| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-17 | 会場 | 多摩川 (05) |
|---|---|---|---|
| レース | 7R | 発走 | 13:23 |
| データ作成 | 2025-12-25 11:56:06 | ||
| 3連単 |
--
Sim #24
(1.16% / 77.9%)
|
払戻 | ¥1,910 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 8 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:27:46 | ||
展開の理由:
濱野谷憲吾(A1)が展示タイム6.70(1位タイ)、展示スタートF.03と極めて攻撃的な気配。atk_coefも1.372と高く、スリット後から1を叩きに行くか、展開を突くまくり差しの主導権を握る。
スリット予測:
枠なり進入予測。3号艇・濱野谷がスリットで一歩抜け出し、内枠に圧力をかける。2号艇・楠原も当地相性の良さを活かし、スタートで遅れない展開。
支配的メカニズム:
濱野谷の自在攻めによる1-3, 3-1の本線形成(Pattern 1-A & 3-A)。および、2号艇・楠原がスタート突出した場合のジカまくり(Pattern 2-B)による特大配当の発生。
判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.77と比較的低く、1号艇・久田と3号艇・濱野谷の二強対決という構図が明確。min_bets_to_cover_percent['30']が5点であり、少点数での的中が狙える。また、2号艇・楠原の当地2コース実績が異様に高く、そこから発生する特大EVの穴目も無視できない。
| SD閾値 | 9.153 | Entropy | 0.7721 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 8.83% | Top5合計 | 32.37% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 36.53% / 差し 21.11% / まくり 26.21% / まくり差し 16.15% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 73.60
| 結果 |
-- (¥1,910)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 45.8% |
| 攻め艇 | 3 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 36.53% / 差し: 21.11% / まくり: 26.21% / まくり差し: 16.15% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 36.1% | 61.9% (25.8%) | 71% (9.1%) | |
| 21.9% | 39.8% (17.8%) | 64.6% (24.8%) | |
| 36% | 66% (30%) | 82.2% (16.2%) | |
| 4.1% | 21.1% (17%) | 51.1% (30.1%) | |
| 1.6% | 8% (6.5%) | 14.4% (6.3%) | |
| 0.2% | 3.1% (2.9%) | 16.6% (13.5%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
8.83% (8.8%) |
12
EV 1.06
|
| 2 |
-- |
7.02% (15.9%) |
8.8
EV 0.618
|
| 3 |
-- |
6.13% (22.0%) |
11.5
EV 0.705
|
| 4 |
-- |
5.79% (27.8%) |
6.8
EV 0.394
|
| 5 |
-- |
4.6% (32.4%) |
25.8
EV 1.187
|
| 6 |
-- |
4.22% (36.6%) |
70.2
EV 2.962
|
| 7 |
-- |
4.02% (40.6%) |
175.6
EV 7.059
|
| 8 |
-- |
3.85% (44.5%) |
34.6
EV 1.332
|
| 9 |
-- |
3.75% (48.2%) |
38.9
EV 1.459
|
| 10 |
-- |
3.16% (51.4%) |
182.1
EV 5.754
|
| 11 |
-- |
2.81% (54.2%) |
50.4
EV 1.416
|
| 12 |
-- |
2.52% (56.7%) |
29.3
EV 0.738
|
| 13 |
-- |
2.4% (59.1%) |
27.6
EV 0.662
|
| 14 |
-- |
2.22% (61.3%) |
21.2
EV 0.471
|
| 15 |
-- |
2.17% (63.5%) |
73.1
EV 1.586
|
| 16 |
-- |
2.09% (65.6%) |
13.2
EV 0.276
|
| 17 |
-- |
2.05% (67.6%) |
20.4
EV 0.418
|
| 18 |
-- |
1.82% (69.5%) |
63
EV 1.147
|
| 19 |
-- |
1.78% (71.2%) |
40
EV 0.712
|
| 20 |
-- |
1.57% (72.8%) |
205.1
EV 3.22
|
| 21 |
-- |
1.4% (74.2%) |
371.2
EV 5.197
|
| 22 |
-- |
1.35% (75.6%) |
143.3
EV 1.935
|
| 23 |
-- |
1.19% (76.7%) |
102
EV 1.214
|
| 24 |
🎯
-- |
1.16% (77.9%) |
26.1
EV 0.303
|
| 25 |
-- |
1.14% (79.0%) |
327.6
EV 3.735
|
| 26 |
-- |
0.98% (80.0%) |
17.6
EV 0.172
|
| 27 |
-- |
0.95% (81.0%) |
144.3
EV 1.371
|
| 28 |
-- |
0.95% (81.9%) |
39.1
EV 0.371
|
| 29 |
-- |
0.94% (82.9%) |
170.9
EV 1.606
|
| 30 |
-- |
0.94% (83.8%) |
127.4
EV 1.198
|
| 31 |
-- |
0.71% (84.5%) |
105.9
EV 0.752
|
| 32 |
-- |
0.7% (85.2%) |
297.5
EV 2.083
|
| 33 |
-- |
0.65% (85.9%) |
278.4
EV 1.81
|
| 34 |
-- |
0.65% (86.5%) |
113.9
EV 0.74
|
| 35 |
-- |
0.57% (87.1%) |
99.9
EV 0.569
|
| 36 |
-- |
0.56% (87.6%) |
224
EV 1.254
|
| 37 |
-- |
0.55% (88.2%) |
187.4
EV 1.031
|
| 38 |
-- |
0.55% (88.7%) |
113.9
EV 0.626
|
| 39 |
-- |
0.52% (89.3%) |
45
EV 0.234
|
| 40 |
-- |
0.5% (89.8%) |
69.9
EV 0.35
|
| 41 |
-- |
0.48% (90.2%) |
217.7
EV 1.045
|
| 42 |
-- |
0.47% (90.7%) |
433.1
EV 2.036
|
| 43 |
-- |
0.47% (91.2%) |
215.3
EV 1.012
|
| 44 |
-- |
0.43% (91.6%) |
261.6
EV 1.125
|
| 45 |
-- |
0.43% (92.0%) |
135.8
EV 0.584
|
| 46 |
-- |
0.42% (92.5%) |
141.7
EV 0.595
|
| 47 |
-- |
0.41% (92.9%) |
222.7
EV 0.913
|
| 48 |
-- |
0.4% (93.3%) |
581.8
EV 2.327
|
| 49 |
-- |
0.39% (93.7%) |
66.1
EV 0.258
|
| 50 |
-- |
0.36% (94.0%) |
735.5
EV 2.648
|
| 51 |
-- |
0.34% (94.4%) |
147.1
EV 0.5
|
| 52 |
-- |
0.32% (94.7%) |
174
EV 0.557
|
| 53 |
-- |
0.28% (95.0%) |
374.8
EV 1.049
|
| 54 |
-- |
0.27% (95.2%) |
133.5
EV 0.36
|
| 55 |
-- |
0.25% (95.5%) |
749.7
EV 1.874
|
| 56 |
-- |
0.23% (95.7%) |
423.7
EV 0.975
|
| 57 |
-- |
0.23% (95.9%) |
52.1
EV 0.12
|
| 58 |
-- |
0.22% (96.2%) |
284.5
EV 0.626
|
| 59 |
-- |
0.21% (96.4%) |
423.7
EV 0.89
|
| 60 |
-- |
0.19% (96.6%) |
215.3
EV 0.409
|
| 61 |
-- |
0.18% (96.7%) |
311.8
EV 0.561
|
| 62 |
-- |
0.18% (96.9%) |
406
EV 0.731
|
| 63 |
-- |
0.18% (97.1%) |
1257
EV 2.263
|
| 64 |
-- |
0.17% (97.3%) |
609.1
EV 1.035
|
| 65 |
-- |
0.17% (97.4%) |
239.1
EV 0.406
|
| 66 |
-- |
0.17% (97.6%) |
506.2
EV 0.861
|
| 67 |
-- |
0.16% (97.8%) |
382.2
EV 0.612
|
| 68 |
-- |
0.16% (97.9%) |
506.2
EV 0.81
|
| 69 |
-- |
0.13% (98.1%) |
265.2
EV 0.345
|
| 70 |
-- |
0.12% (98.2%) |
660.7
EV 0.793
|
| 71 |
-- |
0.12% (98.3%) |
1082
EV 1.298
|
| 72 |
-- |
0.11% (98.4%) |
371.2
EV 0.408
|
| 73 |
-- |
0.11% (98.5%) |
519.8
EV 0.572
|
| 74 |
-- |
0.1% (98.6%) |
609.1
EV 0.609
|
|
久田 武
A2 / 愛知 / 52.0kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.11 (2連 30.77% / 3連 49.04%) | 機力 | M:52(38.42%) B:75(39.49%) |
|
楠原 翔太
B1 / 福岡 / 54.3kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .09 (6.77) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.43 (2連 34.07% / 3連 53.85%) | 機力 | M:50(31.35%) B:58(29.75%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 2 | 6 | 0.12 | 3 |
|
濱野谷 憲吾
A1 / 東京 / 54.4kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.14 / 展示 F.03 (6.70) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.90 (2連 49.23% / 3連 66.15%) | 機力 | M:59(32.75%) B:23(32.67%) |
|
黄金井 力良
A2 / 埼玉 / 55.6kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.17 / 展示 .03 (6.71) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.92 (2連 24.14% / 3連 43.10%) | 機力 | M:17(34.83%) B:31(37.66%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 6 | 0.17 | 6 |
|
南野 利騰
B1 / 福井 / 52.2kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 F.03 (6.80) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.26 (2連 15.85% / 3連 34.15%) | 機力 | M:12(29.35%) B:78(38.99%) |
|
久富 政弘
B1 / 佐賀 / 55.0kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.21 / 展示 .45 (6.69) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.70 (2連 25.00% / 3連 46.00%) | 機力 | M:64(40.21%) B:71(37.42%) |