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レース情報

日付 2025-12-16 会場 三国 (10)
レース 4R 発走 10:01
データ作成 2025-12-25 10:31:25

結果

3連単
6-4-3
Sim #76 (0.11% / 98.0%)
払戻 ¥21,290
人気 62 状態 final
更新 2025-12-25 00:27:34

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 4
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 BET_BIG / 逃げ

展開の理由:
実質2コース進入。今節A1級の技量に加え、当地2連対率40%超の安定感がある。1コースを逃がす壁としても、自ら差して1着を狙う技量としても今回のレースの主導権を握る存在。

スリット予測:
1-4-2/3-5-6の隊形。4号艇・秋元が好スタートから内を締め、1号艇・笠置が先マイする展開。外枠勢では今節絶好調の6号艇・松井の伸びが驚異的。

支配的メカニズム:
パターン1-A(完璧な逃げ)およびパターン2-A(2コース差し)。A1級の4号艇が2コースから的確にハンドルを入れることで、内枠2艇の連動が物理的に極めて濃厚となる。

判断根拠:
正規化エントロピー0.74と低く、進入が1-4-2-3-5-6と変則的ながら、A1級の秋元(4号艇)が実質2コースに入ることで1コース笠置(1号艇)の強力な壁、あるいは差し切り軸として機能する。累積的中確率の集中度が高く、資金を厚く張れる番組構成である。

AI総評:
実質進入でA1秋元(4号艇)が2コースを確保したことで、レースの焦点は『1-4』か『4-1』の裏表に完全に絞られました。今節絶好調の松井(6号艇)のヒモ穴も考慮しつつ、累積的中確率46.8%を確保する強気な6点構成です。1-4-2/3を厚く、4-1を利益のスパイスとして配分してください。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 20 Entropy 0.7426
Top1 12.96% Top5合計 43.05%
勝ち方分布 逃げ 58.35% / 差し 19.88% / まくり 13.51% / まくり差し 8.27%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 22.72

1-2-4
EV 0.6675
イン逃げ(内枠追走)
実質3コースの2号艇が2着に入る保険。A1秋元がターン膨らんだ際の差し返しを想定。
1-4-2
EV 1.6978
イン逃げ(壁艇連動)
本レースの最大出現率かつEV1.6超。A1級秋元が実質2コースから1号艇をアシストしつつ追走する、物理的に最も確率の高いスジ。
1-4-3
EV 2.476
イン逃げ(壁艇連動)
1-4ラインから、外に構える実質4コース3号艇が展開を突く形。EV2.48と極めて期待値が高く、メインエンジンとなる買い目。
1-4-6
EV 0.6202
イン逃げ(外枠展開)
今節1着を量産している6号艇松井をヒモに入れる。EVは低いが、推奨フォーメーションに含まれ、物理的な3着確率は極めて高い保険の目。
4-1-2
EV 1.2236
2コース差し
実質2コースからの差し切り本線。インが残る展開において2号艇が3着に粘り込む物理スジに合致。
4-1-3
EV 2.5502
2コース差し
秋元(4号艇)が1号艇を差し切るパターン。Pattern 2-Aに基づき、イン残しの4-1スジは定石。高配当も期待できる。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
6-4-3
(¥21,290)
試行回数 100000 イン逃げ率 38.7%
攻め艇 6 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 58.35% / 差し: 19.88% / まくり: 13.51% / まくり差し: 8.27%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 58.4% 78.5% (20%) 85.3% (6.8%)
2 8% 23.6% (15.6%) 49.2% (25.7%)
3 3.6% 15.7% (12.1%) 43.4% (27.7%)
4 25.4% 67.5% (42.1%) 78.6% (11.1%)
5 3.7% 10.3% (6.6%) 16.4% (6%)
6 0.8% 4.4% (3.6%) 27.2% (22.7%)

データ推奨フォーメーション

1
124
12346
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-4-2
12.96% (13.0%)
13.1
EV 1.698
2
1-4-3
11.57% (24.5%)
21.4
EV 2.476
3
1-4-6
8.86% (33.4%)
7
EV 0.62
4
4-1-3
5.06% (38.5%)
50.4
EV 2.55
5
4-1-2
4.6% (43.1%)
26.6
EV 1.224
6
1-2-4
3.75% (46.8%)
17.8
EV 0.668
7
4-1-6
3.57% (50.4%)
10
EV 0.357
8
1-2-3
3.3% (53.7%)
31.9
EV 1.053
9
1-3-4
2.48% (56.2%)
31.7
EV 0.786
10
1-2-6
2.42% (58.6%)
29.7
EV 0.719
11
1-4-5
2.34% (60.9%)
62.6
EV 1.465
12
1-3-2
2.31% (63.2%)
50.3
EV 1.162
13
4-2-3
1.6% (64.8%)
193.5
EV 3.096
14
1-3-6
1.49% (66.3%)
64
EV 0.954
15
4-2-1
1.46% (67.8%)
58.9
EV 0.86
16
4-3-2
1.27% (69.0%)
181.5
EV 2.305
17
4-3-1
1.17% (70.2%)
113.6
EV 1.329
18
2-4-3
1.13% (71.3%)
279.5
EV 3.158
19
4-2-6
1.12% (72.5%)
56.8
EV 0.636
20
1-5-4
1.08% (73.5%)
171
EV 1.847
21
2-4-1
1.06% (74.6%)
96.2
EV 1.02
22
2-1-3
1% (75.6%)
104.2
EV 1.042
23
4-1-5
0.99% (76.6%)
76.9
EV 0.761
24
1-5-2
0.97% (77.6%)
200.1
EV 1.941
25
1-5-3
0.96% (78.5%)
222.9
EV 2.14
26
2-1-4
0.89% (79.4%)
64.9
EV 0.578
27
4-3-6
0.88% (80.3%)
110
EV 0.968
28
2-4-6
0.74% (81.0%)
78.6
EV 0.582
29
1-5-6
0.71% (81.7%)
259
EV 1.839
30
1-6-4
0.71% (82.5%)
18.1
EV 0.129
31
1-6-2
0.67% (83.1%)
45.8
EV 0.307
32
1-2-5
0.65% (83.8%)
112.1
EV 0.729
33
2-1-6
0.65% (84.4%)
94.6
EV 0.615
34
4-5-3
0.61% (85.0%)
338.7
EV 2.066
35
1-6-3
0.61% (85.6%)
80.4
EV 0.49
36
3-4-1
0.6% (86.2%)
134.4
EV 0.806
37
3-1-4
0.53% (86.8%)
64
EV 0.339
38
4-5-2
0.53% (87.3%)
204.8
EV 1.085
39
4-5-1
0.52% (87.8%)
88.5
EV 0.46
40
3-4-2
0.49% (88.3%)
338.7
EV 1.66
41
5-4-1
0.48% (88.8%)
400.2
EV 1.921
42
3-1-2
0.47% (89.3%)
89.4
EV 0.42
43
1-3-5
0.46% (89.7%)
86.7
EV 0.399
44
4-5-6
0.41% (90.1%)
104.8
EV 0.43
45
5-4-3
0.4% (90.5%)
1258
EV 5.032
46
5-1-3
0.4% (90.9%)
568.1
EV 2.272
47
2-3-6
0.4% (91.3%)
298.5
EV 1.194
48
2-3-4
0.39% (91.7%)
234.8
EV 0.916
49
5-1-4
0.39% (92.1%)
303.6
EV 1.184
50
2-3-1
0.37% (92.5%)
123.1
EV 0.455
51
5-1-2
0.37% (92.9%)
419.3
EV 1.551
52
5-4-2
0.36% (93.2%)
629
EV 2.264
53
3-1-6
0.34% (93.6%)
112.1
EV 0.381
54
4-6-3
0.32% (93.9%)
95.7
EV 0.306
55
4-6-1
0.31% (94.2%)
23.5
EV 0.073
56
3-4-6
0.31% (94.5%)
155.8
EV 0.483
57
4-6-2
0.31% (94.8%)
40.9
EV 0.127
58
4-2-5
0.3% (95.1%)
231.7
EV 0.695
59
4-3-5
0.27% (95.4%)
314.5
EV 0.849
60
5-1-6
0.23% (95.6%)
382.8
EV 0.88
61
5-4-6
0.23% (95.8%)
251.6
EV 0.579
62
2-4-5
0.21% (96.0%)
409.6
EV 0.86
63
2-5-3
0.21% (96.3%)
440.3
EV 0.925
64
2-1-5
0.18% (96.4%)
189.3
EV 0.341
65
3-2-1
0.17% (96.6%)
172.6
EV 0.293
66
3-2-4
0.17% (96.8%)
266.8
EV 0.454
67
1-6-5
0.15% (96.9%)
195.7
EV 0.294
68
2-5-4
0.13% (97.1%)
568.1
EV 0.739
69
2-5-1
0.13% (97.2%)
568.1
EV 0.739
70
5-3-1
0.12% (97.3%)
880.6
EV 1.057
71
2-3-5
0.12% (97.4%)
440.3
EV 0.528
72
5-2-4
0.12% (97.5%)
677.4
EV 0.813
73
2-5-6
0.11% (97.7%)
451.6
EV 0.497
74
5-2-3
0.11% (97.8%)
489.2
EV 0.538
75
6-4-1
0.11% (97.9%)
44.4
EV 0.049
76
🎯
6-4-3
0.11% (98.0%)
225.8
EV 0.248
77
5-3-4
0.11% (98.1%)
587.1
EV 0.646
78
5-2-1
0.11% (98.2%)
476
EV 0.524
79
2-6-3
0.1% (98.3%)
332.3
EV 0.332
選手情報開く
笠置  博之 A2 / 大阪 / 53.0kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .18 (6.64) 事故 F0 / L0
勝率 5.79 (2連 46.74% / 3連 51.09%) 機力 M:22(37.77%) B:65(41.67%)
R進入ST
1日目 7 3 0.16
1日目 11 5 0.19
2日目 2 2 0.13
2日目 10 6 0.15
3日目 4 1 0.09
3日目 12 6 0.12
4日目 9 3 0.09
山田  佑樹 B1 / 岡山 / 58.1kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .15 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 4.48 (2連 25.00% / 3連 43.75%) 機力 M:69(29.61%) B:63(29.12%)
R進入ST
1日目 3 5 0.22
1日目 8 1 0.08
2日目 11 4 0.18
3日目 1 4 0.28
3日目 8 6 0.33
4日目 4 2 0.22
西川  拓利 B1 / 福岡 / 53.5kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .32 (6.69) 事故 F0 / L0
勝率 5.85 (2連 42.71% / 3連 60.42%) 機力 M:28(26.34%) B:43(35.68%)
R進入ST
1日目 6 1 0.12
2日目 2 5 0.13
2日目 12 3 0.09
3日目 3 4 0.14
4日目 3 2 0.11
4日目 8 5 0.09
秋元   哲 A1 / 埼玉 / 52.0kg / 0.0
スタート 平均 0.15 / 展示 .11 (6.79) 事故 F0 / L0
勝率 7.33 (2連 60.38% / 3連 72.64%) 機力 M:67(32.97%) B:53(29.95%)
R進入ST
1日目 1 1 0.08
1日目 12 5 0.19
2日目 9 6 0.19
3日目 2 2 0.17
3日目 12 1 0.06
4日目 3 3 0.13
4日目 7 5 0.22
吉川  勇作 B1 / 長崎 / 53.7kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .01 (6.73) 事故 F0 / L0
勝率 3.67 (2連 20.29% / 3連 27.54%) 機力 M:20(28.57%) B:57(28.02%)
R進入ST
1日目 4 3 0.16
2日目 1 2 0.26
2日目 6 6 0.11
3日目 6 1 0.12
4日目 4 6 0.09
4日目 11 4 0.12
松井  洪弥 A2 / 三重 / 52.0kg / -0.5
スタート 平均 0.13 / 展示 .01 (6.70) 事故 F0 / L0
勝率 6.50 (2連 46.90% / 3連 62.83%) 機力 M:53(28.96%) B:35(29.26%)
R進入ST
1日目 5 3 0.09
1日目 11 1 0.15
2日目 4 6 0.15
2日目 8 4 0.11
3日目 4 5 0.18
3日目 10 2 0.23
4日目 7 2 0.14