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レース情報

日付 2025-12-17 会場 唐津 (23)
レース 1R 発走 08:51
データ作成 2025-12-25 13:11:23

結果

3連単
1-5-3
Sim #17 (1.76% / 63.2%)
払戻 ¥4,610
人気 17 状態 final
更新 2025-12-25 00:27:46

シナリオ / 総評

Breaker (攻め手) 3
Confidence (自信度) A
判定 / 決まり手 SPREAD / まくり差し

展開の理由:
展示タイム6.68と節間最速級をマーク。atk_coef(1.153)も高く、シミュレーション上の1着率が39.2%と1コースを凌駕しており、このレースの展開を作る主役である。

スリット予測:
枠なり3対3。3コース高橋が展示タイム通りの伸びでスリット先行し、内を叩きに動く。4コース重冨も展示ST0.01と気合が入っており、3の攻めに連動する形。

支配的メカニズム:
Pattern 3-A/B(3コースの攻撃)。3がまくり差す場合は1が残り(3-1)、3が強引に叩き切る場合は外が連動する(3-4, 3-5)。

判断根拠:
race_entropy_normalizedが0.797と中程度であり、1コース関口の逃げと3コース高橋の攻めが拮抗している。勝ち方分布でもまくり差し(29.55%)と逃げ(38.82%)が割れており、向かい風4m・波高4cmという不安定な水面状況を考慮し、中穴を含めた分散投資が適切と判断した。

AI総評:
本レースは3コース高橋の展示気配が突出しており、1コース関口との首位争いが濃厚です。累積的中確率は約37%を確保しつつ、EV 5.2を誇る3-2-1などの高配当目を組み込むことで、的中時の爆発力を最大化しました。資金は3-1ラインを本線とし、1-3の逃げ展開を保険、3-2の差し展開をボーナスとして配分してください。

リスク指標 / ゾーン

SD閾値 8.07 Entropy 0.797
Top1 8.32% Top5合計 30.79%
勝ち方分布 逃げ 38.82% / 差し 8.16% / まくり 23.47% / まくり差し 29.55%
ゾーン定義開く
ゾーンEVSD(荒れ度)アクション
鉄板 (Ironclad)厚張り (Bet Big)
穴狙い (Long Shot)少額分散 (Spread)
危険 (Trap)見 (Pass)
養分 (Sucker)見 (Pass)

予想買い目

平均オッズ: 63.68

1-3-2
EV 1.2682
イン逃げ
1が逃げ、壁になった2と3が追走するPattern 1-A。確実性の高い資金確保枠。
1-3-5
EV 0.9069
イン逃げ
出現率トップの組み合わせ。EVは低いが、ヒモ抜け防止の強力な保険として採用。
3-1-2
EV 2.5919
まくり差し
3のまくり差しに対する1の残し。Pattern 3-Aの王道スジで、EVも2.59と極めて優秀。
3-1-5
EV 1.5128
まくり差し
3-1の本線に、実力者である5角を絡めた形。確率6.2%はValueゾーン筆頭。
3-1-6
EV 1.1186
まくり差し
推奨フォーメーションに含まれる3-1ラインの押さえ。EV1.0超を維持。
3-2-1
EV 5.2098
まくり差し
EV 5.2と特大の期待値。3がまくり差し、2が1を牽制しながら追走する展開での高配当狙い。
3-2-5
EV 4.8532
まくり差し
3の攻めから、今節好調な5コース角が展開を突く形。EV 4.85を評価。
3-4-5
EV 1.0547
まくり
Pattern 3-B。3が高スタートから1, 2を叩き切った際の、ダッシュ勢4, 5の連動をケア。
モンテカルロシミュレーション開く
結果
1-5-3
(¥4,610)
試行回数 100000 イン逃げ率 33.8%
攻め艇 3 シミュ結果 -
勝ち方分布 逃げ: 38.82% / 差し: 8.16% / まくり: 23.47% / まくり差し: 29.55%

艇別入着率 (シミュレーション)

1着率 2連帯率
(2着率)
3連帯率
(3着率)
1 38.2% 61.2% (23%) 75.7% (14.6%)
2 5.2% 25.7% (20.5%) 43.3% (17.6%)
3 39.2% 72.7% (33.5%) 87% (14.3%)
4 9.2% 20.5% (11.2%) 35.8% (15.3%)
5 7.8% 17.8% (10%) 44% (26.2%)
6 0.4% 2.2% (1.8%) 14.2% (12%)

データ推奨フォーメーション

13
123
123456
条件: 1着15%↑(1号艇30%↑), 2連帯30%↑または2着10%↑(or上位2/1号艇は50%↑・2着15%↑), 3連帯50%↑または3着10%↑
# 出現率(%) オッズ / EV
1
1-3-5
8.32% (8.3%)
10.9
EV 0.907
2
1-3-2
6.71% (15.0%)
18.9
EV 1.268
3
3-1-5
6.2% (21.2%)
24.4
EV 1.513
4
1-3-4
4.97% (26.2%)
8.7
EV 0.432
5
1-2-3
4.59% (30.8%)
16.6
EV 0.762
6
3-1-2
4.27% (35.1%)
60.7
EV 2.592
7
3-2-1
3.98% (39.0%)
130.9
EV 5.21
8
3-1-4
3.59% (42.6%)
23.9
EV 0.858
9
1-3-6
3.13% (45.8%)
27.5
EV 0.861
10
3-2-5
2.82% (48.6%)
172.1
EV 4.853
11
3-1-6
2.38% (51.0%)
47
EV 1.119
12
3-4-5
2.37% (53.3%)
44.5
EV 1.055
13
3-4-1
2.28% (55.6%)
40.1
EV 0.914
14
3-5-1
2.18% (57.8%)
48.1
EV 1.049
15
1-2-5
1.81% (59.6%)
39.5
EV 0.715
16
1-4-3
1.79% (61.4%)
17.4
EV 0.311
17
🎯
1-5-3
1.76% (63.2%)
28.1
EV 0.495
18
4-3-1
1.63% (64.8%)
72.5
EV 1.182
19
3-2-4
1.63% (66.4%)
221.4
EV 3.609
20
5-3-1
1.46% (67.9%)
99.9
EV 1.459
21
3-5-4
1.34% (69.2%)
71
EV 0.951
22
4-3-5
1.34% (70.6%)
87.3
EV 1.17
23
5-1-3
1.29% (71.8%)
70.2
EV 0.906
24
3-4-2
1.18% (73.0%)
122.6
EV 1.447
25
3-2-6
1.16% (74.2%)
260.9
EV 3.026
26
4-1-3
1.12% (75.3%)
61.7
EV 0.691
27
3-5-2
1.08% (76.4%)
179.7
EV 1.941
28
2-3-1
1.02% (77.4%)
188.8
EV 1.926
29
1-2-4
1.02% (78.4%)
29
EV 0.296
30
4-3-2
0.96% (79.4%)
282.5
EV 2.712
31
2-1-3
0.94% (80.3%)
90
EV 0.846
32
3-5-6
0.89% (81.2%)
92.2
EV 0.821
33
3-4-6
0.87% (82.1%)
68.4
EV 0.595
34
5-3-2
0.78% (82.9%)
315.2
EV 2.459
35
2-3-5
0.74% (83.6%)
397.8
EV 2.944
36
1-4-5
0.72% (84.3%)
29.5
EV 0.212
37
1-2-6
0.69% (85.0%)
77.1
EV 0.532
38
4-2-3
0.65% (85.7%)
294.7
EV 1.916
39
5-3-4
0.62% (86.3%)
155.2
EV 0.962
40
1-5-2
0.61% (86.9%)
64.2
EV 0.392
41
5-2-3
0.55% (87.4%)
372.5
EV 2.049
42
4-3-6
0.53% (88.0%)
124.9
EV 0.662
43
1-4-2
0.53% (88.5%)
36.7
EV 0.195
44
4-1-5
0.49% (89.0%)
78.3
EV 0.384
45
5-1-2
0.48% (89.5%)
159.4
EV 0.765
46
1-5-4
0.46% (89.9%)
45.8
EV 0.211
47
2-3-4
0.44% (90.4%)
487.8
EV 2.146
48
2-1-5
0.43% (90.8%)
171.4
EV 0.737
49
5-2-1
0.42% (91.2%)
365.8
EV 1.536
50
5-1-4
0.4% (91.6%)
148.4
EV 0.594
51
5-3-6
0.4% (92.0%)
222.6
EV 0.89
52
4-1-2
0.39% (92.4%)
149
EV 0.581
53
4-5-3
0.39% (92.8%)
118.7
EV 0.463
54
5-4-3
0.38% (93.2%)
193.2
EV 0.734
55
4-2-1
0.36% (93.5%)
242.4
EV 0.873
56
4-2-5
0.34% (93.9%)
372.5
EV 1.267
57
3-6-1
0.32% (94.2%)
128
EV 0.41
58
1-5-6
0.3% (94.5%)
52.3
EV 0.157
59
2-3-6
0.3% (94.8%)
512.2
EV 1.537
60
3-6-5
0.29% (95.1%)
141.2
EV 0.409
61
2-1-4
0.28% (95.4%)
152.8
EV 0.428
62
1-4-6
0.27% (95.6%)
46.3
EV 0.125
63
4-5-1
0.26% (95.9%)
114.4
EV 0.297
64
5-1-6
0.26% (96.2%)
154.6
EV 0.402
65
1-6-3
0.24% (96.4%)
81.6
EV 0.196
66
5-4-1
0.23% (96.6%)
228.9
EV 0.526
67
4-1-6
0.22% (96.9%)
111
EV 0.244
68
2-5-3
0.21% (97.1%)
512.2
EV 1.076
69
3-6-4
0.19% (97.3%)
128
EV 0.243
70
2-4-3
0.18% (97.4%)
445.3
EV 0.802
71
5-2-4
0.18% (97.6%)
640.2
EV 1.152
72
2-1-6
0.17% (97.8%)
256.1
EV 0.435
73
3-6-2
0.16% (97.9%)
273.1
EV 0.437
74
4-2-6
0.15% (98.1%)
382.9
EV 0.574
75
4-5-2
0.15% (98.2%)
386.5
EV 0.58
76
2-5-1
0.13% (98.4%)
390.2
EV 0.507
77
5-4-2
0.12% (98.5%)
706.4
EV 0.848
78
2-4-1
0.12% (98.6%)
350.2
EV 0.42
79
1-6-5
0.11% (98.7%)
80.3
EV 0.088
80
5-2-6
0.1% (98.8%)
593.8
EV 0.594
選手情報開く
関口  智久 A2 / 埼玉 / 52.3kg / -0.5
スタート 平均 0.15 / 展示 .09 (6.78) 事故 F0 / L0
勝率 5.38 (2連 29.89% / 3連 57.47%) 機力 M:53(21.43%) B:27(39.19%)
R進入ST
1日目 5 6 0.04
1日目 11 2 0.15
2日目 7 3 0.12
2日目 11 2 0.21
3日目 3 4 0.09
雑賀  勇貴 B1 / 大阪 / 53.9kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 .05 (6.75) 事故 F0 / L0
勝率 4.63 (2連 28.74% / 3連 39.08%) 機力 M:30(24.00%) B:15(27.54%)
R進入ST
1日目 4 2 0.11
2日目 3 5 0.27
2日目 10 4 0.28
3日目 8 4 0.12
高橋  英之 B1 / 東京 / 53.9kg / -0.5
スタート 平均 0.14 / 展示 .03 (6.68) 事故 F0 / L0
勝率 5.58 (2連 39.44% / 3連 56.34%) 機力 M:20(36.67%) B:33(39.24%)
R進入ST
1日目 4 4 0.04
1日目 8 3 0.15
2日目 6 1 0.12
3日目 5 2 0.14
重冨  勇哉 B1 / 山口 / 54.6kg / -0.5
スタート 平均 0.16 / 展示 .01 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 4.72 (2連 26.09% / 3連 43.48%) 機力 M:22(29.63%) B:16(37.16%)
R進入ST
1日目 3 5 0.09
2日目 4 3 0.11
2日目 8 1 0.29
3日目 1 5 0.28
角  ひとみ B1 / 広島 / 45.5kg / -0.5
スタート 平均 0.20 / 展示 .03 (6.74) 事故 F0 / L0
勝率 5.74 (2連 35.71% / 3連 63.10%) 機力 M:57(23.53%) B:11(37.66%)
R進入ST
1日目 3 4 0.14
1日目 10 5 0.20
2日目 7 2 0.20
3日目 8 3 0.16
山田  和佐 B1 / 広島 / 52.9kg / -0.5
スタート 平均 0.18 / 展示 F.04 (6.72) 事故 F0 / L0
勝率 4.41 (2連 21.24% / 3連 40.71%) 機力 M:48(39.13%) B:58(40.65%)
R進入ST
1日目 9 4 0.31
2日目 1 3 0.30
2日目 9 5 0.31
3日目 4 1 0.11
3日目 9 3 0.23