| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
| 日付 | 2025-12-17 | 会場 | 徳山 (18) |
|---|---|---|---|
| レース | 4R | 発走 | 09:53 |
| データ作成 | 2025-12-25 12:55:28 | ||
| 3連単 |
--
Sim #26
(1.13% / 68.8%)
|
払戻 | ¥7,920 |
|---|---|---|---|
| 人気 | 26 | 状態 | final |
| 更新 | 2025-12-25 00:27:46 | ||
展開の理由:
展示でカド4コースを奪取。平均ST、攻撃係数ともに高く、スリット後に内3艇を叩く、あるいはまくり差す展開の起点となる。
スリット予測:
1345/26の変則進入。カドの5号艇が先行し、1号艇が抵抗。3・4号艇は壁としての機能が不安定になる予測。
支配的メカニズム:
Pattern 1-B(抵抗して逃げ)および Pattern 5-A(5コースからのまくり差し展開)。
判断根拠:
レースエントロピーが0.8467と高く、進入に1345/26の動きが見られる混戦模様。1号艇小池の逃げが軸だが、4コースカドに構える5号艇中里の攻撃係数(atk_coef 1.132)が高く、逆転の目(EV 7.47の5-3-2など)が物理スジとして成立するため、的中率と高配当を両立させる分散投資が最適。
| SD閾値 | 21.12 | Entropy | 0.8467 |
|---|---|---|---|
| Top1 | 7.44% | Top5合計 | 28.99% |
| 勝ち方分布 | 逃げ 53.32% / 差し 19.12% / まくり 15.94% / まくり差し 11.62% | ||
| ゾーン | EV | SD(荒れ度) | アクション |
|---|---|---|---|
| 鉄板 (Ironclad) | 高 | 低 | 厚張り (Bet Big) |
| 穴狙い (Long Shot) | 高 | 高 | 少額分散 (Spread) |
| 危険 (Trap) | 低 | 高 | 見 (Pass) |
| 養分 (Sucker) | 低 | 低 | 見 (Pass) |
平均オッズ: 66.53
| 結果 |
-- (¥7,920)
|
||
|---|---|---|---|
| 試行回数 | 100000 | イン逃げ率 | 51.5% |
| 攻め艇 | 5 | シミュ結果 | - |
| 勝ち方分布 | 逃げ: 53.32% / 差し: 19.12% / まくり: 15.94% / まくり差し: 11.62% | ||
| 艇 | 1着率 | 2連帯率 (2着率) |
3連帯率 (3着率) |
|---|---|---|---|
| 53.1% | 70.7% (17.7%) | 79.8% (9%) | |
| 2.7% | 12.2% (9.5%) | 39.9% (27.6%) | |
| 12.6% | 40.8% (28.2%) | 56.8% (16.1%) | |
| 7% | 19% (12%) | 37.2% (18.2%) | |
| 19.2% | 44.6% (25.3%) | 65.9% (21.3%) | |
| 5.4% | 12.6% (7.2%) | 20.4% (7.8%) |
| # | 出現率(%) | オッズ / EV | |
|---|---|---|---|
| 1 |
-- |
7.44% (7.4%) |
5.3
EV 0.394
|
| 2 |
-- |
6.13% (13.6%) |
28.5
EV 1.747
|
| 3 |
-- |
5.73% (19.3%) |
12.5
EV 0.716
|
| 4 |
-- |
5.23% (24.5%) |
11.3
EV 0.591
|
| 5 |
-- |
4.46% (29.0%) |
24.5
EV 1.093
|
| 6 |
-- |
4.26% (33.3%) |
9.8
EV 0.417
|
| 7 |
-- |
2.98% (36.2%) |
24.4
EV 0.727
|
| 8 |
-- |
2.55% (38.8%) |
112.7
EV 2.874
|
| 9 |
-- |
2.35% (41.1%) |
24
EV 0.564
|
| 10 |
-- |
2.16% (43.3%) |
22.2
EV 0.48
|
| 11 |
-- |
2.16% (45.5%) |
60.7
EV 1.311
|
| 12 |
-- |
2% (47.5%) |
373.8
EV 7.476
|
| 13 |
-- |
1.99% (49.4%) |
43.3
EV 0.862
|
| 14 |
-- |
1.98% (51.4%) |
24.8
EV 0.491
|
| 15 |
-- |
1.92% (53.3%) |
99.7
EV 1.914
|
| 16 |
-- |
1.84% (55.2%) |
61.5
EV 1.132
|
| 17 |
-- |
1.74% (56.9%) |
125.6
EV 2.185
|
| 18 |
-- |
1.61% (58.5%) |
43.3
EV 0.697
|
| 19 |
-- |
1.51% (60.0%) |
34
EV 0.513
|
| 20 |
-- |
1.42% (61.5%) |
14.8
EV 0.21
|
| 21 |
-- |
1.4% (62.9%) |
393.8
EV 5.513
|
| 22 |
-- |
1.31% (64.2%) |
87.6
EV 1.148
|
| 23 |
-- |
1.2% (65.4%) |
56.1
EV 0.673
|
| 24 |
-- |
1.17% (66.5%) |
180.1
EV 2.107
|
| 25 |
-- |
1.13% (67.7%) |
29.4
EV 0.332
|
| 26 |
🎯
-- |
1.13% (68.8%) |
50.6
EV 0.572
|
| 27 |
-- |
1.05% (69.9%) |
115.8
EV 1.216
|
| 28 |
-- |
0.92% (70.8%) |
81.8
EV 0.753
|
| 29 |
-- |
0.86% (71.6%) |
339.5
EV 2.92
|
| 30 |
-- |
0.8% (72.4%) |
136.7
EV 1.094
|
| 31 |
-- |
0.77% (73.2%) |
579.1
EV 4.459
|
| 32 |
-- |
0.75% (74.0%) |
108.9
EV 0.817
|
| 33 |
-- |
0.73% (74.7%) |
248.2
EV 1.812
|
| 34 |
-- |
0.7% (75.4%) |
240.1
EV 1.681
|
| 35 |
-- |
0.7% (76.1%) |
383.6
EV 2.685
|
| 36 |
-- |
0.7% (76.8%) |
208
EV 1.456
|
| 37 |
-- |
0.69% (77.5%) |
179
EV 1.235
|
| 38 |
-- |
0.67% (78.1%) |
175.8
EV 1.178
|
| 39 |
-- |
0.65% (78.8%) |
416
EV 2.704
|
| 40 |
-- |
0.61% (79.4%) |
399.1
EV 2.435
|
| 41 |
-- |
0.58% (80.0%) |
509.2
EV 2.953
|
| 42 |
-- |
0.57% (80.6%) |
295.3
EV 1.683
|
| 43 |
-- |
0.57% (81.1%) |
56.3
EV 0.321
|
| 44 |
-- |
0.56% (81.7%) |
393.8
EV 2.205
|
| 45 |
-- |
0.55% (82.2%) |
428
EV 2.354
|
| 46 |
-- |
0.54% (82.8%) |
117.6
EV 0.635
|
| 47 |
-- |
0.53% (83.3%) |
952.8
EV 5.05
|
| 48 |
-- |
0.52% (83.8%) |
416
EV 2.163
|
| 49 |
-- |
0.49% (84.3%) |
210.9
EV 1.033
|
| 50 |
-- |
0.47% (84.8%) |
246.1
EV 1.157
|
| 51 |
-- |
0.47% (85.3%) |
301.4
EV 1.417
|
| 52 |
-- |
0.45% (85.7%) |
56.1
EV 0.252
|
| 53 |
-- |
0.45% (86.2%) |
369.2
EV 1.661
|
| 54 |
-- |
0.43% (86.6%) |
191.8
EV 0.825
|
| 55 |
-- |
0.42% (87.0%) |
1284
EV 5.393
|
| 56 |
-- |
0.42% (87.4%) |
777.2
EV 3.264
|
| 57 |
-- |
0.42% (87.8%) |
777.2
EV 3.264
|
| 58 |
-- |
0.41% (88.3%) |
175.8
EV 0.721
|
| 59 |
-- |
0.41% (88.7%) |
80.7
EV 0.331
|
| 60 |
-- |
0.41% (89.1%) |
484.2
EV 1.985
|
| 61 |
-- |
0.4% (89.5%) |
1093
EV 4.372
|
| 62 |
-- |
0.38% (89.9%) |
343.4
EV 1.305
|
| 63 |
-- |
0.36% (90.2%) |
720.4
EV 2.593
|
| 64 |
-- |
0.36% (90.6%) |
484.2
EV 1.743
|
| 65 |
-- |
0.35% (90.9%) |
159.6
EV 0.559
|
| 66 |
-- |
0.34% (91.3%) |
1406
EV 4.78
|
| 67 |
-- |
0.33% (91.6%) |
703.2
EV 2.321
|
| 68 |
-- |
0.33% (91.9%) |
234.4
EV 0.774
|
| 69 |
-- |
0.31% (92.2%) |
1230
EV 3.813
|
| 70 |
-- |
0.31% (92.5%) |
1554
EV 4.817
|
| 71 |
-- |
0.3% (92.8%) |
546.9
EV 1.641
|
| 72 |
-- |
0.28% (93.1%) |
355.8
EV 0.996
|
| 73 |
-- |
0.28% (93.4%) |
2461
EV 6.891
|
| 74 |
-- |
0.27% (93.7%) |
215.6
EV 0.582
|
| 75 |
-- |
0.26% (93.9%) |
404.6
EV 1.052
|
| 76 |
-- |
0.26% (94.2%) |
546.9
EV 1.422
|
| 77 |
-- |
0.26% (94.5%) |
388.6
EV 1.01
|
| 78 |
-- |
0.25% (94.7%) |
557.3
EV 1.393
|
| 79 |
-- |
0.24% (94.9%) |
301.4
EV 0.723
|
| 80 |
-- |
0.23% (95.2%) |
703.2
EV 1.617
|
| 81 |
-- |
0.23% (95.4%) |
518.1
EV 1.192
|
| 82 |
-- |
0.22% (95.6%) |
347.4
EV 0.764
|
| 83 |
-- |
0.22% (95.8%) |
75.5
EV 0.166
|
| 84 |
-- |
0.21% (96.1%) |
163.1
EV 0.343
|
| 85 |
-- |
0.19% (96.2%) |
1476
EV 2.804
|
| 86 |
-- |
0.19% (96.4%) |
111.4
EV 0.212
|
| 87 |
-- |
0.19% (96.6%) |
1054
EV 2.003
|
| 88 |
-- |
0.18% (96.8%) |
461.5
EV 0.831
|
| 89 |
-- |
0.18% (97.0%) |
461.5
EV 0.831
|
| 90 |
-- |
0.18% (97.2%) |
399.1
EV 0.718
|
| 91 |
-- |
0.17% (97.3%) |
410.2
EV 0.697
|
| 92 |
-- |
0.17% (97.5%) |
546.9
EV 0.93
|
| 93 |
-- |
0.17% (97.7%) |
1737
EV 2.953
|
| 94 |
-- |
0.14% (97.8%) |
798.3
EV 1.118
|
| 95 |
-- |
0.14% (98.0%) |
1342
EV 1.879
|
| 96 |
-- |
0.13% (98.1%) |
798.3
EV 1.038
|
| 97 |
-- |
0.13% (98.2%) |
378.6
EV 0.492
|
| 98 |
-- |
0.12% (98.3%) |
314.2
EV 0.377
|
| 99 |
-- |
0.12% (98.5%) |
642.1
EV 0.771
|
| 100 |
-- |
0.12% (98.6%) |
461.5
EV 0.554
|
| 101 |
-- |
0.11% (98.7%) |
738.4
EV 0.812
|
| 102 |
-- |
0.11% (98.8%) |
1284
EV 1.412
|
| 103 |
-- |
0.11% (98.9%) |
461.5
EV 0.508
|
| 104 |
-- |
0.1% (99.0%) |
820.4
EV 0.82
|
| 105 |
-- |
0.1% (99.1%) |
454.4
EV 0.454
|
|
小池 哲也
A1 / 大阪 / 52.1kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.15 / 展示 .11 (6.85) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 6.08 (2連 42.11% / 3連 60.90%) | 機力 | M:26(37.50%) B:44(40.74%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 8 | 2 | 0.15 | 4 |
| 1日目 | 12 | 5 | 0.18 | 2 |
| 2日目 | 2 | 1 | 0.22 | 2 |
| 3日目 | 3 | 5 | 0.20 | 3 |
| 3日目 | 10 | 3 | 0.09 | 3 |
| 4日目 | 6 | 5 | 0.12 | 3 |
| 4日目 | 12 | 4 | 0.15 | 3 |
|
眞鳥 康太
B1 / 長崎 / 54.0kg / 2.0
|
|||
| スタート | 平均 0.19 / 展示 F.01 (6.77) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.16 (2連 32.50% / 3連 50.00%) | 機力 | M:44(38.33%) B:43(30.00%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 1 | 4 | 0.14 | 5 |
| 2日目 | 4 | 6 | 0.17 | 落 |
| 2日目 | 11 | 1 | 0.23 | 4 |
| 3日目 | 5 | 6 | 0.33 | 5 |
| 4日目 | 3 | 3 | 0.19 | 5 |
| 4日目 | 11 | 2 | 0.22 | 6 |
|
前野 竜一
A2 / 山口 / 56.9kg / -0.5
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .14 (6.93) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.77 (2連 36.52% / 3連 56.52%) | 機力 | M:59(34.09%) B:28(20.69%) |
|
山本 兼士
B1 / 大阪 / 52.5kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .09 (6.92) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.40 (2連 20.83% / 3連 36.46%) | 機力 | M:55(19.13%) B:54(43.48%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 7 | 4 | 0.18 | 5 |
| 2日目 | 4 | 3 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 8 | 5 | 0.32 | 4 |
| 3日目 | 1 | 2 | 0.27 | 4 |
| 3日目 | 6 | 1 | 0.02 | 1 |
| 4日目 | 4 | 6 | 0.17 | 4 |
| 4日目 | 8 | 6 | 0.16 | 5 |
|
中里 英夫
A2 / 群馬 / 52.9kg / 0.0
|
|||
| スタート | 平均 0.18 / 展示 .10 (6.89) | 事故 | F0 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 5.83 (2連 40.00% / 3連 59.05%) | 機力 | M:40(38.30%) B:65(38.46%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 6 | 5 | 0.25 | 3 |
| 1日目 | 10 | 1 | 0.08 | 1 |
| 2日目 | 11 | 6 | 0.17 | 3 |
| 3日目 | 2 | 2 | 0.09 | 転 |
| 3日目 | 8 | 3 | 0.13 | 3 |
| 4日目 | 7 | 5 | 0.15 | 3 |
| 4日目 | 11 | 4 | 0.16 | 1 |
|
吉田 光
B1 / 佐賀 / 52.0kg / 2.0
|
|||
| スタート | 平均 0.16 / 展示 .04 (6.85) | 事故 | F1 / L0 |
|---|---|---|---|
| 勝率 | 4.49 (2連 17.28% / 3連 40.74%) | 機力 | M:18(27.97%) B:55(37.50%) |
| 日 | R | 進入 | ST | 着 |
|---|---|---|---|---|
| 1日目 | 5 | 5 | 0.11 | 5 |
| 2日目 | 1 | 4 | 0.19 | 3 |
| 2日目 | 7 | 2 | 0.16 | 2 |
| 3日目 | 2 | 3 | 0.07 | 2 |
| 3日目 | 11 | 1 | 0.03 | F |
| 4日目 | 4 | 5 | 0.15 | 6 |
| 4日目 | 10 | 6 | 0.12 | 4 |