0%) |
409.6
EV 0.86
|
| 63 |
-- |
0.21% (96.3%) |
440.3
EV 0.925
|
| 64 |
-- |
0.18% (96.4%) |
189.3
EV 0.341
|
| 65 |
-- |
0.17% (96.6%) |
172.6
EV 0.293
|
| 66 |
-- |
0.17% (96.8%) |
266.8
EV 0.454
|
| 67 |
-- |
0.15% (96.9%) |
195.7
EV 0.294
|
| 68 |
-- |
0.13% (97.1%) |
568.1
EV 0.739
|
| 69 |
-- |
0.13% (97.2%) |
568.1
EV 0.739
|
| 70 |
-- |
0.12% (97.3%) |
880.6
EV 1.057
|
| 71 |
-- |
0.12% (97.4%) |
440.3
EV 0.528
|
| 72 |
-- |
0.12% (97.5%) |
677.4
EV 0.813
|
| 73 |
-- |
0.11% (97.7%) |
451.6
EV 0.497
|
| 74 |
-- |
0.11% (97.8%) |
489.2
EV 0.538
|
| 75 |
-- |
0.11% (97.9%) |
44.4
EV 0.049
|
| 76 |
🎯
-- |
0.11% (98.0%) |
225.8
EV 0.248
|
| 77 |
-- |
0.11% (98.1%) |
587.1
EV 0.646
|
| 78 |
-- |
0.11% (98.2%) |
476
EV 0.524
|
| 79 |
-- |
0.1% (98.3%) |
332.3
EV 0.332
|
|
笠置 博之
A2 / 大阪 / 53.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .18 (6.64) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.79 (2連 46.74% / 3連 51.09%) | 機力 | M:22(37.77%) B:65(41.67%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 3 | 0.16 | 2 |
| 1日目 | 11 | 5 | 0.19 | 2 |
| 2日目 | 2 | 2 | 0.13 | 1 |
| 2日目 | 10 | 6 | 0.15 | 5 |
| 3日目 | 4 | 1 | 0.09 | 6 |
| 3日目 | 12 | 6 | 0.12 | 5 |
| 4日目 | 9 | 3 | 0.09 | 1 |
|
山田 佑樹
B1 / 岡山 / 58.1kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .15 (6.72) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.48 (2連 25.00% / 3連 43.75%) | 機力 | M:69(29.61%) B:63(29.12%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 3 | 5 | 0.22 | 4 |
| 1日目 | 8 | 1 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 11 | 4 | 0.18 | 5 |
| 3日目 | 1 | 4 | 0.28 | 5 |
| 3日目 | 8 | 6 | 0.33 | 3 |
| 4日目 | 4 | 2 | 0.22 | 2 |
|
西川 拓利
B1 / 福岡 / 53.5kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .32 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.85 (2連 42.71% / 3連 60.42%) | 機力 | M:28(26.34%) B:43(35.68%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 1 | 0.12 | 4 |
| 2日目 | 2 | 5 | 0.13 | 5 |
| 2日目 | 12 | 3 | 0.09 | 6 |
| 3日目 | 3 | 4 | 0.14 | 4 |
| 4日目 | 3 | 2 | 0.11 | 5 |
| 4日目 | 8 | 5 | 0.09 | 3 |
|
秋元 哲
A1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.79) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 7.33 (2連 60.38% / 3連 72.64%) | 機力 | M:67(32.97%) B:53(29.95%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 1 | 0.08 | 1 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 9 | 6 | 0.19 | 4 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.17 | 2 |
| 3日目 | 12 | 1 | 0.06 | 1 |
| 4日目 | 3 | 3 | 0.13 | 2 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.22 | 6 |
|
吉川 勇作
B1 / 長崎 / 53.7kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 .01 (6.73) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 3.67 (2連 20.29% / 3連 27.54%) | 機力 | M:20(28.57%) B:57(28.02%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 4 | 3 | 0.16 | 5 |
| 2日目 | 1 | 2 | 0.26 | 2 |
| 2日目 | 6 | 6 | 0.11 | 6 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.12 | 1 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.09 | 6 |
| 4日目 | 11 | 4 | 0.12 | 6 |
|
松井 洪弥
A2 / 三重 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.13 / 展示 .01 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.50 (2連 46.90% / 3連 62.83%) | 機力 | M:53(28.96%) B:35(29.26%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 3 | 0.09 | 2 |
| 1日目 | 11 | 1 | 0.15 | 1 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.15 | 4 |
| 2日目 | 8 | 4 | 0.11 | 1 |
| 3日目 | 4 | 5 | 0.18 | 1 |
| 3日目 | 10 | 2 | 0.23 | 4 |
| 4日目 | 7 | 2 | 0.14 | 1 |